JPH0332961A - 幼児用拘束保護シート - Google Patents
幼児用拘束保護シートInfo
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- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract 1
- 230000001012 protector Effects 0.000 description 22
- 239000002783 friction material Substances 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
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- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、自動車等の車両のシートに載置されかつその
車両シートに付設されているシートベルトによって車両
シートに固定される幼児用拘束保護シートに関し、特に
リクライニング調節ができる幼児用拘束保護シートに関
するものである。
車両シートに付設されているシートベルトによって車両
シートに固定される幼児用拘束保護シートに関し、特に
リクライニング調節ができる幼児用拘束保護シートに関
するものである。
（従来の技術）
例えば自動車等の車両においては、運転中幼児の着座姿
勢を保持させると共に、加減速時の衝撃から幼児を保護
するために、従来から幼児用拘束保護シートが使用され
ている。このような幼児用拘束保護シートは、車両のシ
ートに載置され その車両シートに付設されているシー
トベルトによって固定されるようになっている。
勢を保持させると共に、加減速時の衝撃から幼児を保護
するために、従来から幼児用拘束保護シートが使用され
ている。このような幼児用拘束保護シートは、車両のシ
ートに載置され その車両シートに付設されているシー
トベルトによって固定されるようになっている。
このような幼児用拘束保護シートのなかには、幼児が睡
眠をするときに心地よく眠ることができるような睡眠姿
勢にするためやリラックスすることができるような安楽
姿勢にするために、 リクライニングできる幼児用拘束
保護シートが開発されている。
眠をするときに心地よく眠ることができるような睡眠姿
勢にするためやリラックスすることができるような安楽
姿勢にするために、 リクライニングできる幼児用拘束
保護シートが開発されている。
第７図にこのようなリクライニングできる一般的な幼児
用拘束保護シートの一例を示す。第７図から明らかなよ
うに、幼児用拘束保護シート１は幼児がすわるシート本
体２とこのシート本体２をリクライニング可能に支持す
るベース３とから構成されている。シート本体２とベー
ス３とはそれぞれ互いに対向する面が円弧状の湾曲面と
なっていて、シート本体２はこの湾曲面に沿ってベース
３に対してリクライニングできるようになっている。そ
して、操作レバー４によって、シート本体２とベース３
との相対移動を阻止する図示しないロック機構をロック
状態または非ロツク状態に制御することにより、シート
本体２を数段階のリクライニング角度にリクライニング
できるようになっている。
用拘束保護シートの一例を示す。第７図から明らかなよ
うに、幼児用拘束保護シート１は幼児がすわるシート本
体２とこのシート本体２をリクライニング可能に支持す
るベース３とから構成されている。シート本体２とベー
ス３とはそれぞれ互いに対向する面が円弧状の湾曲面と
なっていて、シート本体２はこの湾曲面に沿ってベース
３に対してリクライニングできるようになっている。そ
して、操作レバー４によって、シート本体２とベース３
との相対移動を阻止する図示しないロック機構をロック
状態または非ロツク状態に制御することにより、シート
本体２を数段階のリクライニング角度にリクライニング
できるようになっている。
またシート本体２には、幼児を拘束するためのベルト５
ａと保護パッド５ｂとからなる幼児用シートベルト５が
設けられている。その場合、シート本体２にはこの幼児
用シートベルト５が貫通する孔２ａが上下に数カ所設け
られており、これにより幼児用シートベルト５を幼児の
大きさに合わせて数段階に高さ調節できるようになって
いる。
ａと保護パッド５ｂとからなる幼児用シートベルト５が
設けられている。その場合、シート本体２にはこの幼児
用シートベルト５が貫通する孔２ａが上下に数カ所設け
られており、これにより幼児用シートベルト５を幼児の
大きさに合わせて数段階に高さ調節できるようになって
いる。
同図に示すように、このような構成をした幼児用拘束保
護シート１は、そのベース３が車両のシート６上に載置
され その車両シート６に付設されたシートベルト７を
シート本体２に穿設された取付孔８または取付孔９に挿
通した後緊締することにより、車両シート６に固定され
るようになっている。
護シート１は、そのベース３が車両のシート６上に載置
され その車両シート６に付設されたシートベルト７を
シート本体２に穿設された取付孔８または取付孔９に挿
通した後緊締することにより、車両シート６に固定され
るようになっている。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、このような従来の幼児用拘束保護シート
では、シート本体２を現在設定されているリクライニン
グ角度から他の角度にリクライニングさせるときに１段
階的に行うようになっているので、シート本体２を所望
のリクライニング位置に設定することはできなかった。
では、シート本体２を現在設定されているリクライニン
グ角度から他の角度にリクライニングさせるときに１段
階的に行うようになっているので、シート本体２を所望
のリクライニング位置に設定することはできなかった。
また、車両に所定値以上の大きな減速度が生じると、幼
児用拘束保護シート１には 大きな慣性力が加えられる
ようになる。このため、シート本体２が移動して、幼児
用拘束保護シート１のリクライニング姿勢が変化してし
まうことがある。このような大減速度時における、シー
ト本体２の移動によるリクライニング姿勢の変化を防止
するために、どうしてもリクライニング機構は大型でか
つ複雑な構造となってしまう。したがって、幼児用拘束
保護シート１の取扱が面倒になる。
児用拘束保護シート１には 大きな慣性力が加えられる
ようになる。このため、シート本体２が移動して、幼児
用拘束保護シート１のリクライニング姿勢が変化してし
まうことがある。このような大減速度時における、シー
ト本体２の移動によるリクライニング姿勢の変化を防止
するために、どうしてもリクライニング機構は大型でか
つ複雑な構造となってしまう。したがって、幼児用拘束
保護シート１の取扱が面倒になる。
本発明は、このような問題に鑑みてなされたものであっ
て、その目的は、リクライニング姿勢を連続的に変化さ
せることのできる幼児用拘束保護シートを提供すること
である。
て、その目的は、リクライニング姿勢を連続的に変化さ
せることのできる幼児用拘束保護シートを提供すること
である。
本発明の他の目的は、大減速度時にもリクライニング姿
勢を確実に保持することができるようにしながら、しか
もリクライニング調節機構を比較的簡単な構造とするこ
とのできる幼児用拘束保護シートを提供することである
。
勢を確実に保持することができるようにしながら、しか
もリクライニング調節機構を比較的簡単な構造とするこ
とのできる幼児用拘束保護シートを提供することである
。
（課題を解決するための手段）
前述の課題を解決するために、本発明は、幼児用拘束保
護シートのシート本体のリクライニング姿勢を連続的に
変化させるリクライニング調節機構を設けており、また
車両のシートベルトと前記シート本体との間に、前記シ
ートベルト緊締時にそのシートベルトを前記シート本体
に直接当接させない保護部材を介設していることを特徴
としている。更に、車両に所定値以上の 大きな減速度
が生じたとき、前記保護部材と前記シート本体とを係合
させる保合機構を備えていることを特徴としている。
護シートのシート本体のリクライニング姿勢を連続的に
変化させるリクライニング調節機構を設けており、また
車両のシートベルトと前記シート本体との間に、前記シ
ートベルト緊締時にそのシートベルトを前記シート本体
に直接当接させない保護部材を介設していることを特徴
としている。更に、車両に所定値以上の 大きな減速度
が生じたとき、前記保護部材と前記シート本体とを係合
させる保合機構を備えていることを特徴としている。
（作用）
このような構成をした本発明に係る幼児用拘束保護シー
トにおいては、リクライニング調節機構によりシート本
体のリクライニング姿勢は連続的に調節することができ
るようになる。
トにおいては、リクライニング調節機構によりシート本
体のリクライニング姿勢は連続的に調節することができ
るようになる。
その場合、シートベルトをシート本体の取付孔に挿通し
た後緊張させることにより、幼児用拘束保護シートを車
両シートに固定したとき、シートベルトは保護部材によ
ってシート本体には直接係合することはない。したがっ
て、シートベルトを緊張状態にしたままで、シート本体
のリクライニング姿勢を連続的に調節することができる
ようになる。
た後緊張させることにより、幼児用拘束保護シートを車
両シートに固定したとき、シートベルトは保護部材によ
ってシート本体には直接係合することはない。したがっ
て、シートベルトを緊張状態にしたままで、シート本体
のリクライニング姿勢を連続的に調節することができる
ようになる。
また、車両の大減速度時には、係合機構によって保護部
材とシート本体とが係合するので、シート本体が移動す
ることにより、リクライニング姿勢が変化することを確
実に阻止するようになる。
材とシート本体とが係合するので、シート本体が移動す
ることにより、リクライニング姿勢が変化することを確
実に阻止するようになる。
（実施例）
以下、図面を用いて本発明の詳細な説明する。
第１図は本発明に係る幼児用拘束保護シートの一実施例
を示す側面図である。なお１本発明の、前述の第７図に
示した幼児用拘束保護シート１と同じ構成要素には同じ
符号を付すことにより、その詳細な説明は省略し、異な
る構成要素についてのみ詳細に説明する。
を示す側面図である。なお１本発明の、前述の第７図に
示した幼児用拘束保護シート１と同じ構成要素には同じ
符号を付すことにより、その詳細な説明は省略し、異な
る構成要素についてのみ詳細に説明する。
第１図に示すように、幼児用拘束保護シート１のシート
本体２とベース３との間には、シート本体２を連続的に
リクライニングさせるリクライニング調節機構２０が設
けられている。第２図に示すように、このリクライニン
グ調節機構２０は、ベース３に固定されているベース側
ブラケット２１と、このブラケット２１に揺動自在に支
持されているナツト２２と、シート本体２に固定されて
いるシート本体側ブラケット２３と、このブラケット２
３に揺動自在に支持されている支持部材２４と、ナツト
２２に螺合されていると共に、支持部材２４に相対回動
自在に支持され 先端にノブ２５ａを備え、ている螺杵
２５とから構成されている。また螺杵２５には、一対の
リング２６ａ、２６ｂが支持部材２４を挟んで取り付け
られており、これらのリング２６ａ、２６ｂにより、支
持部材２４と螺杵２５との軸方向の相対移動が阻止され
ている。したがって、ノブ２５ａを握って螺杵２を回動
させることにより、シート本体２はベース３に対して連
続的に相対移動するようになっている。
本体２とベース３との間には、シート本体２を連続的に
リクライニングさせるリクライニング調節機構２０が設
けられている。第２図に示すように、このリクライニン
グ調節機構２０は、ベース３に固定されているベース側
ブラケット２１と、このブラケット２１に揺動自在に支
持されているナツト２２と、シート本体２に固定されて
いるシート本体側ブラケット２３と、このブラケット２
３に揺動自在に支持されている支持部材２４と、ナツト
２２に螺合されていると共に、支持部材２４に相対回動
自在に支持され 先端にノブ２５ａを備え、ている螺杵
２５とから構成されている。また螺杵２５には、一対の
リング２６ａ、２６ｂが支持部材２４を挟んで取り付け
られており、これらのリング２６ａ、２６ｂにより、支
持部材２４と螺杵２５との軸方向の相対移動が阻止され
ている。したがって、ノブ２５ａを握って螺杵２を回動
させることにより、シート本体２はベース３に対して連
続的に相対移動するようになっている。
このように構成されている幼児用拘束保護シート１は、
従来と同様に自動車等の車両のシート６に載置さ札 そ
のシート６に付設されているシートベルト７をシート本
体２の取付孔８に挿通し緊締することにより保持、固定
されるようになっているが、その場合、本実施例ではシ
ートベルト７とシート本体２のシートベルトセット部２
ｂとの間に、本発明の保護部材であるプロテクタ１０を
介設している。
従来と同様に自動車等の車両のシート６に載置さ札 そ
のシート６に付設されているシートベルト７をシート本
体２の取付孔８に挿通し緊締することにより保持、固定
されるようになっているが、その場合、本実施例ではシ
ートベルト７とシート本体２のシートベルトセット部２
ｂとの間に、本発明の保護部材であるプロテクタ１０を
介設している。
第３図に示すように、このプロテクタ１０は、中央部１
０ａとこの中央部１０ａの左右両端からほぼ直角に延び
る左右一対の側部１０ｂ、１０ｃとを備えた断面コ字状
に形成されている。一対の側部１０ｂ、１０ｃには、そ
れぞれ取付孔１１が穿設されている。第４図（ａ）から
明らかなように、この取付孔１１は一対の小円形孔１１
ａ、１１ｂとこれらの一対の小円形孔１１ａ、ｌｌｂ間
を連結する直線状孔１１ｃとからなっている。−方、ベ
ース３には左右側部に一対のピン１２（右側のビンは図
示されていない）が立設されている。
０ａとこの中央部１０ａの左右両端からほぼ直角に延び
る左右一対の側部１０ｂ、１０ｃとを備えた断面コ字状
に形成されている。一対の側部１０ｂ、１０ｃには、そ
れぞれ取付孔１１が穿設されている。第４図（ａ）から
明らかなように、この取付孔１１は一対の小円形孔１１
ａ、１１ｂとこれらの一対の小円形孔１１ａ、ｌｌｂ間
を連結する直線状孔１１ｃとからなっている。−方、ベ
ース３には左右側部に一対のピン１２（右側のビンは図
示されていない）が立設されている。
そして、プロテクタ１０をシートベルトセット部２ｂを
挟むようにしてシート本体２の取付孔８に挿通し、その
側部１０ ｂ、 １０ ｃの一対の取付孔１１ａ、ｌ
ｌｂのうち端に近い方の孔１１ａをこれらのピン１２に
嵌合することにより、プロテクタ１０はベース３に取り
付けられている。その場合、ピン１２の直径が直線状孔
ｌｉｅの幅よりも若干大きく設定されており、通常の力
がピン１２に加えられても、ピン１２はこの直線状孔１
１ｃを通過することはできないようになっているが、所
定値以上の太き々力がピン１２に加えたときには、同図
（ｂ）に示すように、ピン１２はプロテクタ１０のこの
直線状孔１１ｃを形成する部分を塑性変形させて、その
直線状孔１１ｃを通過して他方の孔１１ｂに移動するこ
とができるようになっている。
挟むようにしてシート本体２の取付孔８に挿通し、その
側部１０ ｂ、 １０ ｃの一対の取付孔１１ａ、ｌ
ｌｂのうち端に近い方の孔１１ａをこれらのピン１２に
嵌合することにより、プロテクタ１０はベース３に取り
付けられている。その場合、ピン１２の直径が直線状孔
ｌｉｅの幅よりも若干大きく設定されており、通常の力
がピン１２に加えられても、ピン１２はこの直線状孔１
１ｃを通過することはできないようになっているが、所
定値以上の太き々力がピン１２に加えたときには、同図
（ｂ）に示すように、ピン１２はプロテクタ１０のこの
直線状孔１１ｃを形成する部分を塑性変形させて、その
直線状孔１１ｃを通過して他方の孔１１ｂに移動するこ
とができるようになっている。
また、同図（ａ）に示すように、シート本体２のシート
ベルトセット部２ｂとプロテクタ中央部１０ａとは、そ
れらの互いに対向する面がそれぞれ同じ形状の波状面２
ｃ、１０ｄに形成されている。これらの波状面２ｃ、１
０ｄは、ピン１２がプロテクタ１０の端側の孔１１ａに
貫通している通常状態では、互いに所定の間隙αを有し
て配役されるようになっている。そして、所定値以上の
大きな力がピン１２に加えられて、ピン１２が他方の孔
１１ｂに移動したときには、同図（ｂ）に示すように両
波状面２ｃ、１０ｄが互いに噛み合うようになっている
。この両波状面２ｃ、１０ｄが噛み合った状態では、シ
ート本体２がベース３に対してリクライニング方向に移
動することが阻止さル リクライニング姿勢が変化する
のを防止されるようになっている。すなわち、波状面２
Ｃ１１０ｄ、取付孔１１およびピン１２によって、本発
明の係合機構が構成されている。
ベルトセット部２ｂとプロテクタ中央部１０ａとは、そ
れらの互いに対向する面がそれぞれ同じ形状の波状面２
ｃ、１０ｄに形成されている。これらの波状面２ｃ、１
０ｄは、ピン１２がプロテクタ１０の端側の孔１１ａに
貫通している通常状態では、互いに所定の間隙αを有し
て配役されるようになっている。そして、所定値以上の
大きな力がピン１２に加えられて、ピン１２が他方の孔
１１ｂに移動したときには、同図（ｂ）に示すように両
波状面２ｃ、１０ｄが互いに噛み合うようになっている
。この両波状面２ｃ、１０ｄが噛み合った状態では、シ
ート本体２がベース３に対してリクライニング方向に移
動することが阻止さル リクライニング姿勢が変化する
のを防止されるようになっている。すなわち、波状面２
Ｃ１１０ｄ、取付孔１１およびピン１２によって、本発
明の係合機構が構成されている。
更に、第３図および第４図（ａ）から明らかなように、
プロテクタ１０中央部の両側端には一対のガイド１０ｅ
、１０ｅが形成されており、このガイド１０ｅによって
シートベルト７がプロテクタ中央部１０ａからはずれる
ことを防止している。
プロテクタ１０中央部の両側端には一対のガイド１０ｅ
、１０ｅが形成されており、このガイド１０ｅによって
シートベルト７がプロテクタ中央部１０ａからはずれる
ことを防止している。
またプロテクタ１０の側部１０ ｂ、 １０ ｃにも
それぞれ一対のガイド１０ｆ、 １０ｆが形成されて
いて、同様にシートベルト７がプロテクタ１０からはず
れることを防止している。
それぞれ一対のガイド１０ｆ、 １０ｆが形成されて
いて、同様にシートベルト７がプロテクタ１０からはず
れることを防止している。
次に、本実施例の幼児用拘束保護シート１を自動車等の
車両のシート６に装着する場合について説明する。
車両のシート６に装着する場合について説明する。
まず、幼児用拘束保護シート１を車両のシート６に前向
きに装着する場合には、従来と同様に幼児用拘束保護シ
ート１を車両のシート６に載置し、そのシート６に付設
されているシートベルト７を取付孔８に貫通し、シート
ベルト７がプロテクタ中央部１０ａの一対のガイド１０
ｅ、１０ｅの間に位置するようにしてそのシートベルト
７を緊締する。これにより、幼児用拘束保護シート１は
車両シート６に堅固に固定される。その場合、第３図に
示すようにシートベルト７はプロテクタ１０に係合する
が、シート本体２には回答係合しない。
きに装着する場合には、従来と同様に幼児用拘束保護シ
ート１を車両のシート６に載置し、そのシート６に付設
されているシートベルト７を取付孔８に貫通し、シート
ベルト７がプロテクタ中央部１０ａの一対のガイド１０
ｅ、１０ｅの間に位置するようにしてそのシートベルト
７を緊締する。これにより、幼児用拘束保護シート１は
車両シート６に堅固に固定される。その場合、第３図に
示すようにシートベルト７はプロテクタ１０に係合する
が、シート本体２には回答係合しない。
したがって、シートベルト７の緊締力はプロテクタ１０
およびピン１２を介してベース３に伝えられるようにな
る。
およびピン１２を介してベース３に伝えられるようにな
る。
次に、この実施例の作用について説明する。
幼児用拘束保護シート１を車両シート６に取り付けたら
、例えば幼児Ｃを着座姿勢で座らせる場合には、ノブ２
５ａを握って螺杵２５が引っ込む方向にその螺杵２５を
回動させて、シート本体２を第１図（ａ）に示す着座姿
勢のリクライニング角度に設定する。次いで、幼児Ｃを
幼児用拘束保護シート１に着座させて幼児用拘束保護シ
ート１の幼児用シートベルト５により幼児Ｃを保持する
。
、例えば幼児Ｃを着座姿勢で座らせる場合には、ノブ２
５ａを握って螺杵２５が引っ込む方向にその螺杵２５を
回動させて、シート本体２を第１図（ａ）に示す着座姿
勢のリクライニング角度に設定する。次いで、幼児Ｃを
幼児用拘束保護シート１に着座させて幼児用拘束保護シ
ート１の幼児用シートベルト５により幼児Ｃを保持する
。
こうして、幼児Ｃは幼児用拘束保護シート１に着座姿勢
で拘束されるようになる。
で拘束されるようになる。
幼児Ｃが疲れてきて安楽姿勢をとらせたい場合には、ノ
ブ２５ａを握って螺杵２５が突出する逆方向にその螺杵
２５を回動させて、幼児Ｃを座らせたままシート本体２
を同図（ｂ）に示す所望の安楽姿勢のリクライニング角
度に設定変更する。
ブ２５ａを握って螺杵２５が突出する逆方向にその螺杵
２５を回動させて、幼児Ｃを座らせたままシート本体２
を同図（ｂ）に示す所望の安楽姿勢のリクライニング角
度に設定変更する。
その場合、車両のシートベルト７がシート本体２に係合
していないので、そのシートベルト７を緊締状態にした
ままで、シート本体２を容易にリクライニングすること
ができる。しかも螺杵２５が螺合するナツト２２および
螺杵２５を回動自在に支持する支持部材２４は、シート
本体２の姿勢の変化にともなって螺杵２５が回動するの
に合わせて、ともにピボット運動を行うので、螺杵２５
の回動はスムーズに行われる。また、シート本体２のリ
クライニング姿勢は連続的に変化するようになる。こう
して、幼児Ｃは安楽姿勢となり、 リラックスできるよ
うになる。
していないので、そのシートベルト７を緊締状態にした
ままで、シート本体２を容易にリクライニングすること
ができる。しかも螺杵２５が螺合するナツト２２および
螺杵２５を回動自在に支持する支持部材２４は、シート
本体２の姿勢の変化にともなって螺杵２５が回動するの
に合わせて、ともにピボット運動を行うので、螺杵２５
の回動はスムーズに行われる。また、シート本体２のリ
クライニング姿勢は連続的に変化するようになる。こう
して、幼児Ｃは安楽姿勢となり、 リラックスできるよ
うになる。
また、幼児Ｃが眠ってしまって睡眠姿勢をとらせたい場
合には、同様にノブ２５ａを握って螺杵２５が更に突出
する逆方向にその螺杵２５を更に回動させて、幼児Ｃを
眠らせたままシート本体２を同図（ｃ）に示す所望の睡
眠姿勢のリクライニング角度に設定変更する。その場合
にも、車両のシートベルト７がシート本体２に係合して
いないので、そのシートベルト７を緊締状態にしたまま
で、シート本体２を容易にリクライニングすることがで
きる。しかも、同様に各ナツト２２、２４のピボット運
動により、螺杵２５はスムーズに回動する。また、この
ときのシート本体２のリクライニング姿勢も連続的に変
化するようになる。こうして、幼児Ｃは睡眠姿勢となり
、快適に睡眠することができるようになる。
合には、同様にノブ２５ａを握って螺杵２５が更に突出
する逆方向にその螺杵２５を更に回動させて、幼児Ｃを
眠らせたままシート本体２を同図（ｃ）に示す所望の睡
眠姿勢のリクライニング角度に設定変更する。その場合
にも、車両のシートベルト７がシート本体２に係合して
いないので、そのシートベルト７を緊締状態にしたまま
で、シート本体２を容易にリクライニングすることがで
きる。しかも、同様に各ナツト２２、２４のピボット運
動により、螺杵２５はスムーズに回動する。また、この
ときのシート本体２のリクライニング姿勢も連続的に変
化するようになる。こうして、幼児Ｃは睡眠姿勢となり
、快適に睡眠することができるようになる。
ところで、車両の通常の運転時において、車両に通常の
減速度が生じたとき、幼児用拘束保護シート１はその慣
性力により前方へ移動しようとする。しかし、その慣性
力がそれほど大きくはないので、リクライニング調節機
構２０によりシート本体２がその設定リクライニング角
度に保持さ札リクライニング姿勢が変化することはない
。その場合、ビン１２がプロテクタ１０の直線状孔１０
０部分を塑性変形させて他方の孔１１ｂに移動すること
はなく、第４図（ａ）に示す状態が保持される。
減速度が生じたとき、幼児用拘束保護シート１はその慣
性力により前方へ移動しようとする。しかし、その慣性
力がそれほど大きくはないので、リクライニング調節機
構２０によりシート本体２がその設定リクライニング角
度に保持さ札リクライニング姿勢が変化することはない
。その場合、ビン１２がプロテクタ１０の直線状孔１０
０部分を塑性変形させて他方の孔１１ｂに移動すること
はなく、第４図（ａ）に示す状態が保持される。
車両に所定値以上の大きな減速度が生じると、幼児用拘
束保護シート１を前方へ移動させようとする慣性力が大
きくなる。このため、ビン１２はプロテクタ１０の直線
状孔１１ｃ部分を塑性変形させて他方の孔１１ｂに移動
する。ビン１２の他方の孔１１ｂへの移動により、プロ
テクタ中央部１０ａの波状面１０ｄとシート本体２にお
けるシートベルトセット部２ｂの波状面２Ｃとが互いに
噛み合うようになり、第４図（ｂ）に示す状態となる。
束保護シート１を前方へ移動させようとする慣性力が大
きくなる。このため、ビン１２はプロテクタ１０の直線
状孔１１ｃ部分を塑性変形させて他方の孔１１ｂに移動
する。ビン１２の他方の孔１１ｂへの移動により、プロ
テクタ中央部１０ａの波状面１０ｄとシート本体２にお
けるシートベルトセット部２ｂの波状面２Ｃとが互いに
噛み合うようになり、第４図（ｂ）に示す状態となる。
この状態では、シート本体２がベース３に対してリクラ
イニング方向に相対移動しようとしても、両波状面２ｃ
、１０ｄの噛み合いによりシート本体２の移動は確実に
阻止されるようになる。
イニング方向に相対移動しようとしても、両波状面２ｃ
、１０ｄの噛み合いによりシート本体２の移動は確実に
阻止されるようになる。
なお、シート本体２の相対移動阻止手段は、両波状面２
ｃ、１０ｄの噛み合い機構によるすべり阻止手段に代え
てプロテクタ中央部１０ａにおけるシートベルトセット
部２との対向面に、例えばゴム等の高摩擦材からなるす
べり止め部材を固設し、このすべり止め部材とシートベ
ルトセット部２ｂと摩擦係合によるすべり止め手段を構
成するようにしてもよい。
ｃ、１０ｄの噛み合い機構によるすべり阻止手段に代え
てプロテクタ中央部１０ａにおけるシートベルトセット
部２との対向面に、例えばゴム等の高摩擦材からなるす
べり止め部材を固設し、このすべり止め部材とシートベ
ルトセット部２ｂと摩擦係合によるすべり止め手段を構
成するようにしてもよい。
また、車両に大きな減速度が生じたときにプロテクタ１
０とシートベルトセット部２ｂとを係合させるため、こ
れらを相対移動させる手段として、プロテクタ１０の塑
性変形を利用する代わりに、所定値以上の大きな力が作
用したとき弾性変形するスプリングを利用してもよい。
０とシートベルトセット部２ｂとを係合させるため、こ
れらを相対移動させる手段として、プロテクタ１０の塑
性変形を利用する代わりに、所定値以上の大きな力が作
用したとき弾性変形するスプリングを利用してもよい。
更に、プロテクタ１０自体が大減速度時に変形すること
によりプロテクタ１０とシートベルトセット部２ｂとを
係合させるようにすることもできる。
によりプロテクタ１０とシートベルトセット部２ｂとを
係合させるようにすることもできる。
第５図は本発明の他の実施例を示す第１図と同様の図で
ある。なお、前述の実施例と同じ構成要素には同じ符号
を付すことにより、その説明は省略する。
ある。なお、前述の実施例と同じ構成要素には同じ符号
を付すことにより、その説明は省略する。
第５図に示すように、この実施例においては、リクライ
ニング調節機構２０は、ウオームギヤ機構により構成さ
れている。第６図に詳細に示すように、ベース３に一対
のブラケット２７．２７を介して一対のウオームギヤ２
８，２８が回動自在に設けられており、各ウオームギヤ
２８の一端に１上 それぞれベベルギヤ２９．２９が
設けられている。またベース３には、一対の支持ブラケ
ット３０．３０を介して操作軸３１がウオームギヤ２８
と直交する方向に回動自在に設けられており、この操作
軸３１の両端には、操作ノブ３２ａ、３２ｂが設けられ
ている。更に、操作軸３１には、一対のベベルギヤ３３
．３３が設けられており、これらのベベルギヤ３３はウ
オームギヤ２８の対応するベベルギヤ２９にそれぞれ噛
み合ってし）る。
ニング調節機構２０は、ウオームギヤ機構により構成さ
れている。第６図に詳細に示すように、ベース３に一対
のブラケット２７．２７を介して一対のウオームギヤ２
８，２８が回動自在に設けられており、各ウオームギヤ
２８の一端に１上 それぞれベベルギヤ２９．２９が
設けられている。またベース３には、一対の支持ブラケ
ット３０．３０を介して操作軸３１がウオームギヤ２８
と直交する方向に回動自在に設けられており、この操作
軸３１の両端には、操作ノブ３２ａ、３２ｂが設けられ
ている。更に、操作軸３１には、一対のベベルギヤ３３
．３３が設けられており、これらのベベルギヤ３３はウ
オームギヤ２８の対応するベベルギヤ２９にそれぞれ噛
み合ってし）る。
一方シート本体２には、一対のウオームギヤ２８゜２８
に対向する位置にそれぞれ一対の９３４．３４が形成さ
れている。これらの歯３４はウオームギヤ２８のねじ溝
２８ａに噛み合っている。したがって、ノブ３２ａ、３
２ｂの一方を握って操作軸３１を回動させると、ベベル
ギヤ３３．２９およびウオームギヤ２８を介してシート
本体２がリクライニング運動を行うようになっている。
に対向する位置にそれぞれ一対の９３４．３４が形成さ
れている。これらの歯３４はウオームギヤ２８のねじ溝
２８ａに噛み合っている。したがって、ノブ３２ａ、３
２ｂの一方を握って操作軸３１を回動させると、ベベル
ギヤ３３．２９およびウオームギヤ２８を介してシート
本体２がリクライニング運動を行うようになっている。
この場合にも、シート本体２のリクライニング姿勢は連
続的に変化するようになる。
続的に変化するようになる。
（発明の効果）
以上の説明から明らかなように、本発明の幼児用拘束保
護シートによれば、 リクライニング調節機構によって
シート本体のリクライニング姿勢を連続的に変えるよう
にしているので、無段階にリクライニング調節ができる
ようになる。したがって、所望のリクライニング姿勢を
自由に設定することが可能となる。
護シートによれば、 リクライニング調節機構によって
シート本体のリクライニング姿勢を連続的に変えるよう
にしているので、無段階にリクライニング調節ができる
ようになる。したがって、所望のリクライニング姿勢を
自由に設定することが可能となる。
その場合、シートベルトの緊締により幼児用拘束保護シ
ートを車両シートに固定したとき、保護部材によってシ
ートベルトがシート本体に直接当接しないようにしてい
るので、シートベルトを緊締したままでシート本体をリ
クライニングすることができるようになる。したがって
、幼児用拘束保護シートのリクライニング操作がきわめ
て簡単になる。
ートを車両シートに固定したとき、保護部材によってシ
ートベルトがシート本体に直接当接しないようにしてい
るので、シートベルトを緊締したままでシート本体をリ
クライニングすることができるようになる。したがって
、幼児用拘束保護シートのリクライニング操作がきわめ
て簡単になる。
また、大きな車両減速度により幼児用拘束保護シートに
大きな慣性力が加えられたとき、保護部材とシート本体
とを係合させることによりシート本体のすべりを防止す
るようにしているので、大減速度時に幼児用拘束保護シ
ートのリクライニング姿勢が変わることを確実に防止で
きるようになる。
大きな慣性力が加えられたとき、保護部材とシート本体
とを係合させることによりシート本体のすべりを防止す
るようにしているので、大減速度時に幼児用拘束保護シ
ートのリクライニング姿勢が変わることを確実に防止で
きるようになる。
第１図は本発明に係る幼児用拘束保護シートの一実施例
を示し、 （ａ）は着座姿勢状態を、 （ｂ）は安楽姿
勢状態を、 （ｃ）は睡眠姿勢状態をそれぞれ示す側面
図、第２図はリクライニング調節機構の部分拡大図、第
３図はその幼児用拘束保護シートのシートベルトセット
部付近の部分拡大斜視図、第４図は第３図におけるＩＶ
−ＩＶ線に沿うＷｒＷｉを示し、 （ａ）は通常状態時
、 （ｂ）は大減速度時の断面図、第５図は本発明の他
の実施例を示す第１図（ａ）と同様の側面図、第６図は
この実施例のリクライニング調節機構の部分拡大図、第
７図は一般的な幼児用拘束保護シートの車両シートへの
取付状態の一例を示す斜視図である。 １・・・幼児用拘束保護シート、２・・・シート本体
２ｂ・・・シートベルトセット訊 ２ｃ・・・波状面、
３・・・ベース、４・・・操作レバー、５・・・幼児
用シートベルト、６・・・車両シート、 ７・・・シー
トベルト、 ８，９・・・取付Ｌ １０・・・プロテ
クタ（保護部材）、 １０ｄ・・・波状面、 １１・・
・取付Ｌ ｌｌａ、ｌｌｂ・・・円形ＬＩＩＣ・・・
直線状Ｌ １２・・・ピン、２０・・・リクライニン
グ調節機構
を示し、 （ａ）は着座姿勢状態を、 （ｂ）は安楽姿
勢状態を、 （ｃ）は睡眠姿勢状態をそれぞれ示す側面
図、第２図はリクライニング調節機構の部分拡大図、第
３図はその幼児用拘束保護シートのシートベルトセット
部付近の部分拡大斜視図、第４図は第３図におけるＩＶ
−ＩＶ線に沿うＷｒＷｉを示し、 （ａ）は通常状態時
、 （ｂ）は大減速度時の断面図、第５図は本発明の他
の実施例を示す第１図（ａ）と同様の側面図、第６図は
この実施例のリクライニング調節機構の部分拡大図、第
７図は一般的な幼児用拘束保護シートの車両シートへの
取付状態の一例を示す斜視図である。 １・・・幼児用拘束保護シート、２・・・シート本体
２ｂ・・・シートベルトセット訊 ２ｃ・・・波状面、
３・・・ベース、４・・・操作レバー、５・・・幼児
用シートベルト、６・・・車両シート、 ７・・・シー
トベルト、 ８，９・・・取付Ｌ １０・・・プロテ
クタ（保護部材）、 １０ｄ・・・波状面、 １１・・
・取付Ｌ ｌｌａ、ｌｌｂ・・・円形ＬＩＩＣ・・・
直線状Ｌ １２・・・ピン、２０・・・リクライニン
グ調節機構
Claims (3)
- （１）車両シートに載置されるベースと、このベースに
リクライニング調節可能に支持されたシート本体とを少
なくとも備え、前記シート本体の取付孔に前記車両シー
トに付設されたシートベルトを挿通しかつ緊締すること
により、前記車両シートに固定されるようになっている
幼児用拘束保護シートにおいて、 前記シート本体のリクライニング姿勢を連続的に変化さ
せるリクライニング調節機構が設けられていることを特
徴とする幼児用拘束保護シート。 - （２）前記シートベルトと前記シート本体との間に、前
記シートベルト緊締時にそのシートベルトを前記シート
本体に直接当接させない保護部材を介設していることを
特徴とする請求項１記載の幼児用拘束保護シート。 - （３）車両に所定値以上の大きな減速度が生じたとき、
前記保護部材と前記シート本体とを係合させる係合機構
を備えていることを特徴とする請求項１または２記載の
幼児用拘束保護シート。
Priority Applications (10)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1168713A JP2820961B2 (ja) | 1989-06-30 | 1989-06-30 | 幼児用拘束保護シート |
| KR1019900005164A KR910000421A (ko) | 1989-06-30 | 1990-04-13 | 유아용 구속보호 시이트 |
| AU58449/90A AU5844990A (en) | 1989-06-30 | 1990-06-28 | Infant binding protective seat |
| DE4091107A DE4091107C2 (de) | 1989-06-30 | 1990-06-28 | Kindersitz |
| EP90909846A EP0431199B1 (en) | 1989-06-30 | 1990-06-28 | Infant binding protective seat |
| CA002035475A CA2035475A1 (en) | 1989-06-30 | 1990-06-28 | Restraining protective seat for infants |
| PCT/JP1990/000841 WO1991000194A1 (en) | 1989-06-30 | 1990-06-28 | Infant binding protective seat |
| SE9100563A SE9100563D0 (sv) | 1989-06-30 | 1991-02-27 | Saekerhetsstol foer barn |
| GB9104334A GB2242622B (en) | 1989-06-30 | 1991-03-01 | "restraining protective seat for infants" |
| US07/962,083 US5286085A (en) | 1989-06-30 | 1992-10-16 | Restraining protective seat for infants |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1168713A JP2820961B2 (ja) | 1989-06-30 | 1989-06-30 | 幼児用拘束保護シート |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0332961A true JPH0332961A (ja) | 1991-02-13 |
| JP2820961B2 JP2820961B2 (ja) | 1998-11-05 |
Family
ID=15873071
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1168713A Expired - Fee Related JP2820961B2 (ja) | 1989-06-30 | 1989-06-30 | 幼児用拘束保護シート |
Country Status (9)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0431199B1 (ja) |
| JP (1) | JP2820961B2 (ja) |
| KR (1) | KR910000421A (ja) |
| AU (1) | AU5844990A (ja) |
| CA (1) | CA2035475A1 (ja) |
| DE (1) | DE4091107C2 (ja) |
| GB (1) | GB2242622B (ja) |
| SE (1) | SE9100563D0 (ja) |
| WO (1) | WO1991000194A1 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997015469A1 (en) * | 1995-10-26 | 1997-05-01 | Carrera Safety Corporation Limited | Child restraints for vehicles |
| JP2006224955A (ja) * | 2005-02-16 | 2006-08-31 | Recaro Gmbh & Co Kg | 子供用車両シート |
| JP2011195141A (ja) * | 2010-03-17 | 2011-10-06 | Britax Child Safety Inc | 構造支持体を備えた安全チャイルドシート |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE9312751U1 (de) * | 1993-08-26 | 1995-01-05 | Farmont Produktion GmbH & Co KG, 40549 Düsseldorf | Fahrzeugkindersitz |
| FR2750373B1 (fr) * | 1996-06-28 | 1998-08-14 | Ampafrance | Siege pour enfant a dossier inclinable |
| JPH11291799A (ja) * | 1998-04-09 | 1999-10-26 | Combi Corp | チャイルドシート |
| US6042182A (en) * | 1998-10-20 | 2000-03-28 | Evenflo Company, Inc. | Infant carrier base |
| FR2797420B1 (fr) * | 1999-08-13 | 2001-09-28 | Ampafrance | Siege inclinable pour enfants a blocage anti-choc |
| ES2196999A1 (es) * | 2002-03-14 | 2003-12-16 | Play Sa | Silla infantil para automoviles. |
| NL1020767C2 (nl) * | 2002-06-05 | 2003-12-08 | Maxi Miliaan Bv | Kinderstoel. |
| JP5263917B2 (ja) * | 2007-05-25 | 2013-08-14 | コンビ株式会社 | チャイルドシート |
| US10259345B2 (en) * | 2016-10-07 | 2019-04-16 | Dali, Llc | Integrated safety seat |
Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| JPS63235137A (ja) * | 1987-03-25 | 1988-09-30 | Takata Kk | 幼児用拘束保護シ−ト |
| JPH0190654U (ja) * | 1987-12-09 | 1989-06-14 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2727785A1 (de) * | 1977-06-21 | 1979-01-18 | Storchenmuehle | Verstellbarer kinder-schalensitz |
| FR2553985B1 (fr) * | 1983-10-28 | 1987-07-31 | Ampafrance | Siege d'enfant reglable, notamment pour automobile |
| GB8804469D0 (en) * | 1988-02-25 | 1988-03-23 | Roemer Britax Autogurte Gmbh | Childs safety seat |
-
1989
- 1989-06-30 JP JP1168713A patent/JP2820961B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1990
- 1990-04-13 KR KR1019900005164A patent/KR910000421A/ko not_active Withdrawn
- 1990-06-28 CA CA002035475A patent/CA2035475A1/en not_active Abandoned
- 1990-06-28 AU AU58449/90A patent/AU5844990A/en not_active Abandoned
- 1990-06-28 EP EP90909846A patent/EP0431199B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1990-06-28 WO PCT/JP1990/000841 patent/WO1991000194A1/ja not_active Ceased
- 1990-06-28 DE DE4091107A patent/DE4091107C2/de not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-02-27 SE SE9100563A patent/SE9100563D0/xx not_active Application Discontinuation
- 1991-03-01 GB GB9104334A patent/GB2242622B/en not_active Expired
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63235137A (ja) * | 1987-03-25 | 1988-09-30 | Takata Kk | 幼児用拘束保護シ−ト |
| JPH0190654U (ja) * | 1987-12-09 | 1989-06-14 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1997015469A1 (en) * | 1995-10-26 | 1997-05-01 | Carrera Safety Corporation Limited | Child restraints for vehicles |
| JP2006224955A (ja) * | 2005-02-16 | 2006-08-31 | Recaro Gmbh & Co Kg | 子供用車両シート |
| JP2011195141A (ja) * | 2010-03-17 | 2011-10-06 | Britax Child Safety Inc | 構造支持体を備えた安全チャイルドシート |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0431199A4 (en) | 1992-01-15 |
| SE9100563L (sv) | 1991-02-27 |
| GB9104334D0 (en) | 1991-05-29 |
| EP0431199B1 (en) | 1994-08-10 |
| AU5844990A (en) | 1991-01-17 |
| CA2035475A1 (en) | 1990-12-31 |
| DE4091107C2 (de) | 2001-01-18 |
| EP0431199A1 (en) | 1991-06-12 |
| WO1991000194A1 (en) | 1991-01-10 |
| GB2242622A (en) | 1991-10-09 |
| KR910000421A (ko) | 1991-01-29 |
| SE9100563D0 (sv) | 1991-02-27 |
| JP2820961B2 (ja) | 1998-11-05 |
| GB2242622B (en) | 1992-11-11 |
| DE4091107T1 (de) | 1991-07-18 |
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|---|---|---|---|
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