JPH11291799A - チャイルドシート - Google Patents

チャイルドシート

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JPH11291799A
JPH11291799A JP10097643A JP9764398A JPH11291799A JP H11291799 A JPH11291799 A JP H11291799A JP 10097643 A JP10097643 A JP 10097643A JP 9764398 A JP9764398 A JP 9764398A JP H11291799 A JPH11291799 A JP H11291799A
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seat
child seat
child
adjusting mechanism
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JP10097643A
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Isamu Mori
勇 森
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Combi Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 傾斜角度が異なる車両シートに対して、乳幼
児を乗せるチャイルドシートの設置角度を調節できるよ
うにする。 【解決手段】 チャイルドシート１を構成する受台３
に、車両シート２の角度に対応して主回動板か或いは主
回動板と副回動板を同時に回動状態で出して受台３と車
両シート２との間の介在させる設置角度調節機構部５を
設ける。この構成によれば、車両シート２の角度の如何
に関わらず、受台３の角度を自在に設定できる。また、
設置角度調節機構部５は受台とシート本体との間に設
け、シート本体の角度を調節する構成でもよい。受台ま
たはシート本体のいずれかに角度表示計を設けることに
より、前記角度調節を確認することができ、チャイルド
シートの使い勝手、安全性を著しく向上させることがで
きる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、一般にチャイルド
シートと呼ばれている子供用車両シートに関するもので
あり、特に車両シートの角度の如何に関わらずチャイル
ドシートを所望の角度に設置できるチャイルドシートに
関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車に乳幼児を乗せる場合、急ブレー
キ時等の安全性を確保するためチャイルドシートを使用
することがある。チャイルドシートの構成は多岐にわた
るが、以下にその一例を説明する。一般的なチャイルド
シート１１１は、図２３に示したように、乳幼児１１２
を座らせるシート本体１１３と、このシート本体１１３
を自動車の進行方向に対して前向き位置と後向き位置間
で回動自在に、或いは角度調節自在（リクライニング）
に支持する受台１１４等を備えている。そして、チャイ
ルドシート１１１を車両シート１１５に固着する場合
は、受台１１４を図示しない車両シートベルト等により
車両シート１１５に固着する。特に、身体が未発育な低
月齢児においては、万一の事故の際、身体背面全体で身
体を保持するためにチャイルドシートを進行方向に対し
て後ろ向きに取り付けて使用する。一方、ある程度身体
が発育した幼児においては、着座状態にて腰部・腹部・
胸部等で身体を保持するためにチャイルドシートを進行
方向に対して前向きに取り付けて使用している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、チャイルド
シート１１１については安全基準があり、その試験はシ
ート１１５について図２３（前向き位置）および図２５
（後向き位置）に示すように「座面仰角３°の試験シー
ト」の条件で衝突試験を行っている。そして、チャイル
ドシート１１１のシート本体１１３の角度（本来の角度
ａに適切なリクライニング角度ｂを含む）は、前記「座
面仰角３°の試験シート」の条件を基準に乳幼児１１２
の安全性と快適性を考慮して設計されている。ところ
が、実際に市販されている車両シート１１５の仰角は、
どの自動車も一律に３°のシートとなっているわけでは
なく図２４に示すように１５°前後に設定されているよ
うなものも多く見受けられ、実際の仰角は多種にわたっ
ているのが実情である。そうすると、仰角３°の車両シ
ートである図２３においてリクライニング角度を角度ａ
にしてチャイルドシート１１１を最も起こして使用する
つもりが、実際の使用時には、図２４に示すように、車
両シートの仰角の増加分１２°だけ寝てしまうことにな
った。また、逆に、仰角３°の車両シートである図２３
においてリクライニング角度を角度ｂにして最も寝かせ
て使用するつもりが、図２４の車両シート仰角１５°の
場合には仰角の増加分１２°だけさらに寝てしまい、設
計時に適切とされたなリクライニング角度ｂを大きく超
えて寝すぎとなることとなった。このように、設計時に
せっかく適切なリクライニングの範囲ｂを考慮しても、
快適性が確保されないことが多かった。
【０００４】これと同じことは自動車の進行方向に対し
てチャイルドシート１１１を後向きに設置する図２５の
場合にもあてはまる。すなわち、仰角３°の車両シート
である図２５において、首のすわっていない乳児にとっ
てはなるべく深く寝かせておくのがよいので、通常は安
全基準の範囲内（垂直方向から６０°までが安全基準の
範囲。）で少し余裕をとって５０°程度になるように設
計している。ところが、図２６に示すようなその車両シ
ート１１５の仰角が１５°であるような場合にチャイル
ドシート１１１を使用すると、最も寝かせて使用するつ
もりが実は仰角の増加分１２°だけ起き上がってしまう
ことになり、首のすわっていない乳児にとっては好まし
くない状態となってしまった。
【０００５】一方、従来のチャイルドシートの中にはリ
クライニング角度が大幅に調節できるものもあり、確か
にそのチャイルドシートを用いれば車両シートの仰角の
差分を吸収できるようにはなる。しかしながら、このよ
うなリクライニング角度が大幅に調節できるチャイルド
シートを使用すると、逆に、後ろ向き使用の際、リクラ
イニング角度を変更する都度、変更後の角度が安全基準
の範囲内にあるかどうかを確認する必要が生じ、使い勝
手がわるい。そして万一この確認を怠ると、乳幼児の快
適性が損なわれるばかりか、チャイルドシートが垂直方
向から６０°を超えて寝かせていると、急ブレーキや衝
突時には角度が不適切なので乳幼児がチャイルドシート
から飛び出す等の危険性があった。また、リクライニン
グ角度を変更する都度、変更後の角度が安全基準の範囲
内にあるかどうかを確認するものとして、特開平８−２
０２５０号公報（ＰＣＴ／ＵＳ９１／０６４１９）のよ
うな、子供用車両シートについて適切な位置に配置され
たか否かを表示する車両シート・レベル表示装置が開示
されている。しかし、チャイルドシートとこれを取り付
けるシートの角度との角度調節を行うものではないの
で、その都度確認する必要が生じることに変わりはな
い。
【０００６】本発明は、前記問題点に鑑みてなされたも
のであり、その目的は車両シートの仰角の如何に関わら
ずチャイルドシートとこれを取り付けるシートの角度と
の角度調節をできるうえに、調節角度を目視できるよう
に構成したチャイルドシートを提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、シート本体のみから又はシ
ート本体と当該シート本体を受ける受台とから成り、車
両シート上に設置されるチャイルドシートで、リクライ
ニング式又は非リクライニング式のチャイルドシートに
おいて、前記車両シートに対する前記シート本体の設置
角度を調節する設置角度調節機構部が設けられているこ
とを特徴としている。また、請求項２記載の発明は、シ
ート本体のみから成る請求項１記載のチャイルドシート
において、前記設置角度調節機構部が当該シート本体の
前記車両シートに接する箇所に設けられていることを特
徴としている。さらに、請求項３記載の発明は、シート
本体と当該シート本体を受ける受台とから成る請求項１
記載のチャイルドシートにおいて、前記設置角度調節機
構部が前記シート本体と前記受台との間か及び／又は前
記受台の前記車両シートに接する箇所に設けられている
ことを特徴としている。
【０００８】そして、請求項４記載の発明は、前記設置
角度調節機構部が前記チャイルドシートの底部に形成さ
れた凹部に回動可能に収納された主回動板と、この主回
動板に一端が回動可能に設けられた副回動板と、前記凹
部内であって前記副回動板の他端部を係止する係止部
と、を備えていることを特徴としている。また、請求項
５記載の発明は、請求項１〜４のいずれか１項記載のチ
ャイルドシートにチャイルドシートの傾斜角度が適正で
あるか否かを表示する角度表示計が設けられていること
をを特徴としている。
【０００９】さらに、請求項６記載の発明は、チャイル
ドシートにチャイルドシートの傾斜角度が適正であるか
否かを表示する角度表示計が設けられていることを特徴
としている。そして、請求項７記載の発明は、前記チャ
イルドシートの適正な傾斜角度が、鉛直線に対して３５
°〜５５°傾斜した角度に設定されていることを特徴と
している。
【００１０】以上のように本発明によればチャイルドシ
ートに設置角度調節機構部を設けたので、このチャイル
ドシートを車両シートに設置する際にこの設置角度調節
機構部によりチャイルドシートの設置角度を調節すれば
よいため、車両シートの仰角が例えば１５°程度であっ
ても、仰角３°の場合と同様にシート本体の角度を設定
できることとなる。したがって、かかる設定後は、非リ
クライニング式のチャイルドシートであれば所定の安全
基準の範囲内で使用できることとなり、またリクライニ
ング式のチャイルドシートであれば、設計時に適切とさ
れたリクライニング角度どおりに使用すればよいことに
なり、従来のようなリクライニング角度を変更する都
度、変更後の角度が安全基準の範囲内にあるかどうかを
いちいち確認する必要がなくなる。また、チャイルドシ
ートに角度表示計を設けたので、前記角度調節時に角度
を目視しながら調節することができるので便利となる。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下に、図１〜図２２を参照して
チャイルドシートの本発明の実施の形態を説明する。な
お、本発明の実施形態の説明を説明するにあたって、ま
ず図１〜図５を用いて本発明の設置角度調節機構部が設
けられた各種のチャイルドシートの概要を説明し、次い
で図６〜図２２を参照して本発明の設置角度調節機構部
等の構成及び作用を説明する。
【００１２】図１〜図５は、いずれも本発明の設置角度
調節機構部が設けられたチャイルドシート１を模式的に
示すもので、図１〜図４に示すチャイルドシート１はい
ずれもシート本体４とこのシート本体４を受ける受台３
とから構成されているのに対して、図５に示すチャイル
ドシート１はシート本体４のみから成っている点で異な
っている。また、図１と図２に示すチャイルドシート１
はいずれもシート本体４と受台３との間で回動するいわ
ゆるリクライニング式のチャイルドシートであるのに対
して、図３と図４に示すチャイルドシート１はシート本
体４と受台３との間で回動しないいわゆる非リクライニ
ング式のチャイルドシートを示している。そして図１〜
図５のいずれのチャイルドシート１にも共通して本発明
の設置角度調節機構部５又は５’が設けられている。こ
のように本発明は、シート本体と受台とから成るリクラ
イニング式のチャイルドシートはもちろんのこと、シー
ト本体と受台とから成る非リクライニング式のチャイル
ドシートにも、シート本体のみから成るチャイルドシー
トにも適用可能なものである。さて、図１では、車両シ
ート２に設置される受台３とこの受台３に対しリクライ
ニング可能に受けられるシート本体４とから成るチャイ
ルドシート１のシート本体４の前記車両シート２に接す
る箇所に、本発明による設置角度調節機構部５が設けら
れている。このように車両シート２に対し受台３の角度
を調節する設置角度調節機構部５が設けられているの
で、車両シート２の角度が１０°〜１５°のような急な
角度の場合には、設置角度調節機構部５によって受台３
の後端側を持ち上げて１０°以下になるように調節すれ
ばよい。これに対して、図２では、車両シート２に設置
される受台３とこの受台３に対しリクライニング可能に
受けられるシート本体４とから成るチャイルドシート１
のシート本体４と受台３との間に本発明による設置角度
調節機構部５’が設けられている。したがって、車両シ
ート２の角度が１０°〜１５°のような急な角度の場合
には、設置角度調節機構部５’によってシート本体４の
後端側を持ち上げて１０°以下にすればよい。このよう
な図１と図２のリクライニング式のチャイルドシート１
の場合における設置角度調節機構部５および５’の考え
方は、図３と図４の非リクライニング式のチャイルドシ
ート１の場合にもまったく同じように適用することがで
きる。すなわち、図３ではチャイルドシート１のシート
本体４の前記車両シート２に接する箇所に本発明による
設置角度調節機構部５が設けられている。車両シート２
の角度が１０°〜１５°のような急な角度の場合には、
この設置角度調節機構部５によって受台３の後端側を持
ち上げて１０°以下にすればよい。また、図４ではチャ
イルドシート１のシート本体４と受台３との間に本発明
による設置角度調節機構部５’が設けられている。車両
シート２の角度が１０°〜１５°のような急な角度の場
合には、この設置角度調節機構部５’によってシート本
体４の後端側を持ち上げて１０°以下にすればよい。そ
してシート本体４のみから成る図５のチャイルドシート
１では、シート本体４の前記車両シート２に接する箇所
に本発明による設置角度調節機構部５が設けられてい
る。車両シート２の角度が１０°〜１５°のような急な
角度の場合には、この設置角度調節機構部５によって受
台３の後端側を持ち上げて１０°以下にすればよい。以
上のように本発明は、リクライニング式又は非リクライ
ニング式のチャイルドシートを問わず、また受台の有無
を問わず、あらゆるタイプのチャイルドシートに適用可
能なものである。
【００１３】以下に、本発明の設置角度調節機構部の具
体的構成例を説明する。 （第１実施の形態）先ず、図６〜図１１を参照して設置
角度調節機構部の第１実施の形態を説明する。図６にお
いて、チャイルドシート１は受台３の上部にシート本体
４を回動自在に取付たものを示している。受台３の上部
にはベルト溝６が形成され、このベルト溝６に車両シー
トに設けられている車両シートベルト（いずれも図示省
略）を巻き回してシートに固着するようになっている。
シート本体４の上部は乳幼児用シート７に構成され、乳
幼児の飛び出し等を防止する車両シートベルト８が設け
られている。そして、受台３の下面に設置角度調節機構
部５が設けられ、受台３の前面に角度表示計９が設けら
れている。なお、図６はシート本体４を回動させて、背
凭れ部４ａを前面側に位置決めした状態を示している。
角度表示計９は、受台３の角度が適正角度の場合はＯ
Ｋ、不適正角度の場合はＮＧを表示するものである。他
に、「使用可」、「使用禁止」等の表記や赤色・緑色等
の色彩等による表示であってもよい。角度表示計９の取
り付け位置は、図示の位置に限定されず、例えば背凭れ
部４ａの背面等に取り付けてもよい。なお、角度表示計
９については、後に図１５〜図２２を参照して実施の形
態を詳細に説明する。
【００１４】本発明で使用する設置角度調節機構部５
は、受台３の下部に形成した長方形の凹部１１内に、凹
部１１の両側面の一部を支点として前方側（図７の形
態）と後方側（図８の形態）とに回動する主回動板１２
と、不使用時には主回動板１２に形成された凹部１３内
に収納（図１１に想像線で図示）されていて、シートの
傾き角度が大きくて前記主回動板１２だけでは適正角度
に調節できない場合に図１０のように使用され、図１１
で断面図で示す副回動板１４と、副回動板１４を係止す
る段差状の係止部１５とにより構成されている。主回動
板１２の端部の両側には、図９及び図１１に示したよう
に支軸１６が設けられ、この支軸１６は凹部１１のほぼ
中央部の両側に形成された孔（図示省略）に軸支されて
いる。副回動板１４の端部の両側には、図１１に示した
ように支軸１７が設けられ、この支軸１７は主回動板１
２に形成された凹部１３の端部の両側に形成された孔
（図示省略）に軸支されている。また、係止部１５は凹
部１１に複数段に形成されていて、副回動板１４の一端
を所望の角度に調節できるようになっている。
【００１５】次に、設置角度調節機構部５による角度調
節作用を説明する。角度調節を行わない状態では、図７
に示すように主回動板１２は凹部１１内に収納され、副
回動板１４は凹部１３内に収納されている。したがっ
て、受台３の底面は、凹部１１の後半部分が開口になっ
ているもののほぼ平板状ということができ、このままシ
ート２に固定する場合、いわゆる座りがよくなってシー
ト２に安定に固定することができる。なお、主回動板１
２は、係止突起と係止孔との係合等の手段により係脱自
在に凹部１１に係止され、特に引き出さない限り凹部１
１から抜け落ちないようになっている。また、副回動板
１４についても、凹部１３に係脱自在に係止されてい
て、図７の状態で抜け落ちないようになっている。
【００１６】一方、第１段階の角度調節を行う場合は、
凹部１１の一端に形成された操作部１１ａ内に手先を差
し込み、主回動板１２の端部を掴むようにして、図７の
下方に引き出す。この結果、主回動板１２と凹部１１と
の係止が解除され、図８に矢印Ａに示すように回動させ
て、端部を受台３の下側に位置決めする。この状態を断
面構造で示すと、図９に示すように受台３の後端側（図
中右端側）の下側に主回動板１２が位置決めされ、主回
動板１２の厚みに対応して受台３の後端側が持ち上げら
れる。したがって、シート２に対する受台３の角度が、
持ち上げ高さＨ１に対応して角度調節される。第１段階
の角度調節が適正であれば、角度表示計９に設けた矢印
がＯＫを指示するが、調節不足等の場合はＮＧを指示す
る。ＯＫの場合は、ベルト溝６に車両シートベルトを巻
き回してシートに固着する。これに対し、ＮＧの場合
は、下記に説明する第２段階の角度調節に移行する。こ
こで、シートの適正な角度は鉛直線に対して３５°〜５
５°の範囲を良好とし、３８°〜５０°が望ましく、特
に望ましい角度は４５°〜５０°の範囲である。
【００１７】前記第１段階の角度調節だけで所望の角度
に調節できない場合は、凹部１３の一端に形成した操作
部１３ａ内に手先を差し込み、副回動板１４の端部を掴
むようにして凹部１３から立ち上がらせ、副回動板１４
の先端を図１０及び図１１に示すように所望の係止部１
５に係止させる。この状態を断面構造で示すと、図１１
に示すように主回動板１２は副回動板１４により下方に
押し下げられることとなり、受台３との間隔、換言すれ
ば持ち上げ高さがＨ１からＨ２に増加し、高さＨ２に対
応して受台３の後端側が持ち上げられる。したがって、
シート２に対する受台３の角度が、持ち上げ高さＨ２に
対応して角度調節される。
【００１８】この構成によれば、シート２の座面の仰角
が１５°程度の場合であっても、角度調節を行うことに
より受台３の角度を３°の場合と同様に設定することが
できる。そして、主回動板１２の板幅が広いので、受台
３が安定状態でシート２上に固着することができる。ま
た、一般に車輌用のシート２はクッションであるから、
沈み込みを生ずるが、シートに接する面積を極力大きく
することにより、応力を小さくでき、沈み込みが最小限
になるよう配慮している。一方、クッションである以上
多少の沈み込みは生ずるものの、かかる場合であっても
本例の構成では沈み分も合わせて角度調節が行われる。
また、図６に示すように角度表示計９を設けることによ
り、適正角度が否かを目視しながら角度調節を行うこと
ができる。因みに、前記設置角度調節機構部５を使用し
ない場合を０°とすると、主回動板１２によって角度調
節をした場合は５°程度に、そして副回動板１４によっ
て角度調整した場合は１０°程度に調整することができ
た。ただし、シート２にクッション性が若干ある場合
は、４°程度と７〜８°程度になることもあった。な
お、係止部１５は複数段設定した場合について説明した
が、必ずしも複数段設定する必要はなく、一段であって
もよい。
【００１９】（第２実施の形態）次に、図１２を参照し
て設置角度調節機構部５の第２実施の形態を説明する。
なお、本例における設置角度調節機構部５は、受台３の
前部に設けた操作つまみ２１を回動することにより、シ
ート（図示省略）に対する受台３の角度を調節する構成
になっている。すなわち、受台３の内部には、受台３の
前壁３ａを挿通し、後壁３ｂに軸受部材２２により軸支
されたネジ棒２３が空回り自在に設けられ、このネジ棒
２３の先端に操作つまみ２１が固定されている。そし
て、ネジ棒２３には側面から見て、下側面が斜面に形成
された可動体２４が螺合されている。また、受台３の内
部には、底部に設けた軸受部材２５を中心に回動する回
動部材２６が設けられている。回動部材２６は、受台３
の前方側が肉薄で後方側が肉厚の側面略三角形状を呈
し、その中央部に前記ネジ棒２３を挿通させるためのス
リット２７が形成されている。ただし、スリット２７が
形成されているものの、回動部材２４の前方側は一体で
あり、回動部材２４全体が１つの部材として軸受部材２
５を中心に回動するようになっている。また、回動部材
２６はコイルばね（図示せず）によって、常時可動体２
４に当接する方向に付勢されている。
【００２０】前記構成によれば、操作つまみ２１を例え
ば矢印Ｂ方向に回転すると、これと一体にネジ棒２３が
同方向に回転し、可動体２４が矢印Ｃ方向に進行する。
すなわち、可動体２４の下側面は斜面に形成され、回動
部材２６の表面に接触しているので、可動体２４自体の
回動は回動部材２６によって阻止される。したがって、
ネジ棒２３を回転させることにより、可動体２４が矢印
Ｃ方向に進行し、この進行にともなって回動部材２６の
後端側を押すようになる。この結果、回動部材２６は、
矢印Ｄで示したように回動し、後端側が実線で示した位
置から想像線で示すように受台３の下部に突出するよう
になり、この突出高さに対応して受台３の後方側が持ち
上げられ、角度調節が行われることになる。
【００２１】本例の構成によれば、操作つまみ２１の回
動操作により無段階で、しかも微小な角度についても受
台３の角度調節を行うことができる。また、シート上に
受台３を置いたままで角度調節を行うこともでき、非常
に便利である。
【００２２】（第３実施の形態）次に、図１３を参照し
て設置角度調節機構部５の第３実施の形態を説明する。
本例における設置角度調節機構部５は、受台３の前面に
設けた操作つまみ３１を引き出すことによりシートに対
する受台３の角度を調節するようになっている。すなわ
ち、受台３の底部には軸受部材３２が設けられ、この軸
受部材３２に挿通した可動棒３３の一端が前壁３ａを挿
通し、その先端に操作つまみ３１が取り付けられてい
る。そして、可動棒３３にはリング状の係止部材３４が
固定され、この係止部材３４と前壁３ａとの間に、可動
棒３３に外挿された状態でバネ３５が配設されている。
したがって、可動棒３３はバネ３５の付勢力により、常
に受台３の後方側に向けて付勢されていることになる。
また、可動棒３３の後方端は、二股に形成された係止部
材３６のほぼ中央部に固定されている。係止部材３６の
両端は鋭角に形成され、この部分が係止爪３７ａ、３７
ｂを構成する。
【００２３】一方、受台３の底部の前方側には、所定間
隔で一対の軸受部材３８ａ、３８ｂが設けられ、各軸受
部材３８ａ、３８ｂには回動部材３９ａ、３９ｂの一端
が回動自在に軸支されている。回動部材３９ａ、３９ｂ
は、側面から見て鎌形とも言える形状であり、鎌の柄に
相当する部分の先端が軸受部材３８ａ、３８ｂに軸支さ
れ、鎌の刃に相当する部分に係止爪４０ａ、４０ｂが形
成されている。なお、図１３には図示を省略している
が、受台３の底部であって回動部材３９ａ、３９ｂの柄
の部分の下部には、回動部材３９ａ、３９ｂを上下に挿
通させる開口部が形成されている。
【００２４】前記構成によれば、操作つまみ３１を矢印
Ｅ方向に引くことによって、係止爪３７ａ、３７ｂと回
動部材３９ａ、３９ｂに形成した係止爪４０ａ、４０ｂ
との係止が外れ、回動部材３９ａ、３９ｂが落下するよ
うになる。ただし、回動部材３９ａ、３９ｂの先端が軸
受部材３９ａ、３９ｂに支持されているので、実際には
実線で示す状態から想像線で示すように回動し、受台３
の下側面に突出する。したがって、前記同様にシートに
対し受台３の後端側を持ち上げることができ、これによ
り角度調節が行われる。本例の構成にあっても、受台３
の角度調節を小刻みに行うことができ、回動部材３９
ａ、３９ｂの受台３内への収納は、受台３をシート上に
載せたまま、操作つまみ３１を引くだけでよい。
【００２５】以上に設置角度調節機構部５の各種実施の
形態を説明したが、前記実施の形態はいずれも図１に示
した作用、すなわちシート２に対して受台３の角度を調
節するものである。しかし、本発明は前記に限定される
ものではなく、図２に示したように受台３に対してシー
ト本体４の角度を調節する構成も可能である。以下に、
第４実施の形態として受台３に対してシート本体４の角
度を調節するように構成した設置角度調節機構部５につ
いて説明する。
【００２６】（第４実施の形態）本例における設置角度
調節機構部５は、図１４に示すように受台３の側面に設
けた操作つまみ５１を回動させることにより、シート２
（図２参照）の角度調節を行うようになっている。すな
わち、受台３内の底部には、所定間隔で一対の支持部材
５２ａ、５２ｂが設けられており、この支持部材５２
ａ、５２ｂに回動部材５３の端部が回動自在に支持され
ている。この回動部材５３は一端部が支持部材５２ａ、
５２ｂに支持された支持部５３ａと、この支持部５３ａ
の他端に突出され、側面に歯部５３ｂが形成された突出
部５３ｃと、左右一対の支持部５３ａと突出部５３ｃと
を連結する連結部材５３ｄとを備えて構成されている。
ここで、歯部５３ｂは回動部材５３の移動軌跡に従い、
円弧線上に形成されている。一方、受台３の左右の側壁
３ｃ、３ｄによって回転軸５４が回転可能に支持され、
この回転軸５４の一端に操作つまみ５１が取り付けられ
ている。この回転軸５４の適所には上記歯部５３ｂに噛
合可能な歯車５８、５８が設けられている。さらに、回
転軸５４のほぼ中央にはラチェット歯車５５が固定さ
れ、このラチェット歯車５５に係脱する係止部材５６が
受台３の支持部に揺動可能に設けられている。この係止
部材５６には操作杆５９が枢着され、この操作杆５９は
受台３を貫通している。また、操作杆５９の端部には取
っ手５９ａが形成されている。さらに、操作杆５９の適
所にはフランジ５９ｂが形成され、このフランジ５９ｂ
と受台３の内壁との間にばね５７が介在されている。こ
のばね５７は操作杆５９を常時ラチェット歯車５５と係
止部材５６とが係合する方向に付勢している。
【００２７】前記構成によれば、操作つまみ５１を例え
ば矢印Ｇ方向に回動させることによって、回転軸５４、
ラチェット歯車５５、歯車５８が同方向に一体に回動す
る。そして、歯車５８が歯部５３ｂに噛合しているの
で、回動部材５３全体が実線で示す位置から想像線で示
すように上昇し、図示を省略したシート本体を図２を参
照して説明したように持ち上げ、この場合は受台３に対
して角度調節が行われる。なお、所望の角度に調節した
後、操作つまみ５１の回動を停止すると、前記ラチェッ
ト機構によって歯車５８は回動不可になり、シート本体
の所望の持ち上げ位置が固定される。逆に、回動部材５
３を降下させるときは、取っ手５９ａを引っ張ってラチ
ェット歯車５５と係止部材５６との係合を解除し、その
後、操作つまみ５１を矢印Ｇ方向の逆方向に回動させれ
ばよい。
【００２８】以上の如く、本例における設置角度調節機
構部５は、受台３に設けた操作つまみ５１を回動させる
ことによって、シートに対する受台３の角度はそのまま
でシート本体の角度を所望の角度に設定できる。しか
も、角度設定は、歯車５８と歯部５３ｂとの噛合により
行われるので、微小な角度調整を行うことができる。と
ころで、前記のように設置角度調節機構部５によって角
度調節を行う場合、その角度を目視により確認すること
が望ましい。そこで図６を参照して説明したように角度
表示計９が設けられているのであるが、角度表示計９に
ついても以下説明する各実施の形態のように各種構成の
ものを適用できる。
【００２９】（角度表示計についての第１の実施の形
態）次に、角度表示計９の各実施の形態を第１実施の形
態から順次説明する。本例は、図６に示した角度表示計
９に関するものである。この角度表示計９は、図１５及
び図１６に示すように、円筒状の表示部６１と、円筒状
で内部の一端に重り６２を固定した指示部６３と、ケー
ス６４等を備え、これらの各部材は重り６２を除き合成
樹脂により成型されている。表示部６１は、平板状の固
定部６１ａと外側面に「ＯＫ」（良好）や「ＮＧ」（不
良）の文字を印刷した筒体６１ｂと、指示部６３を回動
自在に支持する軸６１ｃとにより構成されている。指示
部６３は、外側面に矢印６３ａを印刷した筒体６３ｂの
内部に重り６２を固定するとともに、筒体６３ｂの中心
に図１６に示すように軸６１ｃが挿通される軸受６３ｃ
を設けたものである。ケース６４は透明体であり、表示
部６１と指示部６３全体を覆う構成になっている。ま
た、一部にネジ挿通孔６４ａが形成されている。
【００３０】角度表示計９は、図１６に示したように表
示部６１に設けた軸６１ｃに指示部６３に設けた軸受６
３ｃを外挿し、カバー６４を被せてネジ６５によってカ
バー６４を軸６１ｃの頂部に固定した構成になってい
る。この構成によれば、表示部６１に対し、指示部６３
は回動自在になる。したがって、チャイルドシート１に
表示部６１の固定部６１ａをネジ止め等により固定する
と、表示部６１はチャイルドシート１の傾き、換言すれ
ば前記第１実施の形態から第３実施の形態にあっては受
台３の傾きに応じて、また前記第４実施の形態の場合は
シート本体４の傾きに応じて傾斜する。しかし、指示部
６３は重り６２の作用により傾斜しないので、両者の角
度差によってＯＫかＮＧが指示される。
【００３１】前記角度表示計９をチャイルドシート１に
取り付けることにより、ユーザは角度表示計９を見なが
らチャイルドシート１の角度調節を行うことができる。
したがって、乳幼児の安全性の向上のみでなく、使い勝
手の向上も図り得る。
【００３２】（角度表示計についての第２の実施の形
態）次に、図１７を参照して角度表示計９の第２実施の
形態を説明する。本例においては、基板７１の外側面に
ＯＫやＮＧの文字を印刷して表示部７１ａを構成する。
また、基板７１の一部を折り曲げて軸受部７１ｂを構成
し、軸受部７１ｂにＬ字状に形成された指示部材７２を
回動自在に取り付ける。指示部材７２の一端はＯＫやＮ
Ｇを指示する指針７２ａになり、他端には重り７３が固
定されている。
【００３３】本例では、基板７１がチャイルドシート１
の一部に固定される。そして、チャイルドシート１が傾
いた場合、基板７１も一体に傾くが、指示部材７２の指
針７２ａは重り７３の作用により傾かない。したがっ
て、両者の傾きの差によって、ＯＫかＮＧが指針７２ａ
によって指示される。本例も、前記第１実施の形態と同
様の効果を有する。
【００３４】（角度表示計についての第３の実施の形
態）次に、図１８を参照して角度表示計９の第３実施の
形態を説明する。本例は、平板状の基板７５の側面にＯ
ＫやＮＧ等の文字を印刷して表示部７５ａを構成し、そ
の上部に指針７６を回動自在に取り付けたものであり、
指針７６には重り７７が固定されている。この構成によ
れば、基板７５をチャイルドシート１の一部に固定する
ことにより、表示部７５ａはチャイルドシート１と一体
に傾くが、指針７６は重り７７の作用により傾かない。
したがって、本例においても、チャイルドシート１の傾
き具合を目視しながら、所望の傾斜に設定することがで
きる。
【００３５】（角度表示計についての第４の実施の形
態）次に、図１９を参照して角度表示計９の第４実施の
形態を説明する。本例の角度表示計９は、ＯＫやＮＧの
文字を印刷した平板状の表示部８１とＵ字形に形成され
た筒体８２内に水等を液体８３を充填し、一方の表面に
指針８４を形成した浮き８５を浮かべた指示部８６、更
にカバー８７等により構成されている。この構成によれ
ば、指示部８１及び筒体８２が傾いても浮き８５の高さ
は変化しない。したがって、チャイルドシート１に取り
付けた場合、その傾きによって指針８４が表示部８１の
ＯＫやＮＧを指示するようになり、前記同様にチャイル
ドシート１の角度調節を行い得る。なお、液体８３とし
ては、水の他に凍結しにくい油性のものを適用してもよ
い。
【００３６】（角度表示計についての第５の実施の形
態）次に、図２０を参照して角度表示計９の第５実施の
形態を説明する。本例は、円板状の透明な容器９１の中
心部に液体に浮く板状の指示部材９２を回動自在に取り
付け、その下部半分にのみ液体９３を充填した構成であ
る。そして、容器９１の内側面にＯＫやＮＧの文字が印
刷され、この側面が表示部９４を構成する。この構成に
よれば、容器９１全体が傾いても、液体９３によって指
示部材９２が水平に保たれる。したがって、指示部材９
２によりＯＫやＮＧを指示することができ、前記同様に
チャイルドシート１の角度調節を行い得る。
【００３７】（角度表示計についての第６の実施の形
態）次に、図２１を参照して角度表示計９の第６実施の
形態を説明する。本例も、液体の特徴を利用した構成に
なっている。すなわち、カバー９５の表面にＯＫやＮＧ
の文字を印刷して表示部９６を構成し、円弧状の透明な
筒体９７内に液体を充填して指針となる浮き９８を浮か
べたものである。組付けに際しては、筒体９７をカバー
９５に形成した円弧状の開口部９９に嵌合させる。この
構成によれば、チャイルドシート１の傾きに応じて角度
表示計９全体が傾斜するが、浮き９８は筒体９７の円弧
面に沿って移動し、常に頂部に位置することになる。こ
の結果、浮き９８によりＯＫやＮＧが指示され、チャイ
ルドシート１の傾きを目視できるようになる。
【００３８】（角度表示計についての第７の実施の形
態）次に、図２２を参照して角度表示計９の第７実施の
形態を説明する。本例は、磁気作用を利用したものであ
る。すなわち、上面から見て円弧状の枠体１０１内の下
部にＮ極及びＳ極に着磁された永久磁石１０２を配設
し、その上部に形成した円弧状の空間で形成したガイド
部１０３に指針マーク１０４を形成しかつ着磁した磁性
片１０５を収納する。磁性片１０５は、永久磁石１０２
に対し僅かに浮いていて、横方向に移動可能になってい
る。また、枠体１０１の外側面で、磁性片１０５の上部
に相当する位置にＯＫやＮＧの文字を印刷して表示部１
０６を形成する。
【００３９】この構成によれば、チャイルドシート１と
一体に角度表示計９が傾いた場合、磁性片１０５が永久
磁石１０２との磁気作用によって移動し、ＯＫやＮＧを
指示するようになる。したがって、前記同様に傾き具合
を目視しながら、チャイルドシート１の角度調節を行う
ことができる。なお、本発明に係るチャイルドシートは
シート本体４が受台３に対して回転する場合について説
明したが、シート本体４が受台３に対して回転しないも
のにも適用することができる。また、上述実施例におい
て、受台３とシート本体４とを別体で組み立てたものに
ついて説明したが、受台３とシート本体４と別体にする
必要はなく一体的なものであってもよい。さらに、角度
調節計を受台と車両シートとの間、又は受台３とシート
本体４との間の場合について説明したがこれに限定され
るものではなく、両方に設置するようにしても良い。
【００４０】
【発明の効果】以上のように本発明に係るチャイルドシ
ートは、チャイルドシートを構成する受台内に設置角度
調節機構部を設け、この受台を車両シートに固着する際
に、設置角度調節機構部により受台の角度を調節するよ
うに構成した。この構成によれば、車両シートの仰角が
例えば１５°程度であっても、衝突試験の規定である３
°の場合と同様にシート本体の角度を設定できる。した
がって、車両シートの座面の仰角の角度に左右されるこ
となく、受台の上部に支持されるシート本体の角度を設
定することができる。この結果、乳幼児の快適性が損な
われず、衝突時に乳幼児の飛び出しを防止することがで
き、安全性の向上を図り得る。また、前記受台やシート
本体に角度表示計を設けたので、前記角度調節時に角度
を目視しながら調節することができる。なお、本発明に
係るチャイルドシートはシート本体４が受台３に対して
回転する場合について説明したが、シート本体４が受台
３に対して回転しないものにも適用することができる。
【００４１】本発明に係るチャイルドシートは、チャイ
ルドシートを構成する受台内に設置角度調節機構部を設
け、この受台を車両シートに固着した状態で、設置角度
調節機構部によりシート本体の角度を調節する。この構
成によれば、車両シートの仰角が例えば１５°程度であ
っても、受台の角度を調節することなく、衝突試験の規
定である３°の場合と同様にシート本体の角度を設定で
きる。したがって、前記同様に車両シートの座面の仰角
の角度に左右されることなく、受台の上部に支持される
シート本体の角度を設定することができる。この結果、
乳幼児の快適性が損なわれず、衝突時に乳幼児の飛び出
しを防止することができる。また、前記受台やシート本
体に角度表示計を設けたので、前記角度調節時に角度を
目視しながら調節することができ、チャイルドシートの
利便性、使い勝手の向上を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】リクライニング式チャイルドシートに本発明の
一実施の形態の設置角度調節機構部が設けられた状態を
示す模式的側面図である。
【図２】リクライニング式チャイルドシートに本発明の
他の実施の形態の設置角度調節機構部が設けられた状態
を示す模式的側面図である。
【図３】非リクライニング式チャイルドシートに本発明
の一実施の形態の設置角度調節機構部が設けられた状態
を示す模式的側面図である。
【図４】非リクライニング式チャイルドシートに本発明
の他の実施の形態の設置角度調節機構部が設けられた状
態を示す模式的側面図である。
【図５】シート本体のみから成るチャイルドシートに本
発明の一実施の形態の設置角度調節機構部が設けられた
状態を示す模式的側面図である。
【図６】チャイルドシートの構成例を示す斜視図であ
る。
【図７】設置角度調節機構部の第１実施の形態を示す受
台の底面斜視図である。
【図８】主回動板の回動作用を示す受台の斜視図であ
る。
【図９】主回動板の回動作用を示す要部の断面図であ
る。
【図１０】副回動板の回動作用を示す受台の斜視図であ
る。
【図１１】副回動板の回動作用を示す要部の断面図であ
る。
【図１２】設置角度調節機構部の第２実施の形態を示す
斜視図である。
【図１３】設置角度調節機構部の第３実施の形態を示す
斜視図である。
【図１４】設置角度調節機構部の第４実施の形態を示す
斜視図である。
【図１５】角度表示計の第１実施の形態を示す分解斜視
図である。
【図１６】角度表示計の第１実施の形態を示す断面図で
ある。
【図１７】角度表示計の第２実施の形態を示す斜視図で
ある。
【図１８】角度表示計の第３実施の形態を示す斜視図で
ある。
【図１９】角度表示計の第４実施の形態を示す斜視図で
ある。
【図２０】角度表示計の第５実施の形態を示す斜視図で
ある。
【図２１】角度表示計の第６実施の形態を示す斜視図で
ある。
【図２２】角度表示計の第７実施の形態を示す斜視図で
ある。
【図２３】従来のチャイルドシートの一例を示す模式的
側面図である。
【図２４】従来のチャイルドシートの角度調節を示す模
式的側面図である。
【図２５】従来のチャイルドシートの角度調節と問題点
を示す模式的側面図である。
【図２６】従来のチャイルドシートの角度調節と問題点
を示す模式的側面図である。
【符号の説明】
１ チャイルドシート ２ 車両シート ３ 受台 ４ シート本体 ５ 設置角度調節機構部 ７ 乳幼児用シート ９ 角度表示計 １２ 主回動板 １４ 副回動板 １５ 係止部 ２６、３９ａ、３９ｂ、５３ 回動部材 ６１、７１ａ、７５ａ、８１、９４ 表示部 ６３、７２ａ、７６、８４、指針 ６２、７３、７７ 重り

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 シート本体のみから又はシート本体と当
    該シート本体を受ける受台とから成り、車両シート上に
    設置されるチャイルドシートで、リクライニング式又は
    非リクライニング式のチャイルドシートにおいて、 前記車両シートに対する前記シート本体の設置角度を調
    節する設置角度調節機構部が設けられていることを特徴
    とするチャイルドシート。
  2. 【請求項２】 シート本体のみから成る請求項１記載の
    チャイルドシートにおいて、 前記設置角度調節機構部が当該シート本体の前記車両シ
    ートに接する箇所に設けられていることを特徴とするチ
    ャイルドシート。
  3. 【請求項３】 シート本体と当該シート本体を受ける受
    台とから成る請求項１記載のチャイルドシートにおい
    て、 前記設置角度調節機構部が前記シート本体と前記受台と
    の間か及び／又は前記受台の前記車両シートに接する箇
    所に設けられていることを特徴とするチャイルドシー
    ト。
  4. 【請求項４】 前記設置角度調節機構部は、前記チャイ
    ルドシートの底部に形成された凹部に回動可能に収納さ
    れた主回動板と、この主回動板に一端が回動可能に設け
    られた副回動板と、前記凹部内であって前記副回動板の
    他端部を係止する係止部と、を備えていることを特徴と
    する請求項２又は３記載のチャイルドシート。
  5. 【請求項５】 前記チャイルドシートの傾斜角度が適正
    であるか否かを表示する角度表示計が設けられているこ
    とを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項記載のチャ
    イルドシート。
  6. 【請求項６】 チャイルドシートの傾斜角度が適正であ
    るか否かを表示する角度表示計が設けられていることを
    特徴とするチャイルドシート。
  7. 【請求項７】 前記チャイルドシートの適正な傾斜角度
    は、鉛直線に対して３５°〜５５°傾斜した角度に設定
    されていることを特徴とする請求項５又は６記載のチャ
    イルドシート。
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