JPH033433A - 無線通信連絡システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、呼出し相手を特定して送受信を行うようにし
た無線通信連絡システムに関する。

［従来の技術］ 呼出し相手を特定して送受信を行うようにした通信連絡
システムは、移動通信用の無線システムとして、特に事
務所（固定局）と車両（移動局）との間の連絡に用いら
れている。このような移動通信用の無線システムにおい
て、一方の無線機から他方の無線機を呼出す場合には、
まず一方の無線機から送信電波を出して、相手方が受信
したときに人手で応答を返すことから通話が開始された
。

［発明が解決しようとする課題］ 従来の無線通信連絡システムでは、事務所から車両を呼
出す場合に、事務所の無線機から車両の無線機に送信電
波を出しても、車両側のオペレーターが不在の場合は応
答を返すこｋができず、通話を開始できないという問題
点がある。

そこで、車両側のオペレーターにページャ−を所持させ
１．無線機による通話が開始できないときには、電話回
線からオペレーターのページャ−を呼出して連絡を取る
方法や、車両側のオペレーターによる応答が有るまで何
回も車両の無線機を呼び続ける方法が用いられていた。

前者の車両側のオペレーターにページャ−を所持させる
方法では、電話回線の使用料が必要となり、また、無線
機の他に電話機を用意しておいて無線機と電話機を切り
換えて使用しなければならないという欠点が有る。後者
の応答が有るまで何回も呼び続ける方法では、連絡が取
れるまでのタイムロスが大きくなるという欠点が有る。

これらの欠点を解決する策として、車両に取り付けた無
線機の他に車両側のオペレーターに受信機を所持させ、
車両を離れたときには所持している受信機で呼出しを行
う方法も採られていた。しかしながら、この車両側のオ
ペレーターに受信機を所持させる方法では、゛事務所側
無線機のサービスエリアの限界付近では、オペレーター
の受信機による受信に失敗することや、感度の良い受信
機が必要となるためにそれだけコストアップを招くとい
う欠点が有った。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、コストア
ップを避けながら迅速かつ確実に特定の呼出し相手を呼
出せるようにすることを目的とし、この目的を達成する
ために、無線信号の送受信を行う第１の無線部と、個別
呼出し信号をコード化して第１の前受信部から送出する
第１のエンコーダ部とを有する第１の通信装置と、無線
信号の送受信を行う第２の無線部と、第２の無線部が受
信した個別呼出し信号をデコードするデコーダ部と、通
話者の不在を検出する制御部と、通話者が不在である旨
を知らせる不在情報信号をコード化して第２の無線部か
ら送出するエンコーダ部を有する第２の通信装置と、第
２の通信装置が送出した不在情報信号を受信する受信部
と、受信部が受信した不在情報信号をデコードするデコ
ーダ部と、デコーダ部の出力を外部に知らせる警報部と
を設けるように構成されている。

［実施例］ 以下、本発明を図面に基づいて説明する。

第１図は本発明による無線通信連絡システムの一実施例
を示すブロック図である。

第１図において、無線装置１は事務所（固定局）に設置
される無線機であり、無線装置２は車両（移動局）に取
り付けられる無線機であり、更に受信装置３は車両側の
オペレーターが所持する受信機である。以下、無線装置
１から無線装置２を呼出す場合について、構成と動作を
順に説明する。

無線装置１から無線装置２を呼出すときは、まず、車両
に取り付けられる無線機を特定するために、事務所側の
オペレーターによって呼出し情報入力部１６に個別番号
が入力される。呼出し情報入力部１６は、キーボードや
切換えスイッチの組合せによって構成される。呼出し情
報入力部１６に入力された個別番号は、制御部１４を介
してエンコーダ部１２にに供鉛される。エンコーダ部１
２でコード化された無線部１１に供給され、ここで変調
されてアンテナ１７より電波として送出される。

二の無線装置１から送信された電波は、車両側の無線装
置２のアンテナ２６によって受信され、無線部２１で復
調される。無線部２１で復調された個別番号はデコーダ
部２２で解読され、無線装置２で予め定められている識
別番号と一致したときは、制御部２４に供給される。

制御部２４では、デコーダ部２２から送られて来る情報
と不在情報入力部２５で入力されている不在情報とを比
較する。このとき、不在情報入力部２５で入力されてい
る不在情報が無い場合には、エンコーダ部２３、無線部
２１、アンテナ２６を利用して応答信号を無線装置１に
返して無線装置１との通話が開始される。不在情報入力
部２５は、キーボードや切換えスイッチの組合せによっ
て構成される。

車両側のオペレーターが車両を離れる場合には、不在情
報入力部２５を操作することで不在情報を入力し、不在
であることを無線装置２に知らせてから、車両を離れる
。この場合には、制御部２４はエンコーダ部２３へ不在
情報を送出する。エンコーダ部２３は、予め定められた
番号情報（不在応答信号）を無線部２１を介してアンテ
ナ２６から送信する。

この不在応答信号は、車両側のオペレーターが所持して
いる受信装置３のアンテナ３４で受信され、受信部３１
で復調されてデコーダ部３２で解読される。無線装置２
および受信装置３との間で予め定められている識別番号
と一致したときは、デコーダ部３２を駆動して警報音を
鳴らし、車両側のオペレーターに無線装置２が無線装置
１から呼ばれていることを知らせる。これにより、車両
側のオペレーターは、車両に戻って無線装置２を操作す
ることにより、無線装置１との通話を開始することが可
能となる。

受信装置３は、車両に取り付けられている無線装置２の
近隣で使用されるので、受信装置３の感度は、無線装置
２と受信装置３の間で受信が可能な程度の感度で足りる
。従って、従来例で説明したような、無線装置１と受信
装置３との間で受信が可能な程度の高い感度は必要ない
。

番号情報（不在応答信号）は事務所の無線装置１でも受
信され、デコーダ部１３で解読される。

デコーダ部１３での解読結果は、制御部１４を通って不
在情報出力部１５に供給され、ここで表示される。この
表示を見ることにより、無線装置１のオペレーターは無
線装置２のオペレーターが不在であることを知得できる
。

以上、本発明を実施例により説明したが、本発明の技術
的思想によれば、種々の変形が可能である。例えば、上
述した実施例では受信装置３のアラーム部３３は、警報
音を発するものとして説明したが、警報音以外にＬＥＤ
等に依る光学的な表示や、振動等の警報を発するように
することもできる。

［発明の効果］ 以上で説明したように、本発明は、無線信号の送受信を
行う第１の無線部と、個別呼出し信号をコード化して第
１の前受信部から送出する第１のエンコーダ部とを有す
る第１の通信装置と、無線信号の送受信を行う第２の無
線部と、第２の無線部が受信した個別呼出し信号をデコ
ードするデコーダ部と、通話者の不在を検出する制御部
と、通話者が不在である旨を知らせる不在情報信号をコ
ード化して第２の無線部から送出するエンコーダ部を有
する第２の通信装置と、第２の通信装置が送出した不在
情報信号を受信する受信部と、受信部が受信した不在情
報信号をデコードするデコーダ部と、デコーダ部の出力
を外部に知らせる警報部とを設けるように構成したので
、コストアップを避けながら、迅速かつ確実に特定の呼
出し相手を呼出すことが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明による無線通信連絡システムの一実施
例を示すブロック図である。 ６ １ ２ ３ ４ ５ １ ２ ３

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 無線信号の送受信を行う第１の無線部と、個別呼出し信
   号をコード化して前記第１の前受信部から送出する第１
   のエンコーダ部とを有する第１の通信装置と、 無線信号の送受信を行う第２の無線部と、該第２の無線
   部が受信した個別呼出し信号をデコードするデコーダ部
   と、通話者の不在を検出する制御部と、通話者が不在で
   ある旨を知らせる不在情報信号をコード化して前記第２
   の無線部から送出するエンコーダ部を有する第２の通信
   装置と、前記第２の通信装置が送出した不在情報信号を
   受信する受信部と、該受信部が受信した不在情報信号を
   デコードするデコーダ部と、該デコーダ部の出力を外部
   に知らせる警報部と、 を有する無線通信連絡システム。