JPH0334467Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0334467Y2 JPH0334467Y2 JP1984069710U JP6971084U JPH0334467Y2 JP H0334467 Y2 JPH0334467 Y2 JP H0334467Y2 JP 1984069710 U JP1984069710 U JP 1984069710U JP 6971084 U JP6971084 U JP 6971084U JP H0334467 Y2 JPH0334467 Y2 JP H0334467Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roller
- guide roller
- guide
- pair
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この考案は自動車に最適なドアチエツク装置の
改良に関するものである。
改良に関するものである。
［従来の技術］
従来、自動車用ドアの開閉角度を段階的に規制
するドアチエツク装置は、例えば、特開昭55−
81917号公報に開示され第７図に示す如く、対向
した一対のガイド部材１０１，１０１を有する保
持機構と、前記ガイド部材１０１，１０１で挟持
されたアーム１０３とから成り、各ガイド部材１
０１，１０１はばね等の付勢部材１０５，１０５
によつてアーム１０３の制御面１０７，１０７に
向けて強く付勢された構造になつている。
するドアチエツク装置は、例えば、特開昭55−
81917号公報に開示され第７図に示す如く、対向
した一対のガイド部材１０１，１０１を有する保
持機構と、前記ガイド部材１０１，１０１で挟持
されたアーム１０３とから成り、各ガイド部材１
０１，１０１はばね等の付勢部材１０５，１０５
によつてアーム１０３の制御面１０７，１０７に
向けて強く付勢された構造になつている。
［考案が解決しようとする問題点］
かかる構成のチエツク装置において、ガイド部
材１０１は、支持部材１０９とその収納部１１１
内に回転自在に設けられるガイドローラ１１３と
からなり、該ガイドローラ１１３が対向し合う状
態でケース１１５内に組付けられている。
材１０１は、支持部材１０９とその収納部１１１
内に回転自在に設けられるガイドローラ１１３と
からなり、該ガイドローラ１１３が対向し合う状
態でケース１１５内に組付けられている。
したがつて、組付け時には、ガイドローラ１１
３が収納された一対の支持部材１０９，１０９
と、該支持部材１０９，１０９と直列に配設され
た付勢部材１０５，１０５とを治具によつて圧縮
保持し、該保持状態のままケース１１５内へ同時
に組込むものである。この場合、ガイドローラ１
１３は底の浅い収納部１１１内に収納されている
ため一対の支持部材１０９，１０９を対向すべく
横にしたり起こしたりするとローラ１１３が脱落
してしまい支持部材１０９の突合せ作業が大変面
倒であつた。このために、収納部１１１内にグリ
スを塗布しておき、グリスの粘性を利用してガイ
ドローラ１１３の仮固着を行なつていた。
３が収納された一対の支持部材１０９，１０９
と、該支持部材１０９，１０９と直列に配設され
た付勢部材１０５，１０５とを治具によつて圧縮
保持し、該保持状態のままケース１１５内へ同時
に組込むものである。この場合、ガイドローラ１
１３は底の浅い収納部１１１内に収納されている
ため一対の支持部材１０９，１０９を対向すべく
横にしたり起こしたりするとローラ１１３が脱落
してしまい支持部材１０９の突合せ作業が大変面
倒であつた。このために、収納部１１１内にグリ
スを塗布しておき、グリスの粘性を利用してガイ
ドローラ１１３の仮固着を行なつていた。
グリスの粘性を利用した仮固着は、振動で脱落
し易い等、不安定であるため自動化のネツクとな
つていた。このために、ガイドローラ１１３をロ
ーラ軸によつて支持部材１０９に軸支する手段が
考えられるが、加工工数が増えたり組立てに時間
がかかる等望ましくなかつた。
し易い等、不安定であるため自動化のネツクとな
つていた。このために、ガイドローラ１１３をロ
ーラ軸によつて支持部材１０９に軸支する手段が
考えられるが、加工工数が増えたり組立てに時間
がかかる等望ましくなかつた。
［問題点を解決するための手段］
そこで、この考案の目的は作業性を損なうこと
がなく、しかも組立工数の向上が図れるドアチエ
ツク装置を提供するものである。
がなく、しかも組立工数の向上が図れるドアチエ
ツク装置を提供するものである。
前記目的を達成するために、この考案にあつて
は、ケース内に組付けられたガイドローラを回転
自在に収納保持すると共に一方が開放された収納
部を有する対向し合う一対の支持部材と、支持部
材を付勢する一対の付勢部材と、前記ガイドロー
ラにより挟持された制御面を有するアームとを備
え、前記収納部に、対向し合う一対のローラ支持
部を突設する一方、ガイドローラの両端面に前記
ローラ支持部より径大な凹部を形成し、収納部の
開放側から挿入したガイドローラの凹部をローラ
支持部に対して強制的に遊嵌させてある。
は、ケース内に組付けられたガイドローラを回転
自在に収納保持すると共に一方が開放された収納
部を有する対向し合う一対の支持部材と、支持部
材を付勢する一対の付勢部材と、前記ガイドロー
ラにより挟持された制御面を有するアームとを備
え、前記収納部に、対向し合う一対のローラ支持
部を突設する一方、ガイドローラの両端面に前記
ローラ支持部より径大な凹部を形成し、収納部の
開放側から挿入したガイドローラの凹部をローラ
支持部に対して強制的に遊嵌させてある。
［作用］
かかる構成のドアチエツク装置によれば、ガイ
ドローラを収納部内にセツトする際に、ガイドロ
ーラの両端を開放側から挿入し収納部のローラ支
持部に対して強制的に遊嵌させれば簡単に仮支持
できる。これにより作業性を損なうことがなくな
ると共にガイドローラは収納部からの脱落は起き
ず自動化が容易となる。また、動作中のガイドロ
ーラは、収納部によつて支持されるため、ローラ
支持部に対して何等影響を与えることがなく、ロ
ーラ支持部は仮支持の機能だけで済むようにな
る。
ドローラを収納部内にセツトする際に、ガイドロ
ーラの両端を開放側から挿入し収納部のローラ支
持部に対して強制的に遊嵌させれば簡単に仮支持
できる。これにより作業性を損なうことがなくな
ると共にガイドローラは収納部からの脱落は起き
ず自動化が容易となる。また、動作中のガイドロ
ーラは、収納部によつて支持されるため、ローラ
支持部に対して何等影響を与えることがなく、ロ
ーラ支持部は仮支持の機能だけで済むようにな
る。
［実施例］
以下、第１図乃至第６図の図面を参照しながら
この考案の一実施例を詳細に説明する。
この考案の一実施例を詳細に説明する。
図中１は自動車のドアチエツク装置を示してお
り、ドアチエツク装置１は、保持機構３と該保持
機構３のケース５内を貫通したアーム７とを有し
ている。
り、ドアチエツク装置１は、保持機構３と該保持
機構３のケース５内を貫通したアーム７とを有し
ている。
アーム７の一端は車体１１側のブラケツト１３
に枢着１５され制御面９には隆起部９ａが形成さ
れている。
に枢着１５され制御面９には隆起部９ａが形成さ
れている。
一方、保持機構３は、ドア１７のドアパネル１
７ａに固着されたケース５と、該ケース５内に収
納された一対の付勢部材１９，１９と、該付勢部
材１９，１９によつて付勢され前記アーム７の制
御面９，９に強く接触した一対のガイド部材２
１，２１とから成り、前記付勢部材１９は、コイ
ルばねを用いている。
７ａに固着されたケース５と、該ケース５内に収
納された一対の付勢部材１９，１９と、該付勢部
材１９，１９によつて付勢され前記アーム７の制
御面９，９に強く接触した一対のガイド部材２
１，２１とから成り、前記付勢部材１９は、コイ
ルばねを用いている。
ガイド部材２１は、対向面側が開放された収納
部２３を有する合成樹脂製の支持部材２ごと該支
持部材２５の収納部２３内に収納されたガイドロ
ーラ２７とから成つている。ガイドローラ２７
は、ステンレス製の帯板をロール状に巻いて両端
縁を突き合わせた中空の円筒状に形成され、ガイ
ドローラ２７の両端は、収納部２３に突設された
ローラ支持部２９，２９によつて回転自在に支持
されている。
部２３を有する合成樹脂製の支持部材２ごと該支
持部材２５の収納部２３内に収納されたガイドロ
ーラ２７とから成つている。ガイドローラ２７
は、ステンレス製の帯板をロール状に巻いて両端
縁を突き合わせた中空の円筒状に形成され、ガイ
ドローラ２７の両端は、収納部２３に突設された
ローラ支持部２９，２９によつて回転自在に支持
されている。
なお、ガイドローラ２７は、突合せ面がないシ
ームレス状の中空パイプであつてもよく、また、
第４図に示す如く円筒体であつても可能である。
この実施例のガイドローラ２７にあつては両端
に、収納部２３に突設されたローラ支持部２９，
２９と係脱自在に係合し合う凹部３１，３１が形
成されるようになる。なお、３３はアーム７の自
由端側に設けられたストツパーを示している。
ームレス状の中空パイプであつてもよく、また、
第４図に示す如く円筒体であつても可能である。
この実施例のガイドローラ２７にあつては両端
に、収納部２３に突設されたローラ支持部２９，
２９と係脱自在に係合し合う凹部３１，３１が形
成されるようになる。なお、３３はアーム７の自
由端側に設けられたストツパーを示している。
このように構成されたドアチエツク装置の組付
け手順を説明すると、支持部材２５の収納部２３
に対してガイドローラ２７の両端を、ローラ支持
部２９，２９に合わせて強制的に押圧する。ロー
ラ支持部２９は合成樹脂製のため押圧によつて弾
性変形しガイドローラ２７の両端と係合し合うよ
うになる。
け手順を説明すると、支持部材２５の収納部２３
に対してガイドローラ２７の両端を、ローラ支持
部２９，２９に合わせて強制的に押圧する。ロー
ラ支持部２９は合成樹脂製のため押圧によつて弾
性変形しガイドローラ２７の両端と係合し合うよ
うになる。
次に支持部材２５，２５を、ガイドローラ２
７，２７が対向し合う状態に突合せる。この場
合、ガイドローラ２７は支持状態にあり脱落する
ことがないため突合せ作業が容易となる。
７，２７が対向し合う状態に突合せる。この場
合、ガイドローラ２７は支持状態にあり脱落する
ことがないため突合せ作業が容易となる。
次に支持部材２５，２５と直列に付勢部材１
９，１９を圧縮した状態のまま治具で保持した
後、ケース５内に挿入する。次に、アーム７を、
該アーム７の一端がケース５の窓孔５ａから貫通
するようガイドローラ２７とガイドローラ２７の
間に挿入した後ベースカバー３５を取付けること
で完了する。
９，１９を圧縮した状態のまま治具で保持した
後、ケース５内に挿入する。次に、アーム７を、
該アーム７の一端がケース５の窓孔５ａから貫通
するようガイドローラ２７とガイドローラ２７の
間に挿入した後ベースカバー３５を取付けること
で完了する。
［考案の効果］
以上、説明したように、収納部にセツトされた
ガイドローラによつてアームを挟持するタイプの
ドアチエツク装置において、ローラ支持部と凹部
とにより、収納部に対して開放側からガイドロー
ラを強制的に挿入する簡単な作業によつてガイド
ローラの仮支持が可能となる。このために、作業
性を損なうことはなく、しかも、ガイドローラは
確実な仮支持状態が得られるため自動化が可能と
なる。また、ローラ支持部には、荷重が作用しな
いため強度性を考慮する必要がないので、材質の
制約を受けることがなく、しかも、加工性の面で
も大変好ましいものとなる。
ガイドローラによつてアームを挟持するタイプの
ドアチエツク装置において、ローラ支持部と凹部
とにより、収納部に対して開放側からガイドロー
ラを強制的に挿入する簡単な作業によつてガイド
ローラの仮支持が可能となる。このために、作業
性を損なうことはなく、しかも、ガイドローラは
確実な仮支持状態が得られるため自動化が可能と
なる。また、ローラ支持部には、荷重が作用しな
いため強度性を考慮する必要がないので、材質の
制約を受けることがなく、しかも、加工性の面で
も大変好ましいものとなる。
第１図はこの考案のドアチエツク装置の斜視
図、第２図は切断側面図、第３図は中空状のガイ
ドローラが支持部材内に支持された状態の切断面
図、第４図は円筒状のガイドローラが支持部材内
に支持された第３図と同様の切断面図、第５図は
保持機構の分解斜視図、第６図は実施状態を示し
た動作図、第７図は従来のドアチエツク装置を示
した斜視図である。 主要な図面符号の説明、５……ケース、７……
アーム、９……アームの制御面、９ａ……アーム
の隆起部、２１……ガイド部材、２３……収納
部、２５……支持部材、２７……ガイドローラ、
２９……ローラ支持部。
図、第２図は切断側面図、第３図は中空状のガイ
ドローラが支持部材内に支持された状態の切断面
図、第４図は円筒状のガイドローラが支持部材内
に支持された第３図と同様の切断面図、第５図は
保持機構の分解斜視図、第６図は実施状態を示し
た動作図、第７図は従来のドアチエツク装置を示
した斜視図である。 主要な図面符号の説明、５……ケース、７……
アーム、９……アームの制御面、９ａ……アーム
の隆起部、２１……ガイド部材、２３……収納
部、２５……支持部材、２７……ガイドローラ、
２９……ローラ支持部。
Claims (1)
- ケース内に組付けられたガイドローラを回転自
在に収納保持すると共に一方が開放された収納部
を有する対向し合う一対の支持部材と、支持部材
を付勢する一対の付勢部材と、前記ガイドローラ
により挟持された制御面を有するアームとを備
え、前記収納部に、対向し合う一対のローラ支持
部を突設する一方、ガイドローラの両端面に前記
ローラ支持部の径より径大な凹部を形成し、前記
収納部の開放側から挿入したガイドローラの凹部
をローラ支持部に対して強制的に遊嵌させたこと
を特徴とするドアチエツク装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6971084U JPS60182469U (ja) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | ドアチエツク装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6971084U JPS60182469U (ja) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | ドアチエツク装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60182469U JPS60182469U (ja) | 1985-12-04 |
| JPH0334467Y2 true JPH0334467Y2 (ja) | 1991-07-22 |
Family
ID=30605641
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6971084U Granted JPS60182469U (ja) | 1984-05-15 | 1984-05-15 | ドアチエツク装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60182469U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4503786B2 (ja) * | 2000-06-09 | 2010-07-14 | 株式会社エフ．イー．シーチェーン | ドアチェック装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5913631B2 (ja) * | 1978-12-14 | 1984-03-30 | アイシン精機株式会社 | 自動車用ドアチエツク装置 |
| JPS5838135U (ja) * | 1981-09-04 | 1983-03-12 | キヤノン株式会社 | カメラ撮影用のストロボ用グリツプ |
-
1984
- 1984-05-15 JP JP6971084U patent/JPS60182469U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60182469U (ja) | 1985-12-04 |
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