JPH0334505Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この考案は、原子力発電所等において、配管系
等の被支持体を耐震的に支持する油圧防振器に関
するものである。

「従来の技術」 従来の油圧防振器としては、例えば第５図に示
すものがある。これは、シリンダ３１の両側油室
３１ａ，３１ｂを送油管３２で連通し、この送油
管３２の途上に、ポペツト弁３３と油タンク３４
を設けたものである。これにおいては、被支持体
が振動してピストンロツド３５をシリンダ３１に
対して、急激に出入りさせようとすると、油圧抵
抗により、ポペツト弁３３が油通路を閉じて、ピ
ストンロツド３５の動きを拘束し、これにより防
振作用を行う。被支持体の熱変位等によるピスト
ンロツド３５の緩慢な動きは、ポペツト弁３３が
動作せずに、これを許容する。油タンク３４は、
ピストン３６の両側油室３１ａ，３１ｂの容積の
相違に基づき、ピストン３６の移動時に生ずる両
側油室３１ａ，３１ｂ間に出入りする油量の過不
足を調整するものである。

「考案が解決しようとする問題点」 上記従来の油圧防振器においては、油タンク３
４がシリンダ３１と別個に設けられ、且つこれら
が互いに送油管３２により接続されているため、
多くのシール部ができ、これらから油もれが生じ
易い。また、装置が大型化し、大きな設置スペー
スを要する等の問題点があつた。

本考案は、上記従来の問題点を解決し、小型で
油もれが生じにくい構造の油圧防振器を提供しよ
うとするものである。

「問題点を解決するための手段」 本考案においては、上記従来の問題点を解決す
るため、シリンダ１の一端ふた３を上ふた３ａと
下ふた３ｂとから構成して、両者３ａ，３ｂ間に
おけるピストンロツド６の外周に油タンク４を形
成し、下ふた３ｂにこの油タンク４をシリンダ１
内の一方の油室１ａに連通させる油通路３ｄを設
け、かつこの油通路３ｄに油室１ａから油タンク
４への急激な流れを阻止するポペツト弁５を介設
し、またピストン７に、これによりシリンダ１内
に区画された二つの油室１ａ，１ｂを連通させる
油通路７ａを設け、この油通路７ａに互いの油室
１ｂ，１ａへの急激な流れを阻止するポペツト弁
８，８を介設して油圧防振器を構成した。

〔作用〕

油タンク４は、シリンダ１と一体に設けられ、
外部に面したシール部ははい。被支持体の熱変位
等に基づき、ピストンロツド６が緩慢に出入りす
る場合、両油室１ａ，１ｂ内の油は、油通路７
ａ，３ｄ内をポペツト弁８，５によつて遮られる
ことなく自由にゆつくりと流通し、ピストンロツ
ド６の動きを阻害することがない。

これに対して、地震等により被支持体が急激に
変位しようとする場合、油圧抵抗によりポペツト
弁８または５が油通路を閉じ、ピストンロツド６
の出入り動を拘束することにより、被支持体の振
動を制御する。

即ち、被支持体が一方へ急激に変位しようとす
る場合、ピストン７が一方へ押され一方の油室１
ｂの油圧が高まり、一方のポペツト弁８が油通路
を閉じて油の流通を遮断する。逆に、被支持体が
他方へ変位しようとする場合、他方の油室１ａの
油圧が高まり、ポペツト弁５及び他方のポペツト
弁８が夫々油通路を閉じて、油の流通を遮断す
る。こうして、両方向の振動を抑制する。

「実施例」 シリンダ１は、下端ふた２の外側に被支持体へ
接続される引手２ａを有する。シリンダ１の上端
ふた３は、上ふた３ａと下ふた３ｂとから成る二
重構造で、上下ふた３ａ，３ｂ間は、ピストンロ
ツド６を貫通させる連結筒３ｃで互いに連繋され
ている。そして、上下ふた３ａ，３ｂ間には、油
タンク４が形成されている。

下ふた３ｂには油通路３ｄが形成され、それに
介設されたポペツト弁５を介して油タンク４は、
シリンダ１内の一方の油室１ａに連通している。

ピストンロツド６は、シリンダ１の上端ふた３
を摺動自在に貫通して上方に延出し、それの上方
端部は構築物等の支持体に接続される。

ピストン７は、シリンダ１内を２つの油室１
ａ，１ｂに区画している。ピストン７には、両側
油室１ａ，１ｂを連通させる油通路７ａが形成さ
れ、それの途上には、互いに逆方向に設置された
一対のポペツト弁８，８を有する。

タイロツド９は、シリンダ１の下端ふた２を締
付け、シリンダ１と上端ふた３との支圧応力によ
つてシール性を高めている。

次に、この実施例の作用を説明する。

シリンダ１の引手２ａに接続された配管系等の
被支持体が熱変位すると、シリンダ１、ピストン
ロツド６間に緩慢な相対移動が生じる。この場
合、両側油室１ａ，１ｂ内の油は、ポペツト弁
８，８を動作させることなく、ゆつくりと油通路
７ａを経て相互に流通し、被支持体の変位を許容
する。両油室１ａ，１ｂは、ピストンロツド６が
占める体積分だけ互いにその容積が相違する。こ
のため、ピストンロツド６が相対移動するとき
に、移動する油の量が両油室１ａ，１ｂ間で異な
ることとなる。この油の流入，流出量の過不足
は、油タンク４への油の出入りにより補われる。
即ち、ピストンロツド６が占める体積分の油は、
下ふた３ｂの油通路３ｄ内をポペツト弁５によつ
て遮られることなく自由にをゆつくりと流通す
る。

これに対して、地震等により被支持体が急激に
振動しようとするとき、急激な油の移動に伴う油
圧抵抗でポペツト弁８または５が閉じ、油の移動
が停止し、ピストンロツド６の相対移動が拘束さ
れる。これで、被支持体の振動が抑制される。即
ち、被支持体が第２図において、下方へ急激に変
位しようとする場合、ピストン７が下方へ押され
下部油室１ｂの油圧が高まり、下方のポペツト弁
８が油通路７ａを閉じて油の流通を遮断する。逆
に、被支持体が上方へ変位しようとする場合、上
部油室１ａの油圧が高まり、ポペツト弁５及び上
方のポペツト弁８が夫々の油通路３ｄ，７ａを閉
じて、油の流れを遮断する。こうして、両方向の
振動が抑御される。

第３図の他の実施例では、シリンダ１の一端ふ
たを別体の上下ふた１３ａ，１３ｂにより構成
し、油タンク１４の容積を大きくした。

第４図のさらに他の実施例は、水平方向に設置
するようにしたもので、油タンク２４中の油面が
常にシリンダ１より上方にあるよう、ふた２３を
変形したものである。

「考案の効果」 以上のように、本考案においては、シリンダ１
の一端ふた３を上下ふた３ａ，３ｂの二重構造と
して、ここに油タンク４を形成したから、シール
部がなく、外部への油もれの恐れがない。また、
これにより、小型，軽量化が可能となつた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の原理図、第２図は縦断正面
図、第３図は他の実施例の一部の縦断正面図、第
４図はさらに他の実施例の縦断正面図、第５図は
従来例の原理図である。 １……シリンダ、１ａ，１ｂ……油室、２，３
……ふた、２ａ……引手、４……油タンク、５…
…ポペツト弁、６……ピストンロツド、７……ピ
ストン、７ａ……油通路、８……ポペツト弁。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 一端ふたの外側の引手を介して被支持体に接続
   されるシリンダと、 シリンダの他端ふたを摺動自在に貫通し、シリ
   ンダ内にピストンを有し、外方端は支持体に接続
   されるピストンロツドとから成り、 前記シリンダの他端ふたは、上ふたと下ふたと
   を備えて、両者間におけるピストンロツドの外周
   に油タンクが形成され、下ふたにこの油タンクを
   シリンダ内の一方の油室に連通させる油通路が設
   けられ、かつこの油通路に油室から油タンクへの
   急激な流通を阻止するポペツト弁が介設され、 前記ピストンは、シリンダ内の二つの油室に区
   画すると共に、両油室を連通させる油通路が設け
   られ、この油通路に互いの油室への急激な流通を
   阻止するポペツト弁が介設されていることを特徴
   とする油圧防振器。