JPH0334511Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、たとえば芝刈機用のエンジンのよう
に、回転軸に大きな負荷がかかる種類のエンジン
に適用して好結果が得られる。フライホイールマ
グネトに関するものである。

（従来の技術） 芝刈機用のエンジンにあつては、回転軸である
クランクシヤフトに取付けられたフライホイール
に芝刈刃が取付けられる。したがつて芝刈作業中
に芝刈刃が芝生以外の木の根や石に当り、あるい
は喰い込むと、これがクランクシヤフトに対する
大きな負荷となつて、エンジンを破壊することに
なる。そこで従来から、クランクシヤフトとフラ
イホイールの間にキーを挿入して両者の結合をこ
のキーで行い、フライホイール側に過大な負荷が
急激に加わつたときにはこのキーを切断させ、ク
ランクシヤフトに過大な負荷が加わらないように
していた。またこれと同時にエンジンを停止させ
るようにしていた。

（考案が解決しようとする問題点） 上記従来技術において、キーが切断すればその
キーを除去し、新品のキーと交換しなれば再使用
できないことになる。そこで従来にあつては、ス
ペアのキーを別途用意しておき、これを使用して
いた。しかしながらこのような事態は煩繁に起る
ものではないので、普通には事故が起つてからス
ペアのキーを購入することになり、しばらく作業
を中断せざるを得ないことになる問題があつた。
本考案はこの問題を解決することを目的として成
されたものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記問題点を解決するための手段とし
て、鋳造により形成するフライホイールの外端に
凹部を形成し、該凹部に、回転軸とフライホイー
ルを結合するキーのスペア分を収納し、その外側
にリコイルスタータのカツプを接合して前記キー
を保持したものである。

（作用） このような構成とすれば、スペアのキーを使う
前はフライホイールの凹部にスペアのキーがいつ
でも用意されているので、使用中にキーが切断し
たら、すぐに交換して作業を継続させることがで
きる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を図について説明する
と、第１図および第２図において１は回転軸であ
るクランクシヤフトで、第１図の左方に位置する
図示しないピストンとコネクテイングロツドとに
よつて回転するものである。このクランクシヤフ
ト１の先端近傍はテーパ２になつており、この部
分でフライホイール３を固定するようになつてい
る。この部分にはキー溝４が設けられており、こ
こに平板状で下部形状を弧状にしたキー５（第３
図、第４図参照）が装着され、クランクシヤフト
１とフライホイール３との結合をしている。

フライホイール３の外端にはリコイルスタータ
のカツプ６が接しており、クランクシヤフト１の
先端に刻設された雄ねじ７に螺合されるナツト
（図示せず）で締結される。フライホイール３の
外端には凹部８が形成されており、この凹部８
に、スペアのキー５が収納されている。凹部８に
キー５を収納したのち、リコイルスタータのカツ
プ６が取付けられるので、スペアのキー５が脱落
することはない。符号９で示すものはフライホイ
ール３に一体に設けられたフアン、１０はスター
タモータに噛合するギヤである。

スペアのキー５は、平面形状が第３図に示すよ
うな矩形をしており、個面形状は第４図に示すよ
うな、一部を弧状にしたものである。これらはフ
ライホイール３を鋳造で製造するとき湯口１１を
介してフライホイール３と一体に形成し、切断個
所１２のところで切断することになる。このため
スペアのキー５を別途に製作する必要がない。

（考案の効果） 本考案は以上説明したように構成したものであ
るから、使用中にキーが切断しても、フライホイ
ールの凹部に収納されているスペアのキーを使用
することにより、即刻交換することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の要部を示す縦断面
図、第２図は第１図のものの一部を省力した右正
面図、第３図はスペアのキーの平面図、第４図は
第３図のものの側面図である。 ３……フライホイール、５……キー、６……カ
ツプ、８……凹部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 鋳造により形成するフライホイールの外端に凹
   部を形成し、該凹部に、回転軸とフライホイール
   を結合するキーのスペア分を収納し、この外側に
   リコイルスタータのカツプを接合して前記キーを
   保持したことを特徴とするフライホイールマグネ
   ト。