JPH0334783Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車輌の行先を表示するための表示幕
の巻取器に関するものである。

（従来の技術） 従来、表示幕の巻取器としては、手動式のもの
と、モータ式のものとがある。

手動式のものは、表示幕の巻取量が少ない場合
に用いられており、故障の心配が比較的少ないと
いう利点を有している反面、当然のことながら人
力を必要とする欠点がある。

一方、モータ式のものは、表示幕の巻取量が多
い場合に用されており、取扱が簡単で、しかも人
力を必要としない利点を有している反面、モータ
の故障の恐れがあるという欠点を有している。

なお、手動式のものと、モータ式のものを併設
した構成として例えば、実公昭10−16118号公報
には手動、電動兼用の機構部を常設したもので同
心の動力軸に手動軸を嵌挿しクラツチ係合による
複雑な駆動手段を構成した巻取器が示され、手動
式とモータ式の併設による利点を主張している
が、機構部の故障等による兼用の不利な点も発生
する。また簡単な取替、取付けの構成を有し、か
つ、巻取り方向の切換えの簡単な揺動ユニツトを
併設し、目的に応じて使い分け可能な手段を示唆
するものではなかつた。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、上記した各問題点に鑑み、モータ式
と手動式の各巻取器の各利点を兼備した表示幕の
巻取器を提供することを目的としてなされたもの
である。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、車輌の行先を表示するための表示幕
の巻取器に於いて、巻胴軸の駆動装置としてモー
タと手動式巻取具とを取替取付け自在に構成した
ものである。

（実施例） 第１図ないし第３図に示される例は、巻胴軸の
駆動装置としてモータを用いたものである。

所定間隔をおいて互いに平行に配設された一組
の側板１の上下端部にそれぞれ上巻胴軸２及び下
巻胴軸３が回転自在に支承され、上巻胴軸２の斜
上方及び下巻胴軸３の斜下方にはそれぞれガイド
ローラ４，５が回転自在に支承されている。表示
幕６の両端部がそれぞれ上下の各巻胴軸２，３に
それぞれ止着され、この表示幕６が上下のガイド
ローラ４，５を経由して上下巻胴軸２，３の間に
張り渡されている。

一方の側板１の内面側にはモータＭがその駆動
軸７の軸心が水平となるように固定され、この駆
動軸７の揺動ユニツトＳが取付けられている。即
ち、駆動軸７に駆動歯車８が取付けられていると
共に、この駆動歯車８のハブ部８ａにリンク９が
回動自在に支承され、このリンク９に回転軸１０
を介して中間歯車１１が回転自在に支承され、こ
の中間歯車１１と駆動歯車８とが噛み合つてい
る。このリンク９は押付けスプリング１２により
適度な力により駆動歯車８に取付けられている。

そして、モータＭを起動させて駆動歯車８を所
定方向に回転させると、駆動歯車８にリンク９が
所定の力で押付けられているため両者間の摩擦力
によりリンク９が駆動歯車８と同方向に回動し、
上下の巻胴軸２，３の端部に取付けた従動歯車１
３，１４のいずれか一方と、リンク９に支承した
中間歯車１１とが噛み合つて、いずれかの巻胴軸
２，３が駆動回転して表示幕６が巻き取られるよ
いうになつている。

第２図及び第３図に示されるように、側板１の
一端に開口して設けられた軸挿入溝１５に駆動軸
７が挿入され、固定ボルト１６を介して側板１に
モータＭが固定されている。

また、第４図ないし第６図に示される例は、巻
胴軸の駆動装置として手動式巻取具Ａを用いたも
のである。なお、前記した部分と同一部分には同
一符号を付し、説明の重複を避ける。

最初に、手動式巻取具Ａの構成について説明す
る。この手動式巻取具Ａは、一組のかさ歯車１
７，１８をブラケツト１９，２０で支承したもの
である。即ち、巻取器の一方の側板１に固定され
たブラケツト１９，２０の各側板１９ａ，２０ａ
で回転軸２１が支承され、ブラケツト１９の外部
に突出した回転軸２１の端部にハンドル２２が取
付けられている。ブラケツト１９の取付け板１９
ｂに固定された軸受２３で駆動軸２４が回転自在
に支承され、この駆動軸２４に固定されたかさ歯
車１８と前記回転軸２１に固定されたかさ歯車１
７とが噛み合つている。この駆動軸２４には、前
記と同一の揺動ユニツトＳが取付けられている。
各ブラケツト１９，２０は、固定ボルト１６によ
り巻取器の側板１の内側に固定されている。

そして、ハンドル２２を所定の方向に回転させ
ると、前記した例と同様の作用により揺動ユニツ
トＳのリンク９に支承した被動歯車１１が、上下
の巻胴軸２，３の端部に取付けた被動歯車１３，
１４のいずれか一方と噛み合つて、いずれかの巻
胴軸２，３が駆動回転して表示幕６が巻き取られ
る。

前記した２つの例から明らかのように、揺動ユ
ニツトＳをそのまま用いて、巻胴軸の駆動装置を
モータＭから手動式巻取具Ａに、又はこれとは逆
に手動式巻動具ＡからモータＭに簡単に取替える
ことができる。

また、上記実施例では、手動式巻動具Ａとして
かさ歯車を用いたものを示したが、これに限定さ
れないことは勿論である。

尚、図中２５は、スプリング押えを示す。

（効果） 本考案によれば、巻胴軸の駆動装置としてモー
タ式から手動式、或いはこれとは逆の方式に簡単
に取替えることができるので、モータ等の故障の
場合は一時的に手動式に切替えて使用することが
でき、目的に応じて使い分けることにより両方式
の各利点を兼備させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図イ、ロ、ハは、それぞれモータ式の巻取
器の正面図、左側面図及び右側面図、第２図はモ
ータＭ及び揺動ユニツトＳの部分の分解斜視図、
第３図は、揺動ユニツトＳの部分の断面図、第４
図イ、ロ、ハは、それぞれ手動式の巻取器の正面
図、左側面図及び右側面図、第５図は、手動式巻
取具Ａ及び揺動ユニツトＳの部分の分解斜視図、
第６図は、手動式巻取具Ａを取付けた状態の斜視
図である。 Ａ……手動式巻取具、Ｍ……モータ、Ｓ……揺
動ユニツト、１……側板、２……巻胴軸、３……
巻胴軸、６……行先表示幕、７……駆動軸、８…
…駆動歯車、９…リンク、１１……中間歯車、１
３……従動歯車、１４……従動歯車、１５……軸
挿入溝。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 行先の表示幕６の両端部を止着する巻胴軸２，
   ３のいずれかを巻取方向に駆動自在の車輌の行先
   の表示幕６の巻取器において、 巻胴軸２，３を両端で軸支する１組の側板１の
   一側端縁に開口する切欠状の軸挿入溝１５に、側
   方から挿入可能の駆動軸７を対向する側に突出す
   るように側板１の内側に螺着し支持されるモータ
   ーＭ又は一対のかさ歯車を介装してなる手動巻取
   具Ａからんなる駆動装置を取替、取付け自在に装
   設すると共に、駆動軸７に設けた駆動歯車８と噛
   合する中間歯車１１を駆動軸７に枢着し巻取方向
   に揺動可能に駆動歯車８に押圧するよう弾装され
   るリンク９に軸支し、いずれかの巻胴軸２又は，
   ３に設けた従動歯車１３又は１４と切換自在に噛
   合駆動可能に形成した揺動ユニツトＳを介してい
   ずれかの巻取方向に駆動自在としたことを特徴と
   する表示幕の巻取器。