JPH0335175Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0335175Y2 JPH0335175Y2 JP1985162950U JP16295085U JPH0335175Y2 JP H0335175 Y2 JPH0335175 Y2 JP H0335175Y2 JP 1985162950 U JP1985162950 U JP 1985162950U JP 16295085 U JP16295085 U JP 16295085U JP H0335175 Y2 JPH0335175 Y2 JP H0335175Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bolt
- hinge cover
- seat
- hinge
- insertion hole
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 12
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 12
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
本考案は、座席のヒンジ構造に関し、特にバツ
クフレームとクツシヨンフレームとを回動可能に
接合するヒンジ構造に関する。
クフレームとクツシヨンフレームとを回動可能に
接合するヒンジ構造に関する。
《従来の技術》
リクライニング式の座席では、一般に第３図に
示すように、シートバツク１とシートクツシヨン
２とをヒンジカバー４によつて覆われるアーム３
を介して回動可能に接合するとともに、一側部に
設けたリクライニングデバイスの操作部（不図
示）によりシートバツク１を傾倒操作できるよう
構成されている。換言すると、前記座席の接合ヒ
ンジは、バツクフレームの端部に設けられた金属
製のアーム３と、アーム３に装着される合成樹脂
製のヒンジカバー４と、枢支用のボルト５とを備
え、第４図に示す如くヒンジカバー４に形成され
た挿通孔４ａおよびアーム３の先端に形成された
ボルト挿通孔３ａを通じて前記ボルト５をクツシ
ヨンフレーム６に設けたナツト７にねじ込むよう
にしている。
示すように、シートバツク１とシートクツシヨン
２とをヒンジカバー４によつて覆われるアーム３
を介して回動可能に接合するとともに、一側部に
設けたリクライニングデバイスの操作部（不図
示）によりシートバツク１を傾倒操作できるよう
構成されている。換言すると、前記座席の接合ヒ
ンジは、バツクフレームの端部に設けられた金属
製のアーム３と、アーム３に装着される合成樹脂
製のヒンジカバー４と、枢支用のボルト５とを備
え、第４図に示す如くヒンジカバー４に形成され
た挿通孔４ａおよびアーム３の先端に形成された
ボルト挿通孔３ａを通じて前記ボルト５をクツシ
ヨンフレーム６に設けたナツト７にねじ込むよう
にしている。
《考案が解決しようとする問題点》
前記アーム３を覆うヒンジカバー４は、シート
バツク１の傾倒操作時シートクツシヨン２の表装
材とアーム３がこすれて該表装材を摩耗する虞れ
を防止するためのものであるが、乗員にとつて目
視しやすい部位に配置されるためヒンジカバー４
自体の外観も極めて厳格なチエツクを受けてい
る。
バツク１の傾倒操作時シートクツシヨン２の表装
材とアーム３がこすれて該表装材を摩耗する虞れ
を防止するためのものであるが、乗員にとつて目
視しやすい部位に配置されるためヒンジカバー４
自体の外観も極めて厳格なチエツクを受けてい
る。
ところが、外観チエツクにパスしたヒンジカバ
ー４であつても、ボルト５を軸としてシートバツ
ク１を傾倒操作するとボルト頭５ａの下端面５ｂ
がヒンジカバー４の挿通孔４ａの周縁部でこすれ
て、第５図に示すようにボルト頭５ａにより摩耗
された円状の傷７が生じヒンジカバー４の見栄え
を損ねてしまうという問題が生じている。
ー４であつても、ボルト５を軸としてシートバツ
ク１を傾倒操作するとボルト頭５ａの下端面５ｂ
がヒンジカバー４の挿通孔４ａの周縁部でこすれ
て、第５図に示すようにボルト頭５ａにより摩耗
された円状の傷７が生じヒンジカバー４の見栄え
を損ねてしまうという問題が生じている。
そこで、本考案は、このような問題を一掃する
ことを目的としてなされたものである。
ことを目的としてなされたものである。
《問題点を解決するための手段》
すなわち、本考案は、バツクフレーム側にアー
ム部を設け、該アーム部をヒンジカバーによつて
覆うとともに、該ヒンジカバーに形成された挿通
孔にボルトを挿通し、該ボルトの先端をクツシヨ
ンフレームにネジ止めしてなる座席のヒンジ構造
であつて、前記ボルトのボルト頭下部に段差を設
け、該段差の最下端面を前記ヒンジカバーに形成
された挿通孔の周縁部に当接することを特徴とす
る。
ム部を設け、該アーム部をヒンジカバーによつて
覆うとともに、該ヒンジカバーに形成された挿通
孔にボルトを挿通し、該ボルトの先端をクツシヨ
ンフレームにネジ止めしてなる座席のヒンジ構造
であつて、前記ボルトのボルト頭下部に段差を設
け、該段差の最下端面を前記ヒンジカバーに形成
された挿通孔の周縁部に当接することを特徴とす
る。
《作用》
仮りに、前記段差の最下端面によつてヒンジカ
バーに傷がついても、その傷は段差を除くボルト
頭により隠れてしまう。
バーに傷がついても、その傷は段差を除くボルト
頭により隠れてしまう。
《実施例》
以下、本考案の一実施例を図面により説明す
る。
る。
第１図は本考案のヒンジ構造を示す概略斜視
図、第２図はボルトの取付状態を示す要部断面図
である。なお、ボルト８以外の部品は従来と同一
なので、同一符号を援用して説明を行う。
図、第２図はボルトの取付状態を示す要部断面図
である。なお、ボルト８以外の部品は従来と同一
なので、同一符号を援用して説明を行う。
図において、座席のヒンジ構造は、バツクフレ
ーム９の端部に設けられたアーム３と、アーム３
を覆うヒンジカバー４と、枢支用のボルト８と、
ボルト８に対応するナツト７とを備え、ヒンジカ
バー４に形成された挿通孔４ａおよびアーム３の
先端に形成されたボルト挿通孔３ａを通じて前記
ボルト８をクツシヨンフレーム６に設けたナツト
７にネジ止めし、ボルト８を軸としてバツクフレ
ーム９およびアーム３が回動できるようになつて
いる。なお、前記バツクフレーム９に設けられる
アーム３は別体物品により形成しているが、バツ
クフレーム９の端末部を延出して一体に形成して
もよい。
ーム９の端部に設けられたアーム３と、アーム３
を覆うヒンジカバー４と、枢支用のボルト８と、
ボルト８に対応するナツト７とを備え、ヒンジカ
バー４に形成された挿通孔４ａおよびアーム３の
先端に形成されたボルト挿通孔３ａを通じて前記
ボルト８をクツシヨンフレーム６に設けたナツト
７にネジ止めし、ボルト８を軸としてバツクフレ
ーム９およびアーム３が回動できるようになつて
いる。なお、前記バツクフレーム９に設けられる
アーム３は別体物品により形成しているが、バツ
クフレーム９の端末部を延出して一体に形成して
もよい。
前記ボルト８は、六角形からなるボルト頭８１
を有し、軸部８２の先端側にネジ８３が形成され
ている。またボルト頭８１の下部は、前記六角形
の最小径よりも小さな段差８１ａが形成されると
ともに、段差８１ａの端末８１ｂには半径0.5mm
程度の面取り加工が施されて丸みをもたせてあ
る。
を有し、軸部８２の先端側にネジ８３が形成され
ている。またボルト頭８１の下部は、前記六角形
の最小径よりも小さな段差８１ａが形成されると
ともに、段差８１ａの端末８１ｂには半径0.5mm
程度の面取り加工が施されて丸みをもたせてあ
る。
したがって、ヒンジカバー４の挿通孔４ａ内に
ボルト８を嵌め込んでナツト７にネジ止めする
と、第２図に示す如く段差８１ａの最下端面８１
ｃが前記挿通孔４ａの周縁部に当接した状態で固
定される。このため、従来のようにボルト８と当
接するヒンジカバー４がこすれて傷ができたとし
ても、その傷は、段差８１ａを除くボルト頭８１
によつて覆われることとなる。また、この実施例
のようにボルト頭８１の端末８１ｂに面取りを施
すことにより、ヒンジカバー４との引つかかりが
なくなつてヒンジカバー４に覆われたアーム３の
回動がボルト８を軸としてスムーズに行えること
となる。
ボルト８を嵌め込んでナツト７にネジ止めする
と、第２図に示す如く段差８１ａの最下端面８１
ｃが前記挿通孔４ａの周縁部に当接した状態で固
定される。このため、従来のようにボルト８と当
接するヒンジカバー４がこすれて傷ができたとし
ても、その傷は、段差８１ａを除くボルト頭８１
によつて覆われることとなる。また、この実施例
のようにボルト頭８１の端末８１ｂに面取りを施
すことにより、ヒンジカバー４との引つかかりが
なくなつてヒンジカバー４に覆われたアーム３の
回動がボルト８を軸としてスムーズに行えること
となる。
《考案の効果》
以上説明したように、本考案によれば、シート
バツクのリクライニング操作により、ヒンジカバ
ーがボルト頭でこすれて傷がついたとしても、該
傷は段差の最下端面の大きさに形成されるので、
段差を除くボルト頭により隠れて外部から目視さ
れることがない、等の効果を有する。
バツクのリクライニング操作により、ヒンジカバ
ーがボルト頭でこすれて傷がついたとしても、該
傷は段差の最下端面の大きさに形成されるので、
段差を除くボルト頭により隠れて外部から目視さ
れることがない、等の効果を有する。
第１図は本考案のヒンジ構造を示す概略斜視
図、第２図はボルトの取付状態を示す要部断面
図、第３図は従来の座席のヒンジ構造を示す一部
分解斜視図、第４図は同ボルトの取付状態を示す
断面図、第５図は同ヒンジカバーを示す部分正面
図である。 ３…アーム、３ａ…ボルト挿通孔、４…ヒンジ
カバー、４ａ…挿通孔、６…クツシヨンフレー
ム、８…ボルト、８１…ボルト頭、８１ａ…段
差、８１ｃ…最下端面。
図、第２図はボルトの取付状態を示す要部断面
図、第３図は従来の座席のヒンジ構造を示す一部
分解斜視図、第４図は同ボルトの取付状態を示す
断面図、第５図は同ヒンジカバーを示す部分正面
図である。 ３…アーム、３ａ…ボルト挿通孔、４…ヒンジ
カバー、４ａ…挿通孔、６…クツシヨンフレー
ム、８…ボルト、８１…ボルト頭、８１ａ…段
差、８１ｃ…最下端面。
Claims (1)
- バツクフレーム側にアーム部を設け、該アーム
部をヒンジカバーによつて覆うとともに、該ヒン
ジカバーに形成された挿通孔にボルトを挿通し、
該ボルトの先端をクツシヨンフレーム側にネジ止
めしてなる座席のヒンジ構造であつて、前記ボル
トのボルト頭下部に段差を設け、該段差の最下端
面を前記ヒンジカバーに形成された挿通孔の周縁
部に当接することを特徴とする座席のヒンジ構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985162950U JPH0335175Y2 (ja) | 1985-10-25 | 1985-10-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985162950U JPH0335175Y2 (ja) | 1985-10-25 | 1985-10-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6270846U JPS6270846U (ja) | 1987-05-06 |
| JPH0335175Y2 true JPH0335175Y2 (ja) | 1991-07-25 |
Family
ID=31090696
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985162950U Expired JPH0335175Y2 (ja) | 1985-10-25 | 1985-10-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0335175Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-10-25 JP JP1985162950U patent/JPH0335175Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6270846U (ja) | 1987-05-06 |
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