JPH0335837A - 球状孔部の成形方法 - Google Patents
球状孔部の成形方法Info
- Publication number
- JPH0335837A JPH0335837A JP16885689A JP16885689A JPH0335837A JP H0335837 A JPH0335837 A JP H0335837A JP 16885689 A JP16885689 A JP 16885689A JP 16885689 A JP16885689 A JP 16885689A JP H0335837 A JPH0335837 A JP H0335837A
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- hole
- spherical
- opening
- spherical hole
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、一方の端面に球状の孔部を有するかさ歯車等
の部品を鍛造加工するための球状孔部の成形方法に関す
る。
の部品を鍛造加工するための球状孔部の成形方法に関す
る。
［従来の技術］
例えば、かさ歯車には、一方の端面に球状の孔部を有す
るものがある。このかさ歯車は、油圧式無段変速装置く
特公昭６３−２１０６０号公報参照）等において、モー
タ斜板、ポンプ斜板を構成し、その球状孔部にコンロッ
ドの球状先端部が係合するように組み込まれたものであ
る。
るものがある。このかさ歯車は、油圧式無段変速装置く
特公昭６３−２１０６０号公報参照）等において、モー
タ斜板、ポンプ斜板を構成し、その球状孔部にコンロッ
ドの球状先端部が係合するように組み込まれたものであ
る。
従来、このようなかさ歯車の製造工程においては、球状
孔部を次のような方法で成形していた。すなわち、第１
図に示されるように、かさ歯車２の一端面に、鍛造加工
により半球状の孔部４を形成し、この孔部４とともに球
状の孔部をなす部品６を別に製作しておき、この部品６
を、例えば、ボルト８で同心的に固着せしめるという方
法が採用されていた。これは、孔Ｂ４の形状が球状にな
ると、その上半分の曲面がアンダカットをなすため、鍛
造加工が適用出来ないことによる。
孔部を次のような方法で成形していた。すなわち、第１
図に示されるように、かさ歯車２の一端面に、鍛造加工
により半球状の孔部４を形成し、この孔部４とともに球
状の孔部をなす部品６を別に製作しておき、この部品６
を、例えば、ボルト８で同心的に固着せしめるという方
法が採用されていた。これは、孔Ｂ４の形状が球状にな
ると、その上半分の曲面がアンダカットをなすため、鍛
造加工が適用出来ないことによる。
［発明が解決しようとする課題］
然しなから、アンダカットをなす部分を別異の部品６を
用いて形作る方法では、斯かる部品６の内側の球面６ａ
の加工、あるいは、ボルト８用のねじ孔の加工が必要と
なり、工数および加工コストが増える欠点があった。
用いて形作る方法では、斯かる部品６の内側の球面６ａ
の加工、あるいは、ボルト８用のねじ孔の加工が必要と
なり、工数および加工コストが増える欠点があった。
本発明は斯かる点に鑑みなされたものであって、別異の
部品を用いずに鍛造工程にて一体成形のアンダカットを
含む球面状の孔部を成形することが出来、加工コストの
低減を遠戚する球状孔部の成形方法を提供することを目
的とする。
部品を用いずに鍛造工程にて一体成形のアンダカットを
含む球面状の孔部を成形することが出来、加工コストの
低減を遠戚する球状孔部の成形方法を提供することを目
的とする。
［課題を解決するための手段］
前記の課題を解決するために、本発明の球状孔部の成形
方法は、 一方の端部に球状の孔部を有する部品を鍛造により成形
する方法において、 底部が半球状の孔部とこの孔部の開口部回りに円錐台状
の潰し代を成形する第１の工程と、前記円錐台状の潰し
代を平坦に塑性変形させて前記孔部の開口部内側にアン
ダカットを成形する第２の工程からなることを特徴とす
る。
方法は、 一方の端部に球状の孔部を有する部品を鍛造により成形
する方法において、 底部が半球状の孔部とこの孔部の開口部回りに円錐台状
の潰し代を成形する第１の工程と、前記円錐台状の潰し
代を平坦に塑性変形させて前記孔部の開口部内側にアン
ダカットを成形する第２の工程からなることを特徴とす
る。
［作用］
第１工程で成形した半球状の孔部の開口部回りの潰し代
を、第２工程でプレスして潰すことにより、この潰し代
が孔部の上側におおうようにしてアンダカットをなす面
を形成し、全体として球面状の孔部が形成される。
を、第２工程でプレスして潰すことにより、この潰し代
が孔部の上側におおうようにしてアンダカットをなす面
を形成し、全体として球面状の孔部が形成される。
［実施例コ
次に、本発明に係る球状孔部の成形方法の一実施例につ
いて、添付の図面を参照しながら、以下、詳細に説明す
る。
いて、添付の図面を参照しながら、以下、詳細に説明す
る。
第２図は、本発明に係る成形方法を用いて加工された製
品の鍛造工程を表す図であり、その中、第２図ｆには製
品であるかさ歯車１０が示されている。このかさ歯車１
０は、炭素鋼その他の金属材料を素材としてその一端面
の周縁に沿って複数の歯１２が等間隔に形成されるとと
もに、歯１２の内側には、等間隔に所定数の球状孔部１
４が形成されてなるものである。
品の鍛造工程を表す図であり、その中、第２図ｆには製
品であるかさ歯車１０が示されている。このかさ歯車１
０は、炭素鋼その他の金属材料を素材としてその一端面
の周縁に沿って複数の歯１２が等間隔に形成されるとと
もに、歯１２の内側には、等間隔に所定数の球状孔部１
４が形成されてなるものである。
第２図ａには円柱状のビレッ）１６が示されており、こ
のビレット１６は軸方向に圧縮されて予備成形品１８に
加工される（第２図ｂ）。次いで、この予備成形品１８
は第２図Ｃに示される荒成形品２０に加工される。この
荒成形品２０はその中心部に大きく段付孔２２が形成さ
れるとともに、その周縁部に最終的には歯１２に成形さ
れる突部２４が形成される。
のビレット１６は軸方向に圧縮されて予備成形品１８に
加工される（第２図ｂ）。次いで、この予備成形品１８
は第２図Ｃに示される荒成形品２０に加工される。この
荒成形品２０はその中心部に大きく段付孔２２が形成さ
れるとともに、その周縁部に最終的には歯１２に成形さ
れる突部２４が形成される。
第２図ｄには荒成形品２０に仕上げ成形加工を施して得
られる一次仕上げ成形品２６が示されている。この段階
の工程では、荒成形品２０における突部２４は精密に加
工されて歯１２に成形される。
られる一次仕上げ成形品２６が示されている。この段階
の工程では、荒成形品２０における突部２４は精密に加
工されて歯１２に成形される。
また、歯１２が並ぶ円周の内側には、等間隔に所定数の
孔部２８が成形される。
孔部２８が成形される。
第３図ａには、この孔部２８の形状が詳細に図示されて
おり、この孔部２８は次のような形状に加工される。す
なわち、孔部２８の底部には半球状の曲面部２８ａが形
成され、一方、開口部２８ｂ側は一定の直径をもつよう
に成形される。さらに開口部２８ｂの回りは、円錐台状
に膨出するように成形され、こうしてこの円錐台状の部
分の潰し化３０を形成しておく。
おり、この孔部２８は次のような形状に加工される。す
なわち、孔部２８の底部には半球状の曲面部２８ａが形
成され、一方、開口部２８ｂ側は一定の直径をもつよう
に成形される。さらに開口部２８ｂの回りは、円錐台状
に膨出するように成形され、こうしてこの円錐台状の部
分の潰し化３０を形成しておく。
孔部２８を上記のように形成した後、第２図ｅに示され
るように、−次代−Ｅげ成形品２６は段付孔２２を打ち
抜いたり、また、−次代上げ成形品２６の周縁を切除す
るトリミング工程を経て二次仕上げｔＬ形品３２に加工
され、さらに、その後、歯１２のサイジング工程を経て
かさ歯車ＩＯに加工される。
るように、−次代−Ｅげ成形品２６は段付孔２２を打ち
抜いたり、また、−次代上げ成形品２６の周縁を切除す
るトリミング工程を経て二次仕上げｔＬ形品３２に加工
され、さらに、その後、歯１２のサイジング工程を経て
かさ歯車ＩＯに加工される。
こうしたトリミング工程、サイジング工程の過程で孔９
２８を球状の形状に加工する。ここでは、サイジング工
程においてそれを行っているが、トリミング工程の際で
もよいことは勿論である。
２８を球状の形状に加工する。ここでは、サイジング工
程においてそれを行っているが、トリミング工程の際で
もよいことは勿論である。
孔部２８の開口Ｒ２８ｂ回りの潰し化３０をプレス機に
より押圧して、この潰し化３０を内側に押し曲げるよう
に圧潰せしめろと、第３図すに示されるように、開口部
２８ｂの口元回りは平坦に或形されるとともに、その内
側面は一定の曲率を有するアンダカットをなす曲面とな
り、全体として底面の曲面部２８ａと連続する球状の曲
面をなす球状孔部１４が形成されることになる。
より押圧して、この潰し化３０を内側に押し曲げるよう
に圧潰せしめろと、第３図すに示されるように、開口部
２８ｂの口元回りは平坦に或形されるとともに、その内
側面は一定の曲率を有するアンダカットをなす曲面とな
り、全体として底面の曲面部２８ａと連続する球状の曲
面をなす球状孔部１４が形成されることになる。
［発明の効果コ
以上のように、本発明によれば、開口部回りの潰し代を
塑性変形させて球状の孔部を形成しているため、削り出
し等による機械加工よりも塑性加工の方がファイバ７０
−効果によって球状孔部の口元強度が高いものが得られ
るという効果を奏するものである。また、このような孔
部を有するギア部品を鍛造するのに利用出来、しかも、
そのギア部品は別部品を必要とせず一体部品であり、サ
イジング工程と同時に行なえることから量産性と材料歩
留りが向上し、加工コストがそれだけ安価になるという
効果が得られる。
塑性変形させて球状の孔部を形成しているため、削り出
し等による機械加工よりも塑性加工の方がファイバ７０
−効果によって球状孔部の口元強度が高いものが得られ
るという効果を奏するものである。また、このような孔
部を有するギア部品を鍛造するのに利用出来、しかも、
そのギア部品は別部品を必要とせず一体部品であり、サ
イジング工程と同時に行なえることから量産性と材料歩
留りが向上し、加工コストがそれだけ安価になるという
効果が得られる。
４、
第１図は、従来技術に係る球状孔部の成形の方法の説明
図、 第２図は、本発明に係る球状孔部の成形方法が適用され
たかさ歯車製造の工程説明図、第３図は、本発明に係る
球状孔部の成形方法の説明図である。 １０・・・かさ歯車 １２・・・歯１４・・
・球状孔部 １６・・・ビレット１８・・・
予備成形品 ２０・・・荒成形品２２・・・段
付孔 ２４・・・突部２６・・・−次代上
げ成形品 ２８・・・孔部２８ａ・・・曲面部
２８ｂ・・・開口部３０・・・潰し代 ３２・・・二次仕上げ成形品
図、 第２図は、本発明に係る球状孔部の成形方法が適用され
たかさ歯車製造の工程説明図、第３図は、本発明に係る
球状孔部の成形方法の説明図である。 １０・・・かさ歯車 １２・・・歯１４・・
・球状孔部 １６・・・ビレット１８・・・
予備成形品 ２０・・・荒成形品２２・・・段
付孔 ２４・・・突部２６・・・−次代上
げ成形品 ２８・・・孔部２８ａ・・・曲面部
２８ｂ・・・開口部３０・・・潰し代 ３２・・・二次仕上げ成形品
Claims (2)
- （１）一方の端部に球状の孔部を有する部品を鍛造によ
り成形する方法において、 底部が半球状の孔部とこの孔部の開口部回りに円錐台状
の潰し代を成形する第１の工程と、前記円錐台状の潰し
代を平坦に塑性変形させて前記孔部の開口部内側にアン
ダカットを成形する第２の工程からなることを特徴とす
る球状孔部の成形方法。 - （２）請求項１記載の成形方法において、部品はかさ歯
車であり、第１工程で歯部を荒成形し、次いで、その歯
部をサイジングすると同時に第２工程を行うことを特徴
とする球状孔部の成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16885689A JPH0335837A (ja) | 1989-06-30 | 1989-06-30 | 球状孔部の成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16885689A JPH0335837A (ja) | 1989-06-30 | 1989-06-30 | 球状孔部の成形方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0335837A true JPH0335837A (ja) | 1991-02-15 |
Family
ID=15875827
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16885689A Pending JPH0335837A (ja) | 1989-06-30 | 1989-06-30 | 球状孔部の成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0335837A (ja) |
-
1989
- 1989-06-30 JP JP16885689A patent/JPH0335837A/ja active Pending
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