JPH0335878Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 考案の技術分野 本考案は、寒冷時におけるワツクス析出を防止
するための燃料ヒータを備えた燃料フイルタの改
良に関する。

(ロ) 技術の背景 自動車にあつては燃料タンクと燃料ポンプ間に
燃料中に含まれる異物を除去するために燃料フイ
ルタが装着される。デイーゼルエンジンの場合、
寒冷時には燃料中に含まれるワツクスが析出し、
このワツクスがフイルタエレメントに詰まり、燃
料が送油されなくなつてエンストを招く結果とな
る。このような事態を避けるために、燃料フイル
タ内にヒータを設けて燃料タンクよりの燃料を加
熱したのちフイルタエレメントに供給する手段が
とられている。

しかし、ヒータで加熱した燃料をフイルタエレ
メント部に供給した場合でも、フイルタエレメン
トを収納する金属外筐が外気に触れているために
熱が奪われ、外気温度によつてはヒータで加熱し
たにも拘らずエレメント詰まりを生じる虞があ
る。これを解決するためにはヒータの容量を上げ
（即ち通電量を増やす）る必要があるが、これを
行なうとオルタネータの容量不足が生じる不具合
がある。このため、ヒータ容量を上げること無く
エレメント詰まりを防止する対策が望まれてい
る。

(ハ) 従来技術と問題点 第２図は従来の燃料フイルタの一例を示す断面
図である。外周部から導入した燃料を中心部より
取り出す形状のフイルタエレメント１は、上面が
外筐２の上縁に固定されている。外筐２の底部に
は外筐内に燃料が存在するか否かを検出するセン
サ３が設けられている。外筐２の上縁は基台４の
下面へ着脱自在に装着できるように形成されてい
る。基台４には燃料入口５及び燃料出口６が設け
られ、各々の通路を囲繞するように電気式のヒー
タ７が設けられている。燃料入口５は燃料タンク
８に接続され、燃料出口６は噴射ポンプ９に接続
される。

以上の構成において、噴射ポンプ９が作動する
ことによつて燃料タンク８より燃料が燃料入口５
を介して外筐２内に送り込まれる。外筐２内の燃
料は矢印図示の如くフイルタエレメント１の外周
から中心に向かつて流れる過程で異物が除去され
たのち、中心部より上昇し、燃料出口６を介して
噴射ポンプ９へ送出される。

寒冷時にあつては、ヒータスイツチをオンにす
ることによりヒータ７が加熱され、燃料入口５よ
りフイルタエレメント１に送られる燃料及びフイ
ルタエレメント１より燃料出口６に至る通路での
燃料の各々が加熱される。この結果、低温のため
に燃料中のワツクスが析出したとしても、加温に
より溶解しフイルタエレメント１へワツクス析出
が付着せず、目詰まりは生じない。

しかし、外気温が更に低い場合には、ヒータ７
で加熱しても、外筐２に供給された燃料は外気に
よつて冷却され、外筐２内でワツクス析出を発生
させ、エレメント１に付着して目詰まりを生じさ
せ、最悪の場合には噴射ポンプ９へ燃料が送油さ
れなくなる。

(ニ) 考案の目的 本考案は、上記に鑑みて為されたものであり、
ヒータの電気容量を上げることなく、フイルタ内
での燃料のワツクス析出が生じさせないようにし
た燃料フイルタを提供するものである。

(ホ) 考案の構成 斯かる目的を達成するため、本考案は、燃料通
路を囲繞して燃料ヒータを設けた基台の下面に、
内部にフイルタエレメントを収納した外筐を取り
付けてなる燃料フイルタにおいて、上記基台の外
周にその半径方向に延設する延設部を設けると共
に、当該延設部に、底部に開口部を設けたカバー
を上記外筐の外周と所定の間〓をもつて取り付け
たものである。

(ヘ) 考案の実施例 以下、本考案の一実施例を第１図に基づき詳細
に説明する。尚、第２図に示す従来例と同一のも
のには同一符号を付してそれらの構造説明は省略
する。

図に於て、符号１０はフイルタエレメント１を
収納する外筐２の略全外周に所定の間隔の空気断
熱層１１を形成するカバーで、その底部にはセン
サ３の便に供するための開口部１２が形成されて
いる。尚、本実施例にあつては、センサ３が外筐
２の底部に設けられた構造を示しているが、例え
ば外筐２の底部にドレンが配設されている場合に
は、燃料フイルタの交換時に上記開口部１２から
燃料を排油できるようになつている。

又、基台４の外周には、その半径方向に延設す
る延設部１３が全周に亘つて設けられており、当
該延設部１３の下面に上記カバー１０の上端がビ
ス等によつて固定されている。ここで、上記カバ
ー１０としては金属やプラスチツク、ポリエチレ
ン等種々のものを用いることができ、外筐２の外
周が直接外気に触れないように遮断できさえすれ
ば、材料の種類は問わない。

本実施例はこのように構成されているから、燃
料入口５から導入された燃料は、寒冷時にあつて
はヒータ７によつて加熱されたのち外筐２内に供
給されるが、外筐２はカバー１０との間に空気断
熱層１１によつて保温されているため、燃料は冷
却されずワツクス析出は生じない。この結果、フ
イルタエレメント１に目詰まりを生じさせること
なく、異物が除去された燃料がフイルタエレメン
ト１を通過して燃料出口６に供給されることとな
る。

又、カバー１０の開口部１２からセンサ３の検
出結果が確認できると共に、外筐２の底部にドレ
ンが配設されている場合には、燃料フイルタの交
換時に当該開口部１２から燃料が排油されること
となる。

従つて、本実施例によれば、ヒータ７の電力容
量を上げることなく寒冷時におけるフイルタ内で
の燃料のワツクス析出を防止することができるこ
とは勿論、フイルタエレメント１を交換する場
合、カバー１０を基台４から取り外すだけで簡単
に交換でき、然も、本実施例にあつては、従来の
フイルタ（フイルタエレメント１及び外筐２）を
基台４に取り付ければよく、現在市販されている
フイルタで対応できるためコスト的に高価となる
こともない。

加えて、本実施例にあつては、上述の如き開口
部１２がカバー１０の底部に形成されているか
ら、センサ１３の検出結果の確認やフイルタ交換
時の排油が簡単にできる利点を有する。

(ト) 考案の効果 以上述べたように、本考案は、燃料通路を囲繞
して燃料ヒータを設けた基台の下面に、内部にフ
イルタエレメントを収納した外筐を取り付けてな
る燃料フイルタにおいて、上記基台の外周にその
半径方向に延設する延設部を設けると共に、当該
延設部に、底部に開口部を設けたカバーを上記外
筐の外周と所定の間〓をもつて取り付けたもので
あるから、本考案によれば、ヒータの電力容量を
上げることなく寒冷時におけるフイルタ内での燃
料のワツクス析出を防止することができると共
に、フイルタエレメントを交換する場合、カバー
を基台から取り外すことによつて簡単に行なえ、
然も、現在市販されているフイルタで対応できる
ためコスト的に高価となることもない。

加えて、カバー底部に設けた開口部によつて、
外筐の底部に装着したセンサの検出結果の確認や
フイルタ交換時の排油が簡単にできる利点を有す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２
図は従来の燃料フイルタを示す断面図である。 １……フイルタエレメント、２……外筐、４…
…基台、５……燃料入口、６……燃料出口、７…
…ヒータ、１０……カバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 燃料通路を囲繞して燃料ヒータを設けた基台の
   下面に、内部にフイルタエレメントを収納した外
   筐を取り付けてなる燃料フイルタにおいて、上記
   基台の外周にその半径方向に延設する延設部を設
   けると共に、当該延設部に、底部に開口部を設け
   たカバーを上記外筐の外周と所定の間〓をもつて
   取り付けたことを特徴とする燃料フイルタ。