JPH0335936Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案の産業上の利用分野は微粉炭などの粉状
の燃料を燃焼させる粉状燃料バーナに関するもの
である。

〔従来の技術〕

微粉炭などの粉状燃料を燃焼させるバーナは、
その先端部に粉状燃料を噴出させるノズルを有
し、このノズルを囲むようにして一次空気および
二次空気が噴出されるノズルが配置されている。

一次空気は高速で噴出され、粉状燃料を空気と
混合し、二次空気を吸引して燃焼室に送り出す。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上述したような構造のバーナにおいては、粉状
燃料が噴出されるノズルと、一次空気および二次
空気が噴出されるノズルとは同心状に配置された
単純な構造のものが多く、この結果、空気と粉状
燃料の混合が良好に行なわれず、燃焼用空気も多
量に必要となり、また、火炎長も長くなってしま
うと言う問題がある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案においては、上述した問題点を解決する
ために、粉状燃料の噴出ノズルと同心状に、かつ
噴出方向が粉状燃料の噴出方向と同一方向の二次
空気噴出ノズルを配置すると共に、両者間に高速
の一次空気噴出ノズルを同心状に配置した構造を
採用した。

〔作用〕

上述した構造を採用すると、低速で、かつ分割
されて噴出される粉状燃料噴流中に一次空気が高
速で噴出されることになり、粉状燃料噴流を細分
し、空気と粉状燃料を良好に混合させることがで
きる。

〔実施例〕

以下、図面に示す実施例に基いて本考案の詳細
を説明する。

〔第１実施例〕 第１図および第２図は本考案の第１の実施例を
説明するもので、第１図にはバーナの要部が示さ
れている。

第１図において、符号１で示すものは粉状燃料
管で、微粉炭などの粉状燃料が比較的低速の搬送
空気流によつて搬送されて来る。

この粉状燃料管１の先端には第２図に示すよう
な粉状燃料の噴出ノズル２が固定されている。こ
のノズル２は上下、左右に対称な状態で配置され
た複数個の噴出口３を有すると共に、その周縁部
から先端部の中央に向かつて傾斜する底面を有す
るスリツト４が90度間隔で配置されている。

また、ノズル２の左右にはスリツト４よりも短
いが、スリツト４と同一な構造を有するスリツト
５が形成されている。

一方、粉状燃料管１の外側には高速の一次空気
噴出管６が同心状に配置されており、その先端に
固定された筒体７の先端は前記ノズル２の先端を
囲むようにして絞られ、絞り部７ａを形成してい
る。この絞り部７ａの傾斜角度はスリツト４，５
の底面の傾斜角度とほぼ同一である。

そして、この絞り部７ａとスリツト４，５との
間が一次空気の噴出ノズルを形成している。

また、一次空気噴出管６の外側には、これと同
心状に二次空気噴出管８が配置されており、その
先端は前記絞り部７ａを囲んで配置された絞り部
８ａとなつており、両者間の空間が二次空気の噴
出ノズルとなつている。

次に、以上のように構成された本実施例の動作
について説明する。

搬送空気により比較的低速の燃焼に最適の速度
で粉状燃料管１内を搬送されて来た粉状燃料はノ
ズル２の噴出口３から分割して噴出される。

一方、一次空気は高速でスリツト４，５から噴
出され、噴出口３の近傍、および二次空気の噴出
ノズルの近傍を負圧にする。

この結果、一次空気は低速で、かつ分割された
燃料噴流を細分し、同時に二次空気を吸引し、空
気と燃料流とを良好に混合する。

従つて、燃焼速度は改善され、短炎となり、空
気と燃料の混合が良好に行なわれるため、燃焼用
空気は最小限にすることができる。

上述した効果は粉状燃料の使用量が20〜150
Kg／ｈ程度の小容量バーナに顕著に現われ、複雑
な機構が不要となる。

また、特にバーナに流入する空気量が理論空気
量の50％程度で、あとの空気（O₂₂）は燃焼雰囲
気中から補うような燃焼形態の粉状燃料バーナに
適している。

〔第２実施例〕 第３図および第４図は本考案の第２の実施例を
説明するもので、図中第１図および第２図と同一
部分または相当する部分には同一符号を付し、そ
の説明は省略する。

本実施例にあつてはノズル２の噴出口３を大直
径のものとし、中央の小直径の噴出口３ａを囲ん
で配置し、噴出口３，３間にそれぞれスリツト４
を配置してある。

〔第３実施例〕 第５図および第６図は本考案の第３の実施例を
説明するもので、図中、第１図および第２図と同
一部分には同一符号を付し、その説明は省略す
る。

本実施例にあつては噴出口３の数は第１の実施
例と同一であるが、スリツト４は４個である。

上述した第２および第３の実施例のような構造
を採用しても前述した第１の実施例と同様な効果
が得られる。

これ等の各実施例に示した構造は使用する粉状
燃料の種類や性質に応じて選択すればよい。

〔効果〕

以上の説明から明らかなように本考案によれ
ば、粉状燃料噴流を細分化し、空気と粉状燃料を
良好に混合させることができ、燃焼空気量を減少
させ、短炎化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図（第２図の−線断面図）および第２
図は本考案の第１の実施例を説明する断面図およ
びノズルの正面図、第３図（第４図の−線断
面図）および第４図は本考案の第２の実施例を説
明するノズルの断面図および正面図、第５図（第
６図の−線断面図）および第６図は本考案の
第３の実施例を説明するノズルの断面図および正
面図である。 １……粉状燃料管、２……ノズル、３……噴出
口、４……スリツト、６……一次空気噴出管、８
……二次空気噴出管。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 粉状燃料の噴出口を複数個有するノズルと、こ
   のノズルと同心状に配置され、粉状燃料の噴出方
   向と同一の噴出方向を持つ二次空気噴出ノズル
   と、前記ノズルと二次空気噴出ノズルとの間に同
   心状に配置され、高速空気流を噴出する一次空気
   噴出ノズルとを有し、かつ、ノズルに形成された
   複数の噴出口の間には一次空気が通るスリツトを
   放射状に複数条形成した粉状燃料バーナ。