JPH0336528Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は糸仮撚機の端部においてその一側の巻
取装置側から他側の巻取装置側に玉揚台車を方向
転換させるための糸仮撚機における玉揚台車の方
向転換装置に関する。

［従来の技術］ 糸仮撚機は第５図に示す如くクリールスタンド
ａの給糸パツケージＰ１から繰出したフイラメン
ト糸Ｙを第１ヒータｂ、糸冷却プレートｃ、仮撚
装置ｄ、第２ヒータｅを順次介して仮撚加工しつ
つ巻取装置ｆにおける巻取パツケージＰ２にそれ
ぞれ巻取るようになつている。巻取装置ｆと対向
する位置には空ボビンＢを支持した複数のペグｇ
を有するペグスタンドｈが配置されている。従来
では巻取装置ｆにおける満巻のパツケージＰ２を
玉揚げしてペグスタンドｈの空ボビンＢと交換す
る玉揚作業を人手によつて行なつていたので、大
変であつた。そこで、玉揚作業の自動化を図るた
めに本出願人は玉揚台車ｉを用いて上記満巻パツ
ケージＰ２と空ボビンＢとの交換を自動的に行な
う装置を先に出願した（特願昭60−227476号）。
この装置は、隣接して配列された巻取装置ｆとこ
れらに対向するペグスタンドｈとの間の床面上に
その長手方向に形成された走行面ｊに沿つて玉揚
台車ｉを走行させ、満巻パツケージＰ２と空ボビ
ンＢとの交換を行なうものである。

ところで、糸仮撚機は省スペース化のため、一
般に巻取装置ｆを背中合せに配設されているた
め、１つの糸仮撚機に対して２つの互いに近接し
た走行路ｊ，ｋを有している。この場合、糸仮撚
機の端部で一方の走行路ｊから他方の走行路ｋに
玉揚台車ｉを方向転換させることができれば、１
台の玉揚台車で両側の玉揚作業を行なうことがで
きるので、経済的である。

［考案が解決しようとする問題点］ しかしながら、玉揚台車ｉを自走させて方向転
換させる場合には旋回のための広いスペースが必
要となるという問題があつた。また、玉揚台車全
体を載せたレールごと旋回させて方向転換する装
置も考えられるが、この場合その装置の構造が複
雑となるという問題がある。

そこで、本考案は上記問題点を解決すべくなさ
れたもので、その目的は構造が簡単であり、旋回
のためのスペースが小さくてよい糸仮撚機におけ
る玉揚台車の方向転換装置を提供するにある。

［問題点を解決するための手段］ 上記目的を達成するために本考案は、背中合せ
の巻取装置を複数隣接して有する糸仮撚機の端部
で、各巻取装置のパツケージを玉揚しつつ巻取装
置に沿つて走行する玉揚台車を一方の側から他方
の側に方向転換させる装置において、各側の巻取
装置に沿つてガイドレールを設け、玉揚台車の一
側に該台車を走行路面から浮上させて走行させる
べく上記ガイドレール上を転動する従動車輪を他
側に走行路面を駆動力により転動するタイヤを設
け、糸仮撚機の端部に、一方の側のガイドレール
から従動車輪を載せ、タイヤの駆動で旋回して他
方の側のガイドレールに接続される支持レールを
有する旋回台を設けたものである。

［作用］ 玉揚台車は従動車輪をガイドレールに載せ、走
行路面を転動するタイヤの駆動で走行し、糸仮撚
機の一方の側の端部に至と、その端部に待機して
いる旋回台の支持レールに従動車輪がガイドレー
ルから載り移る。そして、玉揚台車は旋回台の支
持レールに従動車輪を載せた状態でタイヤの駆動
により旋回台と共に旋回し、支持レールが他方の
側のガイドレールと接続されるので、従動車輪が
支持レールから他方の側のガイドレールに載り移
る。このように、玉揚台車の片側を旋回台に載せ
て方向転換させるため、小さい旋回半径で玉揚台
車を方向転換させることができる。

［実施例］ 以下に本考案の一実施例を添付図面に基づいて
詳述する。

第２図に示す如く作業空間１を挟む一側には長
尺の第１ヒータ２が立設され、他側には複数の巻
取装置３が設けられる。また第１ヒータ２の背部
には多数の給糸パツケージP1を支持したクリー
ル４が位置され、巻取装置３の背部には第２ヒー
タ５が設置される。作業空間１の上位には糸冷却
プレート６および仮撚装置８が順に配設され、更
に第１ヒータ２の下位および第２ヒータ５の上下
にはそれぞれフイードローラ９，１０，１１が配
される。給糸パツケージP₁から引出された糸Ｙ
第１フイードローラ９を経て第１ヒータ２内を下
から上へ通り、糸冷却プレート６に沿つて斜め下
方に走行し、仮撚装置８に導入される。仮撚装置
８を出た糸Ｙはガイドピン１４で下方に屈曲され
第２フイードローラ１０を経て第２ヒータ５内を
下降した後、第３フイードローラ１１を経て巻取
装置３で巻取られ、巻取パツケージP₂として形
成される。巻取装置３は上下に３段、紙面前後方
向に４列に合計12台設けられ、巻取パツケージ
P₂を支持するクレードルアーム１６、該パツケ
ージP₂を転駆動するフリクシヨンローラ１７そ
の他の部材から構成される。

作業空間１において第１ヒータ２の前面には平
板状のペグスタンド２０が配置される。該スタン
ド２０はその下面に設けたローラ２１がレール２
２上を滑動することによつて第２図紙面前後方向
に走行できるようになつており、通常は図示しな
いストツパにより巻取装置３と対向する位置に固
定されている。また該スタンド２０の巻取装置３
に向う面には上下に３段、紙面前後方向に４列で
合計12本のペグ２３が上下および前後にそれぞれ
等しい間隔をあけて水平方向に植設され、各ペグ
２３には空のボビンＢがそれぞれ挿着されてい
る。

上記巻取装置３とペグスタンド２０は横並びに
複数個ずつ隣接して配設されると共にこれらが複
数列設けられている。特に第１図に示す如く巻取
装置３は背中合せで配列されている。

そして、巻取装置３とペグスタンド２０との間
のそれぞれの床面には巻取装置３に支持された満
巻の巻取パツケージP₂を玉揚げしてペグスタン
ド２０に支持された空ボビンＢと入れ替える図示
しないバンド機構を有する玉揚台車２５を走行さ
せるための走行路２４，３４が形成されている。
また、各走行路２４，３４には巻取装置３に近接
させると共に巻取装置３に沿つてガイドレール２
７，４２がそれぞれ敷設されている。

玉揚台車２５は床面走行用の４つの補助車輪２
６を有し、且つ玉揚台車２５の一側に該台車を走
行路２４，３４面から浮上させて走行させるべく
上記ガイドレール２７，４２上を転動する前後一
対の従動車輪２８が、玉揚台車２５の他側には走
行路２４，３４面を駆動力により転動するタイヤ
（ジヤツキタイヤ）２９が設けられている。この
ジヤツキタイヤ２９はその駆動部及び台車を昇降
させるジヤツキ機構３０を備えている。

仮撚機３１の端部には、第１図示の実線のよう
に一方の側のガイドレール２７から従動車輪２８
を載せ、仮想線のようにジヤツキタイヤ２９の駆
動で旋回して他方の側のガイドレール４２と接続
される支持レール４１を有する旋回台３５が設け
られている。この旋回台３５は平面略Ｔ字状をな
し、その長尺部分に玉揚台車２５の前後の従動車
輪２８が載れる長さの支持レール４１が固定さ
れ、長尺部分と直角の基端部３６仮撚機３１の端
部にヒンジ３７を介して水平旋回可能に取付けら
れている。また、旋回台３５の旋回を容易にする
ために、長尺部分の下部両端には走行路２４，３
４面上及びこれらが糸仮撚機３１の端部において
連通する同一平面の床面３８上を転動する車輪３
９が、それぞれの車輪４０の延長線が旋回台３５
の旋回中心を通るようにして取付けられている。
旋回台３５は支持レール４１の一端が一方の側の
ガイドレール２７の端部に当接した状態で玉揚台
車２５の従動車輪２８がそのガイドレール２７上
から支持レール４１上に載り移ると、ジヤツキタ
イヤ２９の駆動により玉揚台車２５と共にヒンジ
３７を支点に旋回されて玉揚台車２５の方向転換
を行い、支持レール４１の他端が他方の側のガイ
ドレール４２の端部に当接するようになる。

なお、ジヤツキタイヤ２９は旋回時にスリツプ
なしに効率良く回転するために２輪が近接して取
付けられた１輪仕様となつていると共にその車軸
２９ａ，２９ｂの中間位置を通る軸線が旋回中心
を通るように設定されている。また玉揚台車２５
を旋回台３５上に固定するために、第４図に示す
如く玉揚台車２５には支持レール４１の内側に立
設された固定ブロツク４３に対して台車側面より
延出して係合するローラ４４，４５を有するコ字
状の係合片４６がジヤツキ４７により出没自在に
設けられている。

なお、第２図、第３図中４８は玉揚台車２５の
走行方向に沿つて架設された給電線、４９は玉揚
台車２５から給電線４８に摺接すべく延出された
受電用ロツドである。

以上の構成において、旋回台３５はいずれか一
方の走行路２４，３４側に旋回させた待機位置に
ある。玉揚台車２５が従動車輪２８をガイドレー
ル２７上に載せ、ジヤツキタイヤ２９を走行路２
４上に転動させることにより仮撚機３１の列端部
に至ると、従動車輪２８がガイドレール２７上ら
旋回台３５上の支持レール４１上に載り移り、玉
揚台車２５の片側が旋回台３５上に支持される。
この時係合片４６を延出させて固定ブロツク４３
に係合させ、玉揚台車２５を旋回台３５上に固定
する。次いで、ジヤツキタイヤ２９の駆動により
玉揚台車２５は旋回台３５の旋回中心を支点とし
て旋回するため、最小半径で旋回して方向転換を
することができ、旋回後係合片４６を固定ブロツ
ク４３から外して従動車輪２８を支持レール４１
上から他方の側のガイドレール４２上に載り移ら
せて他方の走行路３４側を走行することができ
る。他方の走行路３４に沿つて玉揚げをして戻つ
て来た玉揚台車２５は他方の走行路３４側に待機
している旋回台３５を利用して他方の走行路３４
から一方の走行路２４に移ることになる。このよ
うに旋回台３５が玉揚台車２５の動力を利用して
旋回するため、別途動力源を必要とせず、また玉
揚台車２５全体を載せたまま旋回する装置と異な
り構造が簡単であり低コストで実施できる。

なお、ジヤツキタイヤ２９は一輪であつてもよ
い。また、旋回台３５の形状は上記実施例に限定
されるものではない。

［考案の効果］ 以上要するに本考案によれば次のような優れた
効果を発揮する。

(1) 玉揚台車の片側の車輪を旋回台上に載置して
他方の車輪で旋回台と共に玉揚台車を旋回させ
るようにしたので、旋回台の旋回中心とする小
さい半径で玉揚台車を方向転換することができ
る。

(2) 玉揚台車の動力を利用して旋回台を旋回さ
せるようにしたので、別途動力源を必要とせ
ず、また玉揚台車全体を載せたまま旋回する装
置と異なり構造を簡素化することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すための旋回台
の拡大平面図、第２図は糸仮撚機の正面図、第３
図は第２図Ａ−Ａ線拡大断面図、第４図は位置決
め装置を示す平面図、第５図は従来の糸仮撚機を
示す図である。 図中、３は巻取装置、２０はペグスタンド、２
４，３４は走行路、２５は玉揚台車、２７はガイ
ドレール、３５は旋回台、３７はヒンジ、４１は
支持レールである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 背中合せの巻取装置を複数隣接して有する糸仮
   撚機の端部で、各巻取装置のパツケージを玉揚し
   つつ巻取装置に沿つて走行する玉揚台車を一方の
   側から他方の側に方向転換させる装置において、
   各側の巻取装置に沿つてガイドレールを設け、玉
   揚台車の一側に該台車を走行路面から浮上させて
   走行させるべく上記ガイドレール上を転動する従
   動車輪を他側に走行路面を駆動力により転動する
   タイヤを設け、糸仮撚機の端部に、一方の側のガ
   イドレールから従動車輪を載り移らせ、タイヤの
   駆動で旋回して他方の側のガイドレールと接続さ
   れる支持レールを有する旋回台を設けたことを特
   徴とする糸仮撚機における玉揚台車の方向転換装
   置。