JPH0336621B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、金属板材等の打板加工に用いられ
るパンチセツト金型ホルダの製造方法に関し、特
にアルミニウム合金製金型ホルダの鋳造方法に関
する。

金属板材等の打板加工に用いられるパンチ及び
ダイ金型を同一支持部材に保持するため、いわゆ
るスワンネツクホルダと呼ばれる金型ホルダが用
いられている。この金型ホルダは、従来FCD45
（球状黒鉛鋳鉄品第２種）等の耐摩耗性金属材料
で形成されたものが用いられていた。ところが、
この種材料は重量が大きいため、段取り等の作業
の際取扱いにきわめて不便であつた。

そこでこの問題点を解消するため、Ａ−2C等
のアルミニウム合金鋳物を用いることが行われて
いるが、この場合はガイド等の摺動部分が摩耗し
易く、またダイ装着部分の圧縮強度が不十分であ
る、等の難点がある。

本発明は、上記の問題点を解消し、軽量で取り
扱い易く、しかもすぐれた耐摩耗性、圧縮強度を
有する金型ホルダを製造する方法を提供すること
を目的としてなされたものである。

上記目的を達成する本発明は、金型ホルダのパ
ンチ及びダイ装着部分を耐摩耗性金属材料で形成
するとともに他の部分をアルミニウム合金により
形成することによつて、上記問題点を解消し得た
ものである。すなわち本発明方法は、耐摩耗性金
属材料で形成し、外周面に係合部を設けた中子を
金型ホルダ鋳造用鋳型内のパンチ及びダイ装着部
に相当する位置に配置し、該鋳型内にアルミニウ
ム合金を鋳込むことを要旨とする。ここに、パン
チ及びダイの中子をそれぞれ独立形成して鋳込む
場合には、完成鋳造品においてのパンチ及びダイ
の軸心を合せるべく旋盤等用いて軸合わせを行
う。一方、パンチ中子とダイ中子を一体的に形成
する場合には、形成された鋳造品のパンチ装着部
とダイ装着部の間を切削加工して分割すれば、軸
合わせは不要となる。

以下、図面を参照し実施例の詳細を説明する。

第１図の本発明方法を適用する金型ホルダの一
部断面側面図である。金型ホルダ１は上腕部３、
下腕部５ならびに胴部７からなり、いわゆるスワ
ンネツク形をなしている。上腕部３および下腕部
５の先端部にはパンチ９およびダイ１１が同一垂
直軸上に取付けられる。

第２図は金型ホルダ１を鋳造するための鋳型の
断面図で、１３は通常の型込み方法により形成さ
れる砂型である。図中斜線で示した中子１５は予
めFCD45等の耐摩耗性金属材料で作成し、図示
の如く砂型１３中に配置される。その位置は金型
ホルダ１のパンチ９及びダイ１１の装着部に相当
する。

第３図は上記中子１５の形状を示した斜視図で
中子１５にはその外周面に係合凹凸即ち、多数の
円周方向の溝１７が設けられている。この溝１７
は鋳込み後中子１５が鋳造品本体から分離するの
を防ぐためのものである。なお参照番号１９は板
金打板加工時のスクラツプ排出用として設けられ
た孔部を示す。

上記のように形成した第２図の鋳型１３に、注
入口２１からＡ−2C等の溶融アルミニウム合金
を注入して鋳造を行う。第４図は鋳造後鋳型から
取り出された鋳造品の側面図で、上腕部３および
下腕部５の先端部には前記中子１５が埋め込まれ
パンチ及びダイ部が連結された状態となつてい
る。そこでこの連結部分（図示斜線部）を切削加
工により切り取り、上腕部３と下腕部５とを分割
する。なお、この際、同時にダイブロツク２７の
（第１図参照）装着部も機械加工する例を示して
いる。

第５図はダイブロツク２１を組み付けパンチ及
びダイ装着孔２３，２５を備えた金型ホルダ１の
完成状態を示す側面図である。ダイブロツク２７
は予めその外形を機械加工しておき、前述の機械
加工した箇所に組み付ける。なお、パンチ９、ダ
イ１１の装着孔２３，２５は最終加工するのが良
い。又、なお、パンチ・ダイ装着孔２３，２５内
面にはバニシング加工が施される。

上記のようにして、パンチ・ダイ装着部分を耐
摩耗性金属材料例えばFCD45で形成し、他の部
分をアルミニウム合金例えばＡ−2Cにより形成
した金型ホルダにおいては、従来のFCD製ホル
ダに比し例えば半分位の重量となり、しかもパン
チガイドの上下摺動部分は従来通りの耐摩耗性を
有し、ダイ装着部分の強度も従来品と同等であ
る。

以上の説明により明らかなとおり、本発明の金
型ホルダ鋳造方法においては、耐摩耗性金属材料
により形成し外周面に係合凹凸部を設けた中子を
パンチ及びダイ装着部に相当する位置に配置した
鋳型内にアルミニウム合金を鋳込んで金型ホルダ
を製造するので、従来の金型ホルダに比して重量
が大幅に軽減され、使用時の段取り等の作業のた
めの取扱いがきわめて容易となる。しかも、摺動
部や圧縮力の掛る部分はFCD45等の耐摩耗性、
高圧縮強度の材料で形成されるので、摩耗や破損
の心配もない。また、前記中子は外周面に係合部
を設けてアルミニウム合金中に鋳込まれるので、
鋳造品本体に堅固に固着し、使用に伴つて分離す
るようなことがない。かくして本発明は従来の問
題点を解消し、軽量で取り扱い易く、しかもすぐ
れた耐摩耗性、圧縮強度を有する金型ホルダの製
造方法を提供し得たものである。

【図面の簡単な説明】

図面はいずれも実施例を示し、第１図は本発明
方法を適用される金型ホルダの一例を示す一部断
面側面図、第２図は金型ホルダを鋳造するための
鋳型の断面図、第３図は中子の形状を示す斜視
図、第４図は鋳造後の鋳造品の側面図、第５図は
鋳造された金型ホルダの完成状態を示す側面図で
ある。 １……金型ホルダ、３……上腕部、５……下腕
部、７……胴部、９……パンチ、１１……ダイ、
１３……砂型、１５……中子、１７……溝、１９
……スクラツプ排出孔、２１……注入孔。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 耐摩耗性金属材料で形成し外周面に係合部を
   設けた中子を金型ホルダ鋳造用鋳型内のパンチ及
   びダイ装着部に相当する位置に配置し、該鋳型内
   にアルミニウム合金を鋳込むことを特徴とする金
   型ホルダ鋳造方法。 ２ 前記中子が、パンチ中孔及びダイ中子を同一
   軸上一体的に形成して成るものである特許請求の
   範囲第１項に記載の金型ホルダ鋳造方法。