JPH0338040B2 - - Google Patents
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- JPH0338040B2 JPH0338040B2 JP58143939A JP14393983A JPH0338040B2 JP H0338040 B2 JPH0338040 B2 JP H0338040B2 JP 58143939 A JP58143939 A JP 58143939A JP 14393983 A JP14393983 A JP 14393983A JP H0338040 B2 JPH0338040 B2 JP H0338040B2
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- Japan
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- valve
- control device
- press
- safety
- pressure
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B30—PRESSES
- B30B—PRESSES IN GENERAL
- B30B15/00—Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
- B30B15/14—Control arrangements for mechanically-driven presses
- B30B15/142—Control arrangements for mechanically-driven presses controlling the brake or the clutch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B20/00—Safety arrangements for fluid actuator systems; Applications of safety devices in fluid actuator systems; Emergency measures for fluid actuator systems
- F15B20/001—Double valve requiring the use of both hands simultaneously
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Presses (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、偏心プレス等のプレスのクラツチと
ブレーキとを安全に制御するためのプレス用安全
制御装置に関する。
ブレーキとを安全に制御するためのプレス用安全
制御装置に関する。
従来、この種の装置として、実開昭54−92435
号公報に記載のものがあつた。この従来のもの
は、一対の電磁弁を並設した１個のデユアルバル
ブでクラツチ・ブレーキへの圧縮空気の給排を制
御し、また該デユアルバルブの出力側に圧力スイ
ツチを接続し、該圧力スイツチのオン・オフによ
り一対の電磁弁の故障の有無を検知する構成とし
たものである。
号公報に記載のものがあつた。この従来のもの
は、一対の電磁弁を並設した１個のデユアルバル
ブでクラツチ・ブレーキへの圧縮空気の給排を制
御し、また該デユアルバルブの出力側に圧力スイ
ツチを接続し、該圧力スイツチのオン・オフによ
り一対の電磁弁の故障の有無を検知する構成とし
たものである。
しかし、これによると、クラツチとブレーキと
を共通の１個のデユアルバルブで同時に制御する
ため、クラツチの圧力系とブレーキの圧力系の故
障及び異常を別個に検知することができないばか
りでなく、クラツチとブレーキとをそれぞれ別々
の態様で制御できなかつた。また、デユアルバル
ブ自体、一対の電磁弁を単に並設しただけの単純
なものであるため、その誤動作時に残留圧力を排
気してそれ自体でも安全を期すというようなこと
ができなかつた。従つて、全体として安全性が十
分でなかつた。
を共通の１個のデユアルバルブで同時に制御する
ため、クラツチの圧力系とブレーキの圧力系の故
障及び異常を別個に検知することができないばか
りでなく、クラツチとブレーキとをそれぞれ別々
の態様で制御できなかつた。また、デユアルバル
ブ自体、一対の電磁弁を単に並設しただけの単純
なものであるため、その誤動作時に残留圧力を排
気してそれ自体でも安全を期すというようなこと
ができなかつた。従つて、全体として安全性が十
分でなかつた。
本発明はこのような問題点を解決することを目
的とする。
的とする。
本発明によるプレス用安全制御装置は、図の例
のように、２つの安全弁装置１０，１２と、２つ
の圧力スイツチ１４，１６と、１つのプレス制御
装置５２と１つの電気的または電子的制御装置１
８で構成される。
のように、２つの安全弁装置１０，１２と、２つ
の圧力スイツチ１４，１６と、１つのプレス制御
装置５２と１つの電気的または電子的制御装置１
８で構成される。
各安全弁装置１０，１２は、インポートＰとア
ウトポートＡとエキゾーストポートＲとが設けら
れたハウジング１１内に、一対の切換弁１３を並
列して嵌装し、切換弁１３個々には、インポート
ＰとアウトポートＡとの間の一対の第１の弁座４
０とぞれぞれ協働する第１の弁ピストン２８と、
アウトポートＡとエキゾーストポートＲとの間の
一対の第２の弁座４１とぞれぞれ協働する第２の
弁ピストン２６を設け、両切換弁１３相互におい
ては、一方の切換弁の第１の弁座４０がハウジン
グ１１に設けられた交差流路３０，３２によつて
他方の切換弁側からインポートＰと連通され、両
方の第１の弁座４０が同時に開いたときにインポ
ートＰからアウトポートＡに圧縮空気が流れ、ま
た両切換弁の第２の弁ピストン２６にインポート
Ｐからの圧力をそれぞれ作用させて第２の弁座４
１を閉じるための一対の電磁パイロツト弁２４を
備えてなる。そして、一方の安全弁装置１０のア
ウトポートＡは管路４６を介してプレスのブレー
キ２２に接続され、他方の安全弁装置１２のアウ
トポートＡは管路４４を介してプレスのクラツチ
２０に接続される。
ウトポートＡとエキゾーストポートＲとが設けら
れたハウジング１１内に、一対の切換弁１３を並
列して嵌装し、切換弁１３個々には、インポート
ＰとアウトポートＡとの間の一対の第１の弁座４
０とぞれぞれ協働する第１の弁ピストン２８と、
アウトポートＡとエキゾーストポートＲとの間の
一対の第２の弁座４１とぞれぞれ協働する第２の
弁ピストン２６を設け、両切換弁１３相互におい
ては、一方の切換弁の第１の弁座４０がハウジン
グ１１に設けられた交差流路３０，３２によつて
他方の切換弁側からインポートＰと連通され、両
方の第１の弁座４０が同時に開いたときにインポ
ートＰからアウトポートＡに圧縮空気が流れ、ま
た両切換弁の第２の弁ピストン２６にインポート
Ｐからの圧力をそれぞれ作用させて第２の弁座４
１を閉じるための一対の電磁パイロツト弁２４を
備えてなる。そして、一方の安全弁装置１０のア
ウトポートＡは管路４６を介してプレスのブレー
キ２２に接続され、他方の安全弁装置１２のアウ
トポートＡは管路４４を介してプレスのクラツチ
２０に接続される。
圧力スイツチ１４，１６は、安全弁装置１０，
１２のアウトポートＡからの圧力の有無をそれぞ
れ検知すべく上記管路４６，４４にそれぞれ接続
されている。
１２のアウトポートＡからの圧力の有無をそれぞ
れ検知すべく上記管路４６，４４にそれぞれ接続
されている。
プレス制御装置５２は２つの安全弁装置１０，
１２の一対ずつの電磁パイロツト弁２４を制御す
べくその電磁石に電気接続されている。
１２の一対ずつの電磁パイロツト弁２４を制御す
べくその電磁石に電気接続されている。
電気的または電気的制御装置１８は、圧力スイ
ツチ１４，１６のオン・オフ状態を周期的にモニ
タすべくこれらに電気接続されているとともに、
プレス制御装置５２をオン・オフすべくこれに電
気接続されている。
ツチ１４，１６のオン・オフ状態を周期的にモニ
タすべくこれらに電気接続されているとともに、
プレス制御装置５２をオン・オフすべくこれに電
気接続されている。
以下に本発明の実施例を説明する。
第１図において２個の安全弁装置（以下、安全
弁と略記する）１０，１２は共通の圧縮空気供給
装置４２に接続されている。安全弁１０，１２自
体は、米国特許第4269225号明細書及び特開昭54
−89330号公報に開示されているように、既に公
知のものである。すなわち、各安全弁装置１０，
１２は、インポートＰとアウトポートＡとエキゾ
ーストポートＲとが設けられたハウジング１１内
に、一対の切換弁１３を並列して嵌装し、切換弁
１３個々には、インポートＰとアウトポートＡと
の間の一対の第１の弁座４０とぞれぞれ協働する
第１の弁ピストン２８と、アウトポートＡとエキ
ゾーストポートＲとの間の一対の第２の弁座４１
とぞれぞれ協働する第２の弁ピストン２６を設
け、両切換弁１３相互においては、一方の切換弁
の第１の弁座４０がハウジング１１に設けられた
交差流路３０，３２によつて他方の切換弁側から
インポートＰと連通され、両方の第１の弁座４０
が同時に開いたときにインポートＰからアウトポ
ートＡに圧縮空気が流れ、また両切換弁の第２の
弁ピストン２６にインポートＰからの圧力をそれ
ぞれ作用させて第２の弁座４１を閉じるための一
対の電磁パイロツト弁２４を備えてなるものであ
る。従つて、これら安全弁は、その故障発生時に
管路内の圧力残留を防止する手段を含む自己制御
型になつている。
弁と略記する）１０，１２は共通の圧縮空気供給
装置４２に接続されている。安全弁１０，１２自
体は、米国特許第4269225号明細書及び特開昭54
−89330号公報に開示されているように、既に公
知のものである。すなわち、各安全弁装置１０，
１２は、インポートＰとアウトポートＡとエキゾ
ーストポートＲとが設けられたハウジング１１内
に、一対の切換弁１３を並列して嵌装し、切換弁
１３個々には、インポートＰとアウトポートＡと
の間の一対の第１の弁座４０とぞれぞれ協働する
第１の弁ピストン２８と、アウトポートＡとエキ
ゾーストポートＲとの間の一対の第２の弁座４１
とぞれぞれ協働する第２の弁ピストン２６を設
け、両切換弁１３相互においては、一方の切換弁
の第１の弁座４０がハウジング１１に設けられた
交差流路３０，３２によつて他方の切換弁側から
インポートＰと連通され、両方の第１の弁座４０
が同時に開いたときにインポートＰからアウトポ
ートＡに圧縮空気が流れ、また両切換弁の第２の
弁ピストン２６にインポートＰからの圧力をそれ
ぞれ作用させて第２の弁座４１を閉じるための一
対の電磁パイロツト弁２４を備えてなるものであ
る。従つて、これら安全弁は、その故障発生時に
管路内の圧力残留を防止する手段を含む自己制御
型になつている。
圧縮空気供給装置４２は分岐路６４を通じて安
全弁１０のインポートＰに、また分岐路６２を通
じて安全弁１２のインポートＰに接続されてい
る。これら安全弁はそれぞれさらにアウトポート
ＡとエキゾーストポートＲを有する。安全弁１０
のアウトポートＡは管路４６を介しブレーキ装置
２２に接続し、安全弁１２のアウトポートＡは管
路４４を介しクラツチ２０に接続する。クラツチ
とブレーキは図示しない偏心プレスの一部を構成
している。
全弁１０のインポートＰに、また分岐路６２を通
じて安全弁１２のインポートＰに接続されてい
る。これら安全弁はそれぞれさらにアウトポート
ＡとエキゾーストポートＲを有する。安全弁１０
のアウトポートＡは管路４６を介しブレーキ装置
２２に接続し、安全弁１２のアウトポートＡは管
路４４を介しクラツチ２０に接続する。クラツチ
とブレーキは図示しない偏心プレスの一部を構成
している。
管路４４には符号１６を付した圧力スイツチ
DS1が、また管路４６には符号１６を付した圧力
スイツチDS2が接続されている。これら圧力スイ
ツチは管路４４，４６内あるいは弁近辺に組込ん
でもよくまた弁ハウジングに直接に一体的に組込
むこともできる。
DS1が、また管路４６には符号１６を付した圧力
スイツチDS2が接続されている。これら圧力スイ
ツチは管路４４，４６内あるいは弁近辺に組込ん
でもよくまた弁ハウジングに直接に一体的に組込
むこともできる。
これら圧力スイツチは、図示のように電気的ま
たは電子的な制御装置１８に、参照数字の付して
いない導線により接続される。
たは電子的な制御装置１８に、参照数字の付して
いない導線により接続される。
安全弁１０，１２のそれぞれは２個の電磁的に
動作可能な制御弁（電磁パイロツト弁）２４を有
し、その電磁石は参照数字の付していない導線に
よりプレス制御装置５２に接続する。安全弁１０
と１２のそれぞれは、さらに２個の作動ピストン
２６及びこれらにそれぞれ連結された２個の弁ピ
ストン２８を有している。これら弁ピストンは、
弁座４０のそれぞれと協働しかつ数字の付してい
ない圧力ばねにより閉じる方向にそれぞれ偏倚さ
れている。
動作可能な制御弁（電磁パイロツト弁）２４を有
し、その電磁石は参照数字の付していない導線に
よりプレス制御装置５２に接続する。安全弁１０
と１２のそれぞれは、さらに２個の作動ピストン
２６及びこれらにそれぞれ連結された２個の弁ピ
ストン２８を有している。これら弁ピストンは、
弁座４０のそれぞれと協働しかつ数字の付してい
ない圧力ばねにより閉じる方向にそれぞれ偏倚さ
れている。
弁ピストン２８を摺動案内する並設された孔は
図示のように交差流路３０，３２により十字形に
互いに接続されている。各安全弁において、流路
３０，３２から制御流路３４，３６がそれぞれ分
岐しており、これらは制御弁２４の弁座に接続す
る。これら弁座は、他方で接続路３８を介し数字
の付していない作動ピストン２６の作動室に接続
する。
図示のように交差流路３０，３２により十字形に
互いに接続されている。各安全弁において、流路
３０，３２から制御流路３４，３６がそれぞれ分
岐しており、これらは制御弁２４の弁座に接続す
る。これら弁座は、他方で接続路３８を介し数字
の付していない作動ピストン２６の作動室に接続
する。
制御装置１８は例えば黄色、赤色及び緑色の発
光ダイオードLED１，LED２，LED３を備え、
LED１で回路電圧、LED２で故障、LED３で動
作準備をそれぞれ表示する。この制御装置はさら
に２個の信号ランプ４８を備え、これらランプの
うち一方が圧力スイツチ１６用、他方が圧力スイ
ツチ１４用、すなわちこの安全制御装置のどちら
の分岐に誤りがあるか、換言すると安全弁１０と
１２のどちらに故障が生じたかを表示する。この
制御装置は、さらに外部に、優先的に手動操作可
能なスイツチ５０を有し、これは発生した故障が
排除されたのちに限りこの安全制御装置のスイツ
チオンを可能にする。制御装置１８、つまりスイ
ツチ５０は導線６６，６８を介しプレス制御装置
５２に接続する。
光ダイオードLED１，LED２，LED３を備え、
LED１で回路電圧、LED２で故障、LED３で動
作準備をそれぞれ表示する。この制御装置はさら
に２個の信号ランプ４８を備え、これらランプの
うち一方が圧力スイツチ１６用、他方が圧力スイ
ツチ１４用、すなわちこの安全制御装置のどちら
の分岐に誤りがあるか、換言すると安全弁１０と
１２のどちらに故障が生じたかを表示する。この
制御装置は、さらに外部に、優先的に手動操作可
能なスイツチ５０を有し、これは発生した故障が
排除されたのちに限りこの安全制御装置のスイツ
チオンを可能にする。制御装置１８、つまりスイ
ツチ５０は導線６６，６８を介しプレス制御装置
５２に接続する。
上記の安全制御装置は次のように動作する。
第１図において、安全弁１０と１２は中立位置
にある。このとき、制御弁２４及び弁座４０は閉
じ、アウトポートＡへの圧縮空気は遮断されてい
る。消費装置、つまりクラツチ２０とブレーキ２
２は管路４４，４６と安全弁のアウトポートを介
してエキゾーストポートＲから排気されている。
にある。このとき、制御弁２４及び弁座４０は閉
じ、アウトポートＡへの圧縮空気は遮断されてい
る。消費装置、つまりクラツチ２０とブレーキ２
２は管路４４，４６と安全弁のアウトポートを介
してエキゾーストポートＲから排気されている。
次に、第２図に示すように安全弁１０，１２の
制御弁２４が切換わると、弁座４０が開き、エキ
ゾーストポートＲが閉じる。制御流路３４，３６
は、作動ピストン２６を切換えるに充分な量の圧
縮空気を蓄積し、この圧縮空気によつて作動ピス
トン２６は、第１図の中立位置より第２図の作用
位置に切換えられる。
制御弁２４が切換わると、弁座４０が開き、エキ
ゾーストポートＲが閉じる。制御流路３４，３６
は、作動ピストン２６を切換えるに充分な量の圧
縮空気を蓄積し、この圧縮空気によつて作動ピス
トン２６は、第１図の中立位置より第２図の作用
位置に切換えられる。
圧縮空気は、第２図の作用位置においてインポ
ートＰから弁ピストン２８の中空孔内に流入し、
そこから弁ピストン２８の数字の付していない横
孔とその外壁にある環形流路を通り、交差流路３
０，３２に、そこから開いた弁座４０を通つて安
全弁のアウトポートＡに流れ、そこから管路４
４，４６を通り偏心プレスのクラツチ２０とブレ
ーキ２２に入る。前述のようにクラツチは圧縮空
気で閉じられてばねで開き、他方ブレーキはばね
で閉じられて圧縮空気で開かれる。
ートＰから弁ピストン２８の中空孔内に流入し、
そこから弁ピストン２８の数字の付していない横
孔とその外壁にある環形流路を通り、交差流路３
０，３２に、そこから開いた弁座４０を通つて安
全弁のアウトポートＡに流れ、そこから管路４
４，４６を通り偏心プレスのクラツチ２０とブレ
ーキ２２に入る。前述のようにクラツチは圧縮空
気で閉じられてばねで開き、他方ブレーキはばね
で閉じられて圧縮空気で開かれる。
ここで制御弁２４が再び切換わると、弁座が閉
じ、それ故作動ピストン２６の作動室が排気さ
れ、弁ピストン２８がばねより第１図の中立位置
に戻る。
じ、それ故作動ピストン２６の作動室が排気さ
れ、弁ピストン２８がばねより第１図の中立位置
に戻る。
第３図は誤切換の例を示すもので、安全弁１０
の右の制御弁２４が閉じ、左の制御弁２４が開い
ている。その結果、左の作動ピストン２６に圧力
がかかり、右のそれにはかからない。このため、
安全弁１０の左の弁座４０が開き、右の弁座４０
は閉じる。この第３図に示す状態において、ブレ
ーキはアウトポートＡを通じエキゾーストポート
Ｒから排気される。インポートＰからの圧力媒体
の供給は遮断され、従つて交差流路３０と３２は
閉じている右の弁ピストン２８により遮断され
る。
の右の制御弁２４が閉じ、左の制御弁２４が開い
ている。その結果、左の作動ピストン２６に圧力
がかかり、右のそれにはかからない。このため、
安全弁１０の左の弁座４０が開き、右の弁座４０
は閉じる。この第３図に示す状態において、ブレ
ーキはアウトポートＡを通じエキゾーストポート
Ｒから排気される。インポートＰからの圧力媒体
の供給は遮断され、従つて交差流路３０と３２は
閉じている右の弁ピストン２８により遮断され
る。
従つて、安全弁１０は完全に排気されるととも
に圧力供給がないので、管路４６とブレーキ２２
には圧力が全く残らない。
に圧力供給がないので、管路４６とブレーキ２２
には圧力が全く残らない。
この残留圧解放は、この安全弁では付加的な外
的媒体を用いることなく、結局それ自体で行われ
る。
的媒体を用いることなく、結局それ自体で行われ
る。
圧力スイツチ１４と１６はクラツチとブレーキ
に接続された管路４４と４６の圧力をモニタす
る。これら圧力スイツチは圧力変動によつてスイ
ツチングし、それぞれ管路４４，４６内の圧力の
有無に応じた信号を制御装置１８に送る。
に接続された管路４４と４６の圧力をモニタす
る。これら圧力スイツチは圧力変動によつてスイ
ツチングし、それぞれ管路４４，４６内の圧力の
有無に応じた信号を制御装置１８に送る。
クラツチ及びブレーキは圧力によつて作用位置
に作動され、両管路４４，４６に圧力がないとき
は中立位置に設定される。
に作動され、両管路４４，４６に圧力がないとき
は中立位置に設定される。
圧力スイツチ１４，１６からの出力信号は制御
装置１８によつて周期的にモニタされる。両圧力
スイツチから正常な信号が供給されないとき、例
えば両管路４４，４６の圧力に応じた同じ信号が
制御装置１８に供給されたとき、あるいは順次送
られてくる信号の周期が許容周期（例えば100ｍ
ｓ）を越えたときは、制御装置１８、つまり導線
６６，６８は、プレス制御装置５２あるいはプレ
スの全電気系をスイツチオフするもので、これに
よりプレスの両安全弁１０，１２は継続して制御
されなくなる。その結果、図示しない公知のプレ
スは停止される。
装置１８によつて周期的にモニタされる。両圧力
スイツチから正常な信号が供給されないとき、例
えば両管路４４，４６の圧力に応じた同じ信号が
制御装置１８に供給されたとき、あるいは順次送
られてくる信号の周期が許容周期（例えば100ｍ
ｓ）を越えたときは、制御装置１８、つまり導線
６６，６８は、プレス制御装置５２あるいはプレ
スの全電気系をスイツチオフするもので、これに
よりプレスの両安全弁１０，１２は継続して制御
されなくなる。その結果、図示しない公知のプレ
スは停止される。
両安全弁のいずれかで発生した故障は、制御装
置の発光ダイオードLED２によつて表示される。
さらに、信号ランプ４８によつて、いずれの安全
弁に係るものか、すなわち両圧力スイツチのうち
いずれのものより管路内の圧力に応じた信号が制
御装置１８に入力されたかが表示されている。
置の発光ダイオードLED２によつて表示される。
さらに、信号ランプ４８によつて、いずれの安全
弁に係るものか、すなわち両圧力スイツチのうち
いずれのものより管路内の圧力に応じた信号が制
御装置１８に入力されたかが表示されている。
制御装置１８は、故障が検知されて修正された
のち、外部のスイツチ５０によつて再びスイツチ
オンすることができる。
のち、外部のスイツチ５０によつて再びスイツチ
オンすることができる。
圧力スイツチは、次のような欠陥を検知する。
制御弁のスプールの焼付き、電磁石への給電線の
破壊、制御弁内のばねの破損、電磁石の連結管の
破壊、制御弁の鉄片の引掛り、主弁のスピンドル
の引掛り、制御弁あるいは弁座内の異物の存在の
ごときプレスの安全弁内の故障。
制御弁のスプールの焼付き、電磁石への給電線の
破壊、制御弁内のばねの破損、電磁石の連結管の
破壊、制御弁の鉄片の引掛り、主弁のスピンドル
の引掛り、制御弁あるいは弁座内の異物の存在の
ごときプレスの安全弁内の故障。
圧力媒体供給の遮断、主管路及び安全弁への分
岐管路等の圧縮空気管路の破壊のごとき安全弁の
前段系統での故障。
岐管路等の圧縮空気管路の破壊のごとき安全弁の
前段系統での故障。
安全弁とスラツチ及びブレーキとの間の接続管
内の破壊のごとき安全弁の後段系統での故障。
内の破壊のごとき安全弁の後段系統での故障。
制御装置はまた、接点の引掛り、圧力供給の停
止、電線の破壊及び損傷などの欠陥を表示すると
ともに、プレス制御装置をスイツチオフする。
止、電線の破壊及び損傷などの欠陥を表示すると
ともに、プレス制御装置をスイツチオフする。
本発明のプレス用安全制御装置によれば、プレ
スのクラツチの圧力系とブレーキの圧力系の故障
及び異常を別個に検知できるとともに、クラツチ
とブレーキとをそれぞれ別々の態様で制御でき
る。また、安全弁装置自体、その誤動作時に残留
圧力を排気するため、安全性が非常に高い。
スのクラツチの圧力系とブレーキの圧力系の故障
及び異常を別個に検知できるとともに、クラツチ
とブレーキとをそれぞれ別々の態様で制御でき
る。また、安全弁装置自体、その誤動作時に残留
圧力を排気するため、安全性が非常に高い。
本発明は、上述した実施例のものに限られるも
のではなく、本発明の思想を逸脱しない範囲内で
種々の変更を加えることができること明らかであ
る。
のではなく、本発明の思想を逸脱しない範囲内で
種々の変更を加えることができること明らかであ
る。
図面は安全弁装置を断面した本発明の一実施例
の配管接続及び電気接続図で、第１図は安全弁装
置が中立位置の状態、第２図は作用位置の状態、
第３図は誤動作状態をそれぞれ示す。 １０，１２……安全弁装置、１１……ハウジン
グ、Ｐ……インポート、Ａ……アウトポート、Ｒ
……エキゾーストポート、１３……切換弁、１
４，１６……圧力スイツチ、１８……制御装置、
２０……クラツチ、２２……ブレーキ、２４……
電磁パイロツト弁、２６，２８……弁ピストン、
３０，３２……交差流路、４０，４１……弁座、
４４，４６……管路、５２……プレス制御装置。
の配管接続及び電気接続図で、第１図は安全弁装
置が中立位置の状態、第２図は作用位置の状態、
第３図は誤動作状態をそれぞれ示す。 １０，１２……安全弁装置、１１……ハウジン
グ、Ｐ……インポート、Ａ……アウトポート、Ｒ
……エキゾーストポート、１３……切換弁、１
４，１６……圧力スイツチ、１８……制御装置、
２０……クラツチ、２２……ブレーキ、２４……
電磁パイロツト弁、２６，２８……弁ピストン、
３０，３２……交差流路、４０，４１……弁座、
４４，４６……管路、５２……プレス制御装置。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ２つの安全弁装置１０，１２と、２つの圧力
スイツチ１４，１６と、１つのプレス制御装置５
２と１つの電気的または電子的制御装置１８で構
成され、 各安全弁装置１０，１２は、インポートＰとア
ウトポートＡとエキゾーストポートＲとが設けら
れたハウジング１１内に、一対の切換弁１３を並
列して嵌装し、切換弁１３個々には、インポート
ＰとアウトポートＡとの間の一対の第１の弁座４
０とぞれぞれ協働する第１の弁ピストン２８と、
アウトポートＡとエキゾーストポートＲとの間の
一対の第２の弁座４１とぞれぞれ協働する第２の
弁ピストン２６を設け、両切換弁１３相互におい
ては、一方の切換弁の第１の弁座４０がハウジン
グ１１に設けられた交差流路３０，３２によつて
他方の切換弁側からインポートＰと連通され、両
方の第１の弁座４０が同時に開いたときにインポ
ートＰからアウトポートＡに圧縮空気が流れ、ま
た両切換弁の第２の弁ピストン２６にインポート
Ｐからの圧力をそれぞれ作用させて第２の弁座４
１を閉じるための一対の電磁パイロツト弁２４を
備えてなり、 そして、一方の安全弁装置１０のアウトポート
Ａは管路４６を介してプレスのブレーキ２２に接
続され、他方の安全弁装置１２のアウトポートＡ
は管路４４を介してプレスのクラツチ２０に接続
され、 圧力スイツチ１４，１６は、安全弁装置１０，
１２のアウトポートＡからの圧力の有無をそれぞ
れ検知すべく上記管路４６，４４にそれぞれ接続
され、 プレス制御装置５２は２つの安全弁装置１０，
１２の一対ずつの電磁パイロツト弁２４を制御す
べくその電磁石に電気接続され、 電気的または電子的制御装置１８は、圧力スイ
ツチ１４，１６のオン・オフ状態を周期的にモニ
タすべくこれらに電気接続されているとともに、
プレス制御装置５２をオン・オフすべくこれに電
気接続されている、 ことを特徴とするプレス用安全制御装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE3230056.5 | 1982-08-12 | ||
| DE19823230056 DE3230056A1 (de) | 1982-08-12 | 1982-08-12 | Sicherheitssteuerung |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5954500A JPS5954500A (ja) | 1984-03-29 |
| JPH0338040B2 true JPH0338040B2 (ja) | 1991-06-07 |
Family
ID=6170722
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14393983A Granted JPS5954500A (ja) | 1982-08-12 | 1983-08-08 | プレス用安全制御装置 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5954500A (ja) |
| DD (1) | DD210000A5 (ja) |
| DE (1) | DE3230056A1 (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3444218A1 (de) * | 1984-12-04 | 1986-07-10 | Siemens AG, 1000 Berlin und 8000 München | Not-aus-verkettung mit master-slave-prinzip fuer maschinensteuerungen |
| DE4330038A1 (de) * | 1993-09-06 | 1995-03-09 | Abb Management Ag | Hydraulische Sicherheitsschaltung |
| SE9602782L (sv) * | 1995-12-19 | 1997-06-16 | Ross Operating Valve Co | Styranordning för tvåhandsreglage vid exempelvis en press |
| SE505573C2 (sv) * | 1995-12-19 | 1997-09-15 | Ross Operating Valve Co | Styranordning med självkontroll av styranordningens komponenter vid varje styrningsoperation |
| ES2128920B1 (es) * | 1996-02-02 | 1999-12-16 | Coop Goizper S | Sistema hidraulico para el control de frenos, embragues y frenos-embragues. |
| SE504673C2 (sv) * | 1996-02-23 | 1997-03-24 | Ross Operating Valve Co | Återinkopplingsspärr för ett i varje arbetscykel självkontrollerande styrdon |
| US5799561A (en) * | 1996-07-15 | 1998-09-01 | Ross Operating Valve Company | Control device |
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| CN103342002B (zh) * | 2013-07-01 | 2015-04-22 | 武昌船舶重工集团有限公司 | 一种油压机故障监控系统及其处理的方法 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1982
- 1982-08-12 DE DE19823230056 patent/DE3230056A1/de not_active Withdrawn
-
1983
- 1983-08-01 DD DD25360283A patent/DD210000A5/de unknown
- 1983-08-08 JP JP14393983A patent/JPS5954500A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DD210000A5 (de) | 1984-05-30 |
| JPS5954500A (ja) | 1984-03-29 |
| DE3230056A1 (de) | 1984-02-16 |
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