JPH0338441U - - Google Patents

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JPH0338441U
JPH0338441U JP9966689U JP9966689U JPH0338441U JP H0338441 U JPH0338441 U JP H0338441U JP 9966689 U JP9966689 U JP 9966689U JP 9966689 U JP9966689 U JP 9966689U JP H0338441 U JPH0338441 U JP H0338441U
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JP
Japan
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balancer shaft
cylinder block
engine
journal
bearing hole
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JP9966689U
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  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は、本考案が適用されるエンジンのクラ
ンクプーリ側から見た立面図であり、第2図は、
同エンジンのシリンダブロツクを部分的に切除し
て示す底面図であり、第3図は、要部拡大断面図
であり、第4a図〜第4c図は、それぞれ本考案
の変形実施例を示す概念図である。 1……エンジン、2……シリンダブロツク、3
……クランク軸、4……クランクプーリ、5……
シリンダヘツド、6……カム軸、7……カムプー
リ、8……タイミングベルト、9……バランサ軸
、10……バランサプーリ、11……タイミング
ベルト、12……ポンププーリ、13,14……
テンシヨンプーリ、14……アイドラプーリ、1
6……オルタネータ、17……ベルトカバー、1
8……Vプーリ、19……ラビリンスシール、2
0a〜20e……シリンダボア、21……クラン
ク軸受、22a〜22f……ジヤーナル壁、23
……ボルト孔、24……オイルパンフランジ、2
5……ボルト孔、26a,26b……バランスウ
エート部、27……連結軸部、28a〜28d…
…ジヤーナル部、29a〜29d……軸受孔、3
0……挿通孔、31……油溝、32……油戻し通
路、33……クランクケース内換気通路、40…
…拡径部、41……潤滑油供給路。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 不釣合振動を相殺すべく当該エンジンのシ
    リンダブロツクのジヤーナル壁に形成された軸受
    孔を回転自在に嵌合し得る複数のジヤーナル部を
    有するバランサ軸を、前記シリンダブロツクの一
    方の軸線方向端からその内部に挿入組付けするよ
    うにしてなるバランサ軸付きエンジンであつて、 前記複数のジヤーナル部のうちの少なくとも一
    つに、当該バランサ軸の挿入方向前側へ向けてそ
    の径を漸減してなるガイド手段が設けられること
    を特徴とするバランサ軸付きエンジン、 (2) 不釣合振動を相殺すべく当該エンジンのシ
    リンダブロツクのジヤーナル壁に形成された軸受
    孔を回転自在に嵌合し得る複数のジヤーナル部を
    有するバランサ軸を、前記シリンダブロツクの一
    方の軸線方向端からその内部に挿入組付けするよ
    うにしてなるバランサ軸付きエンジンであつて、 前記複数のジヤーナル部のうちの一つが、これ
    に対応する軸受孔に対して他に先立つて係合可能
    なようにされていることを特徴とするバランサ軸
    付きエンジン。
JP9966689U 1989-08-25 1989-08-25 Pending JPH0338441U (ja)

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JP9966689U JPH0338441U (ja) 1989-08-25 1989-08-25

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JPH0338441U true JPH0338441U (ja) 1991-04-15

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