JPH034027A - 総ころ軸受およびその組み付け方法 - Google Patents

総ころ軸受およびその組み付け方法

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JPH034027A
JPH034027A JP1137082A JP13708289A JPH034027A JP H034027 A JPH034027 A JP H034027A JP 1137082 A JP1137082 A JP 1137082A JP 13708289 A JP13708289 A JP 13708289A JP H034027 A JPH034027 A JP H034027A
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roller
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Kunio Ito
伊藤　邦夫
Shingo Kono
信吾 河野
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NTN Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は総ころ形式の軸受を対象機器に組み付ける前
のプレアセンブリないしは仮保持構造、および、その組
み付け方法に関する。
〔従来の技術〕
減速機の遊星機構などのように高負荷が作用するところ
では、限られたスペースで高負荷容量を有する総ころ形
式の軸受が採用される。このため、総ころ軸受はできる
だけ大きな径のころをできるだけ多く保有できるように
、内・外輪を使用せず、ころを直接組み付けるようにし
たものが多い、そして、従来、軸受メーカーではころの
みを供給し、ユーザーにてそのころを１本づつ挿入して
組み付けるといった作業を行なっていた。
〔発明が解決しようとする課題］ 述べたような従来の組み付け方法では、ころが倒れたり
、こる欠品が生ずるなど、組み付け難と危険性がつきま
とう、また、ころがばらのままではころの取扱いも極め
て不便であるほか、ころの表面に疵がつきやすい。
そこで、この発明の主な目的は、総ころ軸受の取扱いや
、その組み付け作業を容易にすることである。
〔課題を解決するための手段〕
この発明の総ころ軸受は、環状に配列した所定数のころ
を、ころ列と内接する内筒と、ころ列と外接する外筒と
で、プレアセンブリ状態に仮保持させるようにした。
内筒および外筒は、いわばダミーの軸受内・外輪である
。したがって、鋼板プレス成形品、樹脂成形品など任意
の材料でつくることができる。なお、剛性補強、搬送時
等の取扱いを容易にするため、端部に鍔ないしフランジ
を設けてもよい、また、内・外輪ところとを組み合わせ
る際の作業性を考慮してころの安定を図るため、グリー
スを塗布してもよい。
この発明の総ころ軸受の組み付け方法は、上述のころと
内・外筒からなるプレアセンブリを、相手方部品の孔と
同心に合わせ、ころと内筒のみをころ列と外接する径の
孔に押し込むと同時に外筒をころから分離させ、次に、
ころ列と内接する径の軸ないしはピンを押し込むと同時
に内筒を押し出すようにしたものである。
〔実施例〕
第１図に示す実施例は、間座（３）を介した２列のころ
（２）を、内筒（４）と外筒（６）とで仮保持したもの
である。外筒（６）は一端に内向きのフランジ（６１）
を形成している。このフランジ（６１）によって、こる
（２）の軸方向位置が規制されるので、ころ（２）と内
・外筒を（４，６）を組み合わせる際または搬送時に、
ころ（２）が抜は落ちたりするのを防止することができ
る。なお、この実施例は第３図に示すような軸支構造に
おける使用を想定していることから、組み付けを可能な
らしめるため、内＊（４）にはフランジを設けていない
が、そのような組み付け上の支障がない限り、内筒（４
）にも設けることができる（第４図参照）。
対象機器に組み付けるにあたっては、まず、第２図に示
すように、相手方部品（この場合、遊星歯車）（８）の
孔（８１）に、プレアセンブリを同心に合わせ、円筒ま
たは円柱状の治具（１０）をこる（２）と内筒（４）の
端面に共通に当て、両者を孔（８１）に向けて軸方向に
押し進める。すると、外筒（４）は遊星歯車（８）の端
面と衝合して移動を阻止されているため、ころ（２）と
の間で相対的に摺動する。そして、こる（２）が孔（８
工）の中に全部進入しきると、外筒（４）だけが分離し
て後に残される。
この状態では、ころ列が遊星歯車（８）の孔（８１）に
内接した状態で内筒（４）により円環状に保持されてい
る。
次に、このようにしてこる（２）を装着した遊星歯車（
８）を、第３図に示すように、両側に側板（１２）を介
在させて、キャリア（１４）の所定位置に配置する。そ
して、ピン（１６）をキャリア（１４）の一方の孔から
挿入する。すると、このピン（１６）が先端で内筒（４
）を押し出しながら進入し、前部進入しきった時点で、
内筒（４）と完全に入れ替わる。これにより遊星歯車（
８）は総ころ軸受を介してキャリア（１４）のピン（１
６）に軸支される。
遊星歯車を例にとって説明したが、通常の歯車その他あ
らゆる回転部品の軸受に応用することができる。もっと
も、とりわけ遊星歯車機構の場合、遊星歯車（８）を側
板（１２）と共にキャリア（１４）の枠内に保持してお
いてピン（１６）を挿入しなければならないため、従来
のころを一本ずつ挿入していく方法に比較すると、その
手間および工数ははるかに軽減される。
ころ列は２列に限らず、−列（第４図）または３列以上
であってもよく、この発明の効果は、ころ数またはころ
列が多ければ多いほど顕著なものとなる。
また、第４図に示すように、保持器（１８）を使用する
ものであっても、その保持器（１８）がこる（２″）の
脱落防止手段を具備していない場合、この発明を適用し
て内・外筒（４′、６”）で仮保持させることにより所
期の効果を得ることができる。
〔発明の効果〕
以上説明したとおりこの発明は、ダミーの内・外筒で所
定数のころをプレアセンブリ状態に保持させたから、取
扱いや管理が容易となるばかりでなく、保管や搬送中に
ころに疵をつける心配がない。
また、対象機器に組み付けるにあたっても、ころ数を確
認する手間が省け、かつ、−操作ですべてのころを一括
して、しかも整列させて装填できるため、従来のように
一本ずつ挿入して並べていくのに比べて作業が非常に簡
便となり、能率が著しく向上する。さらに、こる欠品の
生ずる心配がなく、したがってまた、スキューの原因と
なるころの倒れも確実に防止できる。
【図面の簡単な説明】
第１図はプレアセンブリ状態の断面図、第２図および第
３図はそれぞれ組み付け方法の過程を示す断面図、 第４図は他の実施例を示す断面図である。 ２．２゛：ころ ４．４”：内筒 ６．６″：外筒 第１図

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）環状に配列した所定数のころを、ころ列と内接す
    る内筒、および、ころ列と外接する外筒により、プレア
    センブリ状態に保持したことを特徴とする総ころ軸受。
  2. （２）上記のころと内・外筒からなるプレアセンブリ状
    態の総ころ軸受を、相手方部品の孔と同心に合わせ、こ
    ろと内筒のみをその孔に押し込むと同時に外筒をころか
    ら分離させ、次に、軸ないしはピンを押し込むと同時に
    内筒を押し出すようにしたことを特徴とする総ころ軸受
    の組み付け方法。
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