JPH0341093Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は２サイクルまたは４サイクル内燃機関
の潤滑オイルのレベルが許容下限レベル未満にな
つた時に機関を停止させる内燃機関停止装置に関
するものである。

［従来の技術］ 内燃機関の潤滑オイルのレベルが許容下限レベ
ル未満になつた時には、そのまま機関の運転を継
続すると機関を破損するおそれがある。そこで内
燃機関のオイルレベルを検出して、オイルレベル
が許容下限レベル未満になつた時に機関を失火さ
せて停止させることにより機関を保護するように
した内燃機関停止装置が提案されている。

第５図は従来のこの種の装置を示したもので、
同図において１は内燃機関用点火装置、２は内燃
機関停止装置である。第５図に示された内燃機関
点火装置は点火コイル３を備え、この点火コイル
は少なくともその１次コイル３ａが内燃機関によ
り駆動される磁石発電機内に配置されている。す
なわちこの例では１次コイル３ａが点火電源コイ
ルを兼ねており、機関の回転に同期して１次コイ
ル３ａに交流電圧が誘起する。

点火コイル３の１次コイル３ａ及び２次コイル
３ｂの一端は接地され、１次コイル３ａの両端に
はカソードを接地側に向けたダイオード４が接続
されている。１次コイル３ａの両端には電流制御
用スイツチとしてのNPNトランジスタ５のコレ
クタエミツタ間回路が、そのコレクタを接地側に
向けて並列接続されている。図示してないが、ト
ランジスタ５の制御回路が設けられ、この制御回
路は１次コイル３ａに図示の矢印方向の電圧が誘
起した時にトランジスタ５にベース電流を流して
該トランジスタ５を導通させる。トランジスタ５
の制御回路はまた、１次コイル３ａに図示の矢印
方向の電圧が誘起している期間内に設定された点
火時期にトランジスタ５を遮断状態にする。これ
により１次コイル（点火電源コイル）からトラン
ジスタ５のコレクタエミツタ間を通して流れてい
た電流が遮断され、該１次コイル３ａに電圧が誘
起する。この電圧が点火コイルにより昇圧されて
２次コイル３ｂに点火用の高電圧が誘起する。こ
の高電圧は機関のシリンダに取付けられた点火プ
ラグ６に印加されるため、該点火プラグに火花が
生じ、機関が点火される。

内燃機関停止装置２は、１次コイル（電源コイ
ル）３ａに対して並列に接続された機関停止用サ
イリスタ７と、このサイリスタ７が過大な電圧変
化率により導通するのを防止するためにサイリス
タ７のアノードカソード間に並列に接続された抵
抗８とコンデンサ９との直列回路と、サイリスタ
７のごてんこを防止するために該サイリスタ７の
ゲートカソード間に並列に接続された抵抗１０及
びコンデンサ１１とからなり、サイリスタ７のア
ノードゲート間にオイルレベル検出スイツチ１２
が接続されている。

オイルレベル検出スイツチ１２は内燃機関の潤
滑オイルのレベルが許容下限レベル未満になつた
時に閉じる。オイルレベル検出スイツチ１２が閉
じると、１次コイル３ａが図示の矢印方向の電圧
を誘起する半サイクル（点火動作が行われる半サ
イクル）において１次コイル３ａからスイツチ１
２を通してサイリスタ７にトリガ信号が供給され
る。これによりサイリスタ７が導通し、１次コイ
ル３ａを短絡する。サイリスタ７は１次コイル３
ａが図示の矢印方向の電圧を誘起している間導通
状態を保つて１次コイル３ａを短絡し続けるの
で、点火動作は行われなくなり、機関は失火す
る。内燃機関のオイルレベルが許容下限レベル以
下を保つてスイツチ１２が閉じている限り上記の
動作が繰返されて点火動作が阻止され続けるた
め、やがて機関は停止する。

第５図に示した内燃機関停止装置では、電源コ
イル（上記の例では１次コイル３ａ）の点火動作
に寄与する一方の半サイクルの出力でオイルレベ
ル検出スイツチ１２を通してサイリスタ７にトリ
ガ信号を供給しているため、検出スイツチ１２が
開いている状態では該検出スイツチに常時点火装
置の１次誘起電圧（400V程度）が加わる。その
ためオイルレベル検出スイツチ１２として高耐圧
のものを必要とするが、高耐圧のオイルレベル検
出スイツチを得るには技術的に困難な面が多く、
そのコストが著しく高くなるのを避けられない。

そこで第６図に示したように、電源コイルの点
火動作に寄与しない半サイクルの出力を利用して
機関停止用サイリスタにトリガ信号を供給するよ
うにした装置が提案された。この装置では、機関
停止用サイリスタ７のゲートカソード間にダイオ
ード１３が接続されるとともに該サイリスタのゲ
ートにコンデンサ１４の一端が接続され、このコ
ンデンサ１４の他端がダイオード１５とオイルレ
ベル検出スイツチ１２とを通して電源コイル（１
次コイル３ａ）の一端に接続されている。またコ
ンデンサ１４の他端とサイリスタ７のカソードと
の間に抵抗１６が接続されている。

上記第６図に示した装置においては、内燃機関
のオイルレベルが許容下限レベル未満になつてオ
イルレベル検出スイツチ１２が閉じた時に、１次
コイル３ａの図示の矢印と反対方向の電圧（点火
動作には寄与しない半サイクルの電圧）によりダ
イオード１３及び１５と検出スイツチ１２とを通
してコンデンサ１４が図示の極性に充電される。
このコンデンサ１４の電荷はサイリスタ７のゲー
トカソード間と抵抗１６とを通して放電するた
め、サイリスタ７によりトリガ信号が供給され
る。

［考案が解決しようとする問題点］ 第６図に示したように、電源コイルの点火動作
には寄与しない半サイクルの出力電圧を利用して
機関停止用サイリスタをトリガするようにすれ
ば、オイルレベル検出スイツチ１２には、点火装
置の１次側に誘起する高い電圧が印加されないた
め、オイルレベル検出スイツチ１２として低耐圧
の安価なものを用いることができる。

しかしながら、内燃機関用点火装置において
は、第５図にも見られるように電源コイル（１次
コイル３ａ）の点火動作に寄与しない半サイクル
の出力がダイオードにより短絡されている場合が
多々あり、この様な場合には第６図の構成を採用
することは出来ない。

また第５図及び第６図のいずれに示された装置
でも、サイリスタ７を過大な電圧変化率（dv／
dt）から保護するために抵抗８とコンデンサ９と
の直列回路をサイリスタ７に対して並列に接続す
る必要があるため、回路の構成要素が多くなつて
コストが高くなるという問題もあつた。

本考案の目的は、電源コイルの点火動作に寄与
しない半サイクルの出力が短絡されている場合で
も、低耐圧のオイルレベル検出スイツチを用いる
ことができるようにするとともに、機関停止用サ
イリスタを過大な電圧変化率から保護するために
設ける抵抗とコンデンサとの直列回路を省略する
ことができるようにした内燃機関停止装置を提供
することにある。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、その実施例を示す第１図に見られる
ように、内燃機関のオイルレベルが許容下限レベ
ル未満になつた時に閉じるオイルレベル検出スイ
ツチ１２と、内燃機関の回転に同期して交流電圧
を誘起して一方の半サイクルの出力Ｖ１１で内燃
機関用点火装置を駆動する電源コイル３ａの両端
に、該一方の半サイクルの出力電圧Ｖ１１を順方
向電圧とする向きにして接続される機関停止用サ
イリスタ７と、オイルレベル検出スイツチ１２が
閉じた時に機関停止用サイリスタ７のゲートにト
リガ信号を供給して該機関停止用サイリスタを導
通させるトリガ回路２０とを備えた内燃機関停止
装置において、トリガ回路２０を改良して、上記
の目的を達成し得るようにしたものである。

本考案においては、トリガ回路２０が、機関停
止用サイリスタ７のアノードゲート間に接続され
た抵抗２１とコンデンサ２２との直列回路と、ト
リガ制御用トランジスタスイツチ２３とを備えて
いる。トリガ制御用トランジスタスイツチ２３
は、コレクタエミツタ間回路が機関停止用サイリ
スタ７のゲートカソード間に対して並列に接続さ
れるとともに電源コイル３ａからコンデンサ２２
を通してベース電流が与えられて導通するように
ベースがコンデンサ２２に結合されて、遮断状態
になつた時に電源コイル３ａからコンデンサ２２
と抵抗２１とを通してサイリスタ７にトリガ信号
が供給されるのを許容する。オイルレベル検出ス
イツチ１２はオイルがレベルが許容下限レベル未
満になつて閉じた時にトリガ制御用トランジスタ
スイツチ２３を遮断状態にするように該トリガ制
御用トランジスタのベースエミツタ間に接続され
ている。

［考案の作用］ 上記の構成において、オイルレベルが許容下限
レベル以上あつてオイルレベル検出スイツチ１２
が開いている時には、点火電源コイル３ａが点火
動作に寄与する半サイクルの電圧を誘起した時
に、コンデンサ２２を介してトランジスタスイツ
チ２３にベース電流が流れ、該トランジスタスイ
ツチが導通する。従つてトランジスタスイツチ２
３が導通し、機関停止用サイリスタ７のゲートカ
ソード間を短絡する。従つてサイリスタ７にはト
リガ信号が与えられず、該サイリスタは導通する
ことができない。コンデンサ２２の充電が完了す
るとトランジスタスイツチ２３にベース電流が流
れなくなるため、トランジスタスイツチ２３が遮
断状態になる。この時点火電源コイル３ａは短絡
されないため、点火動作は支障無く行われ、機関
は正常に回転する。トランジスタスイツチ２３が
導通した時にコンデンサ２２と抵抗２１との直列
回路により、サイリスタ７のアノードカソード間
に加わる電圧の変化率（dv／dt）を小さくする
ことができるため、サイリスタ７を過大な電圧変
化率から保護することができる。従つてサイリス
タ７の両端にコンデンサと抵抗との直列回路を別
個に接続する必要がなく、回路構成を簡単にする
ことかできる。

オイルレベルが許容下限レベル未満になつてオ
イルレベル検出スイツチが閉じると、トランジス
タスイツチ２３が導通することができなくなるた
め、点火電源コイル３ａが点火動作に寄与する半
サイクルの電圧を誘起した時にコンデンサ２２を
通してサイリスタ７にトリガ信号が供給され、該
サイリスタ７が導通する。従つてこのサイリスタ
７が点火電源コイルを短絡し、点火動作を阻止す
る。

本考案の装置においては、機関停止用スイツチ
へのトリガ信号の供給を点火電源コイルの点火動
作に寄与する半サイクルの出力で行うため、本考
案は点火装置内で電源コイルの点火動作に寄与し
ない半サイクルの出力が短絡されている場合にも
適用することができる。

［実施例］ 以下添附図面を参照して本考案の実施例を説明
する。

第１図は本考案の一実施例を示したもので、こ
の例では機関停止用スイツチ７のトリガ２０が、
サイリスタ７のゲートに一端が接続された抵抗２
１と、抵抗２１の他端とサイリスタ７のアノード
との間に接続されたコンデンサ２２と、サイリス
タ７のゲート及びカソードにそれぞれコレクタ及
びエミツタが接続されたNPNトランジスタから
なるトランジスタスイツチ２３と、トランジスタ
スイツチ２３のベースとコンデンサ２２の抵抗２
１側の端子との間に接続された抵抗２４と、トラ
ンジスタスイツチ２３のコレクタエミツタ間に対
して並列に接続されたダイオード２５とからなつ
ている。その他の点は第６図に示された装置と同
様に構成されている。

第１図において点火コイルの１次コイル（電源
コイル）３ａは機関の回転に同期して第２図に示
すように点火動作に寄与する半サイクルの電圧Ｖ
１１と点火動作に寄与しない半サイクルの電圧Ｖ
１２とを発生する。オイルレベル検出スイツチ１
２が開いている状態で点火動作に寄与する半サイ
クルの電圧Ｖ１１が発生するとコンデンサ２２及
び抵抗２４を通してトランジスタスイツチ２３に
ベース電流が流れ、これによりトランジスタスイ
ツチ２３が導通状態になる。そのためトランジス
タスイツチ２３によりサイリスタ７のゲートカソ
ード間が短絡され、サイリスタ７にトリガ信号が
供給されるのが阻止される。従つてオイルレベル
検出スイツチ１２が開いている時にはサイリスタ
７が導通せず、機関の点火動作は支障無く行われ
る。トランジスタスイツチ２３はコンデンサ２２
の充電が完了した時点で遮断状態になる。

これに対し、オイルレベルが許容下限レベル未
満になつてオイルレベル検出スイツチ１２が閉じ
ると、トランジスタ２３が導通することができな
くなるため、点火動作に寄与する半サイクルの電
圧Ｖ１１が発生した時にコンデンサ２２を通して
サイリスタ７にトリガ信号が与えられ、該サイリ
スタ７が導通する。サイリスタ７が導通すると１
次コイル３ａが短絡されるため、点火動作が阻止
され、機関が失火する。オイルレベルが許容下限
レベル未満になつていて、オイルレベル検出スイ
ツチが閉じている限り点火動作に起用する半サイ
クルの電圧Ｖ１１が発生する毎にサイリスタ７が
導通して点火動作を阻止し続けるためやがて機関
が停止し、オイルレベルの不足により機関が焼付
いて破損するのが防止される。

第３図は本考案の他の実施例を示したもので、
この実施例では機関停止用サイリスタ７のゲート
カソード間に抵抗２６を介してコンデンサ２７が
接続され、コンデンサ２７と抵抗２６との接続点
がダイオード２８を介してトランジスタスイツチ
２３のコレクタに接続されている。その他の点は
第１図の実施例と同様に構成されている。

第３図の実施例では、サイリスタ７が一度導通
すると、該サイリスタ７のゲートカソード間電圧
により抵抗２６を通してコンデンサ２７が充電さ
れる。このコンデンサ２７の電荷は抵抗２６及び
サイリスタ７のゲートカソード間を通して放電す
るためサイリスタ７に点弧信号が与えられる。従
つてオイルレベル検出スイツチ１２が１度閉じた
後再び開いて、点火動作に寄与する半サイクルの
電圧Ｖ１１の発生時にトランジスタスイツチ２３
が導通した場合でもサイリスタ７に点弧信号が与
えられる。そのため、オイルレベル検出スイツチ
１２が１度閉じると、その後は機関が回転してい
て１次コイル３ａに電圧が誘起している限りサイ
リスタ７が反復して導通し、機関を停止させる。

第１図に示した例では、オイルレベル検出スイ
ツチ１２の閉成状態が継続する状態にならないと
機関は停止しないが、第３図の実施例では、オイ
ルレベル検出スイツチ１２が１度閉じれば機関が
停止するため、機関の保護の完全を期することが
できる。

第４図は本考案の更に他の実施例を示したもの
で、この実施例では機関停止用サイリスタ７のカ
ソード側に該サイリスタに対して直列に接続され
た小抵抗３０が設けられ、この抵抗３０の両端に
ダイオード３１を介してコンデンサ３２が接続さ
れている。コンデンサ３２の両端には抵抗３３を
介して発光ダイオード３４が接続されている。

第４図の実施例においては、オイルレベルが許
容下限レベル未満になつて機関停止用サイリスタ
７が導通した時に抵抗３０の両端に電圧が現れ、
この電圧によりコンデンサ３２が図示の極性に充
電される。このコンデンサ３２の両端の電圧が発
光ダイオード３４に印加されるため、該発光ダイ
オード３４が発光し、オイルレベルが許容下限レ
ベル未満になつたことを表示する。このようにオ
イルレベルが許容下限レベル未満になつたことを
表示し得るようにしておけば、機関が停止した原
因を知ることができるため、オイルレベルの異常
に対する対処を迅速かつ確実に行うことができ
る。

上記の実施例では、内燃機関用点火装置１の点
火コイル３の少なくとも１次コイル３ａが機関に
より駆動される発電機内に配置されていて、１次
コイル３ａが電源コイルを兼ねるようになつてい
るが、点火コイルを発電機の外部に配置して、発
電機内に電源コイルを配置する場合にも同様に本
考案を適用することができるのはもちろんであ
る。

上記の実施例では、電流遮断形の点火装置が用
いられているが、コンデンサ放電形の点火装置が
用いられる場合にも本考案を適用することができ
る。

［考案の効果］ 以上のように、本考案によれば、オイルレベル
検出スイツチをトランジスタスイツチのベースエ
ミツタ間に接続するため、オイルレベル検出スイ
ツチとして耐圧の低い安価なものを用いることが
できる。また機関停止用サイリスタのトリガ回路
に設ける抵抗とコンデンサとの直列回路により機
関停止用サイリスタを過大な電圧変化率から保護
することができるため、機関停止用サイリスタの
両端に抵抗とコンデンサとの直列回路を別個に接
続する必要がない。従つて部品点数の削減を図つ
て回路構成を簡単にすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す回路図、第２図
は電源コイルが誘起する電圧波形の一例を示す波
形図、第３図及び第４図はそれぞれ本考案の他の
異なる実施例を示す回路図、第５図及び第６図は
それぞれ異なる従来例を示す回路図である。 １……内燃機関用点火装置、２……内燃機関停
止装置、７……機関停止用サイリスタ、１２……
オイルレベル検出スイツチ、２０……トリガ回
路、２１……抵抗、２２……コンデンサ、２３…
…トランジスタスイツチ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 内燃機関のオイルレベルが許容下限レベル未満
   になつた時に閉じるオイルレベル検出スイツチ
   と、 内燃機関の回転に同期して交流電圧を誘起して
   一方の半サイクルの出力で内燃機関用点火装置を
   駆動する電源コイルの両端に、該一方の半サイク
   ルの出力電圧を順方向電圧とする向きにして接続
   される機関停止用サイリスタと、 前記オイルレベル検出スイツチが閉じた時に前
   記機関停止用サイリスタのゲートにトリガ信号を
   供給して該機関停止用サイリスタを導通させるト
   リガ回路とを備えた内燃機関停止装置において、 前記トリガ回路は、 前記機関停止用サイリスタのアノードゲート間
   に接続された抵抗とコンデンサとの直列回路と、 コレクタエミツタ間回路が前記機関停止用サイ
   リスタのゲートカソード間に対して並列に接続さ
   れるとともに前記電源コイルから前記コンデンサ
   を通してベース電流が与えられて導通するように
   ベースが前記コンデンサに結合されて、遮断状態
   になつた時に前記電源コイルから前記コンデンサ
   と抵抗とを通して前記サイリスタにトリガ信号が
   供給されるのを許容するトリガ制御用トランジス
   タスイツチとを具備し、 前記オイルレベル検出スイツチは閉じた時に前
   記トリガ制御用トランジスタスイツチを遮断状態
   にするように該トリガ制御用トランジスタのベー
   スエミツタ間に接続されていることを特徴とする
   内燃機関停止装置。