JPH0341299Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はテープレコーダのリール回転駆動機構
に係り、特に記録再生モード時、及び早送り、巻
戻しモード時でのリール回転駆動を確実に行ない
うるように、軽い操作力でリール回転伝達系を各
モードに応じた状態に交換しえるよう構成したテ
ープレコーダのリール回転駆動機構を提供するこ
とを目的とする。

従来のテープレコーダのリール回転駆動機構
は、ベルト及びアイドラーを介して回転駆動体の
回転駆動力を巻取リールあるいは供給リールに伝
達していたが、例えば頭出し動作時のように磁気
テープが再生ヘツドに添接したままの状態で早送
り駆動すると、リール駆動系により大きな負荷が
かかり、ベルトまたはアイドラー等の摩擦伝達で
はスリツプしやすく伝達ロスが発生しやすいとい
う欠点があつた。

本考案は上記の欠点を除去したものであり、以
下図面と共にその一実施例について説明する。

第１図及び第２図中、リール回転駆動機構１は
テープレコーダシヤーシ中巻取リール２５と供給
リール３２との間でシヤーシ４３の下面側に設け
られている。モータ２の回転駆動力はベルト３を
介してフライホイール４に伝達される。更にはフ
ライホイール４と同軸一体の歯車５を介して歯車
６に伝達され、歯車６が時計方向に回動する。リ
ール回転駆動機構１の駆動歯車７と小径歯車８
（第１の歯車）は一体構造をなし、歯車７は歯車
６と噛合している。第２図中、歯車９（第２の歯
車）は歯車７の上側に第１のクラツチ機構１０を
介して同軸内に積重して支持されている。キヤプ
スタン１１はフライホイール４の上側で一体に回
転するように設けられている。記録再生モード時
にピンチローラ１２は支持台１２ａの回動により
磁気テープ（図示せず）をキヤプスタン１１に押
圧して走行させる。一方、操作釦類は前面パネル
４２上に整列してある。第３図中、プレイ釦１３
は矢印X₁，X₂方向に移動可能なプレイバー１４
に固定してある。第１の伝達用歯車１５，１６は
間にテイクアツプクラツチ機構（第２のクラツチ
機構）１８を介して積重した構造であり回動レバ
ー１７に支持されている。伝達用歯車１６は巻取
リール２５と一体なリール駆動歯車２６と噛合し
ている。回動レバー１７は軸１７ｂに軸支してあ
り端部のピン１７ａをプレイバー１４の段部１４
ａに掛止さればね４１による矢印A₁方向への回
動を規制されている。尚、ばね４１は回動レバー
１７と回動レバー２２との間に張架してある。第
４図中、早送り釦１９は矢印X₁，X₂方向に移動
可能な早送りバー２０に固定してあり、早送りバ
ー２０の先端部２０ａがレバー２１の一端を係止
している。また、レバー２１は軸２１ａに軸支し
てあり、その他端で回動レバー２２の突部２２ａ
を係止してレバー２２の矢印B₁方向への回動を
規制している。回動レバー２２はその腕部２２ｂ
に第２の伝達用歯車２３を支持しており、ばね４
１によつて巻取リール軸２４を中心に矢印B₁方
向に回動付勢されている。歯車２３はリール駆動
歯車２６と噛合している。第５図中、巻戻し釦２
７は矢印X₁，X₂方向に移動可能な巻戻しバー２
８に固定してある。レバー２９は軸２９ａに軸支
されてばね３１により時計方向に回動付勢されて
おり、一端がバー２８の先端部２８ａに当接して
いる。レバー２９の他端は回動レバー３０の突部
３０ａを係止している。即ち、レバー２９はばね
３１の引張力によつて回動レバー３０の矢印C₁
方向への回動を規制している。供給リール３２は
リール駆動歯車３４を一体に有し、歯車３４には
回転方向反転用歯車３３が噛合している。回動レ
バー３０は歯車３３と同軸である軸３８に軸支し
てあり、歯車３３と噛合する第３の伝達用歯車３
６を支持し、ばね３７により矢印C₁方向に回動
付勢されている。各操作釦１３，１９，２７を矢
印X₁方向に押すと、バー１４，２０，２８の段
部１４ｂ，２０ｂ，２８ｂがスイツチレバー３９
の端部３９ｂに当接し、これを押してスイツチレ
バー３９は軸２９ａを中心に反時計方向に回動し
てレバーの端部３９ａがモータスイツチ４０を
ONにし、モータ２が通電されて回動する。な
お、レバー２９，３９は共に軸２９ａに支持され
ている。各歯車は充分な強度を有し、しかも比較
的やわらかい合成樹脂製の歯車であり、できる限
り小さくなるよう歯車比を設定してある。

次に上記磁気テープ駆動機構１の動作を磁気テ
ープの走行状態に対応させて説明する。

(1) 定速駆動状態（記録再生モード時、第３図参
照） プレイ釦１３を矢印X₁方向に押すと、プレイ
バー１４がレバー３９を反時計方向に回動させて
モータスイツチ４０をONにする。同時に、回動
レバー１７のピン１７ａはラツチ状態から解放さ
れて、回動レバー１７はばね４１により矢印A₁
方向に回動する。したがつて、歯車１５，１６は
回動レバー１７と共に矢印A₁方向に回動して、
歯車１６はリール駆動歯車２６と噛合した状態を
維持し、歯車１５は小径歯車８と噛合する。歯車
１５，１６はばね４１の引張作用によりこの噛合
状態を維持しつつ、モータ２の回転駆動力を巻取
リール２５に伝達し駆動する。この時、リール２
５の磁気テープを巻取る速度は、キヤプスタン１
１が磁気テープを走行させる速度より速く、テー
プの弛みを防止している。更に、テープ巻取り径
が大きくなるにしたがい、両歯車１５，１６の速
度差は拡大する。テイクアツプクラツチ機構１８
はこの速度差を吸収し、磁気テープは所定の引張
状態を維持しつつ走行する。別途設けたストツプ
釦（図示せず）を押す事によりプレイバー１４の
ロツクは解除されX₂方向に戻り、回動レバー１
７は矢印A₂方向へ回動する。したがつて、歯車
１５，１６は第１図に示す元の位置に戻り、スイ
ツチ４０はOFFとなりモータ２は停止し、定速
駆動状態は解除される。

(2) 早送り駆動状態（第４図参照） 早送り釦１９を矢印X₁方向に押すと、早送り
バー２０がレバー３９を反時計方向に回動させて
モータスイツチ４０をONにするのと同時に、レ
バー２１を反時計方向に回動させる。回動レバー
２２はラツチ状態から解放されてばね４１により
矢印B₁方向に回動する。この時、伝達用歯車２
３はリール駆動歯車２６と噛合した状態を保ちつ
つ矢印B₁方向に回動して歯車９と噛合する。歯
車２３はばね４１の引張作用によりこの噛合状態
を維持しつつ、モータ２の回転駆動力をクラツチ
機構１０を介して巻取りリール２５に伝達し駆動
する。この時、リール２５の磁気テープを巻取る
速度は、上記定速駆動時の速度よりも数倍速いの
で巻取り完了時の磁気テープへの衝撃がかなり大
きい。クラツチ機構１０は巻取り完了時の衝撃を
吸収して、磁気テープへの悪影響を防止してい
る。早送り釦１９のロツクはストツプ釦（図示せ
ず）によつて解除され再び矢印X₂方向に戻され
回動レバー２２は矢印B₂方向へ回動する。した
がつて、歯車２３は第１図に示す元の位置に戻
り、スイツチ４０はOFFとなりモータ２は停止
し、早送り駆動状態は解除される。

(3) 巻戻し駆動状態（第５図参照） 巻戻し釦２７を矢印X₁方向に押すと巻戻しバ
ー２８がレバー３９を反時計方向に回動させてモ
ータスイツチ４０をONにするのと同時に、レバ
ー２９を反時計方向に回動させる。回動レバー３
０はラツチ状態から解放されてばね３７により矢
印C₁方向に回動する。この時、伝達用歯車３６
はリール駆動歯車３４と噛合している歯車３３と
噛合した状態を保ちつつ矢印C₁方向に回動して
歯車９と噛合する。歯車３６はばね３７の引張作
用によりこの噛合状態を維持しつつ、モータ２の
回転駆動力をクラツチ機構１０を介して供給リー
ル３２に伝達し駆動する。この時、供給リール３
２は定速駆動状態及び早送り駆動状態と逆方向に
回転して磁気テープを供給リール３２側に巻戻
す。また、リール３２の磁気テープを巻戻す速度
は定速駆動時よりも速いので、早送り駆動状態と
同様にクラツチ機構１０が、巻戻し完了時の衝撃
から磁気テープを保護している。巻戻し釦２７の
ロツクはストツプ釦（図示せず）によつて解除さ
れ再び矢印X₂方向に戻され、回動レバー３０は
矢印C₂方向へ回動する。したがつて、歯車３６
は第１図に示す元の位置に戻り、スイツチ４０は
OFFとなり巻戻し駆動状態は解除される。

このように、各歯車が小さくなるように歯車比
を設定してあるため、駆動機構１は平面図上巻取
リール２５と供給リールとフライホイール４とを
結ぶ三角形の中に収めて配設してある。したがつ
て、駆動機構１が両リール２５，３２より後方側
にはみ出ないため、バツテリ収納部をこのスペー
スに設ける等、設計の自由度を拡大出来、テープ
レコーダ全体の小型化が可能となる。フライホイ
ール４以後の駆動伝達は歯車のみを使用するた
め、頭出し動作時のような急激な負荷の増大に対
してもスリツプによる伝達ロスを生ずることはな
く、確実に駆動トルクを巻取リールに伝達する。
また、各歯車は比較的やわらかい合成樹脂を材質
として成形されるため、安価に製造出来、伝達駆
動時に騒音が殆んど発生せず、軽量化も図られて
いる。各伝達用歯車１５，２３，３６が理想的な
くい込み配置に設けてあるため、歯車逃げによる
異常音の発生も無く、各操作釦１３，１９，２７
は軽い操作力で駆動状態を交換出来、操作性が向
上した。

上述の如く、本考案になるテープレコーダのリ
ール回転駆動機構は、供給リールと巻取リールと
の間に、外部より回転を伝達されて回転駆動する
駆動歯車と、この駆動歯車と一体の第１の歯車
と、前記駆動歯車に対して第１のクラツチ機構を
介して配された第２の歯車とを積重させて同軸的
に設け、前記第１の歯車と巻取リールとの間に第
２のクラツチ機構を内蔵した移動可能な第１の伝
達用歯車と、前記第２の歯車と巻取リールとの間
及び第２の歯車と供給リールに噛合する回転方向
反転用歯車との間に夫々第２及び第３の伝達用歯
車を移動可能に設け、記録再生モード時は第１の
伝達用歯車を移動させて第１の歯車に噛合させ、
早送りモード時は第２の伝達用歯車を移動させて
第２の歯車に噛合させて夫々巻取リールを駆動
し、巻戻しモード時は第３の伝達用歯車を移動さ
せて第２の歯車に噛合させ、該回転方向反転用歯
車を経由して供給リールを駆動するように構成し
てあるため、リールへの回転伝達をすべりなく確
実に行なわしわて、リールを高負荷時にも安定し
た回転駆動させることが出来、信頼性の高い確実
な駆動力伝達を可能にし、また上記のように構成
することにより、リール回転駆動機構の駆動要素
を巻取リールと供給リールとフライホイールを結
ぶ三角形の中に殆んど集中的に配置出来、かつ、
歯車比の設定により各々のリールの歯車を小さく
出来ることにより駆動系全体の占有面積を小さく
し得、これによりテープレコーダを小型化出来、
更に各伝達用歯車をくい込み位置に配設して軽い
操作力で動作出来、モード変換時の操作性を向上
させ、更にまた、上記のように構成したことによ
り第１のクラツチ機構を介在して早送りモード時
あるいは巻戻モード時のテープエンドに到つて動
作を停止する際の衝撃から磁気テープを保護し
得、更に第２のクラツチ機構を介在させたことに
より定速駆動時における巻取リールの磁気テープ
巻取り速度とキヤプスタンの磁気テープを走行さ
せる速度との速度差を吸収し、磁気テープが弛む
ことなく走行出来る等の特長を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案になるリール回転駆動機構をテ
ープレコーダに適用した停止モード時の状態を示
す平面図、第２図は第１図中−線に沿う断面
矢視図、第３図、第４図、第５図は夫々定速駆動
状態、早送り駆動状態、巻戻し駆動状態でのリー
ル回転駆動機構において各状態に関連する部分を
取り出して示す平面図である。 １……リール回転駆動機構、２……駆動モー
タ、３……ベルト、４……フライホイール、５，
６……歯車、７……駆動歯車、８……小径歯車
（第１の歯車）、９……歯車（第２の歯車）、１０
……クラツチ機構（第１のクラツチ機構）、１１
……キヤプスタン、１２……ピンチローラ、１３
……プレイ釦、１５，１６……第１の伝達用歯
車、１７，２２，３０……回動レバー、１８……
テイクアツプクラツチ機構（第２のクラツチ機
構）、１９……早送り釦、２３……第２の伝達用
歯車、３２……供給リール、３１，３７，４１…
…ばね、３３……回転方向反転用歯車、３４……
供給リール駆動歯車、３６……第３の伝達用歯
車、３９……スイツチレバー、４０……モータス
イツチ、４３……シヤーシ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 供給リール３２と巻取リール２５との間に、外
   部より回動を伝達されて回転駆動する駆動歯車７
   と、 該駆動歯車７に対して第１のクラツチ機構１０
   を介して配された第２の歯車９とを積重させて同
   軸的に設け、該第１の歯車８と該巻取リール２５
   との間に第２のクラツチ機構１８を内蔵した移動
   可能な第１の伝達用歯車１５，１６と、 該第２の歯車９と該巻取リール２５との間及び
   該第２の歯車９と該供給リール３２に噛合する回
   転方向反転用歯車３３との間に夫々第２及び第３
   の伝達用歯車２３，３６を移動可能に設け、 記録再生モード時は該第１の伝達用歯車１５，
   １６を移動させて該第１の歯車８に噛合させ、早
   送りモード時は該第２の伝達用歯車２３を移動さ
   せて該第２の歯車９に噛合させて夫々該巻取リー
   ル２５を駆動し、巻戻しモード時は該第３の伝達
   用歯車３６を移動させて該第２の歯車９に噛合さ
   せ、該回転方向反転用歯車３３を経由して該供給
   リール３２を駆動するように構成したテープレコ
   ーダのリール回転駆動機構。