JPH0341940B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動二輪車用バツテリの収納ボツクス
に関し、詳しくは、車体の前後方向へ略水平状に
延びる左右一対のシートレールと、これら各シー
トレールにそれぞれ連結し前方から後方へ下降傾
斜する左右一対のダウンチユーブと、前記各シー
トレールにそれぞれ連結するとともに後方から前
方へ下降傾斜して前記各ダウンチユーブにそれぞ
れ連結する左右一対のシートピラーチユーブとに
より形成された側面三角形状の空所に配設される
自動二輪車用バツテリの収納ボツクスに関する。

一般に、自動二輪車においては、車体の限られ
た空間に種々の多数の構成部品が組付けられるた
め、上記空間を最大限に利用することが望まし
い。

例えば、車体に上記した三角形状の空所を備え
た自動二輪車においては、この空所の上方部にオ
イルタンクを配設し、また下方部にバツテリの収
納ボツクスを配設してこの収納ボツクス内にバツ
テリを収納することが多い。

ところで、バツテリは車体の側方から収納ボツ
クスへ収納されたり収納ボツクスから取出される
ため、バツテリの収納および取出し作業を容易に
しなければならない。このため、収納ボツクスは
その側壁の一方を開放してあり、重量の大きいバ
ツテリでは、収納ボツクスの強度が低下し破損す
るというようなおそれがある。

本発明は、このような実状に着目してなされた
もので、その主たる目的は、バツテリの収納およ
び取出し作業が容易にでき、かつ強度の大きい収
納ボツクスを提供することにある。

以下、本発明を図面に基づいて説明するに、第
１図には本発明の一例に係る収納ボツクスを配設
した自動二輪車の車体における左側面の概略が示
されている。この車体１０は、ステアリングヘツ
ド１１と、左右一対の第１ダウンチユーブ１２お
よび第２ダウンチユーブ１３と、左右一対のシー
トレール１４と、左右一対のシートピラーチユー
ブ１５を主要構成部材としている。各第１ダウン
チユーブ１２は、連結部材１６を介してステアリ
ングヘツド１１に連結されていて、後方へ下降傾
斜しかつ途中で屈曲して略水平状に後方へ延びて
いる。また、各第２ダウンチユーブ１３は連結部
材１７を介してステアリングヘツド１１に連結さ
れていて、後方へ下降傾斜してその下端部にて各
第１ダウンチユーブ１２の後端部に連結されてい
る。一方、各シートレール１４は各第２ダウンチ
ユーブ１３に連結されていて上方にて略水平状に
後方へ延びている。また、各シートピラーチユー
ブ１５は各シートレール１４に連結されていて、
前方へ下降傾斜してその下端部にて各第２ダウン
チユーブ１３の下端部に連結されている。

これにより、車体１０の両シートレール１４の
下方には、両第２ダウンチユーブ１３、両シート
レール１４および両シートピラーチユーブ１５に
て、側面三角形状の空状Ｒが形成されており、こ
の空所Ｒ内の上部にオイルタンクＴが配設され、
かつその下部にバツテリＶを収納する収納ボツク
ス２０が配設されている。

しかして、収納ボツクス２０はボツクス２１
と、ボツクス２１と一体的に形成された泥除け用
のカバー２２と、ボツクス２１内に取付けられる
区画板２３とにより構成されている。

ボツクス２１は、その左側面を示す第２図およ
び第２図の矢印方向から見た前面を示す第３図
から明らかなように、車体１０の左側に開口して
いる。

このボツクス２１は、バツテリ収納部r1とその
上部に位置しこれより車体１０の前後方向へ所要
長さ長い所要高さの空間部r2とを備えている。バ
ツテリ収納部r1は、ボツクス２１の右側壁２１ａ
と、底壁２１ｂと底壁２１ｂの左側縁から上方へ
わずかに延びる左側壁２１ｃと、前後両壁２１
ｄ，２１ｅとにより形成されている。また、空間
部r2は右側壁２１ａの一部と、上壁２１ｆと、上
壁２１ｆの前後縁から下方へわずかに延びる前後
両壁２１ｇ，２１ｈと、これら両壁２１ｇ，２１
ｈの下端から前後両壁２１ｄ，２１ｅの上端へ水
平状に延びる前後棚壁２１ｉ，２１ｊにより形成
されている。このボツクス２１においては、両棚
壁２１ｉ，２１ｊに右側壁２１ａへ対向する係止
部を備えた支持部２１ｋ，２１ｌが設けられてお
り、また左側壁２１ｃの略中央部にはフツク部２
１ｌが設けられている。なお、第２図および第３
図における符号２１ｍは取付用ブラケツトを示
し、また符号２１ｎは取付用突起部を示してい
る。

カバー２２は、第２図および第２図の矢印方
向から見た後面を示す第４図から明らかなよう
に、ボツクス２１の後部に位置して図示しない後
輪の前部に対向するカバー体２２ａと、カバー体
２２ａの左側縁に設けられた左側のシートピラー
チユーブ１５の内周を包囲する半筒状部２２ｂと
によつて形成されている。

一方、区画板２３は第５図〜第７図に示すよう
に、ボツクス２１の底壁２１ｂと略同幅の平板２
３ａと、平板２３ａの左側縁および後縁からわず
かに上方へ突出する周壁２３ｂと、平板２３ａの
左側にてわずかに下方へ突出する脚壁２３ｃとに
より形成されている。

この区画板２３においては、平板２３ａの前後
右側端にボツクス２１の棚壁２１ｉ，２１ｊに設
けた各支持部２１ｋの系止部に回動可能に係止さ
れる一対の突起部２３ｄ，２３ｄが設けられてい
る。また、平板２３ａの左側縁の略中央部には第
８図に示すバツテリ固定バンド３１の上端３１ａ
を掛止めるフツク部２３ｅが、その右側縁の略中
央部には第９図に示すツール固定バンド３２の１
端３２ａを掛止めるフツク部２３ｆがそれぞれ設
けられている。さらに、平板２３ａの周壁２３ｂ
の前後にはツール用固定バンド３２の分岐した２
つの他端３２ｂ，３２ｂを嵌込む突起部２３ｇが
設けられている。

このように構成した収納ボツクス２０において
は、ボツクス２１およびこれと一体のカバー２２
を第２ダウンチユーブ１３、シートピラーチユー
ブ１５等に固定することにより車体１０に組付け
られ、またボツクス２１は車体１０の空所Ｒ内に
てオイルタンンクＴの下方に配設される。この状
態で、各第２ダウンチユーブ１３および各シート
ピラーチユーブ１５の下方部がボツクス２１の両
側下方部の外側に位置している。また、区画板２
３はその各突起部２３ｄをボツクス２１の各支持
部２１ｋに係止させて、各突起部２３ｄを中心に
上下方向へ回動可能に取付けられ、ボツクス２１
内をバツテリ収納部r1とツール収納部r2（所要高
さの空間部）に区画する。

しかして、当該収納ボツクス２０にバツテリＶ
を収納するには、収納に先立つて区画板２３を上
方へ回動させておく。これにより、ボツクス２１
の左側開口部の第２ダウンチユーブ１３およびシ
ートピラーチユーブ１５に干渉されない部位は、
バツテリＶを車体１０の左側からボツクス２１内
に挿入するに充分な大きさとなる。このため、バ
ツテリＶは車体１０の左側からボツクス２１内に
挿入することができ、挿入後バツテリＶはボツク
ス２１の底壁２１ｂ上に載置されてバツテリ収納
部r1に収納される。その後、区画板２３を下方へ
回動させると、区画板２３はその脚壁２３ｃを介
してバツテリＶの上部に載置される。このため、
区画板２３の上部にツール収納部r2が形成され、
ツール収納部r2には各種のツールが収納される。
なお、バツテリＶをバツテリ収納部r1内にて固定
する場合には、バツテリ固定バンド３１の上端３
１ａを区画板２３のフツク部２３ｅに掛止めする
とともにその下端３１ｂをボツクス２１のフツク
部２１ｌに掛止めすれば、バツテリＶはバツテリ
収納部rl内にて固定される。また、ツールをツー
ル収納部r2内にて固定する場合には、ツール固定
バンド３２の一端３２ａを区画板２３のフツク部
２３ｆに掛止めするとともにその分岐状各他端３
２ｂ，３２ｂを区画板２３の各突起部２３ｇに嵌
込めば、ツールはツール収納部r2内にて固定され
る。一方、バツテリＶをバツテリ収納部r1から取
出す場合には、先づツール収納部r2のツールを取
出して区画板２３を上方へ回動させる。これによ
り、ボツクスの左側開口部の第２ダウンチユーブ
１３およびシートピラーチユーブ１５に干渉され
ない部位は、バツテリＶを車体１０の左側へ取出
すのに充分な大きさとなる。

このように、当該収納ボツクス２０において
は、バツテリＶをバツテリ収納部r1から上方へ引
き上げれば、ボツクス２１の左側開口部から容易
に取出すことができる。また、重量の大きいバツ
テリＶをボツクス２１に収納しても、カバー２２
が一体的に形成されているのでボツクス２１の強
度が大きくなり、破損などの問題がなくなる。以
上説明したように本発明においては、各シートレ
ール、各ダウンチユーブおよび各シートピラーチ
ユーブ等にて形成された車体の側面三角形状の空
所に配設される自動二輪車用バツテリの当該収納
ボツクスは、底壁と前後壁及び少なくとも一方の
側壁よりなるボツクスと、後輪の前部に対応する
カバー体とシートピラーチユーブ内周を包囲する
半筒状部とよりなるカバーとを一体的に形成して
なることを特徴としたものである。

当該収納ボツクスが前記空所に配置されたと
き、各ダウンチユーブと各シートピラーチユーブ
との下方部が収納ボツクスの両外側に位置してい
るので、バツテリをダウンチユーブ、シートピラ
ーチユーブ等に干渉されることなく収納し、取出
すことができ、またカバーによつてボツクスの強
度が大きくなるので破損などの生じない収納ボツ
クスを得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る収納ボツクスを配設した
車体の概略を示す左側図面、第２図は同収納ボツ
クスの拡大左側図面、第３図は同収納ボツクスを
構成するボツクスの第２図矢印方向からみた前
面図、第４図は、同収納ボツクスを構成するカバ
ーの第２図矢印方向からみた後面図、第５図は
同収納ボツクスを構成する区画板の拡大平面図、
第６図は第５図矢印方向からみた左側面図、第
７図は第５図の矢印方向からみた後面図、第８
図はバツテリ固定バンドの拡大平面図、第９図は
ツール固定バンドの拡大平面図である。 符号の説明、１０……車体、１３……第２ダウ
ンチユーブ、１４……シートレール、１５……シ
ートピラチユーブ、２０……収納ボツクス、２１
……ボツクス、２２……カバー、２２ａ……カバ
ー体、２２ｂ……半筒状部、Ｒ……三角形状空
所。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 車体の前後方向へ略水平状に延びる左右一対
   のシートレールと、これら各シートレールにそれ
   ぞれ連結し前方から後方へ下降傾斜する左右一対
   のダウンチユーブと、前記各シートレールにそれ
   ぞれ連結するとともに後方から前方へ下降傾斜し
   て前記各ダウンチユーブにそれぞれ連結する左右
   一体のシートピラチユーブとにより形成された側
   面三角形状の空所に配設される自動二輪車用バツ
   テリの収納ボツクスにおいて、当該収納ボツクス
   は、底壁と前後壁及び少なくとも一方の側壁より
   なるボツクスと、後輪の前部に対応するカバー体
   とシートピラーチユーブ内周を包囲する半筒状部
   とよりなるカバーとを一体的に形成してなること
   を特徴とする自動二輪車用バツテリの収納ボツク
   ス。