JPH0341949Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は、乗用車におけるトランクリツドに取
付使用するハイマウントストツプランプに関する
ものである。

〔考案の背景〕

従来使用されているハイマウントストツプラン
プは、例えば第４図に示すように、自動車車室室
内のリヤパーセルパネル１の上面に取付けられて
いるリヤパーセルボード２に、ハイマウントスト
ツプランプ３を取付ねじ４によつて取付けると共
に、このハイマウントストツプランプ３の発光面
周縁に設けられているゴム枠５がリヤガラス６面
に当接されるように位置決めして、該ハイマウン
トストツプランプ３を固定する構造であつた。

しかしながら、このような従来のハイマウント
ストツプランプにあつては、そのストツプランプ
３の取付に際しリヤパーセルパネル１の着脱作
業、さらには、リヤパーセルボード２への孔あけ
加工等が必要であり、しかも取付部の狭いリヤパ
ーセル部にストツプランプ３を設備するにはその
取付作業が困難で作業性が悪いといつた問題点が
あつた。

〔考案の目的〕

本考案はかかる従来の問題点に着目してなされ
たもので、リヤパーセル部への取付け作業の困難
を解消するために、乗用車のトランクリツドに取
付けて使用することができるハイマウントストツ
プランプを開発し、これにより車体へのハイマウ
ントストツプランプの取付作業性を向上せしめる
ことができるものである。

〔考案の実施例〕

以下に本考案を第１図乃至第３図に示す実施例
に基いて詳細に説明する。

１１は乗用車である車体であつて、１２はリヤ
ウインド、１３はトランクリツドを示す。１４は
そのトランクリツド１３に取付けられるハイマウ
ントストツプランプ本体（以下これを単に本体と
称す）であつて、この本体１４には、側面略コ字
状をした取付ブラケツト１５が取付ねじ１６によ
つて本体１４の底面に取付けることができるよう
になつている。この取付ブラケツト１５は、上側
板部１５ａと下側板部１５ｂと連結板部１５ｃと
からなる側面略コ字状のものであつて、その上側
板部１５ａには、該ブラケツト１５を本体１４に
取付けるための取付ねじ１６を挿通する透孔１７
が穿設されており、また下側板部１５ｂには、締
着ねじ１８を螺合するためのねじ孔１９が形成さ
れている。なお上記本体１４の底面には、その本
体１４をトランクリツド１３上に固定するに際
し、トランクリツド１３上の傷付きを防止するた
めのゴムシート２０が取付けられており、さらに
このゴムシート下側面には、位置決め用の両面接
着テープ２１が貼着されている。

以上が本実施例の構造であるが、次にその作用
について述べると、本体１４をトランクリツド１
３上に固定するには、先ずその本体１４の底面
に、ブラケツト１５の上側板部１５ａを、取付ね
じ１６に固着する。

次いでそのブラケツト１５の下側板部１５ｂ
が、トランクリツド１３の辺縁部下側面に位置さ
せると共に、本体１４に取付けられている両面接
着テープ２１を利用して本体１４をトランクリツ
ド１３の所望位置に位置決めした後、締着ねじ１
８を回動してブラケツト１５をトランクリツド１
３に固定することにより、上記本体１４をトラン
クリツドを車体に固定することができる。

このように本実施例によれば、側面略コ字状に
形成されて、トランクリツド１３の辺縁をくわえ
る状態で固定されるブラケツト１５を介して本体
１４をトランクリツド１３に固定することができ
るものであつて、しかもそのブラケツト１５と本
体１４との固定及びブラケツト１５とトランクリ
ツド１３との結合は、ねじ付けにより行なうこと
ができるので、その本体１４をトランクリツド１
３に固定する作業は、トランクリツド１３を開放
状態にしてねじの締付けを行なうといつた極く簡
単な作業で、その本体１４の車体への取付がなさ
れる効果がある。また本体１４の底面には、ゴム
シート２０が取付けられていることから、その本
体１４とトランクリツド１３との摩擦力が増大
し、安定性が維持されると共にトランクリツド１
３の傷付きが防止できる効果もある。さらにゴム
シート２０の下面には両面接着テープ２１を設け
ていることから、本体１４のトランクリツド１３
に対する位置決め作業も容易であつて本体１４を
正確な位置へ取付けることができる効果もある。

〔考案の概要〕

以上のように本考案は、内部にストツプランプ
が後方を向けて収納されたハイマウントストツプ
ランプ本体１４と、該ハイマウントストツプラン
プ本体１４の底面に取り付けられた弾性緩衝板２
０と、上下に平行する２つの側板部１５ａ，１５
ｂ及び該側板部の一端同志を結ぶ連結板部１５ｃ
からなるコ字状のブラケツト１５とを有し、該ブ
ラケツト１５をその連結板部１５ｃが前記ハイマ
ウントストツプランプ本体１４の前方を向くよう
に前記側板部の一方１５ａを前記ハイマウントス
トツプランプ本体１４の底面に固定し、かつ前記
側板部の他方１５ｂにメネジ部１９を設けて該メ
ネジ部１９に上方に向けて取付ネジ１８を螺入
し、該取付ネジ１８をトランクリツド１３の前端
部内側に当接するようにして締付け、前記弾性緩
衝板２０を前記トランクリツド１８の前端部外側
に圧着保持したことを特徴とするハイマウントス
トツプランプである。

〔考案の効果〕

従つてこの考案のハイマウントストツプランプ
によれば、側面略コ字状に形成されて、トランク
リツド１３の辺縁をくわえる状態で固定されるブ
ラケツト１５を介してハイマウントストツプラン
プ本体１４をトランクリツド１３に固定すること
ができるものであつて、しかもそのブラケツト１
５とハイマウントストツプランプ本体１４との固
定及びブラケツト１５とトランクリツド１３との
結合は、ねじ付けにより行なうことができるの
で、そのハイマウントストツプランプ本体１４を
トランクリツド１３に固定する作業は、トランク
リツド１３を開放状態にしてねじの締付けを行な
うといつた極く簡単な作業で、そのハイマウント
ストツプランプ本体１４の車体への取付がなされ
る効果がある。またハイマウントストツプランプ
本体１４の底面には、ゴムシート２０が取付けら
れていることから、そのハイマウントストツプラ
ンプ本体１４とトランクリツド１３との摩擦力が
増大し、安定性が維持されると共にトランクリツ
ド１３の傷付きが防止できる効果もある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案よりなるハイマウントストツプ
ランプを取付けた状態の説明図、第２図はハイマ
ウントストツプランプの分解斜視図、第３図はそ
の取付状態を示した断面説明図、第４図は従来例
の説明図である。 １１……車体、１２……リヤウインド、１３…
…トランクリツド、１４……ハイマウントストツ
プランプ、１５……取付ブラケツト、１６……取
付ねじ、１７……透孔、１８……締着ねじ、１９
……ねじ孔、２０……ゴムシート、２１……両面
接着テープ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内部にストツプランプが後方を向けて収納され
   たハイマウントストツプランプ本体１４と、該ハ
   イマウントストツプランプ本体１４の底面に取り
   付けられた弾性緩衝板２０と、上下に平行する２
   つの側板部１５ａ，１５ｂ及び該側板部の一端同
   志を結ぶ連結板部１５ｃからなるコ字状のブラケ
   ツト１５とを有し、該ブラケツト１５をその連結
   板部１５ｃが前記ハイマウントストツプランプ本
   体１４の前方を向くように前記側板部の一方１５
   ａを前記ハイマウントストツプランプ本体１４の
   底面に固定し、かつ前記側板部の他方１５ｂにメ
   ネジ部１９を設けて該メネジ部１９に上方に向け
   て取付ネジ１８を螺入し、該取付ネジ１８をトラ
   ンクリツド１３の前端部内側に当接するようにし
   て締付け、前記弾性緩衝板２０を前記トランクリ
   ツド１８の前端部外側に圧着保持したことを特徴
   とするハイマウントストツプランプ。