JPH0342494U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案にかゝる浚渫船の要部を示した
側面図、第２図は同平面図、第３図は連結装置Ｂ
部分の側面図、第４図は他の連結装置Ｂ′部分の
側面図、第５図は同平断面図である。 Ａ……船体、Ｂ……連結装置、Ｃ……浚渫泥土
、１……ラダー、２……機械室、３……採泥器、
４……バキユームタンク、５……吸泥パイプ、６
……真空ポンプ、７……プレセパレータ、８……
集泥槽、９……スクリーン、１０……送泥ポンプ
、１１……貯泥槽、１２……油圧定量ポンプ、１
３……送泥用パイプ、１４……操船室、１５……
スパツド、１６……支柱、１７……ラダー用フレ
ーム、１８……コンプレツサーユニツト、１９…
…発電機ユニツト、２０……ワイヤー、２１……
撹拌機、２２……ユニバーサル軸受台、２３……
ユニバーサル軸受、２４……スイベル軸受、２５
……スイベル付ユニバーサル軸受、２６……連結
金物、２７……ワイヤー、２８……歩道橋、２９
……伝路材、３０……ゴムスリーブ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 吸泥方式の浚渫船において、該浚渫船が全方
   向自在の連結装置で連結されている少なくとも２
   以上の船体からなり、各船体には浚渫、操船用装
   置、機器等が配分して装備されており、且つ採泥
   器を有する上下回動自在のラダーが設けられてい
   る船体には該船体の繋留用スパツドが装備されて
   いると共に、船体に装備される重量変化を生ずる
   装置が当該船体の重心部位置に設けられているこ
   とを特徴とする浚渫船。 ２ 重量変化を生ずる装置が吸泥タンク又は集泥
   槽又は貯泥槽であることを特徴とする請求項１記
   載の浚渫船。 ３ 各船体の連結装置が、各船体間に亘る歩道橋
   を一体に有することを特徴とする請求項１記載の
   浚渫船。