JPH0343138U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0343138U JPH0343138U JP10412589U JP10412589U JPH0343138U JP H0343138 U JPH0343138 U JP H0343138U JP 10412589 U JP10412589 U JP 10412589U JP 10412589 U JP10412589 U JP 10412589U JP H0343138 U JPH0343138 U JP H0343138U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stay
- lever
- vehicle body
- valve
- adjusting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Fluid-Damping Devices (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
第１図は本考案にかかるバツクドアの開度調整
機構を適用した車両の後部概略図、第２図は同機
構のステイの断面図、第３図は同ステイの要部拡
大断面図である。 尚、図面中、１……バツクドア、２……ボデイ
、４……ステイ、５……アウターシリンダ、６…
…インナーシリンダ、８……ハウジング、１２…
…通路、１４……ピストンロツド、２７……スプ
ールバルブ、３１……取付けブラケツト、３２…
…レバー、３４……アジヤスタボルト、４０……
ボデイの突部である。
機構を適用した車両の後部概略図、第２図は同機
構のステイの断面図、第３図は同ステイの要部拡
大断面図である。 尚、図面中、１……バツクドア、２……ボデイ
、４……ステイ、５……アウターシリンダ、６…
…インナーシリンダ、８……ハウジング、１２…
…通路、１４……ピストンロツド、２７……スプ
ールバルブ、３１……取付けブラケツト、３２…
…レバー、３４……アジヤスタボルト、４０……
ボデイの突部である。
Claims (1)
- 車体との間にガススプリングからなるステイを
介設するバツクドアにおいて、前記ステイにはガ
ス流路を開閉するバルブを進退自在に設け、前記
ステイに装着した車体取付け部材には前記バルブ
に一端側が当接可能なレバーを揺動自在に設け、
このレバーの他端側にはレバーの初期位置を調整
するアジヤスタボルトを設け、更に前記車体側に
は前記レバーの一端側が当接する突部を設けたこ
とを特徴とするバツクドアの開度調整機構。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10412589U JPH085401Y2 (ja) | 1989-09-05 | 1989-09-05 | バックドアの開度調整機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10412589U JPH085401Y2 (ja) | 1989-09-05 | 1989-09-05 | バックドアの開度調整機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0343138U true JPH0343138U (ja) | 1991-04-23 |
| JPH085401Y2 JPH085401Y2 (ja) | 1996-02-14 |
Family
ID=31652928
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10412589U Expired - Lifetime JPH085401Y2 (ja) | 1989-09-05 | 1989-09-05 | バックドアの開度調整機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH085401Y2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010247670A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Kubota Corp | 走行車両のボンネット支持構造 |
| JP2013237332A (ja) * | 2012-05-14 | 2013-11-28 | Honda Motor Co Ltd | 倒立振子型車両 |
| WO2015137381A1 (ja) * | 2014-03-14 | 2015-09-17 | 株式会社 豊田自動織機 | 車両のバックドアのダンパステー取付構造 |
| US9199685B2 (en) | 2012-05-14 | 2015-12-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Inverted pendulum type vehicle |
| JP2016508584A (ja) * | 2013-02-19 | 2016-03-22 | シュタビルス ゲーエムベーハーＳｔａｂｉｌｕｓ Ｇｍｂｈ | ピストン・シリンダユニット |
| EP3093521A4 (en) * | 2014-01-09 | 2017-01-25 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Vibration damping device for vehicle body |
-
1989
- 1989-09-05 JP JP10412589U patent/JPH085401Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010247670A (ja) * | 2009-04-15 | 2010-11-04 | Kubota Corp | 走行車両のボンネット支持構造 |
| JP2013237332A (ja) * | 2012-05-14 | 2013-11-28 | Honda Motor Co Ltd | 倒立振子型車両 |
| US9199685B2 (en) | 2012-05-14 | 2015-12-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Inverted pendulum type vehicle |
| JP2016508584A (ja) * | 2013-02-19 | 2016-03-22 | シュタビルス ゲーエムベーハーＳｔａｂｉｌｕｓ Ｇｍｂｈ | ピストン・シリンダユニット |
| EP3093521A4 (en) * | 2014-01-09 | 2017-01-25 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Vibration damping device for vehicle body |
| US9802457B2 (en) | 2014-01-09 | 2017-10-31 | Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha | Vibration damping device for a vehicle body |
| WO2015137381A1 (ja) * | 2014-03-14 | 2015-09-17 | 株式会社 豊田自動織機 | 車両のバックドアのダンパステー取付構造 |
| JP2015174534A (ja) * | 2014-03-14 | 2015-10-05 | 株式会社豊田自動織機 | 車両のバックドアのダンパステー取付構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH085401Y2 (ja) | 1996-02-14 |