JPH0343878Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0343878Y2 JPH0343878Y2 JP17442585U JP17442585U JPH0343878Y2 JP H0343878 Y2 JPH0343878 Y2 JP H0343878Y2 JP 17442585 U JP17442585 U JP 17442585U JP 17442585 U JP17442585 U JP 17442585U JP H0343878 Y2 JPH0343878 Y2 JP H0343878Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rain guide
- gap
- outer panel
- attached
- drainage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 10
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、自動車のバツクドア、あるいは、ラ
ツゲージドア等が装着されるボデイの後部開口縁
に形成したレインガイドの排水構造に関するもの
である。
ツゲージドア等が装着されるボデイの後部開口縁
に形成したレインガイドの排水構造に関するもの
である。
従来の技術
一般に自動車のバツクドア、あるいは、ラツゲ
ージドア等が装着されるボデイの後部開口縁に
は、雨水が車室やトランクルーム内に侵入するの
を防止するため、レインガイドが形成してある。
そして、従来上記ボデイのレインガイドに侵入し
た雨水等は、例えばライセンスプレートの裏面側
においてレインガイドに取付けた排水パイプによ
り外部に排出していた。
ージドア等が装着されるボデイの後部開口縁に
は、雨水が車室やトランクルーム内に侵入するの
を防止するため、レインガイドが形成してある。
そして、従来上記ボデイのレインガイドに侵入し
た雨水等は、例えばライセンスプレートの裏面側
においてレインガイドに取付けた排水パイプによ
り外部に排出していた。
考案が解決しようとする問題点
従来のレインガイドの排水構造は、上述のよう
にレインガイドに排水パポプを取付けねばならな
いので、取付作業が煩雑であると共に、部品点数
が多くなり、コストが高くつくという欠点があつ
た。
にレインガイドに排水パポプを取付けねばならな
いので、取付作業が煩雑であると共に、部品点数
が多くなり、コストが高くつくという欠点があつ
た。
問題点を解決するための手段
本考案は、上記問題点に鑑み、提案されたもの
で、バツクドア２、あるいは、ラツゲージドア等
が装着されるボデイ１の後部開口縁６にレインガ
イド７を形成した自動車において、上記ボデイ１
の後部の外板８にスペーサ１０，１０を介してリ
ヤコンビネーシヨンランプカバー９，９を装着し
て、該外板８とリヤコンビネーシヨンカバー９，
９との間に隙間１２を形成すると共に、上記レイ
ンガイド７に上記隙間１２に開口する排水穴１３
を形成したレインガイドの排水構造である。
で、バツクドア２、あるいは、ラツゲージドア等
が装着されるボデイ１の後部開口縁６にレインガ
イド７を形成した自動車において、上記ボデイ１
の後部の外板８にスペーサ１０，１０を介してリ
ヤコンビネーシヨンランプカバー９，９を装着し
て、該外板８とリヤコンビネーシヨンカバー９，
９との間に隙間１２を形成すると共に、上記レイ
ンガイド７に上記隙間１２に開口する排水穴１３
を形成したレインガイドの排水構造である。
作 用
本考案によれば、レインガイドに形成した排水
穴を、ボデイの外板とのリヤコンビネーシヨンラ
ンプカバーとの間にスペーサにより形成された隙
間に開口させたので、レインガイドに侵入した雨
水等は、排水穴を介して外部たる上記隙間に排出
される。
穴を、ボデイの外板とのリヤコンビネーシヨンラ
ンプカバーとの間にスペーサにより形成された隙
間に開口させたので、レインガイドに侵入した雨
水等は、排水穴を介して外部たる上記隙間に排出
される。
実施例
第１図乃至第３図は本考案の実施例を示す。同
図において、１は自動車のボデイ、２はボデイ１
の後部開口部３に装着したリヤウインド４を有す
るバツクドア、５は上記開口部３の開口縁６を形
成する縁板で、この縁板５で開口縁６にそつて断
面凹溝状のレインガイド７を形成する。８は上記
縁板５の後端下部に車幅方向にそつて一体に取付
けた外板、９，９は尾灯、停止灯、方向支持灯の
コンビネーシヨンランプを覆つたリヤコンビネー
シヨンランプカバー〔以下ランプカバーと呼ぶ〕
で、このランプカバー９，９は、上記外板８の両
側対称位置に矩形の枠状のスペーサ１０，１０を
介して装着してある。上記ランプカバー９，９の
上縁部９ａ，９ａは前記縁板５の後端立上り部１
１の外面１１ａに、又両側縁部９ａ，９ａは外板
８の外面８ａにそれぞれ圧接させてあると共に、
下縁部９ｃ，９ｃは外部に開口させてある。そし
て、上記スペーサ１０，１０によりボデイ１の外
部に露出したランプカバー９，９の内部に雨水等
が浸入するのが防止されると共に、該ランプカバ
ー６，６と外板８との間にスペーサ１０，１０に
より所定寸法の隙間１２が形成される。１３は上
記スペーサ１０，１０の上方位置においてレイン
ガイド７を構成する縁板５の後端立上り部１１に
形成した複数の排水穴で、このレインガイド７の
各排水穴１３は、上記ボデイ１の外板８とランプ
カバー９，９の上縁部９ａ，９ａとの間の隙間１
２に開口させてある。１４はボデイ１の５にそつ
て取付けたウエザーストリツプゴムである。
図において、１は自動車のボデイ、２はボデイ１
の後部開口部３に装着したリヤウインド４を有す
るバツクドア、５は上記開口部３の開口縁６を形
成する縁板で、この縁板５で開口縁６にそつて断
面凹溝状のレインガイド７を形成する。８は上記
縁板５の後端下部に車幅方向にそつて一体に取付
けた外板、９，９は尾灯、停止灯、方向支持灯の
コンビネーシヨンランプを覆つたリヤコンビネー
シヨンランプカバー〔以下ランプカバーと呼ぶ〕
で、このランプカバー９，９は、上記外板８の両
側対称位置に矩形の枠状のスペーサ１０，１０を
介して装着してある。上記ランプカバー９，９の
上縁部９ａ，９ａは前記縁板５の後端立上り部１
１の外面１１ａに、又両側縁部９ａ，９ａは外板
８の外面８ａにそれぞれ圧接させてあると共に、
下縁部９ｃ，９ｃは外部に開口させてある。そし
て、上記スペーサ１０，１０によりボデイ１の外
部に露出したランプカバー９，９の内部に雨水等
が浸入するのが防止されると共に、該ランプカバ
ー６，６と外板８との間にスペーサ１０，１０に
より所定寸法の隙間１２が形成される。１３は上
記スペーサ１０，１０の上方位置においてレイン
ガイド７を構成する縁板５の後端立上り部１１に
形成した複数の排水穴で、このレインガイド７の
各排水穴１３は、上記ボデイ１の外板８とランプ
カバー９，９の上縁部９ａ，９ａとの間の隙間１
２に開口させてある。１４はボデイ１の５にそつ
て取付けたウエザーストリツプゴムである。
而して、レインガイド７に浸入した雨水等は、
該レインガイド７の排水穴１３に向かつて流れ、
排水穴１３よりボデイ１の外板８とランプカバー
９，９との間の隙間１２に排出される。上記隙間
１２に排出された雨水等は、枠状のスペーサ１
０，１０上に落下し、かつ、ランプカバー９，９
の内部に浸入することなく該スペーサ１０，１０
の上辺部および両側辺部の外表面を伝つてランプ
カバー９，９の開口した下縁部９ｃ，９ｃから外
部に自然落下する。
該レインガイド７の排水穴１３に向かつて流れ、
排水穴１３よりボデイ１の外板８とランプカバー
９，９との間の隙間１２に排出される。上記隙間
１２に排出された雨水等は、枠状のスペーサ１
０，１０上に落下し、かつ、ランプカバー９，９
の内部に浸入することなく該スペーサ１０，１０
の上辺部および両側辺部の外表面を伝つてランプ
カバー９，９の開口した下縁部９ｃ，９ｃから外
部に自然落下する。
尚、上記実施例でリヤウインド４を有するバツ
クドア２について説明したが、本考案はこれに限
定されるわけではなく、トランクルームのラツゲ
ージドア等の場合にも適用できるのは勿論であ
る。
クドア２について説明したが、本考案はこれに限
定されるわけではなく、トランクルームのラツゲ
ージドア等の場合にも適用できるのは勿論であ
る。
考案の効果
本考案によれば、レインガイドに浸入した雨水
等は、該レインガイドに形成した排水穴を介して
ボデイの外板とコンビネーシヨンランプカバーと
の間の外部に開放された隙間に排出されるので、
従来の如く排水パイプは不必要となり、それだけ
構造が簡単になり、コストの低減化を図ることが
できる。
等は、該レインガイドに形成した排水穴を介して
ボデイの外板とコンビネーシヨンランプカバーと
の間の外部に開放された隙間に排出されるので、
従来の如く排水パイプは不必要となり、それだけ
構造が簡単になり、コストの低減化を図ることが
できる。
第１図は本考案に係るレインガイドの排水構造
を示したもので、第２図のＡ−Ａ線にそつて切断
した断面説明図、第２図は自動車の後部ボデイを
示した斜視図、第３図はレインガイドの排水構造
を示した要部斜視説明図である。 １……ボデイ、２……バツクドア、７……レイ
ンガイド、６……後部開口縁、９，９……リヤコ
ンビネーシヨンランプカバー、８……外板、１
０，１０……スペーサ、１２……隙間、１３……
排水穴。
を示したもので、第２図のＡ−Ａ線にそつて切断
した断面説明図、第２図は自動車の後部ボデイを
示した斜視図、第３図はレインガイドの排水構造
を示した要部斜視説明図である。 １……ボデイ、２……バツクドア、７……レイ
ンガイド、６……後部開口縁、９，９……リヤコ
ンビネーシヨンランプカバー、８……外板、１
０，１０……スペーサ、１２……隙間、１３……
排水穴。
Claims (1)
- バツクドア、あるいは、ラツゲージドア等が装
着されるボデイの後部開口縁にレインガイドを形
成した自動車において、上記ボデイの後部外板に
スペーサを介してリヤコンビネーシヨンランプカ
バーを装着して、該外板とリヤコンビネーシヨン
ランプカバーとの間に隙間を形成すると共に、上
記レインガイドに上記隙間に開口する排水穴を形
成したことを特徴とする自動車におけるレインガ
イドの排水構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17442585U JPH0343878Y2 (ja) | 1985-11-12 | 1985-11-12 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17442585U JPH0343878Y2 (ja) | 1985-11-12 | 1985-11-12 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6280737U JPS6280737U (ja) | 1987-05-23 |
| JPH0343878Y2 true JPH0343878Y2 (ja) | 1991-09-13 |
Family
ID=31112796
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17442585U Expired JPH0343878Y2 (ja) | 1985-11-12 | 1985-11-12 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0343878Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-11-12 JP JP17442585U patent/JPH0343878Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6280737U (ja) | 1987-05-23 |
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