JPH0344015Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0344015Y2 JPH0344015Y2 JP1985198201U JP19820185U JPH0344015Y2 JP H0344015 Y2 JPH0344015 Y2 JP H0344015Y2 JP 1985198201 U JP1985198201 U JP 1985198201U JP 19820185 U JP19820185 U JP 19820185U JP H0344015 Y2 JPH0344015 Y2 JP H0344015Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pawl
- lumbar
- frame
- latch
- relocking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 description 1
- 210000004705 lumbosacral region Anatomy 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
《産業上の利用分野》
この考案は、車両用シートのランバーサポート
装置に関する。
装置に関する。
《従来の技術》
この種のランバーサポート装置の従来技術とし
てランバーフレームの後部に結合した多角カム
と、そのカムシヤフトに設けた調整用ノブとから
なるものがある。
てランバーフレームの後部に結合した多角カム
と、そのカムシヤフトに設けた調整用ノブとから
なるものがある。
この装置では多角カムの各面がランバーフレー
ムに当接することで、偏心量に応じたフレームの
突出量を得られる。
ムに当接することで、偏心量に応じたフレームの
突出量を得られる。
《考案が解決しようとする問題点》
ランバー装置の突出量を多段かつ広範囲とした
い場合には、この装置ではカムの径を大きくすれ
ばよい。しかし、カムの径を大きく取つた場合に
は操作が重くなる欠点がある。また、多段とする
ためにはカムのランバーフレームに当る面積を大
きく取らなければ安定しないため、調整段数にも
限りがあつた。
い場合には、この装置ではカムの径を大きくすれ
ばよい。しかし、カムの径を大きく取つた場合に
は操作が重くなる欠点がある。また、多段とする
ためにはカムのランバーフレームに当る面積を大
きく取らなければ安定しないため、調整段数にも
限りがあつた。
この考案は、以上の問題を解決しようとするも
ので、その目的は、調整段数をより細分化し、し
かも調整範囲を軽動作により大幅にできるように
することにある。
ので、その目的は、調整段数をより細分化し、し
かも調整範囲を軽動作により大幅にできるように
することにある。
《問題点を解決するための手段》
以上の目的を達成するため、この考案では、シ
ートバツクの両サイドフレームに揺動可能に支持
されたランバーフレームと、ランバーフレーム間
に懸架されたランバーサポート部材と、一方のラ
ンバーフレームの揺動端に連結された突出量調整
用の操作レバーと、ランバーフレームとサイドフ
レーム間に懸架された原点位置復帰用の引つ張り
コイルスプリングと、サイドフレームまたはラン
バーフレームのいずれか一方に固定されたラツチ
と、他方に回動可能に取付けられて前記ラツチの
ラチエツト歯に噛合するロツク爪を有するパウル
と、該パウルと前記サイドフレームまたはランバ
ーフレームのうち前記ラツチを固定した側の間に
懸架される引つ張りコイルスプリングとを備えて
おり、前記ラツチには、ラチエツト歯列を備えた
調整区間とロツク解除用の区間とに区分され、両
区間の境界部およびロツク解除用の区間の端部に
ロツク解除および再ロツク用の爪部が一段高く形
成されており、また前記パウルには、前記ラツチ
列のロツク解除および再ロツク用の爪部に当接す
るロツク解除および再ロツクを兼ねた爪が形成さ
れており、前記ランバーフレームの最突出位置で
前記ラチエツト歯に対するロツク爪の噛合を外
し、最後退位置で再噛合するようにしたことを特
徴とする。
ートバツクの両サイドフレームに揺動可能に支持
されたランバーフレームと、ランバーフレーム間
に懸架されたランバーサポート部材と、一方のラ
ンバーフレームの揺動端に連結された突出量調整
用の操作レバーと、ランバーフレームとサイドフ
レーム間に懸架された原点位置復帰用の引つ張り
コイルスプリングと、サイドフレームまたはラン
バーフレームのいずれか一方に固定されたラツチ
と、他方に回動可能に取付けられて前記ラツチの
ラチエツト歯に噛合するロツク爪を有するパウル
と、該パウルと前記サイドフレームまたはランバ
ーフレームのうち前記ラツチを固定した側の間に
懸架される引つ張りコイルスプリングとを備えて
おり、前記ラツチには、ラチエツト歯列を備えた
調整区間とロツク解除用の区間とに区分され、両
区間の境界部およびロツク解除用の区間の端部に
ロツク解除および再ロツク用の爪部が一段高く形
成されており、また前記パウルには、前記ラツチ
列のロツク解除および再ロツク用の爪部に当接す
るロツク解除および再ロツクを兼ねた爪が形成さ
れており、前記ランバーフレームの最突出位置で
前記ラチエツト歯に対するロツク爪の噛合を外
し、最後退位置で再噛合するようにしたことを特
徴とする。
《作用》
爪とラチエツト歯間の噛合により、調整段数を
より細分化できる。またラチエツト歯列の段数に
よつて調整範囲を大きくできる。
より細分化できる。またラチエツト歯列の段数に
よつて調整範囲を大きくできる。
《実施例》
以下、この考案の一実施例を図面を用いて詳細
に説明する。
に説明する。
第１図はこの考案を適用した車両用シートの一
部を破断して示す斜視図、第２図はランバーサポ
ート装置の要部分解斜視図、第３図ａ〜ｄはロツ
クおよびその解除機構を示す説明図である。
部を破断して示す斜視図、第２図はランバーサポ
ート装置の要部分解斜視図、第３図ａ〜ｄはロツ
クおよびその解除機構を示す説明図である。
図において、シート１はシートクツシヨン２と
シートクツシヨン２の背部に設けたシートバツク
３とからなつている。
シートクツシヨン２の背部に設けたシートバツク
３とからなつている。
シートバツク３はパイプ材を曲げ加工して得た
矩形状のシートバツクフレーム４の表裏面を表装
材５で覆つたものである。
矩形状のシートバツクフレーム４の表裏面を表装
材５で覆つたものである。
そしてシートバツクフレーム４の両側部にはプ
レス成形体からなる鋼板製のサイドフレーム６が
一体に取付けられ、このサイドフレーム６にラン
バーサポート装置Ａが組付けられている。
レス成形体からなる鋼板製のサイドフレーム６が
一体に取付けられ、このサイドフレーム６にラン
バーサポート装置Ａが組付けられている。
この装置Ａは、各サイドフレーム６に枢支ピン
７を介して揺動可能に取付けられたランバーフレ
ーム８と、各ランバーフレーム８間を連結するシ
ヤフト９およびランバーフレーム８間に懸架され
たＳバネからなるランバーサポート部材１０とを
備えている。
７を介して揺動可能に取付けられたランバーフレ
ーム８と、各ランバーフレーム８間を連結するシ
ヤフト９およびランバーフレーム８間に懸架され
たＳバネからなるランバーサポート部材１０とを
備えている。
一方のランバーフレーム８は、第２図に拡大し
て示すように、サイドフレーム６の外側に突出し
て設けた操作レバー１１に連結しているととも
に、ロツク機構１２により適宜の傾斜角度位置に
保持されるようになつている。
て示すように、サイドフレーム６の外側に突出し
て設けた操作レバー１１に連結しているととも
に、ロツク機構１２により適宜の傾斜角度位置に
保持されるようになつている。
ランバーフレーム８の傾斜角はシートバツク３
のランバーサポート部位の突出量に相当し、その
傾斜角に応じて前記ランバーサポート部材１０が
表装材５を前面に押出し、乗員の腰椎部位に当接
する。
のランバーサポート部位の突出量に相当し、その
傾斜角に応じて前記ランバーサポート部材１０が
表装材５を前面に押出し、乗員の腰椎部位に当接
する。
前記操作レバー１１のシヤフト１４はサイドフ
レーム６に溶接した軸受ブラケツト１５を貫通
し、その端部に作動レバー１６を一体に設けてあ
る。作動レバー１６はランバーフレーム８の揺動
端背面に当接し、かつその接触端にはローラ18を
配置し、接触面の摺動抵抗を軽減するようにして
いる。
レーム６に溶接した軸受ブラケツト１５を貫通
し、その端部に作動レバー１６を一体に設けてあ
る。作動レバー１６はランバーフレーム８の揺動
端背面に当接し、かつその接触端にはローラ18を
配置し、接触面の摺動抵抗を軽減するようにして
いる。
前記ロツク機構１２は、ランバーフレーム８と
サイドフレーム６間に懸架された原点位置復帰用
の引張コイルスプリング２０と、サイドフレーム
６に固定されたラツチ２１と、ランバーフレーム
８にピン２２を介して揺動可能に支持されたパウ
ル２３、およびこのパウル２３とランバーフレー
ム８間に懸架された引張コイルスプリング２４と
からなつている。
サイドフレーム６間に懸架された原点位置復帰用
の引張コイルスプリング２０と、サイドフレーム
６に固定されたラツチ２１と、ランバーフレーム
８にピン２２を介して揺動可能に支持されたパウ
ル２３、およびこのパウル２３とランバーフレー
ム８間に懸架された引張コイルスプリング２４と
からなつている。
ラツチ２１は第３図ａに示すようにラチエツト
歯列２１ａを備えた調整区間イと、ロツク解除用
の区間ロとに区分され、両区間の境界部および区
間ロの端部にロツク解除および再ロツク用の爪部
２１ｃ，２１ｂを一段高く形成している。
歯列２１ａを備えた調整区間イと、ロツク解除用
の区間ロとに区分され、両区間の境界部および区
間ロの端部にロツク解除および再ロツク用の爪部
２１ｃ，２１ｂを一段高く形成している。
これに対し、パウル２３には前記ラチエツト歯
列２１ａに噛合するロツク爪２３ａと、前記各爪
部２１ｃ，２１ｂに当接するロツク解除および再
ロツクを兼ねた爪２３ｂが形成されている。
列２１ａに噛合するロツク爪２３ａと、前記各爪
部２１ｃ，２１ｂに当接するロツク解除および再
ロツクを兼ねた爪２３ｂが形成されている。
以上の構成において、ランバーサポート装置へ
の突出量が０の状態で、パウル２３のロツク爪２
３ａはラチエツト歯列２１ａの最下部に位置して
おり、かつスプリング２４はパウル２３をラツチ
２１側に押付ける方向に付勢している（第３図ａ
参照）。
の突出量が０の状態で、パウル２３のロツク爪２
３ａはラチエツト歯列２１ａの最下部に位置して
おり、かつスプリング２４はパウル２３をラツチ
２１側に押付ける方向に付勢している（第３図ａ
参照）。
すなわち、この状態ではスプリング２４の両端
を結ぶ線分は、枢支ピン２２の中心より図中右側
に位置し、パウル２３を反時計方向へ回動させる
付勢力として作用する。
を結ぶ線分は、枢支ピン２２の中心より図中右側
に位置し、パウル２３を反時計方向へ回動させる
付勢力として作用する。
この状態からレバー１１を引き上げればランバ
ーフレーム８はラチエツト歯列２１ａの段数に応
じた位置で支持され、その突出量を順次増すこと
ができる。なお、この調整は不可逆である。元に
戻そうとする場合には、第３図ｂに示すようにパ
ウル２３が調整区間イの再上段に位置した状態で
更にレバー１１を引き起し、パウル２３を上昇さ
せると、ロツク爪２３ａは爪部２１ｂに当接する
と同時に爪２３ｂが爪部２１ｃに当接し、パウル
２３を時計方向に大きく回動させる。
ーフレーム８はラチエツト歯列２１ａの段数に応
じた位置で支持され、その突出量を順次増すこと
ができる。なお、この調整は不可逆である。元に
戻そうとする場合には、第３図ｂに示すようにパ
ウル２３が調整区間イの再上段に位置した状態で
更にレバー１１を引き起し、パウル２３を上昇さ
せると、ロツク爪２３ａは爪部２１ｂに当接する
と同時に爪２３ｂが爪部２１ｃに当接し、パウル
２３を時計方向に大きく回動させる。
これにより、スプリング２４の中心線分は枢支
ピン２２の中心より左側に位置し、パウル２３を
時計方向側に回動付勢する（第３図ｃ参照）。
ピン２２の中心より左側に位置し、パウル２３を
時計方向側に回動付勢する（第３図ｃ参照）。
この状態ではランバーフレーム８はスプリング
２０の付勢圧により原点位置に戻され、この結果
爪２３ｂが爪部２１ｂに当接し、パウル２３を反
時計方向に回動させる。
２０の付勢圧により原点位置に戻され、この結果
爪２３ｂが爪部２１ｂに当接し、パウル２３を反
時計方向に回動させる。
これにより、スプリング２４の中心線分は枢支
ピン２２の中心より再度右側に位置し、再度パウ
ル２３を反時計方向に回動付勢する結果ロツク爪
２３ａはラチエツト歯列２１ａの最下段に再噛合
するのである。
ピン２２の中心より再度右側に位置し、再度パウ
ル２３を反時計方向に回動付勢する結果ロツク爪
２３ａはラチエツト歯列２１ａの最下段に再噛合
するのである。
なお実施例ではラツチ２１をサイドフレーム６
側に固定し、パウルをランバーフレーム８側に設
けたが、逆であつてもよいことは勿論である。
側に固定し、パウルをランバーフレーム８側に設
けたが、逆であつてもよいことは勿論である。
《考案の効果》
以上実施例で説明したように、この考案では、
ラチエツト歯列の長さおよび数により突出量およ
び段数を設定でき、しかも軽動作によつて調整を
行えるので、従来に比して突出量を大きく取れ、
細かい調整を行える利点がある。
ラチエツト歯列の長さおよび数により突出量およ
び段数を設定でき、しかも軽動作によつて調整を
行えるので、従来に比して突出量を大きく取れ、
細かい調整を行える利点がある。
第１図はこの考案を適用した車両用シートの一
部を破断して示す斜視図、第２図は同シートにお
けるランバーサポート装置を示す要部分解斜視
図、第３図ａ，ｂ，ｃ，ｄはロツク機構の作用説
明図である。 １……車両用シート、２……シートクツシヨ
ン、３……シートバツク、４……バツクフレー
ム、６……サイドフレーム、Ａ……ランバーサポ
ート装置、８……ランバーフレーム、１０……ラ
ンバーサポート部材、１１……操作レバー、２０
……原点位置復帰用の引張コイルスプリング、２
１……ラツチ、２１ａ……ラチエツト列、２１ｂ
……再ロツク用の爪部、２１ｃ……ロツク解除用
の爪部、２３……パウル、２３ａ……ロツク爪、
２３ｂ……ロツク解除および再ロツクを兼ねた
爪、２４……引張コイルスプリング、イ……調整
区間、ロ……ロツク解除用の区間。
部を破断して示す斜視図、第２図は同シートにお
けるランバーサポート装置を示す要部分解斜視
図、第３図ａ，ｂ，ｃ，ｄはロツク機構の作用説
明図である。 １……車両用シート、２……シートクツシヨ
ン、３……シートバツク、４……バツクフレー
ム、６……サイドフレーム、Ａ……ランバーサポ
ート装置、８……ランバーフレーム、１０……ラ
ンバーサポート部材、１１……操作レバー、２０
……原点位置復帰用の引張コイルスプリング、２
１……ラツチ、２１ａ……ラチエツト列、２１ｂ
……再ロツク用の爪部、２１ｃ……ロツク解除用
の爪部、２３……パウル、２３ａ……ロツク爪、
２３ｂ……ロツク解除および再ロツクを兼ねた
爪、２４……引張コイルスプリング、イ……調整
区間、ロ……ロツク解除用の区間。
Claims (1)
- シートバツクの両サイドフレームに揺動可能に
支持されたランバーフレームと、ランバーフレー
ム間に懸架されたランバーサポート部材と、一方
のランバーフレームの揺動端に連結された突出量
調整用の操作レバーと、ランバーフレームとサイ
ドフレーム間に懸架された原点位置復帰用の引つ
張りコイルスプリングと、サイドフレームまたは
ランバーフレームのいずれか一方に固定されたラ
ツチと、他方に回動可能に取付けられて前記ラツ
チのラチエツト歯列に噛合するロツク爪を有する
パウルと、該パウルと前記サイドフレームまたは
ランバーフレームのうち前記ラツチを固定した側
の間に懸架される引つ張りコイルスプリングとを
備えており、前記ラツチには、ラチエツト歯列を
備えた調整区間とロツク解除用の区間とに区分さ
れ、両区間の境界部およびロツク解除用の区間の
端部にロツク解除および再ロツク用の爪部が一段
高く形成されており、また前記パウルには、前記
ラツチのロツク解除および再ロツク用の爪部に当
接するロツク解除および再ロツクを兼ねた爪が形
成されており、前記ランバーフレームの最突出位
置で前記ラチエツト歯に対するロツク爪の噛合を
外し、最後退位置で再噛合するようにしたことを
特徴とする車両用シートのランバーサポート装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985198201U JPH0344015Y2 (ja) | 1985-12-25 | 1985-12-25 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985198201U JPH0344015Y2 (ja) | 1985-12-25 | 1985-12-25 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62107758U JPS62107758U (ja) | 1987-07-09 |
| JPH0344015Y2 true JPH0344015Y2 (ja) | 1991-09-17 |
Family
ID=31158668
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985198201U Expired JPH0344015Y2 (ja) | 1985-12-25 | 1985-12-25 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0344015Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-12-25 JP JP1985198201U patent/JPH0344015Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62107758U (ja) | 1987-07-09 |
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