JPH0344078Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車用シート（座席）の組立装置に
関する。更に詳述すると、本考案は、自動車シー
トの背凭れ（シートバツク）におけるそのクツシ
ヨン部材に表皮部材を自動的に被せる装置に関す
る。

（従来の技術） 従来のシートバツクにおけるクツシヨン部材に
表皮部材を自動的に被せる装置としては、第５図
に示すように、クツシヨン部材１０１を収容する
程度の空間を形成する複数本の突起物１０２より
表皮保持装置上に表皮部材１０３を裏返しにした
状態で被せ、その上から逆さに吊したクツシヨン
部材１０１を降下させるようにし、クツシヨン部
材１０１の押下げ力を利用して表皮部材１０３を
引きずりあげクツシヨン部材１０１に被せるよう
にしたものがある（特開昭59−32493号）。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、この装置は、表皮部材１０３の
引き上げをシリンダ１０４の力だけに頼つている
ため、即ちクツシヨン部材１０１の表皮部材１０
３のヘツド部分への押込みに従つて突起物１０２
部分で捲くり返される表皮部材１０３のずり上げ
を図つているため、表皮部材１０３が突起物１０
２にひつかかりスムーズに引き上げることができ
ずに破損する等の事故が起こる虞れがある。

そこで、本考案は表皮部材の引き上げ、即ち捲
くり返しをスムーズに行ない得るシートバツクの
表皮部材被着装置を提供することを目的とする。

（考案が解決しようとする問題点） かかる目的を達成するため、本考案の表皮部材
被着装置は、クツシヨン部材を逆さに吊して押し
下げるクツシヨン押込み部材と、表皮部材を裏返
しにして上方から被せ前記逆さに吊したクツシヨ
ン部材のヘツド部分を挿入可能とするヘツド部返
しバスケツトと、クツシヨン前面側の表皮部材を
支持しかつ回転する表皮部材引上げローラと、ク
ツシヨン背面側の表皮部材を支持する表皮部材引
上げバーとから成り、前記ヘツド部返しバスケツ
トは前記クツシヨン部材の押込みに従つて降下し
かつこのバスケツトの降下と同時に前記表皮部材
引上げローラ及び引上げバーは上昇し、かつクツ
シヨン部材の押込み停止後、前記引上げローラ及
び引上げバーは上昇して残りの表皮部材をクツシ
ヨン部材に被せるようにしている。

（作用） 従つて、ヘツド部返しバスケツト、表皮部材引
上げローラ及び引上げバーに裏返しにした状態で
表皮部材を被せ逆さに吊られたクツシヨン部材を
押込むと、クツシヨン部材のバスケツトの押込み
に従つてバスケツトがクツシヨン部材と共に降下
して表皮部材を引込むのと同時に表皮部材の周辺
を支える引上げローラが引上げバーの上昇と共に
回転しつつ上昇して表皮部材を押上げるように送
り出し、スムーズに捲り返してクツシヨン部材に
被せる。また、クツシヨン部材の押込み停止後
は、ひきつづき回転する引上げローラと背面側の
引上げバーとを上昇させて、ひつかかりを起こし
易いクツシヨン前面側の表皮部材との間に滑りを
起こさずに押上げつつ捲り返すのでスムーズに表
皮部材をクツシヨン部材に被せられる。

（実施例） 以下本考案の構成を図面に示す実施例に基づい
て詳細に説明する。

第１図に本考案の自動車用背凭れシートの表皮
部材被着装置の一実施例を斜視図で示す。

この表皮部材被着装置は、クツシヨン部材１を
逆さに吊して押し下げるクツシヨン押込み部材３
と、クツシヨン部材１のヘツド部分を受け入れる
ヘツド部返しバスケツト４と、クツシヨン前面側
の表皮部材２を支持する表皮部材引上げローラ５
と、クツシヨン背面側の表皮部材を支持する表皮
部材引上げバー６及びこれらを支えるフレーム７
とから成る。

クツシヨン押込み部材３は、クツシヨン部材１
を逆さに吊した状態で掴持するクランプ８を備え
た上部昇降フレーム９と、該フレーム９を支持し
て昇降運動可能にフレーム７に取付ける流体圧シ
リンダ１０とから成る。クランプ８はクツシヨン
部材１に埋設されているフレーム（図示省略）部
分を掴持し、逆さに吊した状態のまま押下げ可能
とするものである。通常、このクランプ８には流
体圧シリンダを利用して開閉する爪部材あるいは
略コ形の受板のようなものが採用されている。ま
た、上部昇降フレーム９を支持する流体圧シリン
ダ１０は、高圧空気ないし圧力油を作動流体とす
る二本一組の流体圧シリンダを互いに逆方向に向
けて連結し、一方のピストンロツドをフレーム７
に他方のピストンロツドを上部昇降フレーム９に
夫々連結して、上部昇降フレーム９を昇降可能に
フレーム７に連結している。

ヘツド部返しバスケツト４は、裏返した表皮部
材２を支持した状態で逆さに吊されたクツシヨン
部材１のヘツド部１Ａを受入れ可能とするもの
で、前述のヘツド部１Ａを挿入可能とする広さ及
び形状の開口周縁４Ａと十分な深さの底面４Ｂを
少なくとも有する。このヘツド部返しバスケツト
４はその下に受台４Ｃを有し、該受台４Ｃに連結
されているダンパ１１にて弾性支持されている。
受台４Ｃとダンパ１１との連結はクランプ手段１
２によつて着脱自在とされ、サイズの異なるシー
トバツクにも本装置を適用する際にはクランプ１
２を解除して受台４Ｃごとヘツド部返しバスケツ
ト４を取替え得るように設けられている。ダンパ
１１は、下部昇降フレーム１４上に設置され、ク
ツシヨン部材１の押込みに伴なつて押込み力と弾
発力とが調和する位置までヘツド部返しバスケツ
ト４を降下させ得るように支持する。

前記表皮部材引上げローラ５及び引上げバー６
は、裏返しにした表皮部材２をヘツド部返しバス
ケツト４と共に支持するもので、クツシヨン押込
み以前にはほぼバスケツト４の底部の前後に、ま
た、クツシヨン押込み完了時にはバスケツト４の
開口周縁より上方に移動する位置に配置されてい
る。表皮部材引上げローラ５は中央昇降フレーム
１６上に立設する支え板１７の上部に回転自在に
支承され、中央昇降フレーム１６上のモータ１８
の回転を受けて左右同量回転する。このローラ５
とモータ１８とはタイミングベルト１９を介して
連結されている。また、表皮部材引上げバー６
は、主にクツシヨン背面側の表皮部材２を支持す
るもので、本実施例ではクツシヨン部材１の両側
面に平行に設置されている側板２０とこれらの間
に張架される背板２１とによつて構成されてい
る。該表皮部材引上げバー６は、滑らかな縁を有
する板材ないし棒材の使用が可能であるが、回転
可能な棒材の使用が好ましい。

この表皮部材引上げバー６は、適用しようとす
るシートバツクの種類や寸法に応じて幅を可変と
するため、側方に慴動可能に中央昇降フレーム１
６上に設置し、シリンダ２２で作動させるように
設けることが好ましい。この場合、背板２１は途
中で分断され、側板２０の間隔を変更可能とする
ことが必要である。

上記表皮部材引上げローラ５及び引上げバー６
を載置する中央昇降フレーム１６は、流体圧シリ
ンダ１５に支持されて下部昇降フレーム１４上に
載置され、流体圧シリンダ１５の作動によつて昇
降可能に設けられている。また、この中央昇降フ
レーム１６と下部昇降フレーム１４との間にはダ
ンパ２３が設けられており、流体圧シリンダ１５
の作動によつて昇降する中央昇降フレーム１６の
昇降スピードを緩やかなものとするように配慮さ
れている。

尚、上記中央昇降フレーム１６を支持する下部
昇降フレーム１４は、流体圧シリンダ１３を介し
てフレーム７に吊下げられ、クツシヨン部材１の
形状や大きさなどに応じてヘツド部返しバスケツ
ト４、表皮部材引上げローラー５及び引上げバー
６を全体的に上方ないし下方に移動させ、各種サ
イズのシートバツクに適用できるように設けられ
ている。

以上のように構成されているので次のようにし
てクツシヨン部材１に表皮部材２は被せられる。

まず、表皮部材２を裏返しにして中央昇降フレ
ーム１６上の引上げローラ５及び引上げバー６並
びにヘツド部返しバスケツト４に上から被せる
（第４図Ａ参照）。次いで、クツシヨン部材１をク
ツシヨン押込み部材３のクランプ８に取付けて逆
さに吊し、流体圧シリンダ１０の作動によつてヘ
ツド部返しバスケツト４内に押込む（第４図Ｂ参
照）。ヘツド部返しバスケツト４はクランプ部材
１の押込み分だけ降下する一方、中央昇降フレー
ム１６が流体圧シリンダ１５の作動によつて同量
押し上げられ、中央部吊り位置２４で停止する
（第４図Ｃ参照）。

このとき、表皮部材引上げローラ５はモータ１
８の回転を受けて表皮部材２の周辺を引上げる方
向に回転し、表皮部材２の引上げ及び捲り返しを
スムースに行なわせる。これによつて、表皮部材
２の引上げ時の抵抗が少なくなり、表皮部材２の
被せ作業がスムーズに行ない得る。

クツシヨン部材１の押込み停止後は、回転中の
引上げローラ５と、引上げバー６とを流体圧シリ
ンダ１５の作動によつて緩やかに上昇させ、残り
の表皮部材２を押し上げつつクツシヨン部材１に
被せる（第４図Ｄ参照）。

表皮部材２を被し終えた後は再び各フレーム
９，１６は元の位置に復帰し、次の作業に備え
る。

（考案の効果） 以上の説明より明らかなように、本考案の表皮
部材被着装置は、裏返しにした表皮部材にクツシ
ヨン部材を押込むのと同時にヘツド部返しバスケ
ツト降下させて表皮部材を引込む一方表皮部材引
上げローラと引上げバーとを上昇させて表皮部材
を押上げると共に引上げローラの回転によつて表
皮部材を捲り返すようにしているので、表皮部材
の引上げ時の抵抗が少なくなり、被着作業がスム
ーズに行ない得る。依つて、本考案装置による
と、表皮部材の破損などの事故を防止し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る自動車用背凭れシートの
表皮部材被着装置の一実施例を示す斜視図、第２
図は表皮部材引上げローラ周辺を示す正面図、第
３図はその右側側面図、第４図Ａ〜Ｄは表皮部材
被着作業状態図、第５図ABCは従来装置による
表皮部材被着作業状態図である。 １……クツシヨン部材、２……表皮部材、３…
…クツシヨン押込み部材、４……ヘツド部返しバ
スケツト、５……表皮部材引上げローラ、６……
表皮部材引上げバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クツシヨン部材を逆さに吊して押し下げるクツ
   シヨン押込み部材と、表皮部材を裏返しにして上
   方から被せ前記逆さに吊したクツシヨン部材のヘ
   ツド部分を挿入可能とするヘツド部返しバスケツ
   トと、クツシヨン前面側の表皮部材を支持しかつ
   回転する表皮部材引上げローラと、クツシヨン背
   面側の表皮部材を支持する表皮部材引上げバーと
   からなり、前記ヘツド部返しバスケツトは前記ク
   ツシヨン部材の押込みに従つて降下すると共にこ
   のバスケツトの降下と同時に前記表皮部材引上げ
   ローラ及び引上げバーは上昇し、かつクツシヨン
   部材の押込み停止後、前記引上げローラ及び引上
   げバーは上昇して残りの表皮部材をクツシヨン部
   材に被せることを特徴とする自動車用背凭れシー
   トの表皮部材被着装置。