JPH0345914Y2 - - Google Patents
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- JPH0345914Y2 JPH0345914Y2 JP1986184448U JP18444886U JPH0345914Y2 JP H0345914 Y2 JPH0345914 Y2 JP H0345914Y2 JP 1986184448 U JP1986184448 U JP 1986184448U JP 18444886 U JP18444886 U JP 18444886U JP H0345914 Y2 JPH0345914 Y2 JP H0345914Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- belt
- toothed
- pulley
- guide roller
- toothed belt
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は自転車における歯付ベルトのプーリー
への案内装置、詳しくは、歯付ベルトを、自転車
のフレームに位置調整具を介して前後方向に調整
可能に取付ける後ハブの歯付プーリーに案内する
案内装置に関する。
への案内装置、詳しくは、歯付ベルトを、自転車
のフレームに位置調整具を介して前後方向に調整
可能に取付ける後ハブの歯付プーリーに案内する
案内装置に関する。
(従来の技術)
従来、1対のプーリーと、これらプーリー間に
掛設するベルトにより構成する伝動装置は広く知
られており、また、このベルト式伝動装置におい
て、前記プーリーのうち、従動側プーリーのベル
ト進入側にベルトガイドを用いたものは、例えば
実公昭45−4728号公報に見られるように知られて
いる。
掛設するベルトにより構成する伝動装置は広く知
られており、また、このベルト式伝動装置におい
て、前記プーリーのうち、従動側プーリーのベル
ト進入側にベルトガイドを用いたものは、例えば
実公昭45−4728号公報に見られるように知られて
いる。
又一方、自転車の駆動装置として、クランク側
と後ハブとにそれぞれ歯付プーリーを設けると共
に、これら各プーリー間に、歯付ベルト(タイミ
ングベルト)を掛設して、クランクからの動力を
後ハブに伝達して後輪を駆動する如くしたものも
知られている。
と後ハブとにそれぞれ歯付プーリーを設けると共
に、これら各プーリー間に、歯付ベルト(タイミ
ングベルト)を掛設して、クランクからの動力を
後ハブに伝達して後輪を駆動する如くしたものも
知られている。
そして、以上の如く歯付ベルトを用いる場合、
前記後ハブは、該後ハブのハブ軸とクランク軸と
の軸間距離をベルト長さに対応して調整するた
め、位置調整具を介して自転車のフレーム、即ち
フオークエンドに前後方向に位置調整可能に取付
けるのが好ましいのである。
前記後ハブは、該後ハブのハブ軸とクランク軸と
の軸間距離をベルト長さに対応して調整するた
め、位置調整具を介して自転車のフレーム、即ち
フオークエンドに前後方向に位置調整可能に取付
けるのが好ましいのである。
(考案が解決しようとする問題点)
前記後ハブを、自転車のフレームに位置調整具
を介して前後方向に位置調整可能に取付ける場
合、前記各プーリー間に掛設する前記歯付ベルト
の長さが、前記ハブ軸とクランク軸との軸間距離
に対し多少狂いがあつても、適度の緊張度が得ら
れることになるのであるが、前記後ハブに設ける
歯付プーリーのベルト進入側にベルトガイドを設
ける場合、前記後ハブの位置調整に伴なつてガイ
ド位置が狂い、前記歯付プーリーに歯付ベルトを
適正に案内できず、この結果前記ベルトの歯が前
記プーリーの歯にうまく噛合わないか、また、場
合によつては噛合位置がずれてしまう問題があつ
た。
を介して前後方向に位置調整可能に取付ける場
合、前記各プーリー間に掛設する前記歯付ベルト
の長さが、前記ハブ軸とクランク軸との軸間距離
に対し多少狂いがあつても、適度の緊張度が得ら
れることになるのであるが、前記後ハブに設ける
歯付プーリーのベルト進入側にベルトガイドを設
ける場合、前記後ハブの位置調整に伴なつてガイ
ド位置が狂い、前記歯付プーリーに歯付ベルトを
適正に案内できず、この結果前記ベルトの歯が前
記プーリーの歯にうまく噛合わないか、また、場
合によつては噛合位置がずれてしまう問題があつ
た。
また、噛合位置がずれる場合、前記ベルトが前
記プーリーに対し1歯又はそれ以上の歯部分が浮
上つた状態になるため、前記プーリーから進出す
るとき、浮上部分つまり非噛合部分が、クランク
からの駆動トルクで急激に引張られるのであつ
て、このためクランクにおいては空転現象が生ず
ることになつて、クランクを駆動するペダルから
足を踏外したり、また、踏外さなくとも運転者に
踏込衝撃を与え、ペダルの踏込みがぎくしやくす
ることになるのである。
記プーリーに対し1歯又はそれ以上の歯部分が浮
上つた状態になるため、前記プーリーから進出す
るとき、浮上部分つまり非噛合部分が、クランク
からの駆動トルクで急激に引張られるのであつ
て、このためクランクにおいては空転現象が生ず
ることになつて、クランクを駆動するペダルから
足を踏外したり、また、踏外さなくとも運転者に
踏込衝撃を与え、ペダルの踏込みがぎくしやくす
ることになるのである。
本考案の目的は、歯付ベルト1を歯付プーリー
4に積極的に、かつ、円滑に、噛合ずれなく噛合
わせることができると共に、ベルトガイドによる
抵抗を少なくできて、しかも、位置調整具により
後ハブの前後方向の位置を調整した場合でも、ベ
ルトガイドによる歯付ベルトのガイドポイントが
変ることがなく、歯付プーリーに対する歯付ベル
トの噛合いを積極的に、かつ、円滑に、噛合ずれ
なく行なわせ、歯とびによる前記した問題を解消
しようとするものである。
4に積極的に、かつ、円滑に、噛合ずれなく噛合
わせることができると共に、ベルトガイドによる
抵抗を少なくできて、しかも、位置調整具により
後ハブの前後方向の位置を調整した場合でも、ベ
ルトガイドによる歯付ベルトのガイドポイントが
変ることがなく、歯付プーリーに対する歯付ベル
トの噛合いを積極的に、かつ、円滑に、噛合ずれ
なく行なわせ、歯とびによる前記した問題を解消
しようとするものである。
(問題点を解決するための手段)
本考案は前記した問題点を解決するために、自
転車における歯付ベルト1を、前記自転車のフレ
ームに位置調整具2を介して前後方向に調整可能
に取付ける後ハブ3の歯付プーリー4に案内する
案内装置において、前記歯付プーリー4の半径方
向外方で、かつ、前記ベルト1の前記歯付プーリ
ー4への進入側で、かつ、前記歯付プーリー4に
対する前記ベルト1の進入方向接線上における接
点位置と対向する位置に、前記ベルト1を前記歯
付プーリー4に案内するガイドローラ6を前記ベ
ルト1に対し僅少間隔を置いて回転自由に配設す
ると共に、該ガイドローラ6を、支持体5を介し
て前記位置調整具2に連動させて、前記ガイドロ
ーラ6を、前記フレームに対し前記後ハブ3の移
動に従動して前記歯付プーリー4と平行移動させ
る如く成したことを特徴とするものである。
転車における歯付ベルト1を、前記自転車のフレ
ームに位置調整具2を介して前後方向に調整可能
に取付ける後ハブ3の歯付プーリー4に案内する
案内装置において、前記歯付プーリー4の半径方
向外方で、かつ、前記ベルト1の前記歯付プーリ
ー4への進入側で、かつ、前記歯付プーリー4に
対する前記ベルト1の進入方向接線上における接
点位置と対向する位置に、前記ベルト1を前記歯
付プーリー4に案内するガイドローラ6を前記ベ
ルト1に対し僅少間隔を置いて回転自由に配設す
ると共に、該ガイドローラ6を、支持体5を介し
て前記位置調整具2に連動させて、前記ガイドロ
ーラ6を、前記フレームに対し前記後ハブ3の移
動に従動して前記歯付プーリー4と平行移動させ
る如く成したことを特徴とするものである。
(作用)
歯付ベルト1の前記歯付プーリー4への進入側
で、かつ、前記歯付プーリー4に対する前記歯付
ベルト1の進入方向接線上における接点位置と対
向する位置にガイドローラ6が配設されているか
ら、歯付プーリー4に進入する歯付ベルト1を、
歯付プーリー4の進入側に案内して前記プーリー
4に積極的に、かつ、円滑に、噛合ずれなく噛合
わせることができるのであり、歯付ベルト1の歯
とび現象をなくすることができるのである。ま
た、前記ガイドローラ6は、前記歯付ベルト1に
対し僅少間隔を置いて回転自由に配設されている
から、通常の自転車運転時には前記歯付ベルト1
がガイドローラ6と接触しないのであり、従つ
て、ペダルの踏み込み負荷が大きくなることはな
いのであり、又、前記歯付ベルト1がガイドロー
ラ6に接触しても、この歯付ベルト1はガイドロ
ーラ6に対し線接触状に接触し、かつ、この接触
抵抗によりガイドローラ6が回転するから、その
接触抵抗も非常に少ないのであり、前記踏み込み
負荷が高くなることはないのである。又、前記ガ
イドローラ6は、位置調整具2に連動されている
から、この位置調整具2により後ハブ3の前後方
向の位置を調整した場合でも、前記後ハブ3の位
置調整に同期して前記ベルトガイド6の位置を変
更させられるのであり、前記ベルトガイド6によ
る歯付ベルト1の歯付プーリー4へのガイドポイ
ントは、歯付プーリー4の位置如何に拘わらず一
定にでき、従つて、後ハブの前後位置を調整した
場合でも、歯付ベルト1の歯とび現象をなくする
ことができるのである。
で、かつ、前記歯付プーリー4に対する前記歯付
ベルト1の進入方向接線上における接点位置と対
向する位置にガイドローラ6が配設されているか
ら、歯付プーリー4に進入する歯付ベルト1を、
歯付プーリー4の進入側に案内して前記プーリー
4に積極的に、かつ、円滑に、噛合ずれなく噛合
わせることができるのであり、歯付ベルト1の歯
とび現象をなくすることができるのである。ま
た、前記ガイドローラ6は、前記歯付ベルト1に
対し僅少間隔を置いて回転自由に配設されている
から、通常の自転車運転時には前記歯付ベルト1
がガイドローラ6と接触しないのであり、従つ
て、ペダルの踏み込み負荷が大きくなることはな
いのであり、又、前記歯付ベルト1がガイドロー
ラ6に接触しても、この歯付ベルト1はガイドロ
ーラ6に対し線接触状に接触し、かつ、この接触
抵抗によりガイドローラ6が回転するから、その
接触抵抗も非常に少ないのであり、前記踏み込み
負荷が高くなることはないのである。又、前記ガ
イドローラ6は、位置調整具2に連動されている
から、この位置調整具2により後ハブ3の前後方
向の位置を調整した場合でも、前記後ハブ3の位
置調整に同期して前記ベルトガイド6の位置を変
更させられるのであり、前記ベルトガイド6によ
る歯付ベルト1の歯付プーリー4へのガイドポイ
ントは、歯付プーリー4の位置如何に拘わらず一
定にでき、従つて、後ハブの前後位置を調整した
場合でも、歯付ベルト1の歯とび現象をなくする
ことができるのである。
(実施例)
本考案における歯付ベルト1は、第1図に示し
た如く自転車におけるフオークエンドFに位置調
整具2を介して前後方向に位置調整可能に取付け
る後ハブ3に設ける鍔41を備えた歯付プーリー
4、クランク(図示せず)に設ける歯付プーリー
との間に掛設するもので、一側に一定ピツチを置
いて多数の歯を備えており、前記歯付プーリー4
の歯に噛合つて、前記クランクからの動力を後ハ
ブ3に伝達し、後輪の駆動を行なうようにするも
のである。
た如く自転車におけるフオークエンドFに位置調
整具2を介して前後方向に位置調整可能に取付け
る後ハブ3に設ける鍔41を備えた歯付プーリー
4、クランク(図示せず)に設ける歯付プーリー
との間に掛設するもので、一側に一定ピツチを置
いて多数の歯を備えており、前記歯付プーリー4
の歯に噛合つて、前記クランクからの動力を後ハ
ブ3に伝達し、後輪の駆動を行なうようにするも
のである。
又、前記位置調整具2は、前記後ハブ3のハブ
軸3aを挿嵌する軸孔21をもつた板状調整具本
体22と、この本体22から一側方に延びるねじ
軸23及び該ねじ軸23に螺合するナツト24と
前記フオークエンドFの端面に係合するエンド部
材25とから構成するのであつて、前記軸孔21
にハブ軸3aを挿嵌すると共に、該ハブ軸3aを
前記フオークエンドFの溝Sに挿入し、そして、
前記エンド部材25を前記フオークエンドFの端
面に係合させ、前記ナツト24の螺着により、前
記ハブ軸3aを前記フオークエンドFにおける所
定位置に設定するのであり、前記ナツト24の螺
合位置の調整で、前記歯付プーリー4とクランク
に設ける歯付プーリーとの間に掛設する前記歯付
ベルト1のテンシヨンを調整するのである。
軸3aを挿嵌する軸孔21をもつた板状調整具本
体22と、この本体22から一側方に延びるねじ
軸23及び該ねじ軸23に螺合するナツト24と
前記フオークエンドFの端面に係合するエンド部
材25とから構成するのであつて、前記軸孔21
にハブ軸3aを挿嵌すると共に、該ハブ軸3aを
前記フオークエンドFの溝Sに挿入し、そして、
前記エンド部材25を前記フオークエンドFの端
面に係合させ、前記ナツト24の螺着により、前
記ハブ軸3aを前記フオークエンドFにおける所
定位置に設定するのであり、前記ナツト24の螺
合位置の調整で、前記歯付プーリー4とクランク
に設ける歯付プーリーとの間に掛設する前記歯付
ベルト1のテンシヨンを調整するのである。
尚、前記位置調整具2は、以上の如く前記歯付
ベルト1のテンシヨン調整を行なうことができる
が、前記歯付プーリー4とクランクに設ける歯付
プーリーとの間に、無負荷側ベルトを押圧するテ
ンシヨンプーリーを設け、このテンシヨンプーリ
ーと共にベルトにテンシヨンを与えるようにして
もよい。
ベルト1のテンシヨン調整を行なうことができる
が、前記歯付プーリー4とクランクに設ける歯付
プーリーとの間に、無負荷側ベルトを押圧するテ
ンシヨンプーリーを設け、このテンシヨンプーリ
ーと共にベルトにテンシヨンを与えるようにして
もよい。
第1図乃至第3図に示した実施例は、前記調整
具本体22を、前記歯付プーリー4の半径方向に
延長して支持体5を一体に形成し、この支持体5
に、前記ベルト1を前記歯付プーリー4に案内す
るガイドローラ6を回転自由に支持すると共に、
このガイドローラ61の支持位置を、前記歯付ベ
ルト1の前記歯付プーリー4への進入側で、か
つ、前記歯付プーリー4に対する前記ベルト1の
進入方向接線上における接点位置0と対向する位
置とし、前記歯付プーリー4における前記歯付ベ
ルト1の噛合位置に前記ガイドローラ61が位置
する如く成すと共に、前記ガイドローラ6を、前
記ベルト1に対し僅少間隔を置いて回転自由とし
たのである。
具本体22を、前記歯付プーリー4の半径方向に
延長して支持体5を一体に形成し、この支持体5
に、前記ベルト1を前記歯付プーリー4に案内す
るガイドローラ6を回転自由に支持すると共に、
このガイドローラ61の支持位置を、前記歯付ベ
ルト1の前記歯付プーリー4への進入側で、か
つ、前記歯付プーリー4に対する前記ベルト1の
進入方向接線上における接点位置0と対向する位
置とし、前記歯付プーリー4における前記歯付ベ
ルト1の噛合位置に前記ガイドローラ61が位置
する如く成すと共に、前記ガイドローラ6を、前
記ベルト1に対し僅少間隔を置いて回転自由とし
たのである。
尚、前記ガイドローラ6は、主としてジユラコ
ン樹脂などの合成樹脂又は焼結合金を用い、好ま
しくは潤滑油を含浸させ、ローラ軸62にブツシ
ユ63を介して、又は、介することなく支持する
のであつて、前記ガイドローラ6の外周面と、前
記歯付プーリー4の歯外面との間には第1図によ
り明らかな通り、前記歯付ベルト1が円滑に進入
してガイドされる〓間を形成するのである。
ン樹脂などの合成樹脂又は焼結合金を用い、好ま
しくは潤滑油を含浸させ、ローラ軸62にブツシ
ユ63を介して、又は、介することなく支持する
のであつて、前記ガイドローラ6の外周面と、前
記歯付プーリー4の歯外面との間には第1図によ
り明らかな通り、前記歯付ベルト1が円滑に進入
してガイドされる〓間を形成するのである。
しかして、前記位置調整具2を介して前記後ハ
ブ3を、前記フオークエンドFに取付けるとき、
前記ガイドローラ6は、前記後ハブ3に設ける歯
付プーリー4に対し、歯付ベルト1を最適に案内
するガイドポイントに位置させられるのであつ
て、この位置は前記後ハブ3を前後方向に位置調
整しても変化しないのである。即ち、前記位置調
整具2により後ハブ3を前後方向に位置調整する
場合、前記調整具本体22がフオークエンドFに
対し、前記溝Sに沿つて前後方向に移動するので
あるが、このとき、前記ガイドローラ6は、前記
本体22と一体に形成する支持体5に支持してい
るから、歯付プーリー4の移動に同調し移動する
ことになり、前記ガイドポイントが狂うことはな
く、前記歯付ベルト1を常に適正に前記歯付プー
リー4へ案内させられるのであつて、従来のよう
な歯とび現象は確実に解消できるのである。
ブ3を、前記フオークエンドFに取付けるとき、
前記ガイドローラ6は、前記後ハブ3に設ける歯
付プーリー4に対し、歯付ベルト1を最適に案内
するガイドポイントに位置させられるのであつ
て、この位置は前記後ハブ3を前後方向に位置調
整しても変化しないのである。即ち、前記位置調
整具2により後ハブ3を前後方向に位置調整する
場合、前記調整具本体22がフオークエンドFに
対し、前記溝Sに沿つて前後方向に移動するので
あるが、このとき、前記ガイドローラ6は、前記
本体22と一体に形成する支持体5に支持してい
るから、歯付プーリー4の移動に同調し移動する
ことになり、前記ガイドポイントが狂うことはな
く、前記歯付ベルト1を常に適正に前記歯付プー
リー4へ案内させられるのであつて、従来のよう
な歯とび現象は確実に解消できるのである。
尚、以上説明した実施例は、前記位置調整具2
の調整具本体22とねじ軸23とを別個に形成す
ると共に、前記ねじ軸23の先端に前記溝Sに嵌
合する嵌合体26を設け、この嵌合体26を前記
本体22の一側面に熔接などの固定手段で一体に
固定しているが、一体でもよいし、熔接によらず
ビス止め又はカシメ止めで一体にしてもよい。ま
た、前記本体22に対し支持体5を一体とした
が、別体として固定してもよい。
の調整具本体22とねじ軸23とを別個に形成す
ると共に、前記ねじ軸23の先端に前記溝Sに嵌
合する嵌合体26を設け、この嵌合体26を前記
本体22の一側面に熔接などの固定手段で一体に
固定しているが、一体でもよいし、熔接によらず
ビス止め又はカシメ止めで一体にしてもよい。ま
た、前記本体22に対し支持体5を一体とした
が、別体として固定してもよい。
又、前記ねじ軸23は、前記嵌合体26を介し
て前記調整具本体22に固定する他、例えば第4
〜7図の如く前記調整具本体22に着脱可能に掛
止してもよい。
て前記調整具本体22に固定する他、例えば第4
〜7図の如く前記調整具本体22に着脱可能に掛
止してもよい。
第4〜7図に示した実施例は、前記調整具本体
22に前記溝Sに嵌合する嵌合部26aを一体に
形成し、該嵌合部26aに嵌合孔27を設けると
共に、前記ねじ軸23の先端に、半径方向一側に
突出する掛止部23aを一体に形成し、この掛止
部23aを前記嵌合孔27に嵌合したものであつ
て、斯くすることにより、前記調整具本体22、
スタンド用ブラケツト7、泥除け用ブラケツト
8、座金9及び前記ナツト24を前記ハブ軸3a
の軸端部に支持した状態で、前記ハブ軸3aにお
ける前記調整具本体22とスタンド用ブラケツト
7との支持部間部位を、前記ホークエンドFの溝
Sに挿入するとき、前記嵌合部26aが前記調整
具本体22に対し動かないので、前記嵌合部26
aを前記溝Sに嵌合し易いし、又、前記ハブ軸3
aを前記溝Sに挿入した後で前記ねじ軸23を前
記調整具本体22の嵌合孔27に挿嵌できるの
で、このねじ軸23の組付けも楽にできるのであ
り、又、前記嵌合体26をカシメ止めなどで固定
する場合に比べて構造も簡単にできるのである。
22に前記溝Sに嵌合する嵌合部26aを一体に
形成し、該嵌合部26aに嵌合孔27を設けると
共に、前記ねじ軸23の先端に、半径方向一側に
突出する掛止部23aを一体に形成し、この掛止
部23aを前記嵌合孔27に嵌合したものであつ
て、斯くすることにより、前記調整具本体22、
スタンド用ブラケツト7、泥除け用ブラケツト
8、座金9及び前記ナツト24を前記ハブ軸3a
の軸端部に支持した状態で、前記ハブ軸3aにお
ける前記調整具本体22とスタンド用ブラケツト
7との支持部間部位を、前記ホークエンドFの溝
Sに挿入するとき、前記嵌合部26aが前記調整
具本体22に対し動かないので、前記嵌合部26
aを前記溝Sに嵌合し易いし、又、前記ハブ軸3
aを前記溝Sに挿入した後で前記ねじ軸23を前
記調整具本体22の嵌合孔27に挿嵌できるの
で、このねじ軸23の組付けも楽にできるのであ
り、又、前記嵌合体26をカシメ止めなどで固定
する場合に比べて構造も簡単にできるのである。
又、前記調整具本体22及び前記支持体5に
は、第4,7図の如く前記歯付プーリー4の半径
方向外方で、かつ、該プーリー4における前記歯
付ベルト1の進入側方向と進出側方向とに延びて
前記歯付ベルト1の歯側内面と対向する挟み込み
防止片52,53を一体的に設けて、前記歯付プ
ーリー4と前記歯付ベルト1との噛合部に手指な
どが挟み込むのを防止するように成すのが好まし
い。
は、第4,7図の如く前記歯付プーリー4の半径
方向外方で、かつ、該プーリー4における前記歯
付ベルト1の進入側方向と進出側方向とに延びて
前記歯付ベルト1の歯側内面と対向する挟み込み
防止片52,53を一体的に設けて、前記歯付プ
ーリー4と前記歯付ベルト1との噛合部に手指な
どが挟み込むのを防止するように成すのが好まし
い。
(考案の効果)
以上の如く本考案は、ガイドローラ6を用い、
このガイドローラ6を、歯付ベルト1の前記歯付
プーリー4への進入側で、かつ、前記歯付プーリ
ー4に対する前記歯付ベルト1の進入方向接線上
における接点位置と対向する位置に、前記歯付ベ
ルト1を前記歯付プーリー4に案内するガイドロ
ーラ6を配設しているから、歯付プーリー4に進
入する歯付ベルト1を、歯付プーリー4の進入側
に案内して前記プーリー4に積極的に、かつ、円
滑に、噛合ずれなく噛合わせることができるので
あり、従つて、歯付ベルト1の歯とび現象をなく
することができるのであり、しかも、前記ガイド
ローラ6は、前記歯付ベルト1に対し僅少間隔を
置いて回転自由に配設して、前記歯付ベルト1が
歯付プーリー4に対し径方向外方に振れた場合に
のみ、該歯付ベルト1がガイドローラ6と接触す
るようにしているから、通常の自転車運転時にペ
ダルの踏み込み負荷が大きくなることはないし、
また、前記歯付ベルト1がガイドローラ6に接触
しても、この歯付ベルト1はガイドローラ6に対
し線接触状に接触し、かつ、このガイドローラ6
が回転するから、その接触抵抗も非常に少ないの
であり、前記踏み込み負荷が高くなることはない
のであり、軽快な踏み込みが行えるのである。そ
の上、前記ガイドローラ6は、位置調整具2に連
動させているから、この位置調整具2により後ハ
ブ3の前後方向の位置を調整した場合でも、前記
後ハブ3の位置調整に同期して前記ベルトガイド
6の位置を変更させられるので、前記ベルトガイ
ド6による歯付ベルト1の歯付プーリー4へのガ
イドポイントは、歯付プーリー4の位置如何に拘
わらず一定にでき、従つて、後ハブの前後位置を
調整した場合でも、前記した効果が得られるので
ある。
このガイドローラ6を、歯付ベルト1の前記歯付
プーリー4への進入側で、かつ、前記歯付プーリ
ー4に対する前記歯付ベルト1の進入方向接線上
における接点位置と対向する位置に、前記歯付ベ
ルト1を前記歯付プーリー4に案内するガイドロ
ーラ6を配設しているから、歯付プーリー4に進
入する歯付ベルト1を、歯付プーリー4の進入側
に案内して前記プーリー4に積極的に、かつ、円
滑に、噛合ずれなく噛合わせることができるので
あり、従つて、歯付ベルト1の歯とび現象をなく
することができるのであり、しかも、前記ガイド
ローラ6は、前記歯付ベルト1に対し僅少間隔を
置いて回転自由に配設して、前記歯付ベルト1が
歯付プーリー4に対し径方向外方に振れた場合に
のみ、該歯付ベルト1がガイドローラ6と接触す
るようにしているから、通常の自転車運転時にペ
ダルの踏み込み負荷が大きくなることはないし、
また、前記歯付ベルト1がガイドローラ6に接触
しても、この歯付ベルト1はガイドローラ6に対
し線接触状に接触し、かつ、このガイドローラ6
が回転するから、その接触抵抗も非常に少ないの
であり、前記踏み込み負荷が高くなることはない
のであり、軽快な踏み込みが行えるのである。そ
の上、前記ガイドローラ6は、位置調整具2に連
動させているから、この位置調整具2により後ハ
ブ3の前後方向の位置を調整した場合でも、前記
後ハブ3の位置調整に同期して前記ベルトガイド
6の位置を変更させられるので、前記ベルトガイ
ド6による歯付ベルト1の歯付プーリー4へのガ
イドポイントは、歯付プーリー4の位置如何に拘
わらず一定にでき、従つて、後ハブの前後位置を
調整した場合でも、前記した効果が得られるので
ある。
第1図は本考案の一実施例を示す一部切欠正面
図、第2図は第1図−線における断面図、第
3図は−線における断面図、第4図は別の実
施例を示す一部切欠正面図、第5図は第4図−
線における断面図、第6図は第4図−線に
おける断面図、第7図は第4図の実施例で用いる
調整具本体及びベルトガイドの斜視図である。 1……歯付ベルト、2……位置調整具、3……
後ハブ、4……歯付プーリー、5……支持体、6
……ガイドローラ。
図、第2図は第1図−線における断面図、第
3図は−線における断面図、第4図は別の実
施例を示す一部切欠正面図、第5図は第4図−
線における断面図、第6図は第4図−線に
おける断面図、第7図は第4図の実施例で用いる
調整具本体及びベルトガイドの斜視図である。 1……歯付ベルト、2……位置調整具、3……
後ハブ、4……歯付プーリー、5……支持体、6
……ガイドローラ。
Claims (1)
- 自転車における歯付ベルト1を、前記自転車の
フレームに位置調整具2を介して前後方向に調整
可能に取付ける後ハブ3の歯付プーリー4に案内
する案内装置において、前記歯付プーリー4の半
径方向外方で、かつ、前記ベルト1の前記歯付プ
ーリー4への進入側で、かつ、前記歯付プーリー
4に対する前記ベルト1の進入方向接線上におけ
る接点位置と対向する位置に、前記ベルト1を前
記歯付プーリー4に案内するガイドローラ6を前
記ベルト1に対し僅少間隔を置いて回転自由に配
設すると共に、該ガイドローラ6を、支持体5を
介して前記位置調整具2に連動させて、前記ガイ
ドローラ6を、前記フレームに対し前記後ハブ3
の移動に従動して前記歯付プーリー4と平行移動
させる如く成したことを特徴とする自転車におけ
る歯付ベルトのプーリーへの案内装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986184448U JPH0345914Y2 (ja) | 1986-08-08 | 1986-11-29 |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12238586 | 1986-08-08 | ||
| JP1986184448U JPH0345914Y2 (ja) | 1986-08-08 | 1986-11-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63108889U JPS63108889U (ja) | 1988-07-13 |
| JPH0345914Y2 true JPH0345914Y2 (ja) | 1991-09-27 |
Family
ID=33455100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986184448U Expired JPH0345914Y2 (ja) | 1986-08-08 | 1986-11-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0345914Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4645576B2 (ja) * | 2006-11-01 | 2011-03-09 | 剛 郷渡 | 脱落チェーン装着具 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0314472Y2 (ja) * | 1986-07-16 | 1991-03-29 |
-
1986
- 1986-11-29 JP JP1986184448U patent/JPH0345914Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63108889U (ja) | 1988-07-13 |
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