JPH0346843Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は、地下水、河川水等を道路面、駐車場
等に散水して消雪する散水ノズルに関する。

〔考案の技術的背景と問題点〕

従来、送水管により送り込まれた地下水を地表
に散水口から散水する散水ノズルは冬期間の消雪
用として広く利用されている。

しかしながら、従来の散水ノズルでは冬期間以
外の散水しない季節に散水口が詰まり、このため
冬期の初期において散水口を回復しなければなら
なかつた。すなわち、散水時以外では道路上の
砂、小石が散水口に詰まり、しかも詰まつた砂、
小石が車輌のタイヤにより押し込まれ、その結
果、針金で突ついた程度では詰まりが取れない状
態となつている。このため散水口の回復には電気
ドリルによつて１つ１つ穿設しており、極めて煩
雑な作業の繰り返しを毎年繰り返している。

例えば、従来の散水口は同一出願人により提案
された第５図に示す特公昭51−12336号公報のよ
うに、送水管１に接続管２を設け、この接続管２
の端部をノズル本体３の送水孔４に連結する。ノ
ズル本体３は前記送水孔４の上方に隔壁５を介し
て空洞部６を形成し、さらに空洞部６と外部と連
通する散水孔７を複数形成すると共に、前記送水
孔４と空洞部６間に調圧弁８を設ける。この調圧
弁８は送水孔４と空洞部６を連通する調圧弁本体
８ａと、この調圧弁本体８ａに螺着したスピンド
ル８ｂから成る。

さらに調圧弁８の水量制御孔８ｃの外側には整
流管９を配設するものであつて、送水管１より送
り込まれる水は送水孔４、水量制御孔８ｃ、空洞
部６及び散水口７を通つて排出されるものであ
る。

しかしながら、散水口７は常時開口状態である
ため砂、小石等が詰まるものである。

このような問題点を解決する手段として、ノズ
ル本体３の上面を散水ノズルの散水口７とともに
覆うカバーを破嵌することが考えられる。

しかしながら、このようなカバー式において
は、散水ノズル本体と一体的でないため車輌が通
過する際、離脱する虞れがある。

さらに、散水ノズルの散水口に栓を設けること
も考えられるが、このような栓方式においては、
１つの散水ノズルには複数の、一般的には４つの
散水口７があるため作業の効率が低い欠点があ
り、また他の手段としては特開昭51−196号公報
に示すようにノズル孔の外側に外板を廻動自在に
設けると共にこの外板に前記ノズル孔に弁孔を形
成して前記ノズル孔、弁孔を合致させて散水する
ことが考えられるが、このようなものにおいては
ノズル孔が上向きとなるため周囲に散水すること
ができない欠点がある。

〔考案の目的〕

本考案は、上記事情を考慮して成されたもの
で、散水口を開閉可能に設けると共に、その切換
えに容易いにする散水ノズルを提供することを目
的としたものである。

〔考案の概要〕

本考案は、散水ノズル本体の下部に送水孔を設
け、この送水孔の上方に空洞部を連設すると共
に、この空洞部と外部を連通する散水孔を設けた
道路、駐車場に設置する散水ノズルにおいて、前
記散水孔を外側上方に斜めに形成すると共に、該
散水孔を散水ノズル本体と同心円状に間隔をおい
て複数設け、前記散水孔の散水口の外側に該散水
口と対向可能な止水壁を前記ノズル本体と同心円
状に間隔をおいて設け、前記散水孔又は止水壁を
前記ノズル本体の軸心を回転中心として廻動自在
に設けて前記散水口を開閉可能に設けたものであ
る。

〔考案の実施例〕

以下本考案の第１実施例につき第１図ないし第
３図を参照して説明する。

地中に埋設する送水管１１に接続管１２を所定
間隔に設け、この接続管１２に中間部を径小とし
た筒状の散水ノズル本体１３を連結する。この連
結は下部に形成した送水孔１４にＯリング１５を
介して嵌着する。散水ノズル本体１３は前記送水
孔１４の上部に空洞部１６を隔壁１３ａを介して
連通状態に形成し、この空洞部１６の上端には斜
め上方に外側へ傾斜する散水案内部１７を形成す
る。そしてこの散水案内部１７は第２図に示すよ
うに空洞部１６を中心として十字方向に配設さ
れ、内側幅Ｗは外側幅Ｗより小さく形成される。

さらにこの散水案内部１７相互間に降起部１８
を形成すると共に、これらの隆起部１８の内側に
垂直状の止水壁１９を形成する。この止水壁１９
は平面が前記散水ノズル本体１３の軸心を中心と
した同心円状の垂直な円弧面であつて、間隔をお
いて複数設けられている。

散水量を調節する調圧弁２０は筒状の調圧弁本
体２１とこの調圧弁本体２１内を昇降するスピン
ドル２２から成り、前記調圧弁本体２１の下部は
隔壁１３ａに螺子部２３により連結すると共にこ
の調圧弁本体２１の上部には斜め上方への張り出
し部２４を形成し、さらにこの調圧弁本体２１の
中心部には貫通孔２５を縦設すると共にこの貫通
孔２５の中間部寄りに空洞部１６と連通する水量
制御孔２６を横設する。

前記スピンドル２２は貫通孔２５を螺子部２７
により上下動し、水量制御孔２６の入口側開口面
積を調節する。２８は調圧弁本体２１の上端に形
成した工具穴、この工具穴２８はゴム栓等（図示
せず）により調節後埋める。２４はスピンドル２
２の上端に形成したドライバー溝である。

さらに、調圧弁２０の上部外側に廻動自在に配
設する散水制御体３０はリング状であつて、中心
部には前記張り出し部２４と嵌合する嵌合穴３１
を設け、さらに前記空洞部１６の上縁外側に載置
し、前記止水壁１９に当接する張り出し部３２を
設けると共に、この張り出し部３２の下部には空
洞部１６の上部と嵌合する嵌合筒部３３を連設す
る。

そして、前記張り出し部３２と嵌合筒部３４の
外側に連通する溝３４を設け、この溝３４の上端
と散水ノズル本体１３によつて囲まれる〓間によ
つて垂直な散水口３５を有する散水孔３６が外側
上方へ向けて斜めに形成されている。

この散水孔３６は前記散水ノズル本体１３の軸
心を中心として平面が十字状になるように散水制
御体３０に複数間隔をおいて前記散水ノズル本体
１３と同心円状に配設されている。

次に、前記の構成につきその作用を説明する。

散水状態においては散水孔３６が散水案内部１
７に対向するように散水制御体３０を調節し、又
スピンドル２２を螺子部２９により廻して上昇さ
せ、そして水量制御孔２６を開いた後、送水管１
１より給水すると水は送水孔１４、貫通孔２５、
スピンドル２２により開口面積を調節した水量制
御孔２６、空洞部１６及び散水孔３６を通つて散
水口３５より散水案内部１７にそつて散水する。

一方散水ノズルを使用する非要がないときは、
すなわち止水するときにはまず調圧弁２０の上端
に形成した工具穴２８に工具（図示せず）を差し
込んで調圧弁本体２１を廻して上昇させる。

この結果散水制御体３０の嵌合穴３１と張り出
し部２４、空洞部１６の上部と張り出し部３２の
嵌合状態が弛む。

次に、散水制御体３０を回して散水口３５を止
水壁１９に対向状態で当てて前記散水口３５を閉
じる。そして調圧弁本体２１を逆に回転させて締
めると、散水口３５が閉塞した状態で散水制御体
３０が固定される。

前記実施例によれば、散水孔３６を形成する散
水制御体３０を散水ノズル本体１３に対し回動自
在に設けると共に、この散水制御体３０の外側に
散水口３５を開閉する散水案内部１７、止水壁１
９を設けることによつて、螺子部２３を弛めて散
水制御体３０を少し回転させるという簡単な操作
で散水口３５の開閉が可能となる。

さらに、散水制御体３０は嵌合穴３１と張り出
し部２４によつて一体化されているため、タイヤ
による回転力を受けても離脱することはなく、ま
た前記散水孔３６を外側上方に向けて斜めに形成
するると共に、該散水孔３６を散水ノズル本体１
３と同心円状に間隔をおいて複数設け、この散水
孔３６の散水口３５の外側該散水口３５と対向可
能な止水壁１９を散水ノズル本体１３と同心円状
に間隔をおいて設け、前記散水孔３５を散水ノズ
ル本体１３の軸心を回転中心として廻動自在に設
けて前記散水口３５を開閉可能に設けことによ
り、散水口３５を開いた時には散水ノズル本体１
３のまわりに確実に散水できる。さらに前記止水
壁１９、散水口３５を垂直に設けたことにより、
止水などを確実に行うことができる。

第４図は本考案の第２実施例を示しており、前
記第１実施例と同一機能を有する部分には同一符
号を付し、その詳細な説明を省略する。

散水ノズル本体４１と一体に端部に散水口４２
を形成する散水孔４３を設けると共に、この散水
孔４３の端部の散水口４２の外側に止水壁４４と
散水案内部４５を設けたリング状の散水制御体４
６を散水ノズル本体４１の上部に回転自在に外嵌
する。

したがつて、一側の散水口４２を閉塞し、他側
の散水口４２ａを開口する場合には、散水制御体
４６を廻して一側の散水口４２に止水壁４４を当
接し、一方他側の散水口４２ａに散水案内部４５
を位置することによつて、散水、止水が可能とな
る。

尚、本考案は前記実施例に限定されるものでは
なく、例えば散水口は１箇所或いは複数箇所でも
よく、又散水量の調節は昇降するスピンドル式以
外に、コツク式のものでもよい等種々の変形が可
能である。

〔考案の効果〕

本考案は、散水ノズル本体の下部に送水孔を設
け、この送水孔の上方に空洞部を連設すると共
に、、この空洞部と外部を連通する散水孔を設け
た道路、駐車場に設置する散水ノズルにおいて、、
前記散水孔を外側上方に斜めに形成すると共に、
該散水孔を散水ノズル本体と同心円状に間隔をお
いて複数設け、前記散水孔の散水口の外側に該散
水口と対向可能な止水壁を前記ノズル本体と同心
円状に間隔をおいて設け、前記散水孔又は止水壁
を前記ノズル本体の軸心を回転中心として廻動自
在に設けて前記散水口を開閉可能に設けたことに
より、散水口を簡単に開閉でき、散水口を閉じた
時には散水口に砂などが入り込む虞はなく、また
散水口を開いた時には散水ノズル本体のまわりに
散水して効率良く消雪できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示す縦断面図、
第２図は同平面図であり、第２図Ａは散水状態の
平面図、第２図Ｂは止水状態の平面図、第３図は
同分解斜視図、第４図は本考案の第２実施例を示
す縦断面図、第５図は従来例の縦断面図である。 １３，４１…散水ノズル本体、１４…送水孔、
１６…空洞部、１９，４４…止水壁、３５，４２
…散水口、３６，４３…散水孔。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 散水ノズル本体の下部に送水孔を設け、この
   送水孔の上方に空洞部を連設すると共に、この
   空洞部と外部を連通する散水孔を設けた道路、
   駐車場に設置する散水ノズルにおいて、前記散
   水孔を外側上方に斜めに形成すると共に、該散
   水孔を散水ノズル本体と同心円状に間隔をおい
   て複数設け、前記散水孔の散水口の外側に該散
   水口と対向可能な止水壁を前記ノズル本体と同
   心円状に間隔をおいて設け、前記散水孔又は止
   水壁を前記ノズル本体の軸心を回転中心として
   廻動自在に設けて前記散水口を開閉可能に設け
   たことを特徴とする散水ノズル。 (2) 前記散水口及び止水壁が垂直に設けられるこ
   とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
   記載の散水ノズル。