JPH0347561Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、自動車用座席のシートクツシヨンパ
ツドにインサートされるワイヤに関するものであ
る。

〈従来の技術〉 自動車用座席は第５図で示すように、座部１の
両側に隆起部２を形成して着座者の要部両側のホ
ールド性を持たせ、また座部１のカバーをシート
クツシヨンパツドの形状に沿うべく引き込み部３
を形成するためにカバーの引き込みを行つてい
る。そのために、シートクツシヨンパツドには、
前記隆起部２の形状出し用ワイヤ、あるいはそれ
に相当する部材と、カバー引き込み用ワイヤがイ
ンサートされている。

従来では第６図で示すように、シートクツシヨ
ンパツド７の両側の隆起部８の形状に相応する凸
曲部４を形成した形状出し用ワイヤ５と、カバー
を引き込むための引き込み用ワイヤ６との別個の
部品をシートクツシヨンパツド７にインサートし
た構成のものと、第７図で示すように、カバーの
引き込み用ワイヤ６ａはシートクツシヨンパツド
７にインサートし、隆起部８の形出し用ワイヤ９
を座部フレーム１０の両側に溶接した構造のもの
であつた。

〈考案が解決しようとする問題点〉 上記第６図で示す従来技術の場合、シートクツ
シヨンパツド７に形出し用ワイヤ５と引き込み用
ワイヤ６とをインサートするためには、シートク
ツシヨンパツド７を発泡成形する型内に、それぞ
れ別個のワイヤ５，６をそれぞれ所定位置に位置
決めする２度のセツトを必要としている。また、
それぞれのワイヤ５，６の端末処理の都合で、端
末が後部まで廻り込むため、異物感があり、クツ
シヨン後側の巾が少いシートには不向きであつ
た、さらに、形出し用ワイヤ５の凸曲部４は、一
本のワイヤを単に弧状に曲げてあるのみで、その
底辺には補強メンバがないため、撓みが大きく、
ホールド性が不十分である。

第７図の従来技術の場合、シートクツシヨンパ
ツド７の発泡型内にセツトするものは引き込み用
ワイヤ６ａのみであるため１度のセツトで済み、
形出し用ワイヤ９は座部フレーム１０に溶接され
ているため、座部フレーム１０が補強メンバーと
なりホールド性は良いが、剛性がありすぎて形出
し用ワイヤ９が適度に撓わまないため異物感を与
えることと、座部フレーム１０に溶接して取付け
る作業を必要とする問題があつた。

〈問題点を解決するための手段〉 本考案は上記従来の問題点を解決するために、
シートクツシヨンパツドの両側隆起部の形出しの
ためのコの字状の形出し用ワイヤと、シートクツ
シヨンのカバーを引き込むためのコの字状の引き
込み用ワイヤとを同方向に向けて位相をずらせて
組合せ、これをクリツプにより一体的に結合し、
前記形出し用ワイヤのコの字状の両延在部にはシ
ートクツシヨンパツドの両側隆起部の形状に相応
する凸曲部が形成されているもものである。

〈作用〉 上記本考案は、シートクツシヨンパツドの発泡
型内へのセツトは一度で済み、形出し用ワイヤの
凸曲部は、引き込み用ワイヤとの一体結合に相ま
つて強度が増大し、適度の撓みを確保するもので
ある。

〈実施例〉 以下本考案の実施例を第１図乃至第４図に基づ
いて説明する。第１図及び第２図は本考案の第１
実施例である。すなわち、１１は形出し用ワイヤ
であり、第２図で示すように略コの字状で、その
延在部１１ａに凸曲部１２を屈曲形成したもであ
る。１３は引き込み用ワイヤである。これも略コ
の字状に形成されている。この引き込み用ワイヤ
１３を第１図で示すように、形出し用ワイヤ１１
と同方向に向けて位相をずらせて組合せ、形出し
用ワイヤ１１にクリツプ１４で結合し、また引き
込み用ワイヤ１３の両端と凸曲部１２の端末とを
クリツプ１５により結合して一体化した構造であ
る。

第３図及び第４図は本考案の第２実施例であ
る。この場合は、第４図で示すように、引き込み
用ワイヤ１３′は延在部１３ａを有するコの字状
のものであり、形出し用ワイヤ１１′は略コの字
状で、凸曲部１２を湾曲形成したものである。そ
して、この形出し用ワイヤ１１′を引き込み用ワ
イヤ１３′と同方向に向けて位相をずらせて組合
せ、引き込み用ワイヤ１３′の延在部１３ａにク
リツプ１４，１５で結合一体化し第３図に示す完
成品としたものである。

本考案は上記の通りの構造であるから、何れの
実施例においても、形出し用ワイヤ１１，１１′
と引き込み用ワイヤ１３，１３′とは２つの部品
で構成されているが、この両ワイヤ１１，１１′
と１３，１３′とはワイヤ１４，１５で一体に組
付けられ、完成品としては一部品である。

また、形出し用ワイヤ１１に形成されている凸
曲部１２は第１実施例では形出し用ワイヤ１１の
延在部１１ａにより底辺が補強され、第２実施例
では引き込み用ワイヤ１３′の延在部１３ａで補
強され、ホールド性アツプと適度な撓みを有して
いる。

〈考案の効果〉 以上のように本考案によると、形出し用ワイヤ
と引き込み用ワイヤとは、成形時には２部品であ
るが、両ワイヤをクリツプにて結合一体化して完
成品とするため、シートクツシヨンパツドの発泡
型内へは１度のセツトで済み、作業性が向上する
利点と、形出し用ワイヤの凸曲部は引き込み用ワ
イヤとの結合一体化により剛性がアツプし、ホー
ルド性を向上したうえで適度な撓みを有し異物感
を解消している利点とを有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１実施例を示す斜視図、第
２図は第１図の構成部品を示す斜視図、第３図は
本考案の第２実施例を示す斜視図、第４図は第３
図の構成部品を示す斜視図、第５図は自動車用座
席の座部の斜視図、第６図及び第７図Ａ，Ｂは従
来技術を示す斜視図である。 １１，１１′……形出し用ワイヤ、１２，……
凸曲部、１３，１３′……引き込み用ワイヤ、１
４，１５……クリツプ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンパツドの両側隆起部の形出し
   のためのコの字状の形出し用ワイヤと、シートク
   ツシヨンのカバーを引き込むためのコの字状の引
   き込み用ワイヤとを同方向に向けて位相をずらせ
   て組合せ、これをクリツプにより一体的に結合
   し、前記形出し用ワイヤのコの字状の両延在部に
   はシートクツシヨンパツドの両側隆起部の形状に
   相応する凸曲部が形成されていることを特徴とす
   るシートクツシヨンパツドのインサートワイヤ。