JPH0347974Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

この考案は、樹脂製ボデーを構成する各パネル
どうしの連結構造に関する。

【従来の技術】

オフ・ロード走行用の自動車の中には、ロール
バーの後方の荷室を幌の代わりに樹脂パネルを接
合して作られた樹脂製ボデーで覆つて構成し、そ
の内部を乗員室として利用できるようにしたもの
である。 この樹脂製ボデーは、通常、第５図に示すよう
に、その製造の都合上、それぞれ別個に形成され
たルーフパネルａと両サイドパネルｂ，ｂとを互
いに接合して構成され、その前方の縁をロールバ
ーｃに対し、下部を荷室のトツプレールｄに対
し、それぞれ固定することにより車体に装着され
て上記荷台を箱型に覆う。

【考案が解決しようとする問題点】

ところで、たとえば、ルーフパネルａの側縁と
両サイドパネルｂ，ｂとを連結する場合、ルーフ
パネルａの側縁とサイドパネルｂの上縁とを互い
に重ね合わせ、そしてこの部を所定間隔毎にボル
ト締めすることにより行われていた。 そのため、このボルトｅの締め付け位置は、ル
ーフの両縁から幾分離れた位置に形成され、その
ボルトｅの頭部が外部から見えるようになつてい
た。 従つて、このボルトにより樹脂製ボデーの外観
を損ねると同時に、ルーフラツクなどをこのボル
トに共締めして取付けたときなど、外部からボル
トに触れることができるのでルーフラツクの盗難
の危険性があつた。 本考案は、上述のような従来の問題を解決する
ために考え出されたものであつて、各パネルどう
しの連結構造を外部から見えにくくした樹脂製ボ
デーにおけるパネルの連結構造を提供することを
その目的とする。

【問題点を解決するための手段】

上記の問題を解決するため、本考案では、次の
技術的手段を講じている。 すなわち、樹脂製第一パネルと、ウインドガラ
スがはまり込むウインド開口をもつ樹脂製第二パ
ネルとの連結構造であつて、 上記第二パネルにおけるウインド開口部にウイ
ンドガラスの内面側に変位してウインドガラスを
実質的に受け止める内向フランジを設ける一方、
上記第一パネルに上記内向フランジの内面に重合
するように延出する連結部を設け、これら内向フ
ランジと連結部とを互いに重合された状態でボル
トおよびこれに締結されるナツトにより結合した
ことを特徴とする。

【作用および効果】

第二パネルにおけるウインド開口部には、ウイ
ンドガラスの内面側に変位してウインドガラスを
実質的に受け止める内向フランジが設けてある。 一方、第一パネルには、上記内向フランジの内
面に重合するように延出する連結部が設けてあ
る。 そして、上記内向フランジと上記連結部とは、
互いに重合した状態でボルトおよびこれに締結さ
れるナツトにより結合される。 すなわち、上記第一パネルと第二パネルとが重
合した部位（以後、この部位を重合部とよぶ）お
よびその部位を結合するボルトやナツトは、ウイ
ンドガラスにより外部から覆われ外部にその姿を
現さなくなる。 たとえば、ウインドガラスのうち重合部を覆う
部分の内面に有色のセラミツク塗装などを施せ
ば、重合部およびその部位を結合するボルトやナ
ツトをほとんど外部から視認できなくすることが
できる。 したがつて、本考案の樹脂製ボデーにおけるパ
ネルの連結構造においては、連結のためのボルト
が全く外部に露出せず、樹脂性ボデーの外観が非
常に良くなるとともに、樹脂製ボデーの外観デザ
イン上、連結構造による制約が緩和され、デザイ
ンの自由度を向上させることになる。

【実施例】

以下、本考案の実施例を図面を参照しながら具
体的に説明する。 樹脂製ボデー１は、第３図に示すように、自動
車の車体におけるロールバー２の後方の荷台部分
を覆つてこの部に箱型の荷室空間を形成すること
ができるようにしてあり、本例では、荷台側壁か
ら立ち上がる左右の一対のサイドパネル３，３と
ルーフを構成するルーフパネル７とを有してい
る。このサイドパネル３，３には、ウインド開口
部４が形成されており、そのウインド開口部４の
上縁部はルーフの両側縁を切り欠くようにしてル
ーフの両側縁まで延びている。そして、このウイ
ンド開口部４には、その周縁に添つてはまり込む
ウインドガラス７がその前端部をウインド開口４
の前縁部において回動可能に支持されるととも
に、後端部をウインド開口４の後縁部において開
閉操作できるようにして取り付けてある。一方、
これらサイドパネル３，３およびルーフパネル７
の各後縁部には、その各後縁部が内側に向けてお
り曲げられることにより、バツクドア５がはまり
込むバツクドア開口６が形成されている。 ウインド開口部４の上縁部には、第１図および
第２図に示すように、断面が略Ｌ字状を呈する段
部４ａが形成されており、この段部４ａの段落に
上記ウインド開口部４の開口中央部に向かつて延
出する内向フランジ４ｂが形成されている。この
内向フランジ４ｂには、前後方向に並ぶ貫通孔４
ｃ、…が複数箇所開けられている。 また、上記ウインド開口部４の上記内向フラン
ジ４ｂよりさらに内方には、延出部４ｄが形成さ
れており、その周部にウエザストリツプ９が取付
けてある。このウエザストリツプ９は、ウインド
ガラス８が閉じられるときに実質的にウインドガ
ラス８の周部を密着状態で受け止め、ウインドガ
ラス８の内部と外部との間の気密を保つと同時に
ウインドガラス８に対する緩衝材の働きをしてい
る。 一方、ルーフパネル７の両側縁にも、断面が略
Ｌ字状を呈する段部７ａが形成されており、この
段部７ａの段落に上記内向フランジ４ｂの内面に
重合する連結部７ｂが形成されている。この連結
部７ｂにも、前後方向に並ぶ貫通孔７ｃ、…が複
数箇所開けられている。 上記内向フランジ４ｂと上記連結部７ｂとは上
記貫通孔４ｃ、…と上記貫通孔７ｃ、…とがそれ
ぞれ互いに同一軸心をもつて上下方向に同通する
ような状態で重合せられ、そこに重合部１０を形
成している。 この重合部１０は、上記貫通孔４ｃの外方から
リテーナ１２が連通挿され、このリテーナ１２に
対して上記貫通孔７ｂの内方からねじ１３が螺
合、締結されることにより結合される。 上記リテーナ１２のフランジ１２ａの内面には
ガスケツト１２ｂが埋め込んであり、このガスケ
ツト１２ｂは上記内向フランジ４ｂに密着して上
記貫通孔４ｃに雨水などが入らないようにシール
機能を果たしている。 また、上記ウインドガラス８の外周にはウエザ
ストリツプ８ｂが取付けてあり、このウエザスト
リツプ８ｂはウインドガラス８が閉じられたとき
に上記段部４ａの縦壁４ｅにその先端を押しつけ
られることにより雨水などがウインド内に入らな
いように軽いシール機能を果たしている。 さらに、上記段部７ａにある上段部７ｄの上面
との間にはパツキン１１が嵌装されており、上記
内向フランジ４ｂと上記連結部７ｂとの間に雨水
などが流れこまないようにしてある。 このように、ルーフパネル７とサイドパネル
３，３との連結構造は、ウインドガラス８の上縁
部いより覆われた部位において構成されることに
なり、その連結構造が外部に目立たなくなつてい
ると同時に、雨水などから保護されるようになつ
ている。 そして、さらにこの実施例では、上記ウインド
ガラス８の上縁部に黒色のセラミツク塗装８ａを
施してあるため、連結構造が外部からまつたく視
認できないようになつており、樹脂製ボデー１の
外観が大変スマートになつている。 また、たとえば、この樹脂製ボデー１にルーフ
ラツクを取り付けるときには、一般的な方法によ
れば、第４図に示すように、上記リテーナ１２に
ルーフラツクの脚部１４を共締めして取り付ける
方法が考えられる。 このようにすると、ルーフラツクの脚部１４
は、ウインドガラス８の上縁部によち覆われた部
位に固定されることになり樹脂製ボデー１の見栄
えを損ねることがなく、上記脚部１４を固定して
いるリテーナ１２は、ウインドガラス８が開いて
いない限り外部から触れることができないのでル
ーフラツクの盗難の予防にもなる。 なお、本考案の要旨は、この実施例に限定され
るものではない。 この実施例では、ルーフパネルとウインド開口
をもつサイドパネルの連結構造の本考案を適用し
た例であるが、これをサイドパネルとバツクパネ
ルとの連結構造あるいはルーフパネルとバツクパ
ネルとの連結構造などに適用しても、この考案の
要旨の範囲内であるのは言うまでもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は第３図の矢印Ａの示す部分の拡大斜視
図、第２図は第１図の−線断面図、第３図は
本考案のパネルの連結構造を適用した自動車の一
実施例の全体斜視図、第４図はこの実施例にルー
フラツクを取付けたときの部分拡大斜視図、第５
図は従来例の樹脂製ボデーを取り付けた自動車の
全体斜視図である。 １……樹脂製ボデー、２……ロールバー、３…
…第二パネル（サイドパネル）、４……ウインド
開口部、７……第一パネル（ルーフパネル）、７
ｂ……連結部、１０……重合部、１２……ナツト
（リテーナ）、１３……ボルト（ねじ）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 樹脂製第一パネルと、ウインドガラスがはまり
   込むウインド開口をもつ樹脂製第二パネルとの連
   結構造であつて、 上記第二パネルにおけるウインド開口部にウイ
   ンドガラスの内面側に変位してウインドガラスを
   実質的に受け止める内向フランジを設ける一方、
   上記第一パネルに上記内向フランジの内面に重合
   するように延出する連結部を設け、これら内向フ
   ランジと連結部とを互いに重合された状態でボル
   トおよびこれに締結されるナツトにより結合した
   ことを特徴とする、樹脂製ボデーにおけるパネル
   の連結構造。