JPH0348263Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、建設工事現場や土木工事現場等に
おいて長尺なシートパイルを圧入する際に使用す
るクレーン付の杭圧入機に関するものである。

〔従来の技術〕

一般に長尺なシートパイルを地盤中へ圧入する
場合はクレーンによつて保持するリーダ付の杭圧
入機を使用することになる。その際従来のリーダ
付杭圧入機は、クレーンに保持されたリーダの下
端部を下端フレームの中央上面に固着し、地盤を
掘削するスクリユーは、上記のリーダを支体とし
て上下動するオーガ掘進機構の下端部に一体動可
能に装着して、下部フレームの前部に装備された
チヤツキング機構の内径に上記のリーダと平行す
る態様により収挿配置していた。このように従来
の杭圧入機は、リーダの下端部を固着する部署
と、スクリユーの上下操作を支承するチヤツキン
グ機構とが別位置の配置により構成されていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

前記により従来の杭圧入機は、シートパイルの
圧入操作において、 (1) リーダの下端部が下部フレームの中央上面に
固着されていたので、杭圧入機の移動時にはク
レーンの操作をもつて杭圧入機、リーダ、オー
ガ掘進機構の３体を吊上げて移動するため、使
用するクレーンの能力が大型化してコスト高に
なつた。

(2) またリーダの下端部を固着する部署とスクリ
ユーの上下操作を行うチヤツキング機構とが別
位置なので、杭圧入機の移動後に再度チヤツキ
ング機構とスクリユーとの位置合わせ（心出し
操作）をする必要があるため、作業能率の向上
が図れなかつた。

(3) さらにリーダとスクリユーが別位置の配置で
あるため、地盤が硬い場合は土中のスクリユー
が掘進角度の変更を起こして施工の精度が著し
く低下する。

という問題点があつた。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案は、リーダを排除してオーガ掘進機構
はクレーンに吊下げ状に配置し、その心部の直下
位置にはスクリユーを同心状に収挿したケーシン
グの上端を取付け、また下端は上部フレームの前
部に装備したチヤツキング機構に着脱自在に挾嵌
して、このケーシングをシートパイルと共にスク
リユーの掘進時に地盤中へ圧入する構成にした。

〔作用〕

上記により、シートパイルの圧入操作時にはオ
ーガ掘進機構がクレーンに吊下げられ、またこの
オーガ掘進機構に上端部を取付けたケーシングの
下端部がチヤツキング機構内に着脱自在に挾嵌さ
れているため、ケーシングの直立態様が容易確実
に堅持されるうえ、幾分地盤が硬くてもスクリユ
ーが土中で掘進の角度変更を起すような不祥事を
防止することができ、かつシートパイルの圧入後
はケーシングをチヤツキング機構から離脱して杭
圧入機だけの単独移動が可能となるため、作業能
率を大幅に向上することができる。

〔実施例〕

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて
説明する。

この考案による杭圧入機は、従来のようなリー
ダを排除して第１図に示すように、オーガ掘進機
構ＤをクローラクレーンＣにより吊下げるように
構成されている。そしてこのオーガ掘進機構Ｄの
心部の直下位置には内部にスクリユー４を同心状
に収挿したケーシング３の上端部を、上記スクリ
ユー４がオーガ掘進機構Ｄと一体回動可能となる
ように連結した状態のもとでボルト等の螺挿によ
り一括状に取付けられている。また上記ケーシン
グ３の下端部は次に示す杭圧入機Ａのチヤツキン
グ機構Ｂに着脱自在に挾嵌されている。

上記ケーシング３の下端部を着脱自在に挾嵌す
る杭圧入機Ａは次のように構成されている。すな
わち第１図から第３図までに示すように、この杭
圧入機Ａは、機台１の底部に打込み済みのシート
パイルＰを把持する複数の反力チヤツク１ａが下
向け態様により長手方向に間隔的に突設され、こ
の機台１の直上位置には上部フレーム２が前後お
よび左右方向への摺動が可能となるように載置さ
れている。この態様による上部フレーム２の前部
位置には次に示すチヤツキング機構Ｂが配備され
ている。

このチヤツキング機構Ｂは第２図から第４図ま
でに示すように、外郭が縦型の円筒体に形成され
ていて、その中心部には前記ケーシング３の下端
部とシートパイルＰの挿入が可能となる凸字形の
空域帯によるスクリユー挿入部３ａが垂直方向に
貫設されている。そして上記スクリユー挿入部３
ａの広域側内径部の一端にはこの挿入部３ａの中
心位置内に前記したケーシング３の下端部を着脱
自在に挿入した場合、このケーシング３の外周の
一端に形成されているシートパイル把持用の受け
歯３ｂと対応する押し歯５ｂが前後動可能に配置
されている。すなわちこの押し歯５ｂは、第４図
に一部断面をもつて示すように、上記チヤツキン
グ機構Ｂの側方下端位置に配置されたチヤツキン
グシリンダ５のピストンロツド５ａが直上方向へ
伸長されて、このピストンロツド５ａの上部内側
位置に形成されている。従つて上記したケーシン
グ３とピストンロツド５ａ間のスクリユー挿入部
３ａ内にシートパイルＰが貫通状に収挿された場
合、チヤツキングシリンダ５の操作により、ピス
トロツド５ａがケーシング３側に押し出されて、
双方の受け歯３ｂと押し歯５ｂとによりシートパ
イルＰの把持が可能となるように構成されてい
る。

上記の態様により形成されたチヤツキング機構
Ｂは、この隣接位置の上部フレーム２に縦型位置
に立設されている圧入シリンダ６の外郭部に一体
上下動が可能となるように装着されている。この
場合上記圧入シリンダ６は、そのピストンロツド
６ａが上部フレーム２の前端側腕部２ａにピン１
０の挿通により、このピン１０を支点として揺動
可能に立設されている。そしてこのピストンロツ
ド６ａには圧入シリンダ６、が自体のシリンダ操
作により、上部フレーム２の前端上部両側のスラ
イド縦溝２ｂに対する腕部６ｂの嵌合をもつて上
下摺動が可能となるように配置されている。

なお上部フレーム２の後部側にはシートパイル
ｐを支体として杭圧入機Ａが位置移動する際に、
この上部フレーム２の支持体となる反力チヤツク
８ａ付の逆反力シリンダ８が縦型配置により装備
されている。さらに第５図に示すインナーガイド
７は、シートパイルＰを打ち込む地盤Ｅが軟質の
場合は、スクリユー４による掘進を必要としない
ので、上記スクリユー４と一体のケーシング３を
取り除いたスクリユー挿入部３ａの位置に、その
円弧面７ａのボルト孔から螺挿されたボルト９の
締付けにより同心状に固着するものである。この
場合も上記インナーガイド７の外周の一端にはケ
ーシング３の受け歯３ｂと同形による受け歯７ｂ
が形成されている。

上記の構成による杭圧入機Ａを使用してシート
パイルＰを所望する地盤Ｅ内へ圧入する場合は、
第１図に示すように、オーガ掘進機構Ｄをクロー
ラクレーンＣにより吊下げてスクリユー４を収挿
したケーシング３の下端部をチヤツキング機構Ｂ
のスクリユー挿入部３ａ内に挿通して固着する。

この状態においてチヤツキングシリンダ５の操
作により開口したスクリユー挿入部３ａのＵ字形
空域部内へ第４図のようにシートパイルＰを挿入
したのち、ピストンロツド５ａを内側向けに稼働
すると、上記のシートパイルＰをケーシング３の
受け歯３ｂとチヤツキングシリンダ５の押し歯５
ｂにより強力に把持することができる。この状態
においてオーガ掘進機構Ｄを駆動しながら圧入シ
リンダ６の操作をもつてこの圧入シリンダ６を降
下させることにより、この圧入シリンダ６の外郭
と一体化されているチヤツキング機構Ｂも同時に
垂直方向へ同量宛降下するため、このチヤツキン
グ機構Ｂに下端部を挾嵌されているケーシング３
も一体状に降下することになる。その際スクリユ
ー４はオーガ掘進機構Ｄの駆動により螺進方向へ
回転しているため、このスクリユー４により地盤
Ｅを掘削しながらこの掘削された縦孔内にケーシ
ング３とシートパイルＰを同時に圧入することが
できる。

ａの押し歯５ｂによる把持態様をいつたん解除し
て、圧入シリンダ６を当初の上空位置まで戻した
のち、再びケーシング３の受け歯３ｂとピストン
ロツド５ａの押し歯５ｂとによりシートパイルＰ
を把持しながら圧入シリンダ６の押下げ操作をも
つて掘進と平行してシートパイルＰの圧入操作を
行うことができる。

なお上記によリ次々にシートパイルＰの圧入を
行つた際は、これらのシートパイルＰを第１図の
ように機台１の底部に形成されている各反力チヤ
ツク１ａにより挾着することで杭圧入機Ａの安定
した固定態様が得られる。またシートパイルＰの
圧入後毎に杭圧入機Ａを前進させる場合は、いつ
たん逆反力シリンダ８の反力チヤツク８ａを用い
て、後方のシートパイルＰを挾着した状態により
機台１側の各反力チヤツク１ａは全部開放して、
機台１を１ストローク分だけ前進させた後に再び
その前進した位置の各シートパイルＰをその位置
毎の反力チヤツク１ａにより挾着することで、円
滑容易に杭圧入機Ａの前進を行うことができる。

上記の実施においてはシートパイルＰの圧入操
作を説明したが、この考案による杭圧入機Ａは、
上記の圧入操作だけではなく、前記の動作順序を
逆にすることで、地盤Ｅ中に圧入したシートパイ
ルＰの引抜き操作も行うことができる。

次に圧入する地盤Ｅが軟弱でオーガ掘進機構Ｄ
を必要としない場合は、チヤツキング機構Ｂの位
置からそれまで挾嵌していたスクリユー４の収挿
によるケーシング３を離脱させたのち、この位置
に第５図に示すように、盲板の一方にボルト孔付
の円弧面７ａを突設し、他方には前記したケーシ
ング３の受け歯３ｂと同形の受け歯７ｂを形成し
たインナーガイド７を上記円弧面７ａのボルト孔
から挿入したボルト９の締付けをもつて着脱自在
に取付けることにより、この受け歯７ｂとチヤツ
キングシリンダ５側の押し歯５ｂによる把持およ
び圧入シリンダ６の押下げ操作をもつてスクリユ
ー４の掘削を要することなく、シートパイルＰの
圧入を行うことができる。

〔考案の効果〕

以上に説明したようにこの考案は、リーダを排
除してオーガ掘進機構Ｄはクレーンに吊下げ状に
配置し、その心部の直下位置にはスクリユーを同
心状に収挿したケーシングの上端を取付け、また
下端は上部フレームの前部に装備したチヤツキン
グ機構に着脱自在に挾嵌して、このケーシングを
シートパイルと共にスクリユーの掘進時に地盤中
へ圧入する機構にしたので、次のように幾多のす
ぐれた効果がある。

(1) 従来のようなリーダを無くしたことから、杭
圧入機の移動時にはこの杭圧入機とオーガ掘進
機構を一体状に吊下げ移動する必要がなくな
り、これによつて使用するクレーンの能力は小
型で良いため、コストの低減が得られる。

(2) またオーガ掘進機構に連結したスクリユーの
支承体となるケーシングはスクリユーと同心状
により一括体に形成されていて、杭圧入機の移
動後における位置合わせが極めて容易であるた
め、作業能率の向上を図ることができる。

(3) さらに上記によりケーシングとスクリユーと
が同心状の一括体に形成されていて、地盤が硬
い場合でも土中でスクリユーが掘進角度の変更
を起こすことがないため、施工の精度を高める
ことができる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案によるクレーン付の杭圧入機
を示す斜視図、第２図は同杭圧入機の平面図、第
３図は同側面図、第４図は同オーガ併用によるチ
ヤツキング部分を示す一部横断平面図、第５図は
オーガ無しのチヤツキング部分を示す一部横断平
面図である。 ２……上部フレーム、３……ケーシング、３ａ
……スクリユー挿入部、３ｂ，７ｂ……受け歯、
４……スクリユー、５ｂ……押し歯、６……圧入
シリンダ、Ａ……杭圧入機、Ｂ……チヤツキング
機構、Ｄ……オーガ掘進機構、Ｐ……シートパイ
ル。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 杭圧入機本体を既設シートパイルに反力チヤツ
   クにより着脱自在に取付け、既設シートパイルの
   範囲外に配置したクレーンからオーガ掘進機構を
   吊下げ、前記オーガ掘進機構の心部直下にはスク
   リユーを同心状に収挿したケーシングの上端を取
   付けるとともに、該ケーシングの下端は上部フレ
   ームの前部に装備したチヤツキング機構に着脱自
   在に挟嵌し、この態様によるケーシングをシート
   パイルと共に前記のスクリユーによる掘進時に地
   盤中へ圧入するようにしたことを特徴とする杭圧
   入機。