JPH034873Y2 - - Google Patents

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JPH034873Y2
JPH034873Y2 JP1985162779U JP16277985U JPH034873Y2 JP H034873 Y2 JPH034873 Y2 JP H034873Y2 JP 1985162779 U JP1985162779 U JP 1985162779U JP 16277985 U JP16277985 U JP 16277985U JP H034873 Y2 JPH034873 Y2 JP H034873Y2
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • G05—CONTROLLING; REGULATING
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、一対のレバー作動式シヤトル弁を有
する改良した油圧パイロツト弁に関する。
代表的な油圧パイロツト弁は一対の側壁ポート
と一対のベースポートとを有する矩形のケーシン
グから成る。側壁ポートの１つは弁を作動流体の
タンクすなわち溜めに接続し、他方の側壁ポート
は弁を加圧作動流体の源に接続している。２つの
ベースポートは、加圧作動流体を油圧工具に交互
に供給する作用ポートである。
一対のレバー作動式プランジヤ弁がそれぞれの
作用ポートとタンクポートまたは加圧ポートのい
ずれかとの連通を制御するようになつている。い
ずれかのプランジヤ弁を押し下げたときに、対応
した作用ポートを加圧ポートと連通させるように
なつている。
油圧工具の作動中、しばしば、作業者がレバー
によつてプランジヤ弁を押し下げ、次にレバーか
ら手を離して他の制御器を操作しなければならな
いことがある。このようなとき、レバーがその中
立位置にもどらずに作動位置に留まつていて欲し
いことがしばしばある。
従来、レバーは、そのハンドルに拘束力を与え
るか、あるいは作動位置にあるプランジヤと係合
するもどり止め装置を利用することによつて所定
位置に保持されていた。
しかしながら、ハンドル拘束具はひつかけるの
が面倒であり、やつかいであり、信頼性がないこ
とが証明されている。
一方、制御レバーを所望の作動位置に錠止する
もどり止め装置を設けた弁装置は、たとえば、実
開昭53−11629号、実開昭50−34142号、実開昭50
−532号等に開示されており、公知である。しか
しながら、これら従来の弁装置では、もどり止め
装置はすべて弁ケーシングの外に設けてあり、弁
装置全体の構造が大型になるという欠点を持つ。
また、外部のもどり止め装置は一連の弁を密接に
並べて配置したコンパクトな弁装置を設計する妨
げとなる。
本考案の目的は、回動レバーの揺動操作によつ
てそのアームの各端に作動状態で連結したプラン
ジヤで作動させられる一対のレバー作動式シヤト
ル弁を有する油圧パイロツト弁であつて、回動レ
バーを揺動操作して一方のシヤトル弁を作動位置
に移動させた後、回動レバーから操作者が手を離
してもこのシヤトル弁を作動位置に保持すること
のできる油圧パイロツト弁を提供することにあ
る。
この目的を達成すべく、本考案は、高圧入口ポ
ートと、タンク出口ポートと、横に対称的に並べ
て内部に配置した一対のシヤトル弁と、一端にこ
れらのシヤトル弁によつてそれぞれ制御される一
対の作用ポートとを有する弁ハウジングを包含
し、各シヤトル弁が対応した作用ポートをタンク
出口ポートと接続する外方中立位置とその作用ポ
ートを高圧入口ポートと接続する内方位置との間
を移動することができ、また、前記弁ハウジング
の、前記作用ポートと反対の側の端に前記シヤト
ル弁のそれぞれと同軸に対向して摺動自在に設け
た一対の作動プランジヤと、各作動プランジヤを
外方へ弾力的に片寄せる片寄せ手段と、作動プラ
ンジヤの一方を選択的に押し込んで対応したシヤ
トル弁を内方へ移動させ、その作用ポートを高圧
入口ポートに接続させることのできる揺動自在の
手動式制御レバーであり、２つの自由端を持つア
ームを有する逆Ｔ字形をしており、前記アームの
中間部が前記弁ハウジングに前記作用ポートと反
対側の端で枢着してあり、前記アームの各自由端
が前記作動プランジヤのうち一方の作動プランジ
ヤの外端と係合している制御レバーとを包含し、
前記制御レバーの時計方向あるいは反時計方向へ
の回動時、前記アームの一方の自由端が対応する
作動プランジヤを前記片寄せ手段に抗して内方へ
押し込み、対応するシヤトル弁を前記内方位置に
移動させることができ、このとき、他方の作動プ
ランジヤが前記片寄せ手段によつて前記アームの
他方の自由端と係合し続けたまま外方へ片寄せら
れ、対応するシヤトル弁がその外方中立位置に移
動するのを許す油圧パイロツト弁において、前記
各作動プランジヤが前記制御レバーの前記アーム
の対応して自由端と係合し続けたままその最外方
位置まで前記片寄せ手段によつて片寄せられたと
きにそれを錠止するもどり止め手段が前記弁ハウ
ジングの、前記作用ポートと反対の側の端でその
内部に設けてあり、このもどり止め手段が前記制
御レバーの反対方向への手動操作によつて解除さ
れ得ることを特徴とする油圧パイロツト弁を提供
する。
本考案によれば、片寄せ部材が各プランジヤを
突出位置に押圧して連続的にレバーと接触させ、
もどり止めが作用してそのプランジヤを突出位置
に保持する。
レバーが動いてプランジヤのいずれかを押し下
げ、すなわち作動させ、作用ポートのいずれかを
開くと、対応して片寄せ部材が他方のプランジヤ
をその突出位置に移動させ、その対応したもどり
止めによつてそれを所定位置に保持し、レバーを
引き起し位置に保持する。
このもどり止め機構によつて、作業者は、一回
の作用とそれに対応するレバー位置を選定するだ
けで同時にいくつかの作業を行なうことができ、
また、レバーから手を離して他の制御器を操作す
ることができ、このもどり止め機構が手動または
自動で解放されるまで選定レバー位置を保持する
ことになる。
もどり止め機構の、弁ハウジング内の位置は弁
の基本的な矩形形状をくずさず、最小の空間に一
連の弁を並べて配置することができる。
以下、添付図面を参照しながら、本考案を実施
例によつて説明する。
図はもどり止め機構を有する油圧パイロツト弁
１を示している。このパイロツト弁１は矩形ケー
シング２を包含し、このケーシングのベースに
は、油圧工具に加圧作動流体を供給する作用ポー
ト３，４が設けてあり、側壁には、作動流体溜め
に接続したタンクポート５と加圧作動流体源に接
続した圧力ポート６とが設けてある。
ケーシング２内には弁プランジヤ組立体７，８
が配置してあり、これらの弁プランジヤ組立体は
制御レバー１０のベース９の両側に作動連結して
ある。レバー１０はケーシング２にヒンジピン１
１によつて枢着してある。弁プランジヤ組立体
７，８は対応した作用ポート３，４をタンクポー
ト５あるいは圧力ポート６に選択的に接続するよ
うに作動する。
弁プランジヤ組立体７，８はほとんど同じであ
るから、以下、弁プランジヤ組立体７についての
み詳しく説明するが、同じ説明が弁プランジヤ組
立体８およびその対応した作用ポート４にもあて
はまることは了解されたい。
弁プランジヤ組立体７は作用ポート３とタンク
ポート５または圧力ポート６のいずれかとの連絡
を行うように作動する。弁プランジヤ組立体７が
その中立、すなわち上昇位置にあるとき、作用ポ
ート３は弁通路１２、タンクポート通路１３を経
てタンクポート５を連通する。制御レバー１０を
反時計方向に回動することによつて弁プランジヤ
組立体７を押し下げると、作用ポート３が弁通路
１２および圧力ポート通路１４を経て圧力ポート
６と連通する。
弁プランジヤ組立体７はリテナ１７に着座する
プランジヤカプセルモジユール１６内に配置した
弁プランジヤ１５から成る。この弁プランジヤ１
５は下方ステム部１８を有し、これは直径がプラ
ンジヤ１５の上方部分よりも小さくなつており、
上下の部分の結合部のところに肩部１９を形成し
ている。
弁プランジヤ１５の肩部１９はばね座２０の上
端と係合している。ばね２１の上端がばね座２０
の下面と係合しており、それを押圧して肩部１９
と接触させている。一方、ばね２１の下端は下方
座２２と係合し、それを押圧してばね座２４の肩
部２３と接触させている。ばね２５の上端はばね
座２４の下面と係合してそれをばね座２２と接触
させるように押圧している。一方、ばね２５の下
端はシヤトル弁部材２６と係合している。
シヤトル弁部材２６はボア２７内に摺動自在に
配置してあり、弁通路１２を有する。
図では、プランジヤ組立体７は中立位置に示し
てあり、通路１２をタンクポート通路１３と連通
させている。作用ポート３を圧力ポート６と連通
させるためには、制御レバー１０が反時計方向に
回転させられて弁プランジヤ部材１５を上方座２
０と係合させ、ばね２１、下方座２０を介してシ
ヤトル弁部材２６をその下方位置に押し、弁通路
１２を圧力ポート通路１４を連通させることにな
る。
作動プランジヤ組立体２８，２８ａがそれぞれ
の弁プランジヤ組立体７，８を制御レバー１０の
ベースに作動状態で連結している。作動プランジ
ヤ組立体２８，２８ａはほとんど同じものであ
り、作動プランジヤ組立体２８のみを詳しく説明
する。
作動プランジヤ組立体２８は作動プランジヤ２
９から成り、これはケーシング２の頂に設けた開
口を貫いており、制御レバー１０のベース９の一
端と係合している。作動プランジヤ２９の内端は
キヤツプ３０と係合し、このキヤツプは作動プラ
ンジヤ２９を弁プランジヤ１５に作動連結してい
る。
もどり止め機構３１，３２はそれぞれの作動プ
ランジヤ２９，２９ａを突出位置に保持するよう
に作用し、その結果、それぞれのプランジヤがレ
バー１０のベース９を接触しつづける。
もどり止め機構３１はインサート３３から成
り、内面の露出した磁石３４を収容している。ば
ね３５がケーシング内壁面３７のフランジ３６に
着座しており、磁性キヤツプ３０と係合してそれ
を作動プランジヤ２９の下端と接触するように押
圧する。
もどり止め機構３２はもどり止め機構３１と同
じ要領で作用するが、作動プランジヤ２９ａに設
けた溝３９と係合するばね負荷式ボール３８を利
用して機械的なもどり止め、すなわち錠止を行な
うようになつている。
磁気式もどり止めを機械的もどり止めと組合わ
せたのは恣意的であり、本考案が両方磁気式のも
の、両方機械式のもの、ひいては単一のもどり止
め機構をも含むことは了解されたい。
操作にあたつて、レバー１０を時計方向に回動
させてプランジヤ組立体８をその作動位置に動か
し、作用ポート４を圧力ポート６と連通させる
と、ばね３５が磁性キヤツプ３０を上方に押し、
作動プランジヤ２９が制御レバー１０のベース９
と接触し続ける。キヤツプ３０および作動プラン
ジヤ部材２９がその行程を最上部付近にくると、
キヤツプ３０は磁気もどり止め機構３１の磁石３
４と係合し、所定位置に保持される。このように
して、移動したプランジヤ８はもどり止め機構３
１によつて作動位置に保持される。
同様にして、制御レバー１０を反時計方向に回
動させてプランジヤ組立体７をその作動位置に移
動させると、機械的もどり止め機構３２がプラン
ジヤ部材２９ａと係合し、移動したプランジヤ組
立体７の作動位置を維持する。
こうして、所望のレバー、プランジヤ位置を選
定したとき、移動したプランジヤに対応するもど
り止め組立体が作動してその選定位置を維持する
ことになる。
本考案に関連した主題事項を特別に指摘し、明
確に記載している実用新案登録請求の範囲内で本
考案を実施する種々のモードが考えられる。
【図面の簡単な説明】
図は本考案のもどり止め機構を組込んだ油圧パ
イロツト弁の一部破断側面図である。 １……パイロツト弁、２……ケーシング、３，
４……作用ポート、５……タンクポート、６……
圧力ポート、７，８……弁プランジヤ組立体、１
０……制御レバー、１５……弁プランジヤ、２
８，２８ａ……作動プランジヤ組立体、３１，３
２……もどり止め機構、３０……磁性キヤツプ、
３４……磁石、３８……ばね負荷式ボール、３９
……溝。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 高圧入口ポート６と、タンク出口ポート５と、
    横に対称的に並べて内部に配置した一対のシヤト
    ル弁２６と、一端にこれらのシヤトル弁によつて
    それぞれ制御される一対の作用ポート３，４とを
    有する弁ハウジング２を包含し、各シヤトル弁２
    ６が対応した作用ポート３または４をタンク出口
    ポート５と接続する外方中立位置とその作用ポー
    トを高圧入口ポート６と接続する内方位置との間
    を移動することができ、また、前記弁ハウジング
    ２の、前記作用ポートと反対の側の端に前記シヤ
    トル弁のそれぞれと同軸に対向して摺動自在に設
    けた一対の作動プランジヤ２９，２９ａと、各作
    動プランジヤを外方へ弾力的に片寄せる片寄せ手
    段３５と、作動プランジヤの一方を選択的に押し
    込んで対応したシヤトル弁２６を内方へ移動さ
    せ、その作用ポートを高圧入口ポートに接続させ
    ることのできる揺動自在の手動式制御レバー１０
    であり、２つの自由端を持つアーム９を有する逆
    Ｔ字形をしており、前記アームの中間部が前記弁
    ハウジングに前記作用ポートと反対側の端で枢着
    １１してあり、前記アーム９の各自由端が前記作
    動プランジヤのうち一方の作動プランジヤ２９ま
    たは２９ａの外端と係合している制御レバー１０
    とを包含し、前記制御レバー１０の時計方向ある
    いは反時計方向への回動時、前記アーム９の一方
    の自由端が対応する作動プランジヤ２９または２
    ９ａを対応する前記片寄せ手段３５に抗して内方
    へ押し込み、対応するシヤトル弁２６を前記内方
    位置に移動させることができ、このとき、他方の
    作動プランジヤ２９ａまたは２９が対応する前記
    片寄せ手段３５によつて前記アームの他方の自由
    端と係合し続けたまま外方へ片寄せられ、対応す
    るシヤトル弁２６がその外方中立位置に移動する
    のを許す油圧パイロツト弁において、前記各作動
    プランジヤ２９，２９ａが前記制御レバー１０の
    前記アーム９の対応した自由端と係合し続けたま
    まその最外方位置まで前記片寄せ手段３５によつ
    て片寄せられたときにそれを錠止するもどり止め
    手段３１，３２が前記弁ハウジング２の、前記作
    用ポート３，４と反対の側の端でその内部に設け
    てあり、このもどり止め手段が前記制御レバーの
    反対方向への手動操作によつて解除され得ること
    を特徴とする油圧パイロツト弁。
JP1985162779U 1980-10-23 1985-10-23 Expired JPH034873Y2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US06/199,816 US4342335A (en) 1980-10-23 1980-10-23 Hydraulic valve detent mechanism

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6182182U JPS6182182U (ja) 1986-05-31
JPH034873Y2 true JPH034873Y2 (ja) 1991-02-07

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ID=22739149

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP56169935A Pending JPS57101175A (en) 1980-10-23 1981-10-23 Detent mechanism of hydraulic valve
JP1985162779U Expired JPH034873Y2 (ja) 1980-10-23 1985-10-23

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP56169935A Pending JPS57101175A (en) 1980-10-23 1981-10-23 Detent mechanism of hydraulic valve

Country Status (6)

Country Link
US (1) US4342335A (ja)
JP (2) JPS57101175A (ja)
AU (1) AU547771B2 (ja)
CA (1) CA1158959A (ja)
DE (1) DE3141438A1 (ja)
GB (1) GB2086012B (ja)

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