JPH0349687Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はＸ線撮影装置の移動台落下防止装置に
関し、少し詳しくはＸ線管及びＸ線フイルムを互
いに対向端に吊持した回動アームを含む重量ある
器具、部材を取り付けた垂直移動台に支柱に対し
昇降停止自在となしたＸ線装置に於て、移動台が
不慮の事故によつて落下する危険を防止せる装置
に関する。

（従来の技術） 本出願人は先に歯科用Ｘ線撮影装置に於けるこ
のような移動台の落下防止装置に実公昭52−1242
によつて既に提供した。これを略説するに、歯科
Ｘ線撮影装置（全顎用）では移動台（基枠）の支
柱に耐する昇降を安全且つ適確に実施するために
移動台と支柱間には下端にバランスウエイトを吊
下した昇降ワイヤが滑車を介して支柱上部から張
架されて重い移動台が急激に昇降したり所定位置
で停止しないことのないように夫々工夫されてい
る。先行考案では上記のワイヤを利用して万一切
断した時は移動台側に装着したブレーキ機構がワ
イヤの切断を検知するや直ちに楔が支柱の縦突出
部の突出部壁面に楔合して急停止せしめるよう
に、詳しくはブレーキ機構はワイヤとの係合部
材、ブレーキ取付板、楔、楔隙形成部材（楔部
材）等を含むものであり、係合部材には常時ワイ
ヤが係止して楔は楔隙より離隔しているが、一旦
ワイヤが切れると楔は瞬時に上記楔隙内に楔入し
て移動台の急落を阻止する。このための楔は例え
ばコロを個品として適用し、これを押し金具の上
に転動自在に載置し、ワイヤ切断によつて押し金
具が圧縮スプリングの引張通力により揺動して上
方に反転する力によつて楔隙内に下方より楔入す
る。

（考案が解決しようとする問題点） 先行考案の問題点を指摘すると、次に楔となる
べきコロはそれ自体押し金具上に単に載置されて
いるだけで自由な運動性を許容されているため
に、ワイヤの復元係止によつて押し金具が下方に
復転してブレーキ非作動の状態に至つた后、移動
台を昇降させているうちにその振動が楔に伝達さ
れると、コロ楔は自由に転動するため支柱の縦突
出部壁面に喰い込んで離れずあたかも楔合状態と
なつて昇降に支障を来す誤動作を起すことが多々
あることである。このような事由のため先行考案
のコロ楔の寸法の設計には厳格な寸法算出及び組
付設計が必要となる。…と云う点である。

（問題点を解決するための手段） 本考案は上記問題点を更に改善すべくなされた
もので移動台落下防止の原理については先行登録
実用新案と軌を一にするものであるが楔機構に新
たな工夫をこらして誤動作のない機構とするとと
もに、煩しい寸法精度を要しないことを改善内容
とするものである。

以下に上記目的を達する本考案装置の構成を実
施例対応の図面に基づいて説明するに； 第１図は本考案装置の一実施例を示す正面図、
第２図は第１図の−線断面図、第３図は第１
図の−線断面図でブレーキ非作動時を、第４
図は第３図同様図でブレーキ作動時を、第５図は
本考案に於けるブレーキ機構のブレーキ非作動時
の正面図、第６図は第５図の背面図、第７図は楔
用ローラの分解斜視図、第８図は本考案が実施さ
れる歯科用全顎Ｘ線撮影装置の全体側面図であ
る。

図によつて本考案の構成を述べれば、本考案
は、Ｘ線管１及びＸ線フイルム２を支持する移動
台３が一端に連結されたワイヤ４を支柱５に支持
された滑車６，７に添纒せしめると共に、他端バ
ランスウエイト８を連結せしめて且つ上記移動台
３を上記支柱５に昇降自在となし、基端が該移動
台３に対して回動自在に支持された係合部材９の
先端を前記ワイヤ４に引掛けるように係合せし
め、更に上記係合部材９には該ワイヤ４との引掛
力を強める方向に弾力が作用する圧縮スプリング
２４を設けてなり、これによつて上記ワイヤ４の
切断の際、前記弾力による前記係合部材９の回動
によつて揺動される楔１１を前記支柱５に対して
上記移動台３が落下するのを阻止するように配置
した装置に於て、上記楔１１はリンク１９を介
し、楔隙形成部材１４に横設されたローラ軸１３
の廻りに遊嵌された直状のローラより成り、これ
によつてこの楔１１が楔合密嵌時に於てその外径
範囲に渡り楔合面によつて挟圧保持されて楔作用
をなすも、この状態に於てその軸心は楔合位置よ
り僅かに前進、後退し得るようになされているＸ
線撮影装置の移動台落下防止装置である。

（作用） 本考案の上記構成によれば楔をなるローラ１１
はそのローラ軸１３に対して遊嵌されて楔合面に
圧縮密嵌された楔作用をなすものの、この状態に
於て楔合面より上記遊嵌範囲内に於て少許離反す
ることが許容されている。そして、ブレーキ機構
１５側の楔隙形成部材１４のテーパ面１４１上を
転動して楔合する際そのテーパ面１４１とローラ
１１外周との上方向の転動に寸法的な余裕を与え
て円滑なる楔合作用を保証し得る。つまり、ロー
ラ１１の内周径は、ローラ軸１３の外径より少々
大きくされて遊嵌されているため、ローラ１１が
テーパ面１４１に当接し始めても、尚、少しロー
ラ１１を楔がくい込む方向に上方へ動かすことが
可能であることにより、従来のような寸法精度を
必要としない。更にこのローラ１１は従来のコロ
と違つて楔作用以外の自由な転動を抑制されてい
るので移動台３の度重なる昇降による振動が与え
られても楔合面に喰い込む懼れがないのである。

（実施例） 第１図〜第８図の実施例に於ては、歯科用全顎
Ｘ線撮影装置に本考案を応用した例を採つてあ
り、第８図中の符号Ｘは本考案装置に施されてい
る個所を示す。第１図〜第２図に本考案のブレー
キ機構１５、移動台３及び支柱５の関係を示すが
概して云つてこの点は先行考案のものと殆んど変
らない。即ち、移動台３の支柱５に対する昇降
は、支柱５の頂部に設けた滑車６〔第８図〕、７
は〔第１図〕に、一端が移動台３に固定され（不
図示）、他端が支柱５内に昇降自在とされたバラ
ンスウエイト８に繋がれたワイヤ４を添纒せしめ
ることによつて行なわれ、ブレーキ機構１５は上
記滑車７に近傍の移動台３に以下の要領にて取付
けられる。第１図、第５図及び第６図の如くブレ
ーキ機構１５はワイヤ４との係合部材９、ブレー
キ取付板１７、楔１１、楔隙形成部材１４を含
み、係合部材９は軸９１によつてブレーキ取付板
１７に揺動自在に取付けられ上端にはローラ９２
を軸支している。ブレーキ取付板１７を貫通する
軸１８の片側にはリンク１９、他側にはリンク２
０が夫々枢着され、リンク１９の先端にはローラ
軸１３によつてローラ１１が遊嵌的に軸支されて
いる。リンク２０の一端には爪２１が設けられ之
に対応して係合部材１６には爪溝９３が対設され
ている。ローラ１１の背後には取付板１７より突
出された楔隙形成部材１４が配置され第３図〜第
４図のようにこの部材１４の上向漸閉状テーパ面
１４１が支柱５の縦溝５１の溝壁５２との間に上
向漸縮状楔隙２２を形成しこの楔隙２２はローラ
１１の外径に等しい隙間をその途中に含むもので
ある。取付板１７の片側には補助板２３が取着さ
れ係合部材９を常にワイヤ４側（矢印Ａ方向）に
付勢する圧縮スプリング２４をこの補助板２３と
係合部材９との間に架設してある。同時にこの補
助板２３とリンク２０との間には別の圧縮スプリ
ング２５が設けられリンク２０を点矢Ｂ方向に付
勢する。爪２１と爪溝９３とは常時スプリング２
４，２５の弾力に抗して第１図のような係合関係
を維持している。ブレーキ取付板１７は上記の関
係を保持するよう移動台３に取付具２６によつて
固定される。ローラ軸１３とローラ１１との関係
を第７図に示す。図の如くローラ１１の軸孔１１
１はローラ軸１３より径大で該ローラ軸１３がリ
ンク１０に片持状に支持された場合、上記軸孔１
１１によつて遊嵌状となる。１２はワツシヤ、１
５は端末ねじ具、１７１は窓孔を示す。この実施
例においてワイヤ４が張つている状態で係合部材
９にワイヤ４が係止している時は、第１図の位置
の係合部材９のため、爪２１と爪溝９３とが係合
してローラ１１は第３図の如く楔隙２２の下方に
離隔してブレーキ非作動状態となる。ワイヤ４が
切断した時は圧縮スプリング２４，２５の弾力で
爪２１と爪溝９３との係合を素速く解除して係合
部材９及びリンク２０を夫々Ａ，Ｂ方向に揺動さ
せ、これによつてリンク１９もＢ方向に回転する
ためローラ１１は楔隙２２内に下方より急激に楔
入され第４図のブレーキ作動状態に至る。第４図
のようにローラ１１はこの楔合状態で溝壁５２と
テーパ面１４１とによりその外周が挟圧されて支
柱５の降下を堅固に阻止する。一方ローラ１１の
遊嵌性は第３図のブレーキ作動状態に至る時ロー
ラ１１がテーパ面１４１を転動する時、テーパ面
１４１の加工上の誤差４（凹凸、傾斜角の不均一
など）があつてもローラ軸１３の廻りに動きの余
裕があるので円滑な楔入作用をなし得る。更にロ
ーラ１１はローラ軸１３によつて軸支されて楔
合、離合以外の自由運動性を持つていないので移
動台３の昇降による振動があつても不用意に支柱
５の溝壁５２に喰い込む懼れも全くない。以上は
本考案を歯科用全顎Ｘ線撮影装置を例に採つて説
明したが、これに限定されることなく他の医療用
Ｘ線撮影装置にみられるように、移動台が支柱に
対して垂直に昇降する装置に同じく適用されて均
等の利益を期待し得ることは勿論である。

（考案の効果） 本考案は上述より明らかなように、先行考案に
残された楔の不用意な喰い込みによる移動台の昇
降不能性、楔の製作上の寸法の厳格さ、等の問題
点を一掃し得た優れた効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の一実施例を示す正面図、
第２図は第１図の−線断面図、第３図は第１
図の−線断面図でブレーキ非作動時を、第４
図は第３図同様図でブレーキ作動時を、第５図は
本考案に於けるブレーキ機構のブレーキ非作動時
の正面図、第６図は第５図の背面図、第７図は楔
用ローラの分解斜視図、第８図は本考案が実施さ
れる歯科用全顎Ｘ線撮影装置の全体側面図であ
る。 符号の説明、１……Ｘ線管、２……Ｘ線フイル
ム、３……移動台、４……ワイヤ、５……支柱、
６，７……滑車、８……バランスウエイト、９…
…係合部材、１１……楔（ローラ）、１２……ブ
レーキ機枠、１３……ローラ軸、２４……圧縮ス
プリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. Ｘ線管１及びＸ線フイルム２を支持する移動台
   ３が一端に連結されたワイヤ４を支柱５に支持さ
   れた滑車６，７に添纒せしめると共に、他端にバ
   ランスウエイト８を連結せしめて且つ上記移動台
   ３を上記支柱５に昇降自在となし、基端が該移動
   台３に対して回動自在に支持された係合部材９の
   先端を前記ワイヤ４に引掛けるように係合せし
   め、更に上記係合部材９には該ワイヤ４との引掛
   力を強める方向に弾力が作用する圧縮スプリング
   ２４を設けてなり、これによつて上記ワイヤ４の
   切断の際、前記弾力による前記係合部材９の回動
   によつて揺動される楔１１を前記支柱５に対して
   上記移動台３が落下するのを阻止するように配置
   した装置に於て、上記楔１１はブレーキ機枠１２
   に横架されたローラ軸１３の廻りに遊嵌された直
   状のローラより成り、これによつてこのローラ１
   １が楔合密嵌時に於てその外径範囲に渡り楔合面
   によつて挟圧保持されて楔作用をなすも、この状
   態に於てその軸心は楔合位置より僅かに前進、後
   退し得るようになされているＸ線撮影装置の移動
   台落下防止装置。