JPH0352316Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はシールド掘進機用シリンダの制御弁装
置に関する。

一般にシールド掘進機には第３図示のように多
数のシリンダａが設けられ、各シリンダａの作動
制御はその各作動回路ｂ，ｃを１個の方向制御弁
ｄに並列に接続すると共にその一方の作動回路ｂ
にパイロツトチエツク弁ｅと電気又は手動操作で
ON，OFF作動するシリンダ制御弁ｆを設けた油
圧回路により行なわれている。

この回路では１つのシリンダａを動かした場
合、他のシリンダもシリンダ制御弁ｆのリークに
より動いてしまう欠点がある。例えば方向制御弁
ｄを位置ｇに切換えシリンダ制御弁ｆ−１をON
してシリンダａ−１を前進させた場合、シリンダ
ａ−１の作動回路ｂ−１の負荷圧が上昇すると、
他のシリンダ制御弁ｆのリーク量が増えそのリー
ク量はパイロツトチエツク弁ｅを介して動かした
くない他のシリンダａに流入し、これを前進させ
てしまう。

また方向制御弁ｄを位置ｈに切換えると、各作
動回路ｃの圧力が上昇して各パイロツトチエツク
弁ｅは一斉に開き、後退させたいシリンダ、例え
ばａ−１のシリンダのシリンダ制御弁ｆ−１を
ONにすればその後退作動を行なえるが、この場
合も他のシリンダ制御弁ｆをリークしてシリンダ
から方向制御弁ｄへと流体が流れるので動かした
くない他のシリンダａが動いてしまう不都合があ
る。

本考案はこうしたシールド掘進機のシリンダの
不必要な動きを防止するシリンダ制御弁装置を提
供することを目的としたもので、その実施例を以
下図面につき説明する。

第１図に於て１は方向制御弁、２は該方向制御
弁１に並列に接続した複数本のシールド掘進機用
シリンダ、５は各シリンダ２を方向制御弁１に接
続する作動回路３，４の一方に設けたシリンダ制
御弁を示し、該方向制御弁１を切換操作すると共
に任意のシリンダ制御弁５を作動させるとこれに
連らなるシリンダ２が前進域は後退の出没作動を
行なう。各シリンダ制御弁５は第２図示のように
シリンダポート６と圧力ポート７を形成した弁筐
８内にプランジヤ１２とパイロツトピストン１５
を摺動自在に設けて構成されるもので、該プラン
ジヤ１２はシリンダポート６と圧力ポート７との
間に形成したシート部９にそのシート側端部１２
ａが圧接して両ポート６，７間の流通を断ち、該
シート側端部１２ａに対向して設けたパイロツト
ピストン１５の前進により該シート部９への圧接
が解かれ両ポート６，７間が流通する。該プラン
ジヤ１２は弁筐８の円孔１６内に中間のシール１
３でシールして挿入され、その背後に形成される
ばね室１０に圧力ポート７の圧力を、例えば弁筐
８を介して或いは図示のようにプランジヤ１２の
シート側端部１２ａに形成した凹溝と貫通孔１７
とを介して導入し、該プランジヤ１２のシート側
端部１２ａとばね室側端部１２ｂの受圧面積を同
面積に形成することにより、該ばね室１０のばね
１１の弾力によつて圧力ポート７の圧力の強弱に
よらずシート部９にプランジヤ１２が圧接出来る
ようにした。またパイロツトピストン１５は弁筐
８のピストン室１８に収容され、これより区画壁
１９を介して延びるロツド２０がプランジヤ１２
のシート側端部１２ａに対向するようにした。該
パイロツトピストン１５の面積はプランジヤ１２
のばね室側端部１２ｂよりも大きく形成すること
が好ましくそのヘツド側室２１をパイロツト弁１
４に接続し、そのロツド側室２２をドレンポート
２３を介してタンク２４に接続し、該パイロツト
弁１４が切換えられるとパイロツトポート２５の
パイロツト圧力がパイロツトピストン１５のヘツ
ド側室２１に作用し、その圧力でロツド２０がプ
ランジヤ１２をシート部９から離すように押す。
パイロツト弁１４に導くパイロツト圧力として方
向切換弁１の後方の回路２６，２７からシヤトル
弁２８を介して抽出した圧力或は適当な圧力源か
ら取ることが可能である。その作動を説明するに
方向制御弁１を切換位置１ａに入れると圧力ポー
ト７に圧力が発生するが、その圧力はプランジヤ
１２の貫通孔１７を介してばね室１０にも作用す
るのでプランジヤ１２の両端部１２ａ，１２ｂに
も作用する流体圧力は釣合い、プランジヤ１２は
ばね１１の力でシート部９に圧接される。従つて
シート部９を介して圧力ポート７からシリンダポ
ート６へ流体が漏れることがなく、またプランジ
ヤ１２の中間部外周にシール１３が施されている
のでばね室１０からシリンダポート６への漏れも
防止され、シリンダ２は動くことがない。

更にパイロツト弁１４をON位置１４ａに入れ
るとパイロツトポート２５からパイロツト圧力が
パイロツトピストン１５のヘツド側室２１に作用
するのでパイロツトピストン１５は前進してその
ロツド２０がプランジヤ１２をシート部９から押
し離す。これによつて圧力ポート７からシリンダ
ポート６へ流体が流れ、シリンダ２は前進する。
その他のシリンダ２は各々のシリンダ制御弁５が
前記の如く漏れを生ずることなく閉じているので
不必要に前進することがない。

方向制御弁１が別の切換位置１ｂに切換えられ
た場合、シリンダポート６の圧力が高まり、圧力
ポート７の圧力は低くなるが、プランジヤ１２は
ばね１１の力でシート部９に圧接すると共にプラ
ンジヤ１２の中間のシール１３でシールされてい
るのでシート部９を介して圧力ポート７へ或はプ
ランジヤ１２の周囲からばね室１０へ漏れること
がない。従つてシリンダ１は不必要に後退するこ
とがない。この場合もパイロツト弁１４をON位
置１４ａに操作するとパイロツトピストン１５が
プランジヤ１２をばね１１に抗してシート部９か
ら引き離し、ポート６，７間が連通してシリンダ
１が後退する。

ドレンポート２３には圧力ポート７からの漏れ
及びパイロツト弁１４からの漏れが流れる。

このように本考案によるときはシリンダポート
６と圧力ポート７の間のシート部９に圧接するプ
ランジヤ１２に、中間部にシール１３を施すと共
にばね室側端部１２ｂの面積をシート側端部１２
ａの面積と同等に形成し、パイロツト弁１４のパ
イロツト圧力で作動するパイロツトピストン１５
でプランジヤ１２に開弁作動を与えるようにした
ので、プランジヤ１２の周囲及びシート部１３を
介してシリンダポート６に流出入する漏れがな
く、特定の操作されたシリンダ１のみを作動させ
得、多数のシリンダ１を備えるシールド掘進機の
制御を正確に作動出来る効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例の線図、第２図はその
要部の具体的截断面図、第３図は従来例の線図で
ある。 １……方向制御弁、２……シールド掘進機用シ
リンダ、３，４……作動回路、５……シリンダ制
御弁、６……シリンダポート、７……圧力ポー
ト、８……弁筐、９……シート部、１０……ばね
室、１１……ばね、１２……プランジヤ、１２ａ
……シート側端部、１２ｂ……ばね室側端部、１
３……シール、１４……パイロツト弁、１５……
パイロツトピストン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. １個の方向制御弁１に並列に接続したシールド
   掘進機用シリンダ２の出没作動を、各シリンダ２
   の２本の作動回路３，４の一方に設けたシリンダ
   制御弁５で制御するようにしたものに於て、該シ
   リンダ制御弁５の前記シリンダ２に連なるシリン
   ダポート６と前記方向制御弁１に連なる圧力ポー
   ト７との間の弁筐８にシート部９を形成し、該シ
   ート部９に、圧力ポート７と連通させたばね室１
   ０内のばね１１の弾力で押されたプランジヤ１２
   を圧接させ、該プランジヤ１２のばね室側端部１
   ２ｂの受圧面積をシート側端部１２ａの受圧面積
   と同等に形成すると共にその中間部外周にシール
   １３を設け、該シート側端部１２ａに対向してパ
   イロツト弁１４を介して導入されたパイロツト圧
   力によりばね１１に抗してプランジヤ１２を後退
   させるパイロツトピストン１５を設けて成るシー
   ルド掘進機用シリンダの制御弁装置。