JPS625384Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、トラクター等に装備されている油圧
ポンプから作業機側へ油圧を取出す装置に係るも
のである。

従来の油圧取出装置は、油圧の取出方向の変更
を行うための油圧通路と、外部への油圧取出しの
ためのプラグとを有する取出ブロツクを設けてな
るのみであつたから、油圧を取出すに際しては、
前記油圧通路に油圧通路変更のための切換弁とを
設けておく必要があり、また別に安全弁を装備し
なければならない不都合があつた。

本考案は上記の如き不都合を一掃すべく創案さ
れたものであつて、その目的とするところは、ト
ラクター等の機体に装備した油圧ポンプとコント
ロールバルブとを結ぶプレツシヤー通路の途中に
弁座を設け、該弁座に下流側から対向させたポペ
ツトバルブをスプリングで着座付勢させると共
に、前記弁座の上流から分岐する油圧取出通路に
プラグを着脱可能に装着し、該プラグの内端を前
記ポペツトバルブに当接させて該バルブをスプリ
ングに抗して開弁保持させたことにより、プラグ
に代えて単にジヨイントを油圧取出通路に取付け
るという極めて簡単な操作のみで、トラクター等
の機体側へのプレツシヤー通路を閉じて油圧取出
通路へ自動切換ができ、しかも、前記ポペツトバ
ルブを高負荷時の安全弁としても作動させること
ができるトラクターの油圧取出装置を提供せんと
するにある。

本考案の構成を図面に示された一実施例につい
て説明すれば、１は油圧タンクであつて、該油圧
タンク１はサクシヨン通路２を介して油圧ポンプ
３の吸込口に接続されている。４は油圧ポンプ３
の吐出口から油圧取出装置５およびリリーフバル
ブ６を経てコントロールバルブ７に至るプレツシ
ヤー通路であつて、前記油圧ポンプ３と共に農用
トラクターの機体に装備された油圧シリンダー８
に圧油を供給できるようにしている。

９は前記油圧取出装置５を構成すべくトラクタ
ーの機体に固定された取出ブロツクであつて、こ
の取出ブロツク９にはプレツシヤー通路４の一部
が形成されている。このようにして取出ブロツク
９に形成されたプレツシヤー通路４の途中には弁
座１０を設けると共に、この弁座１０にポペツト
バルブ１１を下流側から対向させてこれをスプリ
ング１２で着座付勢させている。１３はプラグ１
４とスプリング１２との間に挾着した張力調整用
のシム、１５はプラグ１４のシール用Ｏリングで
ある。１６は前記ポペツトバルブ１１を摺動自在
に挿着した油圧取出通路であつて、前記弁座１０
より上流でプレツシヤー通路４に連通形成されて
いる。また、このように形成された油圧取出通路
１６にはＯリング１７を介してプラグ１８をねじ
込むことにより、該油圧取出通路１６を常時は閉
塞すると共に、プラグ１８の内端を前記ポペツト
バルブ１１に当接させてこれをスプリング１２に
抗して開弁保持させている。

次に叙上の如く構成した本考案の作用について
説明する。トラクターの機体に装備されている油
圧シリンダー８を作動させる時は、第２図に示し
たように、油圧取出通路１６にプラグ１８を装着
する。すると、この油圧取出通路１６が密閉され
ると共に、スプリング１２に抗してポペツトバル
ブ１１が開弁保持される。このため、油圧ポンプ
３から吐出された圧油は、プレツシヤー通路４、
油圧取出装置５、リリーフバルブ６およびコント
ロールバルブ７を経て油圧シリンダー８へ送られ
る。なお、コントロールバルブ７の切換えによ
り、油圧シリンダー８の伸縮が制御されることは
勿論である。

一方、図示しない作業機（例えばフロントロー
ダー等）に油圧を供給する時は、プラグ１８を外
して第３図に示したように、ジヨイント１９を油
圧取出通路１６に取付ける。このようにしてプラ
グ１８を取り外すと、ポペツトバルブ１１に対す
る押付力が解除されるので、ポペツトバルブ１１
がスプリング１２の張力で弁座１０に着座する。
このため、機体側のコントロールバルブ７には油
圧が供給されず、弁座１０の上流から油圧取出通
路１６およびジヨイント１９を経て図示しない作
業機側へ油圧が取り出される。なお、ジヨイント
１９と図示しない作業機の油圧シリンダーとの間
には、従来同様に作業機用のコントロールバルブ
が介装されることは詳述するまでもない。

また、作業機側に供給される油圧がポペツトバ
ルブ１１の着座力より大きくなつた場合は、該ポ
ペツトバルブ１１がスプリング１２に抗して押し
開かれるので、前記のように流路の切換作用をす
るポペツトバルブ１１を安全弁としても作動させ
ることができる。したがつて、従来のように切換
弁と安全弁とを別に設ける必要は全くない。尚本
案はトラクターに限らず油圧装置を装備せる各種
の移動農機等にも適用できることは勿論である。

これを要するに本考案は、トラクター等の機体
に装備した油圧ポンプとコントロールバルブとを
結ぶプレツシヤー通路の途中に弁座を設け、該弁
座に下流側から対向させたポペツトバルブをスプ
リングで着座付勢させると共に、前記弁座の上流
から分岐する油圧取出通路にプラグを着脱可能に
装着し、該プラグの内端を前記ポペツトバルブに
当接させて該バルブをスプリングに抗して開弁保
持させてなるものであるから、単にプラグを着脱
するのみでトラクター等の機体側への油圧通路と
作業機側への油圧取出通路とが自動的に切換えら
れる許りでなく、前記通路の切換え作用をするポ
ペツトバルブを、作業機側への油圧取出通路に対
する圧力制限弁としても作用させることができ、
したがつて、殊更安全弁を別途組込む必要が全く
ない等極めて有用な実用的効果を奏するものであ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る農用トラクターの油圧取出
装置の一実施例を示すものであつて、第１図は油
圧回路図、第２図は油圧を取出さない状態を示す
要部の断面図、第３図は油圧を取出す状態を示す
要部の断面図である。 図中、３……油圧ポンプ、４……プレツシヤー
通路、５……油圧取出装置、７……コントロール
バルブ、８……油圧シリンダー、９……取出ブロ
ツク、１０……弁座、１１……ポペツトバルブ、
１２……スプリング、１６……油圧取出通路、１
８……プラグ、１９……ジヨイントである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクター等の機体に装備した油圧ポンプとコ
   ントロールバルブとを結ぶプレツシヤー通路の途
   中に弁座を設け、該弁座に下流側から対向させた
   ポペツトバルブをスプリングで着座付勢させると
   共に、前記弁座の上流から分岐する油圧取出通路
   にプラグを着脱可能に装着し、該プラグの内端を
   前記ポペツトバルブに当接させて該バルブをスプ
   リングに抗して開弁保持させたことを特徴とする
   トラクター等の油圧取出装置。