JPH0353100Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、内蔵した海水電池を推進動力源とし
た海中航走機器等に装備されて、海水等の導入通
路に介装される開放弁のロツク機構に関し、特
に、開放弁を開放状態にロツクさせるためのロツ
ク機構に関するものである。

はじめに、海中航走機器に装備されている開放
弁としての海水導入弁の従来の構造につき、第１
図を参照して説明する。

機器の不動部１の図面上下の両側は、海水２に
浸漬されていて、かつ各側壁には、海水の流入口
１ａと流出口１ｂとが開口すると共に、同流入口
１ａと流出口１ｂは、夫々、弁体３ならびに弁体
４を介して、電池室に至る海水の供給通路５と排
出通路６に連通しており、なお、各弁体３，４に
は、夫々Ｏリング７が嵌着されている。

これらの両弁体３，４は、不動部１を貫通する
ガイド孔１ｃに摺動可能に挿通保持された弁ロツ
ド８の両端に取付けられるが、ガイド孔１ｃの図
面下方端面と、流入側の弁座１ｄとの間には、弁
ロツド８を外囲する環空間１ｅが開けられてい
る。

しかして、この環空間１ｅには、弁体３を押し
出し付勢する圧縮コイルスプリング９が巻置され
ていて、これにより弁ロツド８には、常に図面下
方に摺動する習性が与付されているが、図示不作
動常位では、弁ロツド８の排出口１ｂ側端部の通
し孔に差込まれた止めピン１０の衝合により、そ
の摺動習性に抗して、両弁体３，４は、閉成位置
に保たれている。

このように構成された従来の海水導入弁におい
ては、機器を稼動させる前に、止めピン１０を引
抜き操作することにより、弁ロツド８を解放させ
ると、弁ロツド８がその習性により流入口１ａ側
に摺動移動し、これにより両弁体３，４は、破線
で表記された開放位置に移動して、流入口１ａと
供給通路５との間、および流出口１ｂと排出通路
６との間を夫々全開させ、その結果、電池室に海
水が通される。

しかし、このような導入弁の作動によると、弁
ロツド８を開放摺動位置に保つための保持力は、
コイルスプリング９が伸びた状態におけるわずか
な反発弾力だけであることから、流入口１ａに流
入する海水の乱流等により流入水圧が高まつた場
合には、その流体力に押されて弁ロツド８が戻り
移動し、これにより開放弁が閉塞状態に戻つて、
海水電池の作動低下を招き易いという問題点があ
つた。

本考案は、上記問題点を解消するためになされ
たものであつて、すなわち、本考案の目的は、開
放弁の弁ロツドを、確実に開放状態にロツクさせ
得るようにした弁のロツク機構を提供することに
ある。

その目的を達成する手段として、本考案のロツ
ク機構は、弁ロツドをガイド孔に回り止めさせる
手段と、同弁ロツドの周囲の１箇所に突設された
カムピンと、ガイド孔に連接する環空間に在つて
弁ロツドに外嵌遊合するスリーブ体より成り、か
つその内方端をガイド孔の端面に当接させると共
に、その外方端には、外端が弁体に係止されたコ
イルスプリングの内端が受止められているカムス
リーブと、同カムスリーブの周壁に穿開されて上
記カムピンが係入する外方開口の軸線にカム溝で
あつて、かつその溝形に湾曲が付けられると共
に、その溝開口には、周線方向にほぼ平行な切落
し段部が成形されているカム溝とを具備したこと
を特徴としている。

以下、図示の一実施例に基づいて本考案を説明
する。

実施例のロツク機構にあつては、第２図ないし
第４図に示すように、その開放弁の形成態様は、
流入口１ａ側の弁体１１の構造と、環空間１ｅの
内装品の構造と、弁ロツド１２の一部の形状とを
異にする以外は、上述した導入弁と全く同じ態様
に形成されており、従つて、第２図ないし第４図
においては、開放弁の図面下半部のみを表記して
ある。

ところで、先ず弁ロツド１２は、その下端にね
じ部１２ａが成形されているほか、その周面の途
中の１箇所に、カムピン１３が突設されており、
かつ弁ロツド１２のガイド孔１ｃ挿通部分には、
ガイド孔１ｃに対して回り止め作用するキー溝等
の適当な回り止め手段（図示せず）が形成されて
いる。

また、弁体１１は、弁ロツド１２の先端のねじ
部１２ａに螺合、締結された弁金物１４と、同弁
金物１４の周壁の上半部に内嵌されて、周上の凹
凸嵌合により回り止めされたばね受リング１５と
により形成されていて、かつ同リング１５には、
伸縮弾性とトルク弾性とを有するコイルスプリン
グ１６の外端が係止されている。

一方、弁ロツド１２の環空間１ｅ部分には、ワ
ツシヤ１７を介しカムスリーブ１８が外嵌、遊合
されていて、このスリーブ１８の周壁には、外方
に開口して軸線に沿うカム溝１８ａが穿開されて
いて、かつその溝形は、コイルスプリング１６を
巻き締めする方向の湾曲が付けられると共に、溝
の開口部には、周線方向にほぼ平行な切落し段部
１８ｂが成形されている。

なお、同カム溝１８ａには、弁ロツドのカムピ
ン１３が係入すると共に、スリーブ１８の裾の１
箇所には、コイルスプリング１６の内端が受止め
られている。

しかしてこのカムスリーブ１８を組付けるに
は、先ずカム溝１８ａをカムピン１３に係合さ
せ、その後、スプリング１６の伸張弾力に抗して
ばね受リング１５を一旦弁金物１４から浮上がら
せ、その状態で同リング１５を巻締め方向に回し
てスプリング１６のトルク反力を適当に調整し、
その旋回位置でリング１５を再び弁金物１４に嵌
める操作を行う。

次に、このように構成された実施例のロツク機
構の作動につき述べる。

止めピン１１の抜き操作によつて弁ロツド１２
が係止から解放されると、コイルスプリング１６
の圧縮反力によつて、弁ロツド１２は流入口１ａ
側に摺動し始めるが、この時、第３図に示すよう
に、カムスリーブ１８は、カムピン１３に押され
てスプリング１６を巻き締めする方向に旋回を始
め、その後、弁ロツド１２が開放摺動位置の直前
に達した時点でカムピン１３がカム溝１８ａを離
れ、これにより、第５図に示すように、スリーブ
１８は、わずかに戻り旋回した上で切落し段部１
８ｂ端面がカムピン１３に対接する。

従つて、開放弁の開放作動後において、外力等
により弁ロツド１２が引込み方向に押返されて
も、カムピン１３が切落し段部１８ｂ端面に当つ
て衝止され、これにより弁ロツド１２は、確実に
開放位置にロツクされる。

以上述べたように、本考案に係る弁のロツク機
構によれば、弁ロツドの開放摺動位置まで移動す
る間に、カムスリーブの旋回により圧縮コイルス
プリングにトルク力を蓄勢させると共に、開放摺
動位置に達する直前において、その蓄勢反力によ
つて同スリーブの裾縁の切落し段部に弁ロツドに
突設されたカムピンが係合するように構成したの
で、弁ロツドが確実に不動部にロツクされ、これ
により開放弁の開放作動の信頼性を高める効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来の海水導入弁の断面図、第２図
は、本考案の一実施例を示す弁のロツク機構の断
面図、第３図は、同斜視図、第４図は、第３図の
分離図、第５図は、第３図の作動図である。 １……不動部、１ｃ……ガイド孔、１ｄ……弁
座、１ｅ……環空間、１１……弁体、１２……弁
ロツド、１３……カムピン、１６……コイルスプ
リング、１８……カムスリーブ、１８ａ……カム
溝、１８ｂ……切落し段部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 先端に弁体が取付けられている弁ロツドの中間
   部分が、機器不動部のガイド孔に摺動可能に挿通
   保持されると共に、同ガイド孔の端面と弁座との
   間の上記不動部には、弁ロツドを外囲する環空間
   が開けられていて、かつ該弁ロツドは、不作動常
   位において、弁体を閉成位に置く摺動位置に係止
   されると共に、その係止が解除された作動位で
   は、上記環空間に巻置されて弁体を押し出し付勢
   する圧縮コイルスプリングの弾力により、弁体を
   開放位に置く突出摺動位置に駆動されるようにし
   た開放弁において、上記弁ロツドを、上記ガイド
   孔に回り止めさせる手段と、同弁ロツドの周面の
   １箇所に突設されたカムピンと、上記環空間に在
   つて弁ロツドに外嵌遊合するスリーブ体より成
   り、かつその内方端をガイド孔の端面に当接させ
   ると共に、その外方端には、外端が上記弁体に係
   止された上記コイルスプリングの内端が受止めら
   れているカムスリーブと、同カムスリーブの周壁
   に穿開されて上記カムピンが係入する外方開口の
   軸線に沿うカム溝であつて、かつその溝形に湾曲
   が付けられると共に、その溝開口には、上記弁体
   の開放位置において上記カムピンが係合される周
   線方向にほぼ平行な切落し段部が成形されている
   カム溝とを具備したことを特徴とする開放弁のロ
   ツク機構。