JPH0353367Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、プロジエクタ型の自動車用前照灯に
関するものである。

〔従来の技術〕

自動車用前照灯は、自己車線の前方を明るく照
射し、しかも対向車に眩惑を与えないような配光
パターンを有していなければならない。

上記の要請に適合する配光特性を有し、レンズ
構成が簡単で、全体形状を小形化し得る前照灯と
して、プロジエクタ型の自動車用前照灯が提案さ
れている。このプロジエクタ型前照灯に関する最
新の技術としては、例えば特開昭58−209801号が
公知である。

第３図は上記公知のプロジエクタ型前照灯を示
す。この公知例の前照灯はシエル型反射器が設け
られており、この反射器の内側反射面の軸線方向
断面が、それぞれ楕円の一部をなしており、楕円
の離心率が、軸線方向垂直長手断面から軸線方向
水平長手断面の方へ増大している車輛用前照灯に
おいて、すべての軸線方向断面の楕円部分１０
１，１０２の焦点１０５が、またすべての軸線方
向断面の楕円部分１０１，１０２の対応する頂点
１０４が一致するように構成されている。

１１０は楕円１０２の外側焦点、１１０は遮光
板状の調光器、１１２は楕円１０１の外側焦点、
１１３はレンズである。

第４図はこの種のプロジエクタ型前照灯の一例
を模式的に描いた平面図、第５図は同じく側面
図、第６図は同じく正面図である。

１は凹面鏡、Ｆはその焦点である。上記の焦点
Ｆ付近にフイラメントが位置するように、光源バ
ルブ２が設けられる。

前記の凹面鏡１と、光軸Ｚを共有せしめて凸レ
ンズ３が設けられる。

第４図に描いたｉ−ｊは凸レンズ３のメリジオ
ナル像面を示しており、光源から発して凹面鏡１
で反射された光はこのメリジオナル像面に入射す
る。

上記の入射光は、凸レンズ３によつて調光され
て前方（第４図、第５図において右方）に投射さ
れる。

前記メリジオナル像面の付近にスクリーンを設
けて、配光パターンを等照度曲線で示すと第７図
の如くになる。Ｈ−Ｈはスクリーン上の水平線、
Ｖ−Ｖは同じく垂直線である。

第４図〜第６図に示すように、メリジオナル像
面に沿つた縁を有するシエード４を設ける。詳し
くは、第６図に示した４ａの如く、メリジオナル
像面の水平断面ｉ−ｊから下方に退くようにカツ
トライン４ａを形成してある。第７図は、前述の
配光パターンとシエード４との重なり具合を示し
ている。本第７図に表わされているように、光束
の上半分は通過する。下半分の大半は遮られる
が、カツトライン４ａに対応する部分は光の通過
が許容される。

上記のように部分的に覆われた光束が、メリジ
オナル像面ｉ−ｊに集光されて互いに交差するの
で、前照灯の前方に投光される光束は第７図を反
転した形状のパターンを形成する。第８図は前照
灯の前方に設けたスクリーン上の等照度曲線によ
つて投光のパターンの概要的な形状を表わした説
明図である。

この従来例は左側通行用に構成されたものであ
り、右側通行用の場合は第６図乃至第８図が左右
勝手違いとなるように構成される。

〔考案が解決しようとする問題点〕

第８図に示したような配光パターンを有する前
照灯で路面前方を照射しながら、直線の２車線道
路を走行する場合を想定すると、前述のシエード
が静止部材であるから、この配光パターンは不変
である。

第９図は直線道路を走行する場合の前方視野を
模式的に描いたもので、この場合Ｖ−Ｖ線は道路
のセンタラインとほぼ一致する。矢印ｊは自己車
の進行方向を示し、矢印ｔは対向車の進行方向を
示す。

上記の矢印ｊ、矢印ｔを、前述の配光パターン
（第８図）の上に描くと第１０図の如くになる。
自己車走行方向矢印ｊ付近は照明されており、対
向車進行方向矢印ｔは照明されていない区域に在
る。これにより、対向車に眩惑を与えることなく
自己車前方を視認することが出来る。

次に、右曲がりのカーブを走行する場合の前方
視界を第１１図に示す。矢印Ｒはセンタラインを
示し、矢印ｒは自己車の走行方向を示す。同様
に、左曲がりのカーブの前方視界は第１２図の如
くであり、矢印Ｌはセンタライン、矢印ｌは対向
車の進行方向である。

上記の自己車走行方向矢印ｒ（右曲がりカーブ）
を配光パターンの上に書きこむと第１３図の如く
になり、自己車の走行方向前方は照明されていな
い。

また、前記の対向車進行方向矢印ｌ（左曲がり
カーブ）を配光パターンの上に描くと第１３図に
示す如くになり、対向車は照明範囲内に進入して
くる形になる。

こうした理由により、第８図に示したように固
定的な配光パターンでは、右曲がりカーブの際は
自己車の走行方向前方が照明されず、左曲がりカ
ーブの際は対向車に眩惑を与える。

こうした不具合を解消するため、前照灯を車体
に対して左右に回動せしめ得るように支承するこ
とも考えられるが、装置が複雑、大形大重量とな
り、高価になるという欠点を伴う。

本考案は上述の事情に鑑みて為され、照明区域
を自在に左右方向に調節することのできる、簡単
で安価な構成のプロジエクタ型前照灯を提供する
ことを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の目的を達成するために創作した本考案の
プロジエクタ型前照灯は、反射鏡の焦点近傍に光
源バルブを設置し、上記の光源バルブから出射し
た光が反射鏡で反射されてカツトラインを有する
シエード近傍で焦点を結び、凸レンズによつて前
記反射光を前方に投射するプロジエクタ型の前照
灯に適用され、前記シエードを前記凸レンズのメ
リジオナル像面に沿わしめて配設するとともに、
該シエードを水平方向に、かつ光軸と直角方向に
案内する手段を設け、該シエードに固着したラツ
ク歯車とモータに取り付けたピニオン歯車とによ
つて該シエードを光軸と直角な水平方向に往復駆
動せしめ得る構造としたものである。

〔作用〕

第７図、第８図について説明したように、照明
光束の配光パターン第８図のＨ−Ｈ線よりも上方
が制限されているのは、つまりシエードの影が投
影されているものである。従つて、シエードを左
右に動かすと、投光光束配光パターン上のカツト
ラインが左右に移動し、照明区域が左方に広がつ
たり左方に縮んだりする。

〔実施例〕

第１図は本考案に係るプロジエクタ型前照灯の
一実施例を示し、第１図Ａは平面図、第１図Ｂは
側面図である。

本実施例は、前記の従来例（第４図、第５図）
に本考案を適用して改良したもので、第４図、第
５図と同一の図面参照番号を付したものは前記従
来例におけると同様乃至は類似の構成部材であ
る。

５は、本考案を適用して構成したシエードであ
つて、凸レンズ３のメリジオナル像面に沿わせて
配設するとともに、このシエード５をシエード案
内６によつて、光軸と直角な水平方向（第１図Ａ
において上下方向、同図Ｂにおいて紙面の奥行方
向）に、摺動自在に支承してある。

上記のシエード６にラツク歯車７を固着すると
ともに、該ラツク歯車７にピニオン歯車８を噛合
せしめる。９は、ピニオン歯車駆動用のモータで
ある。

本例においてモータ９を正転、逆転させると、
シエード５は照射方向（矢印Ｚ）について左右方
向に移動する。

第２図は本実施例における配光パターンを示
し、Ｖ−Ｖ線、Ｈ−Ｈ線及び等照度曲線は従来例
（第８図）と略同様である。

第２図に示した配光パターン上のカツトライン
Csは、シエード５を中央に位置せしめたとき
（第１図Ａの状態）を示している。

シエード５を、照射方向（矢印Ｚ）右方に動か
すと、第２図におけるカツトラインはその反転像
であるためCrの如く左方に移動し、左回りカー
ブにおいて対向車に眩惑を与えない配光となる。

また、シエード５を照射方向について左方に動
かすと、第２図におけるカツトラインはClの如く
右方に移動し、右回りカーブにおいて自己車輌の
進行路前方を照明区域に入れる。

〔考案の効果〕

以上詳述したように、本考案のプロジエクタ型
の自動車用前照灯は、該前照灯の全体を左右に振
る必要なく、簡単で小形、軽量、安価な構成で、
照明区域を自在に左右に調節することが出来る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のプロジエクタ型自動車用前照
灯の一実施例を示し、同図Ａは平面図、同図Ｂは
側面図である。第２図は上記実施例の作用、効果
説明図である。第３図は公知例のプロジエクタ型
前照灯の説明図である。第４図乃至第６図は従来
例のプロジエクタ型前照灯を示し、第４図は平面
図、第５図は側面図、第６図は正面図である。第
７図及び第８図は上記従来例の光学的特性を示す
図表である。第９図乃至第１３図は前記従来例の
不具合の説明図である。 １……凹面鏡、２……光源バルブ、３……凸レ
ンズ、４……シエード、４ａ……カツトライン、
５……シエード、６……シエード案内、７……ラ
ツク歯車、８……ピニオン歯車、９……モータ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 反射鏡の焦点近傍に光源バルブを設置し、上記
   の光源バルブから出射した光が反射鏡で反射され
   てカツトラインを有するシエード近傍で焦点を結
   び、凸レンズによつて前記反射光を前方に投射す
   るプロジエクタ型の前照灯において、 前記シエードを前記凸レンズのメリジオナル像
   面に沿わしめて配設するとともに、該シエードを
   水平方向に、かつ光軸と直角方向に案内する手段
   を設け、該シエードに固着したラツク歯車とモー
   タに取り付けたピニオン歯車とによつて該シエー
   ドを光軸と直角な水平方向に往復駆動せしめ得る
   構造としたことを特徴とする、プロジエクタ型自
   動車用前照灯。