JPH0353992B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、例えば管端に接続した管継手内面の
ねじ切り部に、グリース等の潤滑剤を均等に塗布
する管内面ねじ切り部の潤滑剤塗布装置に関する
ものである。

［従来の技術］ 例えば、油井管を製管工場から出荷するに際し
ては、予め両管端外面にはねじ切りを行い、一方
の管端に管継手を螺着しておかなければならな
い。この螺着を確実にし、更に工事現場において
油井管同志の接続を円滑に行うためには、管端外
面のねじ切り部及び管継手内面のねじ切り部に
は、所定規格のグリースから成る潤滑剤を均等に
欠陥なく塗布し、管継手の内径ねじ切り部にはプ
ラグ栓を螺着しておく必要がある。

本出願人は既にこのような管内面ねじ切り部へ
の潤滑剤塗布装置として、特開昭58−219965号を
出願している。即ち、この出願は管端内へ出入す
る高速回転のノズルヘツドから潤滑剤を圧縮気体
と共に噴出して、ねじ切り部へ潤滑剤を塗布し、
ノズルヘツドと同軸に取り付けられたブラシによ
つて、塗布された潤滑油を均等にならすようにし
たものである。しかしながら、ノズルヘツドの軸
心が固定されているため、潤滑剤を塗布すべき管
の管径が大幅に変更された場合には、ノズルヘツ
ド、ブラシの全部を交換する必要があり、この交
換作業に相当の時間と労力を要し、かつノズルヘ
ツド、ブラシも多種類用意しておかなければなら
ないという問題点がある。また、管径の大きなも
のに対してはノズルヘツド、ブラシ等も大きくな
り、これを支持するための装置も大掛かりなもの
とならざるを得ないという欠点がある。

［発明の目的］ 本発明の目的は、このような従来例の欠点を解
消するため、ノズルヘツドを自転させると共に、
管径に対応して軸心から偏心して公転させること
により、管径の変更に対しても追従可能とし、従
来のノズルヘツド等の組換作業を省略でき、かつ
保有すべきノズルヘツド、ブラシの種類及び数量
を大幅に削減できる管内面ねじ切り部への潤滑剤
塗布装置を提供することにある。

［発明の概要］ 上述の目的を達成するための本発明の要旨は、
管端内に入り潤滑剤を内面のねじ切り部に吹付け
るノズルヘツドと、該ノズルヘツドを管端に対し
て軸線方向に相対的に前後進させる機構と、前記
ノズルヘツドを管端内径に応じて軸心から偏心さ
せる偏心調整機構と、前記偏心されたノズルヘツ
ドを自転させると共に、管端内面に沿つて公転さ
せる遊星運動機構とを備えたことを特徴とする管
内面ねじ切り部への潤滑剤塗布装置である。

［発明の実施例］ 本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明す
る。

第１図、第２図は油井管Ｐの管端に螺着した管
継手Ｃの内面ねじ切り部に、グリース等の潤滑剤
を塗布する装置の実施例を示している。この装置
は主として、固定のレール１と、レール１上に前
後進するように取り付けられた可動台２と、この
可動台２をレール１に沿つて往復させるシリンダ
機構３と、可動台２上に取り付けられた駆動機構
４と、この駆動機構４によつて回転駆動されるノ
ズル機構５とから構成されている。

可動台２の基台２０はローラ２１，２２によつ
て支持されてレール１上を往復するようにされて
いる。基台２０上には駆動機構４が取り付けら
れ、基台２０に固着されたフレーム２３に、ノズ
ル機構５と、ノズル機構５を囲むカバー２４と、
このカバー２４に附設しグリースを受ける油溜２
５が設けられている。また、基台２０にはリミツ
トスイツチ用作動カム２６，２７が取り付けられ
ている。

シリンダ機構３では、例えは油圧作動シリンダ
３０が支持部材３１により固着され、そのピスト
ンロツド３２は可動台２の基台２０に連結され、
レール１上のリミツトスイツチ１０，１１，１２
と可動台２の作動カム２６，２７によつて、可動
台２の所定の往復位置が定められるようになつて
いる。

駆動機構４においては、モータ４０と減速装置
４１とが基台２０に取り付けられ、モータ４０の
出力軸４２に歯車４３が固着され、この歯車４３
を介して噛合された大径の歯車４４を駆動するよ
うになつている。歯車４４にはガイド円板４５が
重ね合わされ、フレーム２３に取り付けられた３
個のガイドローラ４６によつて回転自在に支持さ
れている。また、ガイド円板４５に偏心的に取り
付けられた軸４７には遊星歯車４８が回転自在に
取り付けられ、この遊星歯車４８はフレーム２３
に内歯を有する固定歯車４９と後述する回転筒５
５に周設された太陽歯車５０との間に噛合されて
いる。

ノズル機構５の支持筒５１はガイド円板４５に
よつて偏心可能に支持され、この支持筒５１には
グリース供給口５２、圧縮空気を供給する気体供
給口５３が備えられ、図示しない導管によつてグ
リース供給装置と、圧縮気体供給装置とにそれぞ
れ連結されている。支持筒５１には回転継手５４
を介して回転筒５５が接続され、この回転筒５５
の前端にはノズルヘツド５６が取り付けられてい
る。

このノズルヘツド５６は第３図に示すように内
管５７と外管５８とを嵌合した構造とされ、内管
５７内の中心孔５９は支持筒５１のグリース供給
口５２に連通されている。また、内管５７と外管
５８との間の環状スペース６０は支持筒５１の気
体供給口５３に連通されている。ノズルヘツド５
６の先端の内管５７に十字方向の孔を穿けて短管
６１が挿込まれ、ここからグリースを四方に噴出
するようになつている。また、短管６１の先端部
周囲に所定の径の気体吹出口６２を有する吹出口
部材６３が取り付けられ、短管61の外面と吹出口
部材６３の内面との間に所要の気体導出路が形成
されている。更に、中心孔５９の先端はプラグ６
４により閉塞されている。

また、ガイド円板４５にはノズルヘツド５６の
軸心を偏心させるための偏心調整機構が設けられ
ている。即ち、回転継手５４はガイド円板４５に
設けられた偏心用曲孔７１に嵌合され、かつガイ
ド円板４５には偏心調整軸７２が螺合されたブロ
ツク７３が備えられ、このブロツク７３の二又状
係合部７４が支持筒５１の周りの回転継手５４に
係合されている。偏心調整軸７２をスパナ等によ
つて捻回すると、二又状係合部７４が移動して回
転継手５４を偏心用曲孔７１に沿つて動かし、支
持筒５１及びノズルヘツド５６の軸心を歯車４４
の中心から偏心できるようになつている。そし
て、その偏心量は直接或いは管径に換算し、目盛
７５の支持によつてブロツク７３の移動量を微細
に調整することができる。

ノズルヘツド５６の周辺には、例えば３個のブ
ラシ７６，７７，７８がノズルヘツド５６に同心
的に装着され、ねじ切り部へ塗布されたグリース
をむらなくならすようになつている。ブラシ７６
は通常取り外しせずに使用し、ブラシ７７は取り
外し自在にノズルヘツド５６の周囲に設けられ、
ブラシ７８は小径管専用であり、このブラシ７８
を使用する際にはブラシ７７は取り外される。そ
して、ノズルヘツド５６から噴出されるグリース
はブラシ７７の間隙から吹出すようにされてい
る。

次に、この装置の作動について説明すると、先
ず油圧作動シリンダ３０を引き込み位置とし、図
示しない移送機構によりねじ付き管Ｐに螺着した
管継手Ｃの先端を所定位置に移送する。シリンダ
機構３により可動台２は前進して、ノズルヘツド
５６及びブラシ７６，７７，７８は管継手Ｃ内に
挿入され、この可動台２の移動はリミツトスイツ
チ１０，１１による制御の基に行われる。続いて
モータ４０を始動し、その駆動力を減速装置４
１、出力軸４２、歯車４３を介して歯車４４に伝
達する。歯車４４はガイド円板４５と共にガイド
ローラ４６によつて支持された状態で回転し、軸
４７によりガイド円板４５に支持された遊星歯車
４８も太陽歯車５０の周りに遊星運動を行い、回
転筒５５、ノズルヘツド５６を回転させる。この
場合に、回転筒５５と支持筒５１の間には回転継
手５４が介在されているので、支持筒５１は回転
筒５５の自転に対して固定されている。ここで、
支持筒５１が歯車４４の軸心から偏心している
と、回転筒５５、ノズルヘツド５６は第４図の矢
印Ａに示すように管継手Ｃの内面に沿つて公転す
ることになり、またノズルヘツド５６は矢印Ｂの
ように自転する。

次に、図示しないグリース供給装置から所定規
格のグリースを、例えば30Kg／cm²の圧力で支持筒
５１のグリース供給口５２に供給し、ノズルヘツ
ド５６の中心孔５９を経て、短管６１の先端部か
ら第４図に示すようにグリースＧが吹出される。
同時に、図示しない圧縮気体供給装置から例えば
２〜４Kg／cm²の圧縮気体を支持筒５１の気体供給
口５３に供給すると、この圧縮気体は内管５７と
外管５８との間の環状スペース６０を経て短管６
１の外面を通り、グリースＧを包む気体流として
気体吹出口６２から吹出される。吹出された圧縮
気体は圧力低下によつて外方に広がり、これに伴
つてグリースＧは或る角度として吹出される。従
つて、気体圧力値を選択して短管６１からのグリ
ースＧの広がり角度を所要の値とすることができ
る。

そして、ノズルヘツド５６は管継手Ｃの内面に
沿つて移動するのでグリースＧは内面に附着され
ることになる。このとき、シリンダ機構３を作動
して可動台２を所定寸法だけ往復動させれば、ブ
ラシ７６、７７により管継手Ｃ内面のねじ切り部
に均等にグリースＧをならすことができる。短管
６１が管継手Ｃの外に出れば、噴出されたグリー
スＧはカバー２４の内面に附着し、流下して油溜
２５内に入つて回収再使用される。

ノズルヘツド５６に取り付けられたブラシ７
６，７７は、塗布されたグリースＧを均等になら
す役割を果すが、このブラシ７６，７７の直径に
対してグリースを塗布すべき管の内径が適当な大
きさである場合は、ノズルヘツド５６を偏心させ
る必要はない。また、管径が小さくブラシ７７を
管継手内に挿入できない場合にはブラシ７７を取
り外し、先端のブラシ７８を用いてノズルヘツド
５６の戻り時にグリースをならすようにすればよ
い。

圧縮気体流はグリースＧの広がりを決めるもの
であるが、グリースの詰まり等の防止をする役割
をも果している。つまり、グリースの吹付け停止
後も若干の時間だけ圧縮気体を吹出すことによ
り、短管６１内の残留するグリースを吸引して吹
き飛ばし、グリースの垂れを防止する。

ノズルヘツド５６の可動台２による前後進は、
管継手Ｃと相対的になされればよく、ねじ付き管
Ｐを前後進するようにしてもよい。また、内面ね
じ切り部は必ずしも管継手に限られることなく、
管内面に直接ねじ切りをした場合にも適用できる
ことは勿論である。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明に係る管内面ねじ切
り部への潤滑剤塗布装置は、ノズルヘツド、ブラ
シを自転させると共に、速度に偏心させて公転で
きるようにしたため、大径の管に対しても小型の
装置により潤滑剤を塗布することができる。ま
た、管径の変更に伴つてその都度ノズルヘツド等
を交換する必要が無くなり、組換作業を省略でき
るだけでなく、保有すべきノズルヘツド等の種類
と数量を大幅に削減できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る管内面ねじ切り部への潤滑
剤塗布装置の一実施例を示し、第１図は一部を切
欠した側面図、第２図は駆動機構、ノズル機構の
斜視図、第３図はノズル機構の部分拡大断面図、
第４図はノズル機構からグリースを吹き出してい
る状態の説明図である。 符号１はレール、２は可動台、３はシリンダ機
構、４は駆動機構、５はノズル機構、４０はモー
タ、４４は歯車、４５はガイド円板、４６はガイ
ドローラ、４８は遊星歯車、４９は固定歯車、５
０は太陽歯車、５１は支持筒、５２はグリース供
給口、５３は気体供給口、５５は回転筒、５６は
ノズルヘツド、７１は偏心用曲孔、７２は偏心調
整軸、７３はブロツク、７６，７７，７８はブラ
シ、Ｃは管継手、Ｇはグリースである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 管端内に入り潤滑剤を内面のねじ切り部に吹
   付けるノズルヘツドと、該ノズルヘツドを管端に
   対して軸線方向に相対的に前後進させる機構と、
   前記ノズルヘツドを管端内径に応じて軸心から偏
   心させる偏心調整機構と、前記偏心されたノズル
   ヘツドを自転させると共に、管端内面に沿つて公
   転させる遊星運動機構とを備えたことを特徴とす
   る管内面ねじ切り部への潤滑剤塗布装置。 ２ 前記偏心調整機構は前記ノズルヘツドを接続
   した支持軸を偏心用曲孔に沿つて移動するように
   した特許請求の範囲第１項に記載の管内面ねじ切
   り部への潤滑剤塗布装置。 ３ 前記遊星運動機構は、軸心を中心とした大径
   の内歯歯車と、前記支持軸に周設した太陽歯車
   と、前記内歯歯車と太陽歯車の間に介在し駆動力
   を伝達する遊星歯車とから成る特許請求の範囲第
   ３項に記載の管内面ねじ切り部への潤滑剤塗布装
   置。 ４ 前記ねじ切り部に塗布された潤滑剤を均等に
   ならすためのブラシを前記ノズル付近にノズルと
   同軸に取り付けた特許請求の範囲第１項に記載の
   管内面ねじ切り部への潤滑剤塗布装置。 ５ 前記ブラシをノズルヘツドの周囲に配置し取
   り外し自在にした特許請求の範囲第４項に記載の
   管内面ねじ切り部への潤滑剤塗布装置。 ６ 前記ノズルヘツドから潤滑剤の吹付けに伴つ
   て圧縮気体を吹出すようにした特許請求の範囲第
   １項に記載の管内面ねじ切り部への潤滑剤塗布装
   置。