JPH0355590Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はコンテナ・クレーンのジヤツキアツプ
旋回装置に関するものである。

（従来の技術） 従来のコンテナ・クレーンのジヤツキアツプ旋
回装置を第５図乃至第９図により説明すると、第
５，６図の１，１，２，２が旋回装置のフレー
ム、３が同各フレーム１の両端部に固定したフレ
ーム受け、４が同各フレーム受け３に取付けた旋
回装置の車輪枠、５がコンテナ・クレーンのシル
ビーム７を支持するクレーン支持アームで、同ク
レーン支持アーム５及び上記車輪枠３が第７，
８，９図のように構成されている。即ち、上記ク
レーン支持アーム５は、フレーム１内を横方向に
（第８図の矢印Ｄ方向への移動を可能に）嵌挿さ
れている。また１７が上記フレーム１内にピンを
介して取付けられたアーム移動用液圧シリンダ、
１８が同アーム移動用液圧シリンダ１７のピスト
ンロツドで、同ピストンロツド１８の先端部が上
記クレーン支持アーム５に取付けられ、同アーム
移動用液圧シリンダ１７を伸長方向に作動する
と、クレーン支持アーム５が外方に移動して、同
クレーン支持アーム５の先端部に取付けた沓２０
がコンテナ・クレーンのシルビーム７の直下に位
置するようになつている。なお同クレーン支持ア
ーム５は、上記フレーム１の両端部に固定したフ
レーム受け３への干渉を防止するために、第７図
に示すように平面形状Ｕ字状に形成されている。
また上記車輪枠４に軸筒１５がピン１９を介して
取付けられ、同軸筒１５が上記フレーム受け３の
下部（円筒部）内に昇降可能に（第８図の矢印Ｅ
方向への移動を可能に）嵌挿されている。また１
４が上記軸筒１５に取付けられたフレーム昇降用
液圧シリンダ、１６が同フレーム昇降用液圧シリ
ンダ１４のピストンロツドで、同ピストンロツド
１６の先端部が上記フレーム受け３の上端部にピ
ンを介して取付けられ、同フレーム昇降用液圧シ
リンダ１４を伸長方向に作動すると（第７，８図
参照）、フレーム１，２及びクレーン支持アーム
５が持ち上げられて、沓２０がコンテナ・クレー
ンのシルビーム７に当接し、さらに同フレーム昇
降用液圧シリンダ１４を伸長方向に作動すると
（第８図参照）、コンテナ・クレーンのシルビーム
７及び支柱８が持ち上げられ、コンテナ・クレー
ンの車輪（図示せず）がコンテナ・クレーン用レ
ール１０（第５，６図参照）から離れるようにな
つている。また第５，６，８図の６が旋回装置の
レールで、上記車輪枠４に取付けられた車輪が同
旋回装置のレール６上を転動して（旋回装置が第
５図の矢印Ｃ方向に旋回して）、第９図の状態に
支持したコンテナ・クレーンを矢印Ａ方向のコン
テナ・クレーン用レール１０から矢印Ｂ方向のコ
ンテナ・クレーン用レール１０に載せた後、走行
を開始させか、その逆に変向させた後、走行を開
始させるようになつている。

（考案が解決しようとする問題点） 前記第５図乃至第９図に示すコンテナ・クレー
ンのジヤツキアツプ旋回装置では、クレーン支持
アーム５がフレーム１の両端部に固定したフレー
ム受け３への干渉を防止するために、平面形状Ｕ
字状に形成されており（第７図参照）、同支持ア
ーム５の幅が広くなり、大型化して、製作コスト
が嵩む。またコンテナ・クレーンのシルビーム７
に設けた沓２０の高さが低い場合には、コンテ
ナ・クレーンを持ち上げられないという問題があ
つた。

（問題点を解決するための手段） 本考案は前記の問題点に対処するもので、旋回
装置のフレームの両端部に固定したフレーム受け
に車輪枠を昇降可能に取付けるとともに同フレー
ム受けと同車輪枠との間にフレーム昇降用シリン
ダを介装し、コンテナ・クレーンのシルビームの
ジヤツキアツプ点に上下方向への回転を可能に取
付けたＵ字状吊金具に挿入されるクレーン支持ア
ームを上記旋回装置のフレームの両端部内に内外
方向への移動を可能に取付けるとともに同クレー
ン支持アームと同フレームとの間にアーム移動用
シリンダを介装したことを特徴とするコンテナ・
クレーンのジヤツキアツプ旋回装置に係わり、そ
の目的とする処は、製作コストを低減できる。ま
たコンテナ・クレーンのシルビームに設けた沓の
高さが低くても、コンテナ・クレーンを持ち上げ
ることができる改良されたコンテナ・クレーンの
ジヤツキアツプ旋回装置を供する点にある。

（作用） 本考案のコンテナ・クレーンのジヤツキアツプ
旋回装置は前記のように構成されており、コンテ
ナ・クレーンが旋回装置位置に到着すると、コン
テナ・クレーンのシルビームのジヤツキアツプ点
に取付けたＵ字状吊金具が上方に回転される。ま
たアーム移動用シリンダが伸長方向に作動し、ク
レーン支持アームが外方に移動して、上記Ｕ字状
吊金具に挿入され、次いでフレーム昇降用シリン
ダが伸長方向に作動して、旋回装置のフレームと
クレーン支持アームとコンテナ・クレーンとが持
ち上げられ、コンテナ・クレーンの車輪がコンテ
ナ・クレーンのレールから離れて、旋回装置とコ
ンテナ・クレーンとが旋回し、旋回が完了する
と、フレーム昇降用シリンダが縮み方向に作動し
て、旋回装置のフレームとクレーン支持アームと
コンテナ・クレーンとが下降し、コンテナ・クレ
ーンの車輪がコンテナ・クレーンのレールに乗
り、次いでアーム移動用シリンダが縮み方向に作
動して、クレーン支持アームが内方に移動し、コ
ンテナ・クレーンのシルビームのジヤツキアツプ
点に取付けたＵ字状吊金具から離脱して、コンテ
ナ・クレーンが走行を開始する。

（実施例） 次に本考案のコンテナ・クレーンのジヤツキア
ツプ旋回装置を第１図乃至第４図に示す一実施例
により説明すると、第１，２図の２，２，３６，
３６が旋回装置のフレーム、６が旋回装置のレー
ル２９がコンテナ・クレーンのシルビーム、８が
コンテナ・クレーンの支柱、９がコンテナ・クレ
ーンの車輪、１０がコンテナ・クレーンのレー
ル、１２，１３がコンテナ・クレーンのストツ
パ、２７が旋回装置の車輪枠、２８がクレーン支
持アーム、２３が旋回装置の車輪である。同車輪
２３は、第３図に示すように車輪枠２７に取付け
られている。また２４が上記車輪枠２７にピン３
４を介して取付けられた軸筒、２６が上記各フレ
ーム３６の両端部に固定された竪型筒状のフレー
ム受けで、上記軸筒２４が同フレーム受け２６に
昇降可能に（矢印Ｈ方向への移動を可能に）嵌挿
されている。また３０が上記軸筒２４に取付けら
れたフレーム昇降用液圧シリンダ、３１が同フレ
ーム昇降用液圧シリンダ３０のピストンロツド
で、同ピストンロツド３１の先端部が上記フレー
ム受け２６にピンを介して取付けられている。ま
た２８が減摩材２５を介して上記フレーム３６内
に内外方向への移動を可能に（矢印Ｉ方向への移
動を可能に）取付けられたクレーン支持アーム、
３２が上記フレーム３６内にピンを介して取付け
られたアーム移動用液圧シリンダ、３３が同アー
ム移動用液圧シリンダ３２のピストンロツドで、
同ピストンロツド３３の先端部がピンを介して上
記クレーン支持アーム２８に取付けられている。
また２９がコンテナ・クレーンのシルビーム、２
１が同シルビーム２９のジヤツキアツプ点に沓３
５を介して取付けられたＵ字状金具、２１ａ，２
１ａが同Ｕ字状金具２１にピン２２を介して回転
可能に取付けられた回転部、２１ｂが同各回転部
２１ａに設けられたクレーン支持アーム２８の挿
入部である。

次に前記第１図乃至第４図に示すコンテナ・ク
レーンのジヤツキアツプ旋回装置の作用を具体的
に説明する。クレーン支持アーム２８は、コンテ
ナ・クレーンの走行中はフレーム３６の中に引き
込まれている。コンテナ・クレーンが旋回装置位
置に到着すると、コンテナ・クレーンのシルビー
ム７のジヤツキアツプ点に取付けたＵ字状吊金具
２１の回転部２１ａが上方に回転する。またアー
ム移動用液圧シリンダ３２が伸長方向に作動し、
クレーン支持アーム２８が外方に移動して、上記
回転部２１ａの挿入部２１ｂに挿入され、次いで
フレーム昇降用液圧シリンダ３０が伸長方向に作
動し、フレーム２，２，３６，３６及びクレーン
支持アーム２８が上昇し、シルビーム２９及び支
柱８が持ち上げられて、コンテナ・クレーンの車
輪９がコンテナ・クレーンのレール１０から離
れ、旋回装置が第２図の矢印Ｃ方向に旋回して、
コンテナ・クレーンの向きが90°変えられる。ま
た旋回終了後は、フレーム昇降用液圧シリンダ３
０が縮み方向に作動し、フレーム２，２，３６，
３６及びクレーン支持アーム２８が下降して、コ
ンテナ・クレーンの車輪９がコンテナ・クレーン
のレール１０上に乗り、次いでアーム移動用液圧
シリンダ３２が縮み方向に作動し、クレーン支持
アーム２８が内方に移動して、コンテナ・クレー
ンのシルビーム２９のジヤツキアツプ点に沓３５
を介して取付けたＵ字状金具２１の挿入部２１ｂ
から離脱する、またこの状態になると、回転部２
１ａがピン２２を中心に第３図の二点鎖線位置に
回転して、収納される。

（考案の効果） 本考案のコンテナ・クレーンのジヤツキアツプ
旋回装置は前記のようにコンテナ・クレーンを支
持するクレーン支持アームを上記旋回装置のフレ
ームの両端部内に内外方向への移動を可能に取付
けるとともに同旋回装置のフレームと車輪枠との
間にフレーム昇降用シリンダを介装しており、前
記従来のジヤツキアツプ旋回装置のようにクレー
ン支持アームを平面形状Ｕ字状に形成する必要が
なく、同部分を小型化できて、製作コストを低減
できる。またコンテナクレーンのシルビームのジ
ヤツキアツプ点に上下方向への回転を可能に取付
けたＵ字状吊金具を上方に回転して、クレーン支
持アームを同Ｕ字状吊金具に挿入するようにして
おり、コンテナ・クレーンのシルビームに設けた
沓の高さが低くても、コンテナ・クレーンを持ち
上げることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係わるコンテナ・クレーンの
ジヤツキアツプ旋回装置の一実施例を示す平面
図、第２図はその側面図、第３図はクレーン支持
部の拡大縦断側面図、第４図はＵ字状吊金具の
正面図、第４図はその側面図、第５図は従来の
コンテナ・クレーンのジヤツキアツプ旋回装置を
示す平面図、第６図はその側面図、第７図はクレ
ーン支持部の拡大横断側面図、第８，９図は同部
分の拡大側面図である。 ２，２，３６，３６……旋回装置のフレーム、
７……シルビーム、２１……Ｕ字状吊金具、２６
……フレーム受け、２７……車輪枠、２８……ク
レーン支持アーム、３０……フレーム昇降用シリ
ンダ、３２……アーム移動用シリンダ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 旋回装置のフレームの両端部に固定したフレー
   ム受けに車輪枠を昇降可能に取付けるとともに同
   フレーム受けと同車輪枠との間にフレーム昇降用
   シリンダを介装し、コンテナ・クレーンのシルビ
   ームのジヤツキアツプ点に上下方向への回転を可
   能に取付けたＵ字状吊金具に挿入されるクレーン
   支持アームを上記旋回装置のフレームの両端部内
   に内外方向への移動を可能に取付けるとともに同
   クレーン支持アームと同フレームとの間にアーム
   移動用シリンダを介装したことを特徴とするコン
   テナ・クレーンのジヤツキアツプ旋回装置。