JPH0359219A - 上下二段に埋設可能なオープンシールド機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 この発明は、オープンシールド機を改良して、管渠など
の埋設物を同時に上下二段に埋設できるようにしたオー
プンシールド機に関するものである。

「従来の技術」 例えば、オープンシールド機を用いたオープンシールド
工法により、ヒユーム管などの下部埋設物の上に、ボッ
クスなどの上部埋設物を埋設する必要がある場合には、
従来次の工法が採られていた。

まず、オープンシールド機のテールフレーム内で、下部
埋設物を一端埋設して埋め戻す。そして下部埋設物の埋
設が完了すると、上部埋設物を埋設するため、高さの低
いオープンシールド機を用いて埋戻し土を掘り返して、
テールフレーム内で上部埋設物を埋設して埋戻す。

「発明が解決しようとする問題点」 上記のように、従来のオープンシールド機を用いて埋設
物を上下二段に埋設するためには、下部埋設物の埋設を
完了したのち、あらためて埋戻し土を掘り返して上部埋
設物を埋設しなければならず、極めて非能率的であり、
工費の上昇、工期の長期化などを招く欠点があった。

「問題点を解決するための手段」 そこでこの発明は、従来のオープンシールド機を改良し
て、同時に上下の埋設物を埋設することを可能にするこ
とを目的とするもので、以下の構成をその要旨とする。

第１図、第２図に示すように、左右両側部にフロントプ
レート２を取付けたフロントフレーム１と、左右側部に
テールプレート５を前後方向へ摺動自在に取付けたテー
ルフレーム３とを、推進ジヤツキ９で連結するとともに
、フロントプレート２とテールプレート５とを連結した
オープンシールド機のテールフレーム３の後部上部に、
後方へ突出する突出フレーム４を形成する。

そしてこの突出フレーム４の左右両側にテールプレート
５から突出する突出プレート６を形成する。

「作用」 上下２段の埋設物の埋設は、第３図に示すようにして行
える。

バックホーなどの掘削機を用いてフロントフレーム１内
の掘進を行いながら、既に掘削によって形成されたテー
ルフレーム３内の空間で、ヒユーム管などの下部埋設物
Ａを埋設していく。

同時に、突出フレーム４内は、突出プレート６に保護さ
れているので、突出フレーム４内で既に埋設した下部埋
設物Ａの埋戻し土の上に、ボックスなどの上部埋設物Ｂ
を埋設する。

そして、テールフレーム３及び突出フレーム４の最後部
や、又はこれらに取付けた反力板を介して、下部埋設物
Ａの埋戻し土と上部埋設物Ｂの埋戻し土とに反力をとっ
て、推進ジヤツキを伸長して、フロントフレーム１を前
進させることができる。

次いで、フロントフレーム１の自重と、フロントプレー
ト２、テールプレート５、突出プレート６にかかる周面
上砂との摩擦力とを反力とすれば、推進ジヤツキを縮退
してテールフレーム３及び突出フレーム４を前進させら
れる。それによって生じた最後部の空間を直ちに、下部
埋設物Ａに対しては突出フレーム４内より、又、上部埋
設物Ｂに対しては地上より埋め戻す。この操作を繰り返
して、オープンシールド機を前進させると、テールフレ
ーム３及び突出フレーム４内に所定の空間を確保できる
ので、これら空間にそれぞれ下部埋設物Ａ、上部埋設物
Ｂを設置する。

以下、この発明のオープンシールド機を用いた上記工法
を繰り返せば、上下埋設物ＡＳＢを同時に埋設すること
が可能になる。

「効果」 同時に上下二段の埋設物が埋設できるので、従来に比し
格段に工費を節減でき、工期を短縮できる。

上部埋設物がボックスのように前後の長さが短い場合で
は、突出フレーム、突出プレートを短く形成できるので
、曲線走行に十分対応できる。

「実施例」 以下、図示実施例に基づいてこの発明の詳細な説明する
。

第１図及び第２図に於いて、１はフロントフレームで、
フロントプレート２が左右両側部に固定されている。フ
ロントフレーム１には、図外油圧ユニットが取付けられ
ていて、後述する推進ジヤツキを駆動する。

３はテールフレームであって、後部上部には、後方へ突
出する突出フレーム４が一体に形成さられている。５は
テールプレートで、テールフレーム３の左右両側に設け
られており、その後部上部には、後方へ突出する突出プ
レート６が一体に形成されている。この突出プレート６
は、突出フレーム４の左右両側に位置することになる。

テールフレーム３と突出フレーム４との左右両側には、
第４図に示すとおりガイド部７が設けられており、テー
ルプレート５と突出プレート６とは、ガイド部７によっ
て前後方向へ摺動自在である。

８はヒンジ部で、フロントプレート２とテールプレート
５とを連結するものであり、実施例では、テールプレー
ト５に貫設した前後方向の長孔に、フロントプレート２
に設けたビン又はボルト、ナフトなどの締結具を係止し
て形成する（第５図参照）。

９は油圧推進ジヤツキで、フロントフレーム１とテール
フレーム３とを連結し、前記油圧ユニットにより駆動さ
れる。実施例では、推進ジヤツキ９のシリンダ部をユニ
バーサルジョインとを介してフロントフレーム１に取付
け、又、ロンド部を球面軸受を介してテールフレーム３
に取付けて、前記ヒンジ部８とともに曲線走行に十分対
応できるようになっている。

１０ａ、１０ｂは着脱自在な反力板である。前述のよう
にこれら反力板１０ａ、１０ｂは、チルフレーム３及び
突出フレーム４を前進させるために必ずしも必要ではな
い。又、いずれか一方のみでもよい。

なお、下部埋設物Ａの埋戻し土に反力をとって、推進ジ
ヤツキ９を伸長してフロントフレーム１を前進させると
き、下部埋設物Ａの埋戻し土に多大な反力がかかり、上
部埋設物Ｂを持ち上げることがある。そこで、第６図の
ように反力板１０ａの前側に支持部材１１をテールフレ
ーム３に固定し、反力板１０ａと支持部材１１とに反力
吸収ばね１２を張設するとよい。

ここで、前述のテールフレーム３と突出フレーム４を一
体に形成するかわりに、それぞれ別個に形成して互いに
連結固定、或いは着脱自在に連結することも可能である
。同様に、テールプレート５と突出プレート６とを別個
に形成して、互いに連結固定したり、着脱自在に連結す
ることもできる。

又、特開昭５６−１０５０９７号公報記載の「オープン
シールド掘進機」に、この発明を実施できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は縦断面図、第２図は平面図である。 又、第３図は埋設状態を示す説明図である。 第４図はガイド部を示す断面図、第５図はヒンジ部を示
す平面図である。 第６図は反力吸収ばねを取付けた状態を示す要部縦断面
図である。 ｌ・・・・フロントフレーム ２・・・・フロントプレート ３・・・・テールフレーム ４・・・・突出フレーム ５・・・・テールプレート ６・・・・突出プレート ９・・・・推進ジヤツキ １０ａ、１０ｂ ・・・・反力板 Ａ・・・・下部埋設物 Ｂ・・・・上部埋設物

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １　左右側部にフロントプレート２を取付けたフロント
   フレーム１と、左右側部にテールプレート５を前後方向
   へ摺動自在に取付けたテールフレーム３とを、推進ジャ
   ッキ９で連結するとともに、フロントプレート２とテー
   ルプレート５とを連結してなるオープンシールド機に於
   いて、テールフレーム３の後部上部に、後方へ突出する
   突出フレーム４を形成するとともに、突出フレーム４の
   左右両側にテールプレートから突出する突出プレート６
   を形成したことを特徴とする上下二段に埋設可能なオー
   プンシールド機。