JPH0359969A - 絶縁トロリー線およびその接続具 - Google Patents
絶縁トロリー線およびその接続具Info
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- JPH0359969A JPH0359969A JP19720889A JP19720889A JPH0359969A JP H0359969 A JPH0359969 A JP H0359969A JP 19720889 A JP19720889 A JP 19720889A JP 19720889 A JP19720889 A JP 19720889A JP H0359969 A JPH0359969 A JP H0359969A
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- insulated trolley
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- 239000012212 insulator Substances 0.000 claims abstract description 9
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- YAFQFNOUYXZVPZ-UHFFFAOYSA-N liproxstatin-1 Chemical compound ClC1=CC=CC(CNC=2C3(CCNCC3)NC3=CC=CC=C3N=2)=C1 YAFQFNOUYXZVPZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、絶縁トロリー線およびその接続具に関する
ものである。
ものである。
従来より、実公昭５３−２３５６２号公報に開示された
トロリーバーの接続構造が考案されている。この接続構
造は、接続する導体に渡って上下一対の接続ピンを挿入
し、一方の接続ピンに螺合し先端を他方の接続ピンに当
接したボルトにて再接続ピンを離間して導体内壁に押圧
し、側導体を接続しである。
トロリーバーの接続構造が考案されている。この接続構
造は、接続する導体に渡って上下一対の接続ピンを挿入
し、一方の接続ピンに螺合し先端を他方の接続ピンに当
接したボルトにて再接続ピンを離間して導体内壁に押圧
し、側導体を接続しである。
従来のトロリーバーの接続構造では、ボルトにて再接続
ビンを離間・して導体に押圧しているので、長期に渡っ
て使用している間に振動でボルトが緩み、接続が外れて
大事故につながる恐れがあった。
ビンを離間・して導体に押圧しているので、長期に渡っ
て使用している間に振動でボルトが緩み、接続が外れて
大事故につながる恐れがあった。
また、トロリーバーのライン途中のバーを交換する際に
は、端部のトロリーバーから順次外して行かなければな
らず、作業に手間がかかった。
は、端部のトロリーバーから順次外して行かなければな
らず、作業に手間がかかった。
したがって、この発明の目的は、長期間使用してもトロ
リー線の接続が外れることがなく、しかもトロリー線の
ライン途中の交換が簡単に行える絶縁トロリー線および
その接続具を提供することである。
リー線の接続が外れることがなく、しかもトロリー線の
ライン途中の交換が簡単に行える絶縁トロリー線および
その接続具を提供することである。
請求項（１）の絶縁トロリー線は、溝形導体と、この溝
形導体の外底面を露出した状態で前記溝形導体の上側お
よび側面を被覆した絶縁体とを備えたものである。
形導体の外底面を露出した状態で前記溝形導体の上側お
よび側面を被覆した絶縁体とを備えたものである。
請求項（２）の絶縁トロリー線は、請求項（１）の絶縁
トロリー線において、溝形導体の両フランジの上端縁に
、斜め上向き外方に傾斜したガイド面を介して外向きリ
ップ部を形成したものである。
トロリー線において、溝形導体の両フランジの上端縁に
、斜め上向き外方に傾斜したガイド面を介して外向きリ
ップ部を形成したものである。
請求項（３）の絶縁トロリー線の接続具は、前記溝形導
体の両フランジ内面に接触する一対の接続導体と、この
一対の接続導体間に介在し前記各接続導体の長手方向に
離れた少なくとも２点に作用する拡開ばねとを備えたも
のである。
体の両フランジ内面に接触する一対の接続導体と、この
一対の接続導体間に介在し前記各接続導体の長手方向に
離れた少なくとも２点に作用する拡開ばねとを備えたも
のである。
〔作 用〕
請求項（１）の絶縁トロリー線によれば、絶縁体を除去
した状態で溝形導体の上から接続具を圧入することがで
き、絶縁トロリー線のライン途中であっても簡単に絶縁
トロリー線の交換が行える。
した状態で溝形導体の上から接続具を圧入することがで
き、絶縁トロリー線のライン途中であっても簡単に絶縁
トロリー線の交換が行える。
請求項（２）の絶縁トロリー線によれば、溝形導体のフ
ランジ上端縁にガイド面を介して外向きリップ部を設け
たので、接続具の圧入が円滑に行える。
ランジ上端縁にガイド面を介して外向きリップ部を設け
たので、接続具の圧入が円滑に行える。
請求項（３）の絶縁トロリー線の接続具によれば、一対
の接続導体を拡開ばねで拡開してなり、接続導体を溝形
導体の内面に押圧して絶縁トロリー線を接続してあり、
長期間使用しても接続が緩まない。
の接続導体を拡開ばねで拡開してなり、接続導体を溝形
導体の内面に押圧して絶縁トロリー線を接続してあり、
長期間使用しても接続が緩まない。
この発明の一実施例を第１図ないし第４図に基づいて説
明する。
明する。
第１図において、１０．１１は絶縁トロリー線であり、
接続具１６で接続しである。絶縁トロリー線１０．１１
は、第２図に示すように、溝形導体１２．１４に絶縁体
１３．１５を被覆したものであり、溝形導体１２．１４
は外底面が露出し、上側および側面が絶縁体１３．１５
で覆われている。溝形導体１２．１４の両フランジ１２
’、１４’の上端縁には、斜め上向き外方に傾斜したガ
イド面１７．１９を介して外向きリップ部１８．２０が
形成されている。また、接続具１６は、第３図に示すよ
うに、一対の接続導体２１．２２と拡開ばね２３とから
構成されている。接続導体２１゜２２は導電性材料にて
形成され、拡開ばね２３は板ばねを略Ｗ字形に折曲形成
したものであり、接続導体２１ならびに拡開ばね２３の
中央にはリベット押通孔２／Ｉ、２５が設けられている
。接続具１６は、第４図に示すように、一対の接続導体
２１゜２２間に拡開ばね２３を介在し、リベット２６に
て接続導体２１と拡開ばね２３とを固定し、第１図に示
すように突き合わせた溝形導体１２．１４内に差し込む
。接続導体２１．２２は拡開ばね２３によって拡開し、
溝形導体１２．１４の両フランジ１２’、１４’の内面
に圧接し、絶縁トロリー線１０．１１が接続される。
接続具１６で接続しである。絶縁トロリー線１０．１１
は、第２図に示すように、溝形導体１２．１４に絶縁体
１３．１５を被覆したものであり、溝形導体１２．１４
は外底面が露出し、上側および側面が絶縁体１３．１５
で覆われている。溝形導体１２．１４の両フランジ１２
’、１４’の上端縁には、斜め上向き外方に傾斜したガ
イド面１７．１９を介して外向きリップ部１８．２０が
形成されている。また、接続具１６は、第３図に示すよ
うに、一対の接続導体２１．２２と拡開ばね２３とから
構成されている。接続導体２１゜２２は導電性材料にて
形成され、拡開ばね２３は板ばねを略Ｗ字形に折曲形成
したものであり、接続導体２１ならびに拡開ばね２３の
中央にはリベット押通孔２／Ｉ、２５が設けられている
。接続具１６は、第４図に示すように、一対の接続導体
２１゜２２間に拡開ばね２３を介在し、リベット２６に
て接続導体２１と拡開ばね２３とを固定し、第１図に示
すように突き合わせた溝形導体１２．１４内に差し込む
。接続導体２１．２２は拡開ばね２３によって拡開し、
溝形導体１２．１４の両フランジ１２’、１４’の内面
に圧接し、絶縁トロリー線１０．１１が接続される。
このように構成された絶縁トロリー線およびその接続具
によると、絶縁トロリー線１０．１１の溝形導体１２．
１４内に接続具１６を差込み、接続導体２１．２２を溝
形導体１２．１４のフランジ１２’ １４’の内面
に圧接して絶縁トロリー線１０．１１を接続しており、
従来例のようにボルトが緩んだりする心配がなく、長期
間使用しても接続が外れない。
によると、絶縁トロリー線１０．１１の溝形導体１２．
１４内に接続具１６を差込み、接続導体２１．２２を溝
形導体１２．１４のフランジ１２’ １４’の内面
に圧接して絶縁トロリー線１０．１１を接続しており、
従来例のようにボルトが緩んだりする心配がなく、長期
間使用しても接続が外れない。
また、接続具１６は溝形導体１２．１４内に上方から圧
入しであるのみであり、絶縁トロリー線のライン途中で
あっても簡単に着脱でき、絶縁トロリー線の交換が行え
る。
入しであるのみであり、絶縁トロリー線のライン途中で
あっても簡単に着脱でき、絶縁トロリー線の交換が行え
る。
また、絶縁トロリー線１０．１１の接続作業は、溝形導
体１２．１４内に接続具１６を差し込むだけでよく、接
続作業がワンタンチで簡単に行える。
体１２．１４内に接続具１６を差し込むだけでよく、接
続作業がワンタンチで簡単に行える。
また、拡開ばね２３にて接続導体２１．２２が拡開し、
接続導体２１．２２が溝形導体１２．１４に強く圧接し
、導電不良が起き難い。
接続導体２１．２２が溝形導体１２．１４に強く圧接し
、導電不良が起き難い。
また、拡開ばね２３が略Ｗ字形に形成されており、各接
続導体２１．２２の長手方向に離れた少なくとも２点に
作用するので、接続導体２１．２２が平行に拡開し、溝
形導体１２．１４との導電接触が確実に行える。
続導体２１．２２の長手方向に離れた少なくとも２点に
作用するので、接続導体２１．２２が平行に拡開し、溝
形導体１２．１４との導電接触が確実に行える。
さらに、溝形導体１２．１４のフランジ１２′１４′の
上端縁にガイド面１７．１９を介して外向きリップ部１
８．２０を形成したので、接続具１６を溝形導体１２．
１４内に差込み易い。
上端縁にガイド面１７．１９を介して外向きリップ部１
８．２０を形成したので、接続具１６を溝形導体１２．
１４内に差込み易い。
なお、接続具１６の一対の接続導体２１．２２を拡開す
るばね部材は、板ばねの他、コイルばねや線ばね等を用
いてもよい。
るばね部材は、板ばねの他、コイルばねや線ばね等を用
いてもよい。
第５図および第６図に接続具の変形例を示す。
第５図の接続具３０は、一対の接続導体３１．３２間に
、一対の拡開ばね３３，３４を介在したものである。拡
開ばね３３，３４は共に略Ｗ字形に形成されており、そ
れぞれ逆向きに介在させ、リベッ）３５．３６にてそれ
ぞれ異なる側の接続導体３１．３２に固定したものであ
る。また、第６図の接続具４０は、一対の接続導体４１
．４２間に、一対の拡開ばね４３，４４介在したもので
あり、両拡開ばね４３，４４はリベット４５．４６にて
片方の接続導体４１に固定しである。
、一対の拡開ばね３３，３４を介在したものである。拡
開ばね３３，３４は共に略Ｗ字形に形成されており、そ
れぞれ逆向きに介在させ、リベッ）３５．３６にてそれ
ぞれ異なる側の接続導体３１．３２に固定したものであ
る。また、第６図の接続具４０は、一対の接続導体４１
．４２間に、一対の拡開ばね４３，４４介在したもので
あり、両拡開ばね４３，４４はリベット４５．４６にて
片方の接続導体４１に固定しである。
請求項（１）の絶縁トロリー線によれば、絶縁体を除去
した状態で溝形導体の上から接続具を圧入することかで
き、絶縁トロリー線のライン途中であっても簡単に絶縁
トロリー線の交換が行える。
した状態で溝形導体の上から接続具を圧入することかで
き、絶縁トロリー線のライン途中であっても簡単に絶縁
トロリー線の交換が行える。
請求項（２）の絶縁トロリー線によれば、溝形導体のフ
ランジ上端縁にガイド面を介して外向きリップ部を設け
たので、接続具の圧入が円滑に行える。
ランジ上端縁にガイド面を介して外向きリップ部を設け
たので、接続具の圧入が円滑に行える。
請求項（３）の絶縁トロリー線の接続具によれば、一対
の接続導体を拡開ばねで拡開してなり、接続導体を溝形
導体の内面に押圧して絶縁トロリー線を接続してあり、
長期間使用しても接続が緩まない。
の接続導体を拡開ばねで拡開してなり、接続導体を溝形
導体の内面に押圧して絶縁トロリー線を接続してあり、
長期間使用しても接続が緩まない。
第１図はこの発明の一実施例の斜視図、第２図はその絶
縁トロリー線の斜視図、第３図はその接続具の分解斜視
図、第４図はその接続具の斜視図、第５図および第６図
は接続具の変形例の斜視図である。
縁トロリー線の斜視図、第３図はその接続具の分解斜視
図、第４図はその接続具の斜視図、第５図および第６図
は接続具の変形例の斜視図である。
Claims (3)
- （１）溝形導体と、この溝形導体の外底面を露出した状
態で前記溝形導体の上側および側面を被覆した絶縁体と
を備えた絶縁トロリー線。 - （２）前記溝形導体の両フランジの上端縁に、斜め上向
き外方に傾斜したガイド面を介して外向きリップ部を形
成した請求項（１）記載の絶縁トロリー線。 - （３）請求項（１）または請求項（２）記載の絶縁トロ
リー線の接続具であって、前記溝形導体の両フランジ内
面に接触する一対の接続導体と、この一対の接続導体間
に介在し前記各接続導体の長手方向に離れた少なくとも
２点に作用する拡開ばねとを備えた絶縁トロリー線の接
続具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19720889A JPH0359969A (ja) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | 絶縁トロリー線およびその接続具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19720889A JPH0359969A (ja) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | 絶縁トロリー線およびその接続具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0359969A true JPH0359969A (ja) | 1991-03-14 |
Family
ID=16370622
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19720889A Pending JPH0359969A (ja) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | 絶縁トロリー線およびその接続具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0359969A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100451889B1 (ko) * | 2002-03-25 | 2004-10-12 | (주) 신담엔지니어링 | 조가선 접속클램프 |
-
1989
- 1989-07-26 JP JP19720889A patent/JPH0359969A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100451889B1 (ko) * | 2002-03-25 | 2004-10-12 | (주) 신담엔지니어링 | 조가선 접속클램프 |
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