JPH0361466B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は一槽式脱水洗濯機のブレーキ装置に関
するものである。

従来例の構成とその問題点 従来の一槽式脱水洗濯機において、ブレーキ装
置の不都合な点は、ブレーキ帯の両端共軸支する
方式のものが多く用いられており、軸支部分のが
たつき等によりブレーキ帯の軸支している部分の
中央部が自重で下がりブレーキ帯の内面に装着し
たブレーキライナーとブレーキドラムとの接触面
が平行にならず、ブレーキライナーの部分接触に
よりブレーキの片ぎきが発生し、ブレーキライナ
ーの異常摩耗につながることである。又脱水運転
時にブレーキ帯の軸支部分のがたつきにより異常
音が発生したりすることがあつた。

発明の目的 本発明は上記従来の欠点を解消するもので、ブ
レーキ帯の内面に装着されるブレーキライナーと
ブレーキドラムとの接触が均等に為され、ブレー
キライナーの異常摩耗を防止し、更に脱水運転時
におけるブレーキ帯の軸支部分のがたつきによる
異常音の発生を防止することを目的とする。

発明の構成 上記目的を達成するため、本発明の一槽式脱水
洗濯機のブレーキ装置は、洗濯兼脱水用の内槽の
中心下端部に回転翼を備え、前記内槽の外側に外
槽を備え、上端に前記回転翼を固定した回転翼軸
と上端に前記内槽を同心的に固定した内槽筒軸と
を支承すべく前記外槽底部に軸受ケース及び軸受
カバーを設け、前記軸受ケース内において一端を
軸受ケースに他端を作動レバーに支持したブレー
キ帯を巻き回わしたブレーキドラムを前記内槽筒
軸に固着するように構成した一槽式脱水洗濯機に
おいて、前記ブレーキ帯の一端を略々Ｌ状に形成
し、この一端を前記軸受ケースの胴壁部に形成し
た角孔に係合固着させたものである。

実施例の説明 以下、本発明の一実施例について、図面に基づ
いて説明する。図において１は外箱、２は外箱１
の上部を覆う天板で、この天板２内には洗濯機の
コントロール部品（水位スイツチ、給水弁、タイ
ムスイツチ等）が収納配設されている。３は上部
蓋で、前記天板２に開閉自在に軸支されている。
５は側壁に小孔を有する洗濯兼脱水用の内槽で、
この内槽５の外側に外槽４がスライダー６、吊り
棒７を介して防振ばね（図示せず）を内蔵した緩
衝管８で懸垂支持している。又前記内槽５は下端
部に設けたフランジ９を介して内槽筒軸１０に固
着されている。この内槽筒軸１０の下端に中空形
状のブレーキドラム１１が固着されており、上端
に鍔部を有し下端がスプライン形状に形成され
た。ドラム受１２が前記鍔部を以つてブレーキド
ラム１１に固着されている。前記ドラム受１２の
下端に脱水用の大プーリー１３が装着されてお
り、Ｖベルト１４と小プーリー１５を介して脱水
専用の電動機１６に連繋されている。前記内槽筒
軸１０及びドラム受１２は軸受カバー１７及び軸
受ケース１８により支承されている。軸受カバー
１７及び軸受ケース１８は底板１９に固着されて
おり、底板１９は外槽４の底部に固着されてい
る。２０は内槽５の中心下端部に位置する回転翼
で、これは回転翼軸２１に固着されて前記内槽筒
軸１０に同心的に配設され、回転翼軸２１の下端
は前記ブレーキドラム１１内に設けられた遊星歯
車減速装置の支持体２２に装着され、遊星歯車２
５を回動自在に収納した支持枠２４は前記支持体
２２に固着されている。２３は内歯歯車で、前記
ドラム受１２の鍔部に突設したピンにより装着固
定されている。尚前記支持体２２、内歯歯車２
３、支持枠２４、遊星歯車２５は共に合成樹脂に
より形成されている。ドラム受１２の筒状部に同
心的に係合されるプーリー軸２６は上端が太陽歯
車に形成され、下端はカラー２７を介して洗濯用
の大プーリー２８にナツト２９で連結固定されて
いる。洗濯用大プーリー２８はＶベルト３０と小
プーリー３１を介して洗濯専用の電動機３２に連
繋されている。

前記内槽筒軸１０に連結されたドラム受１２に
装着されている脱水用の大プーリー１３には上下
に円筒状のリブ１３ａ，１３ｂが形成され且つ上
側のリブ１３ａは前記軸受ケース１８の下部の筒
上部の外径より大なる内径に形成されて軸受より
滴下するグリース等がＶベルト１４部に飛散する
のを防止している。又下側の円筒状リブ１３ｂの
下端は脱水用の大プーリー１３の下方に位置する
洗濯用の大プーリー２８の上面の凹入部の上端よ
り下方でこの凹入部内に位置している。３３はブ
レーキ帯で、一端は先端を中空円筒形状に巻き回
わし固着された部分がブレーキ軸３５に軸支さ
れ、他端は平坦な座面３３ｂがＤ寸法形成され略
中央部にねじ取付用の小孔３３ａが形成され、そ
の端部がＬ字状に折曲げらてれおり、３３ｃはそ
の折曲部で、巾寸法はＥ寸法である。又座面３３
ｂの折曲部３３ｃとは反対側へＤ寸法の位置で鈍
角に折曲げられた曲げ部３３ｄを形成している。
このブレーキ帯３３はブレーキドラム１１に巻回
わしされ、前記軸受ケース１８の胴壁部に形成さ
れた高さ方向Ｆ寸法、周方向巾Ｈ寸法の角穴部１
８ａに前記折曲部３３ｃが係合される。前記Ｆ寸
法は折曲部３３ｃの巾寸法Ｅが係合されかつがた
つきの発生しない寸法に設定されている。Ｈ寸法
は折曲部３３ｃの板厚寸法の約２倍の寸法に設定
されている。又軸受ケース１８の前記角孔部１８
ａの近傍に周方向寸法Ｇで高さ方向は前記ブレー
キ帯３３の巾寸法以上の平坦な座面１８ｅを形成
し、前記Ｇ寸法の略々中央にねじ取付用のバーリ
ング穴が形成されている。前記ブレーキ帯３３の
座面３３ｂのＤ寸法と前記座面１８ｅの寸法Ｇと
の関係は略々同一に設定され、取付ボルト３９で
固着されたとき周方向のがたつきがないようにし
ている。又前記角孔部１８ａも前記折曲部３３ｃ
を係合し取付ボルト３９で固着したときＦ寸法方
向のがたつきも発生しないようにしている。又軸
受ケース１８の胴壁部の前記座面１８ｅの端に周
方向巾Ｉ寸法で高さ方向寸法が前記ブレーキ帯３
３の巾Ｅ寸法の約２倍の角孔部１８ｆを形成して
いる。この角孔部１８ｆは、軸受カバー１７と軸
受ケース１８とを組立完成した後でもブレーキ軸
３５と取付ボルト３９を外せば前記折曲部３３ｃ
を前記角孔部１８ｆより軸受ケース１８内に入れ
ればブレーキ帯３３は前記軸受ケース１８の胴壁
部の作動レバー３８側に形成された角孔部１８ｇ
より軸受ケース１８外へ取り出すことができ、ブ
レーキ帯３３のサービス交換が容易にできる構成
になつている。なお、作動レバー３８の先端部は
前記ブレーキ軸３５に対しブレーキ帯３３と共に
支持されている。３６は作動レバー軸で、上端に
鍔部３６ａが形成されており、この作動レバー軸
３６は軸受ケース１８の上部鍔部に形成された小
孔１８ｃと軸受ケース１８の胴壁部の折曲部に形
成された小孔１８ｄに上下両端が貫通支持され、
前記小孔１８ｃ，１８ｄ間につる巻き状ばね３７
及び作動レバー３８、更にその下側に円筒状の受
具４０が配設されている。又作動レバー軸３６の
取付部においてこの作動レバー軸３６の上端は前
記底板１９の下面に接当する軸受カバー１７の下
面に接当し、上端の鍔部３６ａは軸受ケース１８
の上部鍔部で受けられて、底板１９に軸受カバー
１７、軸受ケース１８を取り付けた状態では抜け
ない構造になつている。又前記つる巻きばね３７
は一端が軸受ケース１８の胴部に当接し、他端が
作動レバー３８に係合し、常時はブレーキ帯３３
に固着されたブレーキライナー３４をブレーキド
ラム１１に当接させ、洗濯及び脱水時に制動力が
発生するように作動レバー３８を付勢している。
更に前記つる巻きばね３７は密着巻きをしてお
り、上端を前記軸受ケース１８の上部鍔部の下面
に当接させ、下端側を作動レバー３８に係合させ
ることにより、作動レバー３８を下方に押圧する
構成となつており、作動レバー３８の上下のがた
つきを無くしている。ブレーキドラム１１の制動
力は、脱水時内槽５が回転しているのを停止させ
るときと、洗濯時回転翼２０が回転しているとき
に内槽５が回転翼２０と同方向に回転するのを防
止するときに必要である。逆に制動力を解除せね
ばならないときは、脱水のために内槽５が回転す
るときである。４４はソレノイドで、これは制動
力解除と排水バルブの開閉を同時に行ない、排水
工程時も必然的に制動力は解除される。制動力を
解除するときはソレノイド４４に通電するとプラ
ンジヤー４４ａを吸着させ、このプランジヤー４
４ａにピン４５により連結された作動片４１及び
この作動片４１に作動レバー３８との相対位置を
調整自在に固着された作動金具４３により前記作
動レバー３８を回動させ、ブレーキ帯３３とブレ
ーキドラム１１との制動力を解除させる。同時に
排水バルブ４２をも開き通水可能にする。一般的
にブレーキ帯方式の特長は動作時（制動力を付加
するとき）の音が構造上比較的静かであること、
又巻込み側の制動力と反巻込み側の制動力の差が
大きいことである。脱水運転時の内槽の回転を停
止する場合は脱水時の内槽の回転方向とブレーキ
帯の巻込み方向を同一にすれば問題はないが、洗
濯時の場合、回転翼は一搬的に左右反転をさせる
ため、ブレーキ帯の巻込み方向と反対側の制動力
も回転翼が洗濯物を介して内槽を回転させようと
する力以上に設定せねばならない。巻込み側と反
対側の制動力を向上させる方法の１つとしてブレ
ーキドラムとブレーキライナーの制動時の面圧を
上げる方法がある。面圧を上げる方法としてはつ
る巻きばね３７の作動レバー３８に対する付勢力
を上げれば良いが、ブレーキ軸３５と作動レバー
軸３６との間の寸法と、作動レバー軸３６と作動
レバー３８に当接する作動金具４３との間の寸法
との比が一定の場合はソレノイド４４の吸引力を
上げなければならない。しかしソレノイド４４の
吸引力を上げればコスト的にも高価になり且つ形
状も大きくなり良い方法とは言えない。又限られ
たスペースのため作動レバー軸と、作動レバーの
作動金具と当接する部分の寸法も大きくすること
はできない。このような条件下でブレーキドラム
とブレーキライナーとの面圧を上げるためには、
ブレーキ軸３５と作動レバー３６との間の寸法を
小さくすることにより作動レバー軸３６と作動レ
バー３８に当接する作動金具４３との間の寸法と
前記寸法の比が大きくなり、これにより対応する
ことができる。しかしソレノイド４４の動作スト
ロークが一定の場合は制動力を解除するときのブ
レーキ帯の移動寸法が小さくなり、生産時の部品
寸法のばらつき等によりブレーキドラム１１とブ
レーキライナー３４とが完全に離れず、ブレーキ
ドラム外周の一部で当接する場合が発生してく
る。このような状態が発生すると、脱水運転時に
ブレーキドラムとブレーキライナーがすれること
による異常音の発生、ブレーキライナーの発熱に
よる性能低下等の問題が発生する。

そこでブレーキライナー３４とブレーキドラム
１１の隙間を確保するためには、ブレーキ帯３３
の一端を固定することにより取付けのがたつきを
少なくし、同時にブレーキ帯３３に対応する軸受
ケース１８の胴部周壁に小孔を設け、合成樹脂よ
り成る略々円錐形状で中央部に先端より凹入部を
有するブレーキ帯当具４６を前記小孔に外側より
装着している。ブレーキ帯当具４６の先端はブレ
ーキ帯３３に近傍しており、制動力解除時のブレ
ーキ帯３３の僅かな移動量でもブレーキ帯当具４
６にブレーキ帯３３を当接させ、ブレーキ帯当具
４６の中央の凹入部によりその先端寸法が適度に
変化し、ブレーキライナー３４とブレーキドラム
１１との隙間を均等に確保することができる。

以上述べた実施例の一槽式脱水洗濯機は構成部
品の大半が外槽４の底部及び外槽４の底部に固着
された底板１９に取り付けられている。又外槽４
は外箱１より懸垂支持されているため、外槽４の
中心に対して平面的にバランスが取れていないと
外槽４と外箱１との隙間が４側面部内側で均一に
ならず、脱水起動時や脱水運転時に外槽４が外箱
１に当たるという不都合が発生する。この対策と
して、脱水専用電動機１６及び洗濯専用電動機３
２の取付位置を重量の重い洗濯専用電動機３２と
中心からの取付寸法Ｂよりも重量の軽い脱水専用
電動機１６と中心からの取付寸法Ａの方が大きく
なるようにＡ＞Ｂに設定した。更にバランスを良
くするために、ソレノイド４４の中心からの取付
寸法Ｃも脱水専用電動機１６側へ設けることによ
り、外槽４の平面重心は外槽４の略々中心にな
り、バランスを良くすることができる。

発明の効果 以上のように本発明によれば、次の効果を得る
ことができる。

(1) ブレーキ帯の一端が軸受ケースの角孔に係合
して支持することによりがたつき及びゆるみの
ない確実な取り付けが成され、ブレーキドラム
の回転方向が左右どちらでも確実な制動力を得
ることができ、かつ制動時の異常音等の発生も
なく、耐久性の高いブレーキ装置を供給するこ
とができる。

(2) ブレーキ帯の一端を確実にがたつきなく固定
することによりブレーキ帯の内面に装着される
ブレーキライナーと、ブレーキドラムとの接触
が均等に為され、ブレーキライナーの異常摩耗
を防止できる。

(3) ブレーキ帯の一端を固定することにより、制
動開放時の作動レバーの回動角度が小さくても
（ブレーキライナーとブレーキドラムの隙間か
小さい状態）ブレーキライナーとブレーキドラ
ムの隙間を安定して確保することができ、脱水
運転時のブレーキドラムとブレーキライナーの
接触による異常音発生及び摩耗を防ぐことがで
きる。

(4) 従来のようにブレーキ帯両端を軸支する方式
に比べ取付部品点数の削減、組立性の向上が計
れる。

(5) ブレーキ帯のサービス交換が従来品に比べ簡
単にできる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施の一例を示すもので、第１
図は洗濯機の縦断面図、第２図は駆動部の拡大断
面図、第３図は裏面図、第４図は軸受ケース部の
横断面図、第５図はブレーキ帯当具の断面図、第
６図はブレーキ帯の他端取付部の分解斜視図であ
る。 １……外箱、４……外槽、５……内槽、１０…
…内槽筒軸、１１……ブレーキドラム、１２……
ドラム受、１３……大プーリー、１４……Ｖベル
ト、１５……小プーリー、１６……脱水専用電動
機、１７……軸受カバー、１８……軸受ケース、
１８ａ……角孔部、１８ｂ……ねじ孔、１９……
底板、２０……回転翼、２１……回転翼軸、２２
……支持体、２３……内歯歯車、２４……支持
枠、２５……遊星歯車、２６……プーリー軸、２
８……大プーリー、３０……Ｖベルト、３１……
小プーリー、３２……洗濯専用電動機、３３……
ブレーキ帯、３３ａ……小孔、３３ｂ……座面、
３３ｃ……折曲部、３４……ブレーキライナー、
３５……ブレーキ軸、３６……作動レバー軸、３
８……作動レバー、３９……取付ボルト。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 洗濯兼脱水用の内槽の中心下端部に回転翼を
   備え、前記内槽の外側に外槽を備え、上端に前記
   回転翼を固定した回転翼軸と上端に前記内槽を同
   心的に固定した内槽筒軸とを支承すべく前記外槽
   底部に軸受ケース及び軸受カバーを設け、前記軸
   受ケース内において一端を軸受ケースに他端を作
   動レバーに支持したブレーキ帯を巻き回わしたブ
   レーキドラムを前記内槽筒軸に固着するように構
   成した一槽式脱水洗濯機において前記ブレーキ帯
   の一端を略々Ｌ状に形成し、この一端を前記軸受
   ケースの胴壁部に形成した角孔に係合固着させた
   一槽式脱水洗濯機のブレーキ装置。