JPH0362588B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0362588B2 JPH0362588B2 JP1103483A JP1103483A JPH0362588B2 JP H0362588 B2 JPH0362588 B2 JP H0362588B2 JP 1103483 A JP1103483 A JP 1103483A JP 1103483 A JP1103483 A JP 1103483A JP H0362588 B2 JPH0362588 B2 JP H0362588B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil pan
- engine
- power transmission
- transmission unit
- main stand
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims description 30
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 22
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 claims description 2
- 235000008429 bread Nutrition 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はユニツトスイング式エンジンを備え
た自動二輪車におけるエンジンのオイルパン保護
装置に関する。
た自動二輪車におけるエンジンのオイルパン保護
装置に関する。
ユニツトスイング式エンジンはエンジンと、こ
のエンジンの動力を後輪へ伝える動力伝達機構を
収容した伝動ケースとを一体化して動力伝達ユニ
ツトを構成し、該動力伝達ユニツトを車体に上下
揺動自在に支持するものである。
のエンジンの動力を後輪へ伝える動力伝達機構を
収容した伝動ケースとを一体化して動力伝達ユニ
ツトを構成し、該動力伝達ユニツトを車体に上下
揺動自在に支持するものである。
ところで、動力伝達ユニツトのエンジンとして
４サイクルエンジンを用いた場合、その４サイク
ルエンジン下部のオイルパンは動力伝達ユニツト
において最も下部に位置し路面と対面する。この
ため、自動二輪車の走行中に前輪ではね上げられ
た小石等がオイルパンに衝突したり、或いは動力
伝達ユニツトの上下揺動に伴いオイルパン自体が
路面の障害物に衝突したりして、オイルパンの損
傷を招く惧れがある。
４サイクルエンジンを用いた場合、その４サイク
ルエンジン下部のオイルパンは動力伝達ユニツト
において最も下部に位置し路面と対面する。この
ため、自動二輪車の走行中に前輪ではね上げられ
た小石等がオイルパンに衝突したり、或いは動力
伝達ユニツトの上下揺動に伴いオイルパン自体が
路面の障害物に衝突したりして、オイルパンの損
傷を招く惧れがある。
この発明は、上記の様にエンジンが４サイクル
エンジンであるユニツトスイング式エンジンを備
えた自動二輪車において、走行中に動力伝達ユニ
ツトが上下揺動することによりとくに損傷しやす
いオイルパンを簡単な構造により効果的に保護す
ることを目的とし、この目的達成のために４サイ
クルエンジンの下部にメインスタンドを取付け、
該メインスタンドにオイルパンの保護機能をもた
せたものである。
エンジンであるユニツトスイング式エンジンを備
えた自動二輪車において、走行中に動力伝達ユニ
ツトが上下揺動することによりとくに損傷しやす
いオイルパンを簡単な構造により効果的に保護す
ることを目的とし、この目的達成のために４サイ
クルエンジンの下部にメインスタンドを取付け、
該メインスタンドにオイルパンの保護機能をもた
せたものである。
本発明の実施例を図面により説明すると、第１
図はユニツトスイング式エンジンを備えた自動二
輪車を示し、図中Ａは車体、Ｂは動力伝達ユニツ
ト、ｂ１は４サイクルエンジン、ｂ２は動力伝達
機構を収容した伝動ケース、１は後輪である。
図はユニツトスイング式エンジンを備えた自動二
輪車を示し、図中Ａは車体、Ｂは動力伝達ユニツ
ト、ｂ１は４サイクルエンジン、ｂ２は動力伝達
機構を収容した伝動ケース、１は後輪である。
４サイクルエンジンｂ１のクランクケースｂ３
底部には潤滑油を貯えるオイルパン２が設けられ
ている。オイルパン２は伝動ケースｂ２より下方
へ突出して動力伝達ユニツトＢの最下部に位置
し、その前部両側にメインスタンド３が取付けら
れる。メインスタンド３は、第２図及び第３図に
示す如く左右の脚部３ａがオイルパン２に固定し
たステー５に支軸６を介して回動自在に支持さ
れ、使用時に起立し不使用時に倒伏してオイルパ
ン２の下側に沿つて格納される。このメインスタ
ンド３の格納状態は、一方の脚部３ａとステー５
とにわたつて取付けたバネ７により保持される。
そして、この様なメインスタンド３にその格納状
態でオイルパン２の下面後半部を覆うカバー４が
設けられる。
底部には潤滑油を貯えるオイルパン２が設けられ
ている。オイルパン２は伝動ケースｂ２より下方
へ突出して動力伝達ユニツトＢの最下部に位置
し、その前部両側にメインスタンド３が取付けら
れる。メインスタンド３は、第２図及び第３図に
示す如く左右の脚部３ａがオイルパン２に固定し
たステー５に支軸６を介して回動自在に支持さ
れ、使用時に起立し不使用時に倒伏してオイルパ
ン２の下側に沿つて格納される。このメインスタ
ンド３の格納状態は、一方の脚部３ａとステー５
とにわたつて取付けたバネ７により保持される。
そして、この様なメインスタンド３にその格納状
態でオイルパン２の下面後半部を覆うカバー４が
設けられる。
カバー４はオイルパン２を保護するもので板金
製部材からなり、メインスタンド３の左右の脚部
３ａと該脚部３ａを連結する連結部３ｂとにわた
つて溶接される。
製部材からなり、メインスタンド３の左右の脚部
３ａと該脚部３ａを連結する連結部３ｂとにわた
つて溶接される。
この様なカバー４を備えたメインスタンド３
は、自動二輪車の走行時に動力伝達ユニツトＢの
揺動に追随し、オイルパン２の下側に沿つた格納
状態を保持する。従つて、走行時におけるオイル
パン２の下面はカバー４で覆われ、該カバー４に
より、路面からはね上る小石等がオイルパン２を
直撃することを阻止し得ると共に、路面の障害物
に対してオイルパン２よりも先にカバー４が当接
し、オイルパン２が直接衝撃を受けることがな
く、オイルパン２を効果的に保護しえる。
は、自動二輪車の走行時に動力伝達ユニツトＢの
揺動に追随し、オイルパン２の下側に沿つた格納
状態を保持する。従つて、走行時におけるオイル
パン２の下面はカバー４で覆われ、該カバー４に
より、路面からはね上る小石等がオイルパン２を
直撃することを阻止し得ると共に、路面の障害物
に対してオイルパン２よりも先にカバー４が当接
し、オイルパン２が直接衝撃を受けることがな
く、オイルパン２を効果的に保護しえる。
この実施例ではオイルパン２をより確実に保護
すべく、オイルパン２の下面前半部及び前面を覆
う前部カバー８をステー５に溶接してある。
すべく、オイルパン２の下面前半部及び前面を覆
う前部カバー８をステー５に溶接してある。
また、前記実施例で示したメインスタンド３に
おいて、その連結部３ｂの機能をカバー４で兼用
させることにより、該連結部３ｂを省略すること
が可能である。
おいて、その連結部３ｂの機能をカバー４で兼用
させることにより、該連結部３ｂを省略すること
が可能である。
この発明は以上の様にエンジンが４サイクルで
あるユニツトスイング式エンジンを備えた自動二
輪車において、その４サイクルエンジン下部にメ
インスタンドを起伏自在に取付け、該メインスタ
ンドにその倒伏した格納状態で４サイクルエンジ
ンのオイルパン下面を覆うカバーを設けた簡単な
構造であり、自動二輪車の走行時に格納されたメ
インスタンドが動力伝達ユニツトの上下揺動に追
随し、オイルパンとその下面を覆うメインスタン
ドのカバーとの相対的位置関係が常に一定に維持
され、該カバーにより路面からはね上る小石等が
オイルパンを直撃することを阻止し得ると共に、
路面の障害物に対してはオイルパンよりも先にカ
バーが当り、オイルパンが直接衝撃を受けること
を防止でき、ユニツトスイング式エンジンのオイ
ルパンを殊に効果的に保護しえるものである。
あるユニツトスイング式エンジンを備えた自動二
輪車において、その４サイクルエンジン下部にメ
インスタンドを起伏自在に取付け、該メインスタ
ンドにその倒伏した格納状態で４サイクルエンジ
ンのオイルパン下面を覆うカバーを設けた簡単な
構造であり、自動二輪車の走行時に格納されたメ
インスタンドが動力伝達ユニツトの上下揺動に追
随し、オイルパンとその下面を覆うメインスタン
ドのカバーとの相対的位置関係が常に一定に維持
され、該カバーにより路面からはね上る小石等が
オイルパンを直撃することを阻止し得ると共に、
路面の障害物に対してはオイルパンよりも先にカ
バーが当り、オイルパンが直接衝撃を受けること
を防止でき、ユニツトスイング式エンジンのオイ
ルパンを殊に効果的に保護しえるものである。
第１図は本発明の装置を備えた自動二輪車の側
面図、第２図は要部を拡大して示す一部切欠側面
図、第３図は同一部切欠底面図である。 尚図中、Ａ…車体、Ｂ…動力伝達ユニツト、ｂ
１…４サイクルエンジン、ｂ２…伝動ケース、１
…後輪、２…オイルパン、３…メインスタンド、
４…カバー。
面図、第２図は要部を拡大して示す一部切欠側面
図、第３図は同一部切欠底面図である。 尚図中、Ａ…車体、Ｂ…動力伝達ユニツト、ｂ
１…４サイクルエンジン、ｂ２…伝動ケース、１
…後輪、２…オイルパン、３…メインスタンド、
４…カバー。
Claims (1)
- １ ４サイクルエンジンと、この４サイクルエン
ジンの動力を後輪へ伝える動力伝達機構を収容し
た伝動ケースとを一体化して動力伝達ユニツトを
構成し、該動力伝達ユニツトを車体に上下揺動自
在に支持するユニツトスイング式エンジンを備え
た自動二輪車において、その動力伝達ユニツトの
４サイクルエンジン下部にメインスタンドを起伏
自在に取付け、該メインスタンドにその倒伏した
格納状態で４サイクルエンジンのオイルパン下面
を覆うカバーを設けてなる自動二輪車におけるエ
ンジンのオイルパン保護装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1103483A JPS59137268A (ja) | 1983-01-25 | 1983-01-25 | 自動二輪車におけるエンジンのオイルパン保護装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1103483A JPS59137268A (ja) | 1983-01-25 | 1983-01-25 | 自動二輪車におけるエンジンのオイルパン保護装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59137268A JPS59137268A (ja) | 1984-08-07 |
| JPH0362588B2 true JPH0362588B2 (ja) | 1991-09-26 |
Family
ID=11766778
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1103483A Granted JPS59137268A (ja) | 1983-01-25 | 1983-01-25 | 自動二輪車におけるエンジンのオイルパン保護装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59137268A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH062475B2 (ja) * | 1985-10-05 | 1994-01-12 | 本田技研工業株式会社 | スク−タ型車輌におけるメインスタンドの配置構造 |
| JP5715844B2 (ja) * | 2011-02-10 | 2015-05-13 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車における内燃機関下部の保護構造 |
-
1983
- 1983-01-25 JP JP1103483A patent/JPS59137268A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59137268A (ja) | 1984-08-07 |
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