JPH0363801U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例のマイクロメータ
を、エンジンバルブ軸端部のコツタ溝の直径をチ
エツクする際に用いた例を示す正面図、第２図ａ
，ｂは、フレームに、ゆるみ止め装置の作動状態
を表示するプレートを設けた他の実施例を示し、
ａは、ロツク状態を示す図、ｂは、ゆるんだ状態
を示す図である。 １……マイクロメータ、１ａ……フレーム、２
……エンジンバルブ、３……搬送シユート、４…
…基枠、５……昇降板、６……ねじ杆、７……ハ
ンドル、８……横長孔、９……ビス、１０……ア
ンビル、１１……スピンドル、１２……シンブル
、１３……クランプ、１４……係止片、１５……
操作レバー、１６……ゆるみ止め装置、１７……
六角孔付ボルト、１８……プレート（表示部）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) スピンドル固定用のレバー式クランプを備
   えるマイクロメータにおいて、前記スピンドルを
   保持するフレームの適所に、前記レバー式クラン
   プの回動軌跡内に突入して、ロツク側に回動して
   いるレバー式クランプと係合することにより、そ
   のロツク解除側への回動を阻止する係止片を設け
   たことを特徴とするゆるみ止め装置付マイクロメ
   ータ。 (2) 係止片が回動可能のものである請求項(1)記
   載のゆるみ止め装置付マイクロメータ。 (3) マイクロメータのフレームに、係止片の回
   動に伴い、露出もしくは隠蔽されるようにした表
   示部を設けてなる請求項(2)記載のゆるみ止め装
   置付マイクロメータ。