JPH0364003B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明はコンクリートアーチ橋におけるアー
チリングの施工法に関するものである。

〔従来技術〕

河川上に架設されるスパン50ｍ〜100ｍの比較
的中規模のコンクリートアーチ橋のアーチリング
を施工する際に、アーチリング下に接地式の支保
工を組立てることができない場合、従来は、アー
チセントルをアーチアバツト間に架設した後、そ
のアーチセントル上に型枠を建込み、次いでコン
クリートを打設して、アーチリングを形成してい
た。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記従来の方法によれば、アーチリングが形成
されてしまうと、アーチセントルがアーチリング
の下になつてしまうため、タワークレーン等によ
つて、アーチリングの上からアーチセントルを解
体、撤去する作業が極めて複雑なため、作業日数
を多く要し、コンクリートアーチ橋の建設コスト
を増加させる要因となつていた。コンクリートア
ーチ橋は、使用材料が少なく、単径間長大橋に適
した構造型式とされながらも、実用例が少ないと
いう理由は、このような架設費の全体工費に占め
る割合が大きいところにあると云われている。

〔発明の目的、構成〕

この発明は、前記の欠点を有利に解決し、建設
費の安いコンクリートアーチ橋を施工できるコン
クリートアーチ橋におけるアーチリング施工法を
提供することを目的とするものであつて、この発
明の要旨とするところは、アーチリング施工予定
位置の上部に予めアーチセントル１を組立架設
し、そのアーチセントル１の両岸側に載架した型
枠移動支持装置２によりアーチリングブロツク施
工用型枠を支持し、その型枠内にコンクリートを
打設してアーチリングブロツク３を施工する工程
と、コンクリート硬化後に脱型した前記型枠を移
動支持装置２により移動する工程とを反復して行
ない、かつアーチリング架設途中のアーチリング
ブロツク３をアーチセントル１によりアーチリン
グ吊材４を介して支持し、アーチリング５が完成
したのち、アーチリング吊材４を撤去しかつアー
チセントル１を解体撤去することを特徴とするコ
ンクリートアーチ橋におけるアーチリング施工法
にある。

〔実施例〕

次にこの発明を図示の例によつて詳細に説明す
る。

第７図ないし第１２図はこの発明の実施例にお
いて用いられる型枠移動支持装置２を示すもので
あつて、中間桁材６とその左右両側に配置された
側部桁材７と各桁材を連結する多数の連結梁８と
からなる鋼製アーチセントル１における前記側部
桁材７の上面に多数の枕木９が載置されて固定さ
れ、かつ桁長手方向に延長するレール１０は各枕
木９にわたつて載置されて固定され、車体フレー
ム１１とその前部および後部の左右両側に取付け
られた車輪１２とからなる車体１３における前記
車輪１２はレール１０に載置され、さらにアーチ
セントル１および型枠移動支持装置２の下方にお
いて型枠支持フレーム１４が配置され、前記車体
フレーム１１は、左右方向に延長すると共に前後
方向に間隔をおいて配置された複数の下部枠体１
５と、前後方向に延長すると共に左右方向に間隔
をおいて配置されて下部枠材１５に対しボルト等
により着脱自在に固定された上部枠材１６とによ
り構成され、また前記型枠支持フレーム１４は、
前後方向に延長すると共に左右方向に間隔をおい
て配置された多数の下部枠材１７と、左右方向に
延長すると共に前後方向に間隔をおいて配置され
て下部枠材１７に対しボルト等により着脱自在に
固定された複数の中間枠材１８と、前後方向に延
長すると共に左右方向に小間隔で配置されて中間
枠材１８に対しボルト等により着脱自在に固定さ
れた多数の上部枠材１９とにより構成されてい
る。

全長にわたつてねじを有する鋼棒からなるフレ
ーム吊材２０が前後方向および左右方向に間隔を
おいて配置され、かつフレーム吊材２０の上部
は、小間隔で配置された上部枠材１６の間に挿通
され、左右方向に延長する半円筒状上部凸面およ
び上方に向かつて拡開する吊材挿通孔２１を有す
る支承金具２２は、前記フレーム吊材２０の上部
に嵌挿されて隣り合う上部枠材１６の上面にわた
つて載置され、さらに左右方向に延長する円弧状
下部凹面を有する可動支持金具２３は、フレーム
吊材２０の上部に嵌挿されると共に支承金具２２
に対し傾動自在に嵌合載置され、またフレーム吊
材２０の上部に螺合されたナツト２４は前記可動
支持金具２３により支持されている。

前記フレーム吊材２０の下部は、小間隔で配置
された下部枠材１７の間に挿通され、左右方向に
延長する半円筒状下部凸面および下方に向かつて
拡開する吊材挿通孔２５を有する支承金具２６
は、前記フレーム吊材２０の下部に嵌挿されて隣
り合う下部枠材１７の下面にわたつて当接され、
かつ左右方向に延長する円弧状上部凹面を有する
可動支持金具２７は、フレーム吊材２０の下部に
嵌挿されると共に支承金具２６に対し傾動自在に
嵌合され、さらにフレーム吊材２０の下部に螺合
されたナツト２８により前記可動支持金具２７が
支持されている。

前記各上部枠材１９の上面にわたつて底部型枠
２９が載置されてボルト等により着脱自在に固定
され、かつ底部型枠２９の左右両側の上面には、
支持フレーム３０を備えている側部型枠３１が載
置されてボルト等により着脱自在に固定され、さ
らに底部型枠２９の前部の上面には、支持フレー
ム３２を備えている前端型枠３３が載置されてボ
ルト等により着脱自在に固定され、前記底部型枠
２９と側部型枠３１と前部型枠３３とによりアー
チリングブロツク施工用型枠が構成されている。

左右方向に延長する多数の上部枠材３４が前後
方向に間隔をおいて配置され、各上部枠材３４の
左右両端部において、それぞれ２本の下部枠材３
５が小間隔を保つて前後方向に延長するように配
置され、かつ各上部枠材３４と下部枠材３５とは
ボルト等により着脱自在に固定され、足場板３６
は各上部枠材３４にわたつて載置されてボルト等
により着脱自在に固定され、前記上部枠材３４、
下部枠材３５および足場板３６からなる足場３７
は前記型枠支持フレーム１４の下方に配置され、
さらに前記側部桁材７の外側にあるフレーム吊材
２０の下部は小間隔で配置された左右の下部枠材
３５の間に挿通され、型枠支持フレーム１４を支
持する場合と同様に、フレーム吊材２０に螺合さ
れたナツト２８により可動支持金具２７および支
承金具２６を介して足場３７の下部枠材３５が支
持されている。

前記車体１３の後端に液圧ジヤツキからなるク
ライミング用ジヤツキ３８の前端部がピンにより
連結され、そのクライミング用ジヤツキ３８の後
端部には、レールクランプ３９がピンにより連結
され、さらに車体１３の前端部にはレバー手動操
作式牽引機４０が連結され、その牽引機４０のロ
ードシーブに巻掛けられたチエーン４１の端部に
レールクランプ４２が連結されている。

このように構成された型枠移動支持装置２をア
ーチセントル１の低レベル側から高レベル側に移
動する場合は、クライミング用ジヤツキ３８に付
属するレールクランプ３９によりレール１０を把
持して、そのレールクランプ３９をレール１０に
固定した状態で、クライミング用ジヤツキ３８を
伸長して型枠移動支持装置２をアーチセントル１
に沿つて上昇移動させる。この場合、車体１３が
浮き上がるのを防止するために、前記チエーン４
１に取付けられている支承金具２２によりレール
１０を把持し、型枠移動支持装置２の前進移動と
ともにレバー手動操作式牽引機４０を操作してチ
エーン４１を常時緊張状態に保持しておく。

前記型枠移動支持装置２をアーチセントル１に
沿つて移動した場合、アーチセントル１上の型枠
移動支持装置２の位置によつて水平面に対する型
枠移動支持装置２の角度が変化するが、前記実施
例の場合は、半円筒状上部凸面を有する支承金具
２２、円弧状下部凹面を有する可動支持金具２３
およびナツト２４を介してフレーム吊材２０の上
部が吊下支持されているので、そのフレーム吊材
２０を常に垂直状態になるように垂下させること
ができる。

またフレーム吊材２０に対し型枠支持フレーム
１４および足場３７が傾斜していても、可動支持
金具２７が支承金具２６に対し前後方向に回動す
ることができるので、下部枠材１７および下部枠
材３５に対し支承金具２６を常に面接触させるこ
とができる。

この発明を利用してコンクリートアーチ橋にお
けるアーチリングを施工する場合は、まず第１図
に示すように、地盤４３にアバツト４４およびア
ーチアバツト４５を築造したのち、そのアーチア
バツト４５の上部にエンドポスト４６を構築し、
かつエンドポスト４６の上端部とアバツト４４と
にわたつて端部上床版４７を架設する。

次にアーチリング５が架設される位置よりもや
や高い位置において、両岸のアーチバツト４５間
に鋼製アーチセントル１を架設する。このアーチ
セントル１を架設する場合、例えばアーチセント
ル１を多数のアーチセントルブロツク４８に分割
し、そのアーチセントルブロツク４８を、両岸か
ら公知の張出工法により継手板４９およびボルト
を使用して連結しながら張出架設してもよく、あ
るいはアーチセントル１を２ブロツクに分割し、
両岸のアーチアバツト４５上でアーチセントルの
半分を組立てたのち、この半アーチセントルを所
定の位置まで降下し、次いで各半アーチセントル
の対向端部を連結してアーチセントルを架設して
もよい。

次にアーチセントル１の端部の下方において、
多数の支柱５０と支柱連結部材５１とからなる支
柱式支保工５２をアーチリング付根のレベルに達
するように組立設置し、かつその支柱式支保工５
２の上に、多数の支保枠の組立連結した枠組式支
保工５３をアーチリング５の端部下面に達する高
さまで組立設置する。

次に枠組式支保工５３の上に型枠（図示を省略
した）を載置し、その型枠内に、鉄筋と全長にわ
たつてねじを有する鋼棒からなるアーチリング吊
材４の下部とを配置し、かつそのアーチリング吊
材４の上端部に螺合されたナツト５６を、アーチ
セントル１の上面に架設された支持ビーム５４に
より支持し、次いで型枠内にコンクリートを打設
して、アーチリング端部ブロツク５５を形成す
る。

アーチリング端部ブロツク５５のコンクリート
が硬化して所定の強度に達したのち、センターホ
ールジヤツキ等の緊張用ジヤツキ（図示を省略し
た）を、アーチリング吊材４の上部に挿通すると
共に支持ビーム５４に載置し、次いでアーチリン
グ吊材４の上端に螺合したジヤツキ係合用ナツト
（図示を省略した）を、前記緊張用ジヤツキの上
端部に係合し、その緊張用ジヤツキによりアーチ
リング吊材４を緊張した状態で、アーチリング吊
材４の上部に螺合されているナツト５６を緊締し
て、アーチリング吊材４の上部を定着し、次いで
前記緊張用ジヤツキ、型枠および前記枠組式支保
工５３を撤去する。

次にアーチセントル１の分割長さとほぼ同じ長
さにアーチリングの未施工区間を分割し、アーチ
リング端部ブロツク５５に続いてアーチリングブ
ロツク３を順次施工していく。

アーチリングブロツク３を施工する場合は、ま
ず前記型枠移動支持装置２の構成部材をトラツク
クレーン６４等により運搬してアーチセントル１
および支柱式支保工５２の上に載置し、第２図、
第７図および第８図に示すように型枠移動支持装
置２を組立てる。

次にセンターホールジヤツキ等の昇降用ジヤツ
キ（図示を省略した）をフレーム吊材２０の上部
に挿通すると共に上部枠材１６に載置し、かつフ
レーム吊材２０の上端に螺合したジヤツキ係合用
ナツト（図示を省略した）を昇降用ジヤツキの上
端部に係合し、次い前記昇降用ジヤツキにより、
各フレム吊材２０とこれにより支持されている各
部分とを引上げて、底部型型枠２９の後端部をア
ーチリング端部ブロツク５５の前端部の下面に密
着させ、この状態で、ナツト２４を緊締して、フ
レーム吊材２０の上部で上部枠材１６により支承
金具２２、可動支持金具２３およびナツト２４を
介して支持する。

次に側部型枠３１の後端部をアーチリング端部
ブロツク５５の前端部側面に当接した状態で、そ
の側部型枠３１を底部型枠２９に固定し、かつ左
右の側部型枠３１の前端部間に配置された前端型
枠３３を底部型枠２９および側部型枠３１に固定
し、さらに第６図に示すように、アーチセントル
１における中間桁材６および側部桁材７にわたつ
て架設された支持ビーム５４に、全長にわたつて
ねじを有する鋼棒からなる複数のアーチリング吊
材４の上部を挿通し、そのアーチリング吊材４の
上端部に螺合されたナツト５６を支持ビーム５４
により支持する。

またアーチリング中空部成形用内部型枠５７に
前記アーチリング吊材４の下部を挿通し、そのア
ーチリング吊材４の下部に螺合したナツト５８に
より前記内部型枠５７を支持し、前記型枠により
囲まれた部分に鉄筋を配置してコンクリート５９
を打設する。

コンクリート５９が硬化して所定の強度に達し
たのち、側部型枠３１、前端型枠３３およびアー
チリング中空部成形用内部型枠５７を脱型し、次
いアーチリング吊材４の下端部に螺合されている
ナツト５８を緊締してアーチリング吊材４を緊張
する。なおコンクリートを打設する場合、打設コ
ンクリート５９の重量が相当大きいので、このコ
ンクリート重量を車輪１２に作用させないため
に、アーチセントル１における中間桁材６および
側部桁材７に載置した複数の楔６０および支承ブ
ロツク６１により車体１３を支承するのが好まし
い。

次にセンタホールジヤツキ等の昇降用ジヤツキ
（図示を省略した）をフレーム吊材２０の上部に
挿通すると共に上部枠材１６に載置し、かつフレ
ーム吊材２０の上端に螺合したジヤツキ係合用ナ
ツト（図示を省略した）を昇降用ジヤツキの上端
部に係合し、次いでナツト２４を弛めながら、前
記昇降用ジヤツキにより、各フレーム吊材２０と
これにより支持されている各部分とを下降して、
底部型枠２９を脱型したのち、クライミング用ジ
ヤツキ３８およびレバー手動操作式牽引機４０を
使用して、型枠移動支持装置２を次のアーチリン
グブロツク施工予定位置まで前進移動する。以下
同様の作業を両岸から中央のアーチリングブロツ
ク（クラウン）に隣接するアーチリングブロツク
まで繰返して行なう。

次に何れか一方の型枠移動支持装置２をアーチ
付根まで撤退させたのち、その型枠移動支持装置
２を解体して撤去し、他方の型枠移動支持装置２
を、第３図に示すようにアーチセントル１の中央
まで移動して、前述のようにして中央のアーチリ
ングブロツクを施工し、アーチリング全体の施工
を完了する。なお中央のアーチリングブロツクを
施工する場合は、前記内部型枠５７、アーチリン
グ吊材４および前端型枠３３を使用しない。

次にセンターホールジヤツキ等の緊張用ジヤツ
キを、アーチリング吊材４の上部に挿通すると共
に支持ビーム５４に載置し、次いでアーチリング
吊材４の上端に螺合したジヤツキ係合用ナツト
を、前記緊張用ジヤツキの上端部に係合し、その
緊張用ジヤツキによりアーチリング吊材４を緊張
した状態で、アーチリング吊材４の上部に螺合さ
れているナツト５６を弛緩し、次いでアーチリン
グ吊材４を撤去し、このようにして全数のアーチ
リング吊材４を順次撤去したのち、アーチセント
ル１を解体して撤去し、次に第４図に示すように
アーチリング５の上に支保工を組立てて、支柱６
２および残りの上床版６３を施工し、アーチ橋を
完成する。

この発明を実施する場合、レバー手動操作式牽
引機４０のチエーン４１をレール１０に固定しな
いでアーチセントル１に対し適当な手段により固
定してもよい。また型枠移動支持装置２を前進移
動する際は、中間桁材６と側部桁材７との間に、
フレーム吊材２０の移動の障害となる連結梁８が
存在するので、中間桁材６と側部桁材７との間の
フレーム吊材２０を外して型枠移動支持装置２を
前進移動させる。

〔発明の効果〕

この発明によれば、アーチリング施工予定位置
の上部に予めアーチセントル１を組立架設し、そ
のアーチセントル１の両岸側に載架した型枠移動
支持装置２によりアーチリングロツク施工用型枠
を支持し、その型枠内にコンクリートを打設して
アーチリングブロツク３を施工する工程と、コン
クリート硬化後に、脱型した前記型枠を移動支持
装置２により移動する工程とを反復して行ない、
かつアーチリング架設途中のアーチリングブロツ
ク３をアーチセントル１によりアーチリング吊材
４を介して支持するので、短かいアーチリングブ
ロツク施工用型枠を反復使用してアーチリング５
を分割施工することができ、そのため少人数でか
つ一定の施工サイクルでアーチリング５を施工す
ることができ、さらに短かい型枠を反復使用する
のでアーチリング架設費を節減することができ、
またアーチセントル１はアーチリング５の上に架
設されているので、アーチリング５の施工が完了
した後のアーチセントル１の解体、撤去を容易に
かつ短時間で行なうことができる等の効果が得ら
れる。

【図面の簡単な説明】

図面はこの発明の一実施例を示すものであつ
て、第１図はアーチセントルを架設すると共にア
ーチリング端部ブロツクを施工した状態を示す概
略側面図、第２図は枠組式支保工を撤去してアー
チセントルに型枠移動支持装置を組立設置した状
態を示す概略側面図、第３図は中央アーチリング
ブロツクを施工している状態を示す概略側面図、
第４図はアーチリングの施工を完了してアーチセ
ントルを撤去した状態を示す概略側面図である。
第５図はアーチリングブロツク施工位置に型枠移
動支持装置を設置した状態を示す側面図、第６図
はアーチリングブロツクのコンクリートを打設し
た状態を示す縦断正面図である。第７図は型枠移
動支持装置の側面図、第８図はその縦断正面図、
第９図はフレーム吊材の上端部の支持構造を示す
側面図、第１０図はその平面図、第１１図は型枠
支持フレームおよび足場における下部枠材の支持
構造を示す側面図、第１２図はその底面図であ
る。 図において、１はアーチセントル、２は型枠移
動支持装置、３はアーチリングブロツク、４はア
ーチリング吊材、５はアーチリング、１０はレー
ル、１１は車体フレーム、１３は車体、１４は型
枠支持フレーム、２０はフレーム吊材、２１は吊
材挿通孔、２２は支承金具、２３は可動支持金
具、２４はナツト、２５は吊材挿通孔、２６は支
承金具、２７は可動支持金具、２８はナツト、２
９は底部型枠、３１は側部型枠、３３は前端型
枠、３７は足場、３８はクライミング用ジヤツ
キ、３９はレールクランプ、４０はレバー手動操
作式牽引機、４１はチエーン、４２はレールクラ
ンプ、４４はアバツト、４５はアーチアバツト、
４８はアーチセントルブロツク、５２は支柱式支
保工、５３は枠組式支保工、５４は支持ビーム、
５５はアーチリング端部ブロツク、２６はナツト
である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ アーチリング施工予定位置の上部に予めアー
   チセントル１を組立架設し、そのアーチセントル
   １の両岸側に載架した型枠移動支持装置２により
   アーチリングブロツク施工用型枠を支持し、その
   型枠内にコンクリートを打設してアーチリングブ
   ロツク３を施工する工程と、コンクリート硬化後
   に脱型した前記型枠を移動支持装置２により移動
   する工程とを反復して行ない、かつアーチリング
   架設途中のアーチリングブロツク３をアーチセン
   トル１によりアーチリング吊材４を介して支持
   し、アーチリング５が完成したのち、アーチリン
   グ吊材４を徹去しかつアーチセントル１を解体撤
   去することを特徴とするコンクリートアーチ橋に
   おけるアーチリング施工法。