JPH037451B2 - - Google Patents
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- JPH037451B2 JPH037451B2 JP60109086A JP10908685A JPH037451B2 JP H037451 B2 JPH037451 B2 JP H037451B2 JP 60109086 A JP60109086 A JP 60109086A JP 10908685 A JP10908685 A JP 10908685A JP H037451 B2 JPH037451 B2 JP H037451B2
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- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は内燃機関のカムシヤフトとして中空の
管材を用い、これにバジル加工等を利用して別体
のカム部および軸端部材等を固着した組立カムシ
ヤフトに関する。
管材を用い、これにバジル加工等を利用して別体
のカム部および軸端部材等を固着した組立カムシ
ヤフトに関する。
従来の技術
この種のバルジ加工による組立カムシヤフトと
しては、実開昭56−124205号、実公昭56−966号
などがある。および中空軸の軸端に軸端部材を装
着するものとしては、実開昭58−1704号、実開昭
58−73914号などがある。
しては、実開昭56−124205号、実公昭56−966号
などがある。および中空軸の軸端に軸端部材を装
着するものとしては、実開昭58−1704号、実開昭
58−73914号などがある。
発明が解決しようとする問題点
従来の組立シヤフトは、カム駒と中空軸をバル
ジ加工によつて一体に結合した後、該中空軸の軸
端部に軸端部材を外嵌する共に、中空軸と軸端部
材との廻り止めおよび抜け止めを達成するため、
溶接またはろう付けなどにより固定していた。
ジ加工によつて一体に結合した後、該中空軸の軸
端部に軸端部材を外嵌する共に、中空軸と軸端部
材との廻り止めおよび抜け止めを達成するため、
溶接またはろう付けなどにより固定していた。
そのため、固定工数が多く生産が非能率的と成
る欠点があつた。
る欠点があつた。
またバルジ加工によつて、カム駒を中空軸に固
定すると、中空軸に所定の膨出が発生して中空軸
全長は短くなるが、このときバルジ結合品毎に軸
端から軸端に臨接するカム駒までの寸法バラツキ
も多い。
定すると、中空軸に所定の膨出が発生して中空軸
全長は短くなるが、このときバルジ結合品毎に軸
端から軸端に臨接するカム駒までの寸法バラツキ
も多い。
この点、カム駒と軸端部材との間隔寸法および
両軸端部材間の間隔寸法を正確に得るためには、
バルジ加工後、軸端部材結合前に中空軸の軸端部
寸法調整を必要とする。
両軸端部材間の間隔寸法を正確に得るためには、
バルジ加工後、軸端部材結合前に中空軸の軸端部
寸法調整を必要とする。
問題点を解決するための手段
中空軸をバルジ加工で拡径させて該中空軸にカ
ム駒および軸端部材を同時に一体に結合する。
ム駒および軸端部材を同時に一体に結合する。
作 用
バルジ金型で軸端部材の相対位置が正しく決定
される。
される。
即ち、軸端部材の結合相対位置精度に影響を与
える中空軸拡径毎の中空軸全長寸法のバラツキお
よび中空軸寸法の片寄りが製品精度に無関係とな
る。
える中空軸拡径毎の中空軸全長寸法のバラツキお
よび中空軸寸法の片寄りが製品精度に無関係とな
る。
実施例
以下本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。
る。
第1図は組立カムシヤフト1の一実施例をバル
ジ金型と共に表わすもので、2は鋼管等の中空
軸、3はカム駒、4および5は軸端部材、6はジ
ヤーナル駒である。
ジ金型と共に表わすもので、2は鋼管等の中空
軸、3はカム駒、4および5は軸端部材、6はジ
ヤーナル駒である。
カム駒3は、鋳鉄、鍛造あるいは焼結成形など
によつて、所望のカムプロフイールが略形成され
ていると共に、拡径前中空軸2の挿通可能な通孔
が設けられている。
によつて、所望のカムプロフイールが略形成され
ていると共に、拡径前中空軸2の挿通可能な通孔
が設けられている。
その通孔には、断面六角形などの中空軸との結
合後の相対回転防止を目的とする手段が付与され
ている。
合後の相対回転防止を目的とする手段が付与され
ている。
ジヤーナル駒6にも、上記カム駒と同様の相対
回転防止手段が付与されている。
回転防止手段が付与されている。
軸端部材4は、第2図および第3図に示される
ように、ジヤーナル部10と歯車部11とから成
り、ジヤーナル部10にはセンター穴16および
雌ねじ17が形成されている。
ように、ジヤーナル部10と歯車部11とから成
り、ジヤーナル部10にはセンター穴16および
雌ねじ17が形成されている。
歯車部11にはその軸線方向端面から底付き円
筒状の穴12が形成されている。この穴12の入
口付近は第3図に示される如く、多角形孔部13
と成つており、中空軸との結合後に相対回転防止
を目的とするものである。なお穴12の入口付近
の内周形状は断面六角形および多角形で無くとも
良い。多角形孔部13の奥には環状凹部14が断
面半円形状の環状溝として形成されており、中空
軸との結合後に軸線方向相対移動を防止すること
を目的とするものである。環状凹部14は、断面
半円形状に限定されるものではなく、他の形状で
も良い。
筒状の穴12が形成されている。この穴12の入
口付近は第3図に示される如く、多角形孔部13
と成つており、中空軸との結合後に相対回転防止
を目的とするものである。なお穴12の入口付近
の内周形状は断面六角形および多角形で無くとも
良い。多角形孔部13の奥には環状凹部14が断
面半円形状の環状溝として形成されており、中空
軸との結合後に軸線方向相対移動を防止すること
を目的とするものである。環状凹部14は、断面
半円形状に限定されるものではなく、他の形状で
も良い。
環状凹部14の奥には中空軸2を挿通可能な円
筒形孔部が形成され、その奥には軸端内底面15
が形成されている。
筒形孔部が形成され、その奥には軸端内底面15
が形成されている。
他方の軸端部材5は、歯車部が無いことおよび
穴が貫通している点を除き前述の軸端部材4と略
同一である。
穴が貫通している点を除き前述の軸端部材4と略
同一である。
つぎに、上記組立カムシヤフトの組立につい
て、第4図によつて説明する。
て、第4図によつて説明する。
まずバルジ金型について説明する。
バルジ金型は上下に分割されており、20上金
型、21は下金型である。この上下金型20,2
1はその外周が型ホルダ22,23によつて受け
られる。
型、21は下金型である。この上下金型20,2
1はその外周が型ホルダ22,23によつて受け
られる。
また上下金型20、21の内周は、所望カムシ
ヤフト形状に型彫りされており、型彫りの両端に
は軸端押え24と軸端押えを兼ねた注入ノズル2
5が対向配置されている。この軸端押え24と注
入ノズル25は、図示されてない油圧シリンダに
より、中空軸2内周に充填される液圧に対向して
押圧されるように成つている。
ヤフト形状に型彫りされており、型彫りの両端に
は軸端押え24と軸端押えを兼ねた注入ノズル2
5が対向配置されている。この軸端押え24と注
入ノズル25は、図示されてない油圧シリンダに
より、中空軸2内周に充填される液圧に対向して
押圧されるように成つている。
カムシヤフトの組立てにあたり、まず中空軸2
の所定位置にカム駒3、およびジヤーナル駒6を
挿入し、つづいて軸端部材4,5を中空軸軸端に
外嵌する。
の所定位置にカム駒3、およびジヤーナル駒6を
挿入し、つづいて軸端部材4,5を中空軸軸端に
外嵌する。
そしてこれをバルジ金型内にセツトし、第4図
に示される如く各矢印方向に加圧して型閉めす
る。
に示される如く各矢印方向に加圧して型閉めす
る。
このとき軸端部材4,5はカムシヤフト完成時
の位置よりも離れているが、これは中空軸2がバ
ルジ加工による全長の見込み所定量長く形成され
ていることによると共に、そのことによりバル加
工初期に中空軸端面と軸端部材の内底面15との
押圧当接を可能にし、その間のシールを達成する
ことによる。
の位置よりも離れているが、これは中空軸2がバ
ルジ加工による全長の見込み所定量長く形成され
ていることによると共に、そのことによりバル加
工初期に中空軸端面と軸端部材の内底面15との
押圧当接を可能にし、その間のシールを達成する
ことによる。
ついで型閉め状態にして、上記中空軸内に乳化
液等を注入し、かつこの乳化液を圧縮加圧する。
すると中空軸2は第1図に示される如く全長が縮
むと共に外方へ膨張し、カム駒3、ジヤーナル駒
6、軸端部材4,5の各内周面およびバルジ金型
の型面に沿つて塑性変形する。特に軸端部材4,
5の内周部分においては、多角形孔部13に沿つ
て断面六角形状に成形されると共に環状凹部14
に沿つて断面半円形の環状膨出部7が成形され
る。
液等を注入し、かつこの乳化液を圧縮加圧する。
すると中空軸2は第1図に示される如く全長が縮
むと共に外方へ膨張し、カム駒3、ジヤーナル駒
6、軸端部材4,5の各内周面およびバルジ金型
の型面に沿つて塑性変形する。特に軸端部材4,
5の内周部分においては、多角形孔部13に沿つ
て断面六角形状に成形されると共に環状凹部14
に沿つて断面半円形の環状膨出部7が成形され
る。
このとき、軸端部材4,5は軸線方向で対向す
る上下金型の端面に当接し、中空軸2の端面は軸
端部材内底面15と離れている。これにより各カ
ム駒、ジヤーナル駒、軸端部材が中空軸に堅固に
固定される。そして、バルジ金型から取り出した
後、カム面およびジヤーナル部を研削仕上げし、
油穴等を加工して所望のカムシヤフト1が完成す
る。
る上下金型の端面に当接し、中空軸2の端面は軸
端部材内底面15と離れている。これにより各カ
ム駒、ジヤーナル駒、軸端部材が中空軸に堅固に
固定される。そして、バルジ金型から取り出した
後、カム面およびジヤーナル部を研削仕上げし、
油穴等を加工して所望のカムシヤフト1が完成す
る。
つぎに本発明の他の実施例を第5図乃至第10
図によつて説明する。図中の記号は上記実施例と
同一のものについて数字記号を同一とし、それの
後に実施例毎に異なるアルフアベツトを付してあ
る。第5図およびその−断面を表わす第6図
に示すカムシヤフト1aは、軸端部材4aの穴の
適所にOリングを設け、その溝にOリング30を
装着することにより、バルジ加工初期に中空軸外
周とOリング30との接触部においてシール性を
高め膨出部7aの形成を助けるようにした点に特
徴がある。
図によつて説明する。図中の記号は上記実施例と
同一のものについて数字記号を同一とし、それの
後に実施例毎に異なるアルフアベツトを付してあ
る。第5図およびその−断面を表わす第6図
に示すカムシヤフト1aは、軸端部材4aの穴の
適所にOリングを設け、その溝にOリング30を
装着することにより、バルジ加工初期に中空軸外
周とOリング30との接触部においてシール性を
高め膨出部7aの形成を助けるようにした点に特
徴がある。
なお、上記実施例および以下の実施例によつて
一層明確にされる様に、軸線方向長さが十分に確
保できない軸端部材の穴の中で、中空軸軸端付近
に多角形部および膨出部を形成するには、バルジ
加工初期の軸端部材と中空軸とによる乳化液等の
シールを中空軸軸端に最も近い位置に配置し、少
なくとも膨出部が形成される位置よりも中空軸軸
端側とされる。
一層明確にされる様に、軸線方向長さが十分に確
保できない軸端部材の穴の中で、中空軸軸端付近
に多角形部および膨出部を形成するには、バルジ
加工初期の軸端部材と中空軸とによる乳化液等の
シールを中空軸軸端に最も近い位置に配置し、少
なくとも膨出部が形成される位置よりも中空軸軸
端側とされる。
つぎに第7図およびその−断面を表わす第
8図に示すバルジ加工前のカムシヤフトは、軸端
部材4bの軸端内底面15b外周側を開口側に向
けて開いた円錘状面31とし、バルジ加工時に中
空軸端面の外縁と線接触シールを行わすことに特
徴がある。および開口付近を円形孔部32とし、
バルジ結合後にろう付け補強を行うことに特徴が
ある。
8図に示すバルジ加工前のカムシヤフトは、軸端
部材4bの軸端内底面15b外周側を開口側に向
けて開いた円錘状面31とし、バルジ加工時に中
空軸端面の外縁と線接触シールを行わすことに特
徴がある。および開口付近を円形孔部32とし、
バルジ結合後にろう付け補強を行うことに特徴が
ある。
第9図に示すバルジ加工前のカムシヤフトは、
軸端部材4の軸端内底面15cを開口側に向けて
載頭円錘状とし、バルジ加工時にその外周側の円
錘状面33に中空軸端面の内縁と線接触シールを
行わすことに特徴がある。
軸端部材4の軸端内底面15cを開口側に向けて
載頭円錘状とし、バルジ加工時にその外周側の円
錘状面33に中空軸端面の内縁と線接触シールを
行わすことに特徴がある。
第10図に示すバルジ加工前のカムシヤフト
は、軸端部材4dの軸端内底面15dと中空軸2
d端面との間に銅パツキン34を介装し、バルジ
加工時にそこのシール性を高めることに特徴があ
る。これらの実施例のものもまた、第1図の如く
バルジ加工によつて組立てられる。
は、軸端部材4dの軸端内底面15dと中空軸2
d端面との間に銅パツキン34を介装し、バルジ
加工時にそこのシール性を高めることに特徴があ
る。これらの実施例のものもまた、第1図の如く
バルジ加工によつて組立てられる。
以上のように本明によれば、中空軸バルジ加工
毎の該中空軸全長寸法のバラツキ、および中空軸
バルジ加工品毎の中空軸軸端と該中空軸軸端に隣
接するカム駒までの間隔寸法のバラツキに影響さ
れることなく、所定位置に堅固かつ高精度に軸端
部材を結合でき、しかも組立カムシヤフト生産能
率が極めて高く成る。
毎の該中空軸全長寸法のバラツキ、および中空軸
バルジ加工品毎の中空軸軸端と該中空軸軸端に隣
接するカム駒までの間隔寸法のバラツキに影響さ
れることなく、所定位置に堅固かつ高精度に軸端
部材を結合でき、しかも組立カムシヤフト生産能
率が極めて高く成る。
図面は本発明の実施例を表わすもので、第1図
はバルジ金型内で結合を完了した組立カムシヤフ
トの一部断面平面図。第2図は軸端部材の断面
図。第3図は第2図の−断面を表わす断面
図。第4図は各部品をバルジ金型にセツトし型閉
めした状態の一部断面平面図。第5図乃至第10
図は各々他の実施例を表わすもので、第6図は第
5図の−断面を、第8図は第7図の−断
面を表わす断面図である。 (記号の説明) 1……組立カムシヤフト。2…
…中空軸。3……カム駒。4,5……軸端部材。
21,21……(バルジ上下)金型。
はバルジ金型内で結合を完了した組立カムシヤフ
トの一部断面平面図。第2図は軸端部材の断面
図。第3図は第2図の−断面を表わす断面
図。第4図は各部品をバルジ金型にセツトし型閉
めした状態の一部断面平面図。第5図乃至第10
図は各々他の実施例を表わすもので、第6図は第
5図の−断面を、第8図は第7図の−断
面を表わす断面図である。 (記号の説明) 1……組立カムシヤフト。2…
…中空軸。3……カム駒。4,5……軸端部材。
21,21……(バルジ上下)金型。
Claims (1)
- 1 予め中空軸2にカム駒3を挿入し、かつ該中
空軸軸端に軸端部材4,5を外嵌すると共に金型
20,21内に装着し、ついで前記中空軸2をバ
ルジ加工で拡径させて該中空軸2に前記カム駒3
および前記軸端部材4,5を同時に一体に結合す
ることを特徴とする組立カムシヤフトの製造方
法。
Priority Applications (3)
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