JPH0375683B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、多数の橋脚により支持された橋梁の
構造に関する。

従来の橋梁の構造のひとつに、単純桁橋を直列
に連続して設け、継目を伸縮継手で接続したもの
がある。しかし、これは、伸縮継手部から振動、
騒音を発生して公害源となり、伸縮継手があるた
め、枕木を省いて道床とレールを直結したスラブ
軌道、又は、ロングレールの敷設を困難にし、更
には、橋脚のひとつが沈下又は変位したときその
部分が破壊され易いなどの欠点があつた。

これに対し、最近、多径間連続桁橋が研究され
ているが、これは主桁が水平であるため温度変化
による伸縮が最大の問題点になつている。模型実
験によれば径間数が多くなるにつれて伸び量が一
定値に近づくという報告がなされているが、気温
変化の大きい我が国においては甚だ危険である。

本発明は上記の諸問題を一挙に解決することを
目的としてなされたものであつて、多径間を連続
アーチ橋で構成している。

すなわち本発明の多径間連続アーチ橋は、連続
アーチ型の主桁の上に、全体としてアーチ型のバ
ツクルプレートと、連続した路盤よりなる床構造
を設け、その路盤上面を水平面等の所定の連続面
に形成したことを特徴としている。

以下本発明の実施例を図面に基いて説明する。

第１図は本発明実施例の全体を示す正面図、第
２図はその部分の縦断面図、第３図及び第４図は
第２図の−断面図及び−断面図である。

所定間隔、例えば20mごとに植設された橋脚１
…１上に横桁２を渡し、橋脚間に鋼鉄製アーチ型
主桁３…３を渡し各主桁を連結して連続アーチ型
の主桁を構成する。このアーチ型主桁３は、第３
図及び第４図に示すように、両側端の外主桁４，
４と、その間を略等分する内主桁５…５をともに
アーチ型に形成し適宜間隔ごとに横桁で連結した
構造である。この主桁３…３の上をバツクルプレ
ート６で被覆するとともに、外主桁４，４の上方
に高欄７に達する側壁８，８を設け、その中に砕
石、礫、砂等の剛体粒体又はそれに類する物体を
充填して路盤９を構成する。この路盤９の厚さ
は、橋脚部分で最も厚く桁の中央で最も薄くなり
橋の端から端まで継目なく連続している。この路
盤９の上面は水片面に形成され、その上に舗装１
０が施こされる。橋の両端部は、地中に埋設され
た橋台１１上に主桁３の端部を固定し、盛土部分
１２と路盤９の端部は連続的に接続され、その間
に伸縮継手、胸壁等の介在物は存在しない。

本発明によれば、温度変化による橋桁端部の水
平方向の伸縮はアーチの上下方向の変化に吸収さ
れ、また、アーチライズの効果により水平反力を
大幅に低減することができる。また、路盤が多径
間にわたり継目なく連続し、かつ、橋の両端部に
おいても路盤９と盛土部分１２が連続しているの
で継目が皆無となり、継目部分から発生する振
動、騒音問題が完全に解決する。

また、実施例に示すように路盤が砕石等の粉体
により構成されているものは、コンクリートを用
いるものに比べて工期が大幅に短縮されるととも
に工費も大幅に低減し、しかも、クラツク発生問
題が解消する効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明実施例の全体を示す正面図、第
２図は第１図の部分拡大縦断面図、第３図及び第
４図は第２図の−及び−の拡大横断面図
である。 １…橋脚、３…アーチ型主桁、６…バツクルプ
レート、９…路盤、１０…舗装、１１…橋台。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 連続アーチ型主桁の上に、全体としてアーチ
   型のバツクルプレートと、多径間にわたり連続し
   た路盤よりなる床構造を設け、かつ、上記路盤の
   端部と地上盛土部分を連続的に接続し、路盤上面
   を連続面に形成したことを特徴とする多径間連続
   ア−チ橋。 ２ 上記路盤が砕石、礫、砂等の粉体により構成
   されている特許請求の範囲第１項記載の多径間連
   続アーチ橋。