JPH0380006B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （技術分野） 本発明は自動車などの車両用シート（座席）、
詳しくはシートクツシヨン、シートバツクにおけ
るサイドサポート装置に関するものである。

（先行技術） サイドサポート装置を有する一般的な自動車用
シートにおけるシートバツクは第５図に示すよう
にシートフレーム１１に対して左右のサイドフレ
ーム１２，１２を可動可能に取付け、このサイド
フレーム１２，１２を操作ノブ１３の回動によつ
て矢印方向に可動せしめて着座者の身体を横方向
から保持するように構成されている。従つてサイ
ドフレーム１２，１２の可動に伴つて、発泡体製
パツト１４の左右（横方向）の隆起部１４ａ，１
４ａ全体が可動して着座者の身体を保持するた
め、サイドサポート性が極めて良い。

しかし乍ら、パツト１４の隆起部１４ａ，１４
ａ全体の可動によつて、シートフレーム１１に固
定すると共にシートの側面を被覆するバツクパネ
ル１５とシートの側面との間に間隙が生じるし、
また長期使用によつてシートバツクの外形形状隆
起部１４ａ，１４ａの頂部形状が変形するため、
美感が損なわれるなどの不具合があつた。図中１
６はパツト１４を被覆する表皮である。

（目的） そこで、本発明はサイドサポートの長期使用に
よつてもサイドサポート部が変形等することな
く、しかも、従来品の如きバツクパネルとの間に
間隙が生じないようにすることである。

（構成） 本考案は、フレームの左右にサイドフレームを
固着したフレーム構造体と、このフレーム構造体
における左右のサイドフレームとの間に渉つて装
着した発泡体製パツトとから構成され、前記フレ
ーム構造体の両サイドフレームの内側には、この
両サイドフレームに沿つてシートの左右方向（幅
方向）に回動する可動板を、フレームの左右側部
に基端を固定したブラケツトの先端に枢着すると
共に、この左右の可動板に渉つて各可動板を外方
に付勢するばね材を設けてなることを特徴とする
ものである。

（作用） サイドフレームがフレームに固定されているた
め可動板の可動によつても、シートの側面形状に
一定に保持され、バツクパネルとの間に間隙が生
じないし、また、シートにおけるサイドサポート
部の頂部はサイドフレームによつて常に所定形状
に保持されているため、シートの全体形状が使用
によつて変形等することがない。しかも左右の可
動板に渉つて各可動板を外方に付勢するばね材を
設けてなるため、非着座時には、ばね材の弾力で
左右の可動板を外方に回動させて左右のサイドサ
ポート部の間隔を広くし、また、着座時には、ば
ね材が押圧されて左右の可動板を内方に回動させ
て左右のサイドサポート部の間隔を狭くして着座
者の身体を保持する。

（実施例） 第１図はサイドサポート装置を備えた自動車用
シートを示し、図中ａ，a′はサイドサポート部
で、その外側面にはバツクパネル１５が抱持状に
配設されている。

これを第２図乃至第４図において具体的に説明
する。

前記サイドサポート装置は第４図に示すフレー
ム構造体１に装着されている。図示するフレーム
構造体１は略Ｕ字状にパイプを折曲成形したフレ
ーム１ａと、このフレーム１ａの左右側部の前面
側に突設したサイドフレーム１ｂ，１b′と、前記
フレーム１ａの側部における上下に夫々基端を固
着したブラケツト２０，２０′の先端に左右方向
の回動自在に枢着した一対の可動板１ｃ，１c′及
び、両可動板１ｃ，１c′の枢着部イより前面側に
張架して、両可動板１ｃ，１c′を先端を外方に付
勢するばね１ｄ，１d′とから構成されている簡易
な構造のものである。従つて、ばね１ｄ，１d′に
荷重をかけると、ばね１ｄ，１d′が後方に押動さ
れ、これによつて可動板１ｃ，１c′は枢着部イを
回転中心にその先端部が内側に夫々傾動し、この
傾動する角度はばね１ｄ，１d′に対する押圧力に
比例する。そして負荷がなくなると、ばね１ｄ，
１d′はその弾性によつて復元するため、可動板１
ｃ，１c′は元の状態に戻るようになつている。

以上のサイドフレーム１ｂ，１b′と可動板１
ｃ，１c′とに発泡体製パツト２を当て、これを表
皮３で固定することにより前記サイドサポート部
ａ，a′を有するシートバツクが形成される。

発泡体製パツト２は第２図、第３図に示すよう
に、シートバツクの側部を構成する側部２ｃ，２
c′とサイドサポート部を構成するサイド部２ｂ，
２b′及び、中央部２ａとからなり、サイド部２
ｂ，２b′の裏面側には切溝２１，２１′が穿設さ
れている。この切欠２１，２１′は可動板１ｃ，
１c′が当接する位置より、サイドフレーム１ｂ，
１b′の頂部側に設けて、可動板１ｃ，１c′の可動
性を良好にしている。即ち、前記可動板１ｃ，１
c′が可動する際、サイド部２ｂ，２b′における可
動板１ｃ，１c′に接合しない部分が喰い込まれな
いため、わずかな可動板１ｃの可動に伴つて両サ
イド部２ｂ，２b′は向き合う方向に移動する。

斯して、第２図に示すように着座するとパツト
２の中央部２ａが後方に押さればね１ｄ，１d′が
後方に移動する。このばね１ｄ，１d′の移動に伴
つて、ばね１ｄ，１d′の両端に取付けてある両可
動板１ｃ，１c′は内側方向に回動し、パツト２の
サイド部２ｂ，２b′を内方に押し出し、これによ
り、左右のサイドサポート部ａ，a′間の間隔が狭
くなり、着座者の側部をホールドする（第２図二
点鎖線）。そして、無荷重の際にはばね１ｄ，１
d′の弾性によつて両可動板１ｃ，１c′を外方に拡
開状に回動するため、それに伴つて押し出しされ
ていたサイド部２ｂ，２b′は外方に可動して、サ
イドサポート部ａ，a′間の間隔が広くなり、着座
者が着座し易い形態になる。

なお、前記実施例は操作部材を使用せずに可動
板１ｃ，１c′を回動する簡易なサポート装置を示
した、前記従来品の如き操作部材を使用して可動
板を回動するようにしたものでも良い。

（効果） 本発明はフレームに固定したサイドフレームの
内側に可動板が配設されているため、サイドフレ
ームによつてシートの全体形状が保持され、シー
トの両側部に設けたサイドサポート部全体が可動
する従来品に比べ変形することが少なく、所定の
外観形状を維持できる。しかもサイドサポート作
動中にシートの側部において、バツクパネルとシ
ートの側部を構成する表皮との間に間隙が生じな
いため、美感を損なわないし、該間隙に従来品の
如き異物が挾入されて損傷することもない。

更に、両可動板との間に渉つてばねを張架した
構造にすることにより、ばねの負荷により両可動
板が回動して着座者の側部をサポートする。従つ
て従来の操作部材を有するサイドサポート装置に
比べ、構造が極めて簡単で、操作部材を操作する
ことなく着座者の側部を的確にサポートでき利便
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る車両用シートの斜視図、
第２図は第１図における−線に沿える断面
図、第３図は分解断面図、第４図はフレーム構造
体の斜視図、第５図は従来品の断面図である。図
中１はフレーム構造体、２はパツト、１ａはフレ
ーム、１ｂ，１b′はサイドフレーム、１ｃ，１
c′は可動板を夫々示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ フレームの左右にサイドフレームを固着した
   フレーム構造体と、このフレーム構造体における
   左右のサイドフレームとの間に渉つて装着した発
   泡体製パツトとから構成され、前記フレーム構造
   体の両サイドフレームの内側における前記フレー
   ムの左右側部に、ブラケツトの基端を固着し、該
   左右のブラケツトの先端に左右方向に回動可能に
   可動板を枢着し、且つ、該左右の可動板に渉つて
   各可動板の先端を外方に付勢するばね材を設けて
   なることを特徴とするサイドサポート装置付車両
   用シート。