JPH038055U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による自動車用パーキングブレ
ーキレバーの一実施例の短縮状態を示す概略斜視
図、第２図は第１図の実施例の伸長状態を示す概
略斜視図、第３図は第１図に示した実施例の分解
斜視図、第４図Ａは第１図の実施例の短縮状態の
、また同図Ｂは伸長状態における概略断面図であ
る。第５図は従来の自動車用パーキングブレーキ
の一例を示す概略斜視図である。 １０……パーキングブレーキレバー；１１……
ギア；１２……レバー本体；１２ａ……レバー本
体の外側部分；１２ｂ……同内側部分；１２ｃ，
１３ｃ，１２ｈ……スロツト；１２ｄ，１２ｅ，
１３ｄ，１３ｅ……スリツト；１２ｆ，１３ｆ…
…ガイドピン；１３……ロツド；１３ａ……ロツ
ドの外側部分；１３ｂ……同内側部分；１５，１
６……バネ；１７……ノブ；１２ｇ……ノブガイ
ド；１７ａ……ロツクピン；１８……カバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ほぼ垂直に配設された円弧状のギアと、該ギア
   の中心からずれて接線方向に延びると共に、その
   中心の周りに揺動可能に枢支された中空円筒状の
   レバー本体と、該レバー本体内に挿入され且つ前
   端が該レバー本体の前端から突出してノブを形成
   していると共にこの前端に向かつてバネにより弾
   性を付与されているロツドと、上記レバー本体に
   対して枢支されていて且つ一端の係合爪が前記ギ
   アに係合し得ると共に他端が前記ロツドの後端付
   近に連結された係合レバーとから成り、レバー本
   体を上方へ引いたとき、係合レバーの係合爪が円
   弧状のギアのいずれかの歯に係合することにより
   、該レバー本体の下方への揺動が阻止され、また
   、ロツドの前端のノブをバネの張力に抗してレバ
   ー本体内へ押し込むことにより、該ロツドの後端
   に連結された係合レバーが回転して、その係合爪
   が円弧状のギアから外れるようにした自動車のパ
   ーキングブレーキにおいて、 上記レバー本体及びロツドがそれぞれ入れ子式
   に伸縮可能に形成されており、且つ各外側部分が
   軸方向に延びるスロツトと該スロツトの両端で円
   周方向の一側に延びるスリツトを備えていて、各
   内側部分がその表面にガイドピンを備えていると
   共に、該ロツドの内側部分の前端付近の表面から
   半径方向に突出しているロツクピンが該レバー本
   体の内側部分の前端に設けられた軸方向のスロツ
   ト内の嵌合していることを特徴とする、自動車用
   パーキングブレーキレバー。