JPH038071Y2 - - Google Patents
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- JPH038071Y2 JPH038071Y2 JP15086686U JP15086686U JPH038071Y2 JP H038071 Y2 JPH038071 Y2 JP H038071Y2 JP 15086686 U JP15086686 U JP 15086686U JP 15086686 U JP15086686 U JP 15086686U JP H038071 Y2 JPH038071 Y2 JP H038071Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flange
- solenoid
- clutch
- motor
- output shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 7
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Gear-Shifting Mechanisms (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は、例えば車両などのシートのポジシヨ
ンをモータの駆動力を利用して変位させるパワー
シートに用いられる1モータギヤボツクスに関す
る。
ンをモータの駆動力を利用して変位させるパワー
シートに用いられる1モータギヤボツクスに関す
る。
(従来の技術)
1つのモータと、該モータによつて回転駆動さ
れる歯車列と、該歯車列の各歯車に対応して設け
られるクラツチと、該クラツチに対応して設けら
れ端部に出力軸が連結されるソレノイド鉄心を有
するソレノイドとから構成し、ソレノイドを選択
駆動することによりフロントバーチカル機構、リ
ヤバーチカル機構、シートトラツク機構を選択駆
動する1モータギヤボツクスは一般に知られてい
る。
れる歯車列と、該歯車列の各歯車に対応して設け
られるクラツチと、該クラツチに対応して設けら
れ端部に出力軸が連結されるソレノイド鉄心を有
するソレノイドとから構成し、ソレノイドを選択
駆動することによりフロントバーチカル機構、リ
ヤバーチカル機構、シートトラツク機構を選択駆
動する1モータギヤボツクスは一般に知られてい
る。
(考案が解決しようとする問題点)
上述の1モータギヤボツクスにおいて、クラツ
チは第4図に示すようなかみあいクラツチとなつ
ている。図において、1は従軸2側に取付けられ
るクラツチの一方のフランジ、3は原軸4側に取
付けられるクラツチの他方のフランジである。一
方のフランジ1と他方のフランジ3には爪部1a
及び3aと、切欠部1b及び3bがそれぞれ設け
られている。そして、従軸2側が原軸4側へ移動
し(矢印方向)、爪部1aと切欠部3b、爪部3
aと切欠部1bがかみあい、原軸4の回転力が従
軸2へ伝達される。又、従軸2側が反原軸4側
(反矢印方向)へ移動するとかいあいがはずれ、
原軸4側だけが回転し、従軸2側の回転が止まる
ようになつている。そして、1つのフランジに対
して爪部と切欠部は各々2ケ所以上設けられてい
る。しかし、前記かみあいは、従軸2側が原軸4
側へ移動すれば必ず成されるものではない。従軸
2と原軸4とは、部品精度、製作誤差等により、
偏心量Oとすることは難しく、原軸4(フランジ
3)が高速で回動すると、複数のかみあいが同時
に成されず、従軸2側が原軸4側へ移動しても、
フランジ1がはじき飛ばされる問題点があつた。
又、従軸2への原軸4の回動力の伝達は、フラン
ジ3の爪部3aの側面Aがフランジ1の爪部1a
側面Bへ当接して成される。よつて一旦はかみあ
つても、原軸4と従軸2とが偏心してしている
と、側面Aと側面Bの当接面積が小さいので簡単
に側面Aと側面Bが離反する問題点もあつた。
チは第4図に示すようなかみあいクラツチとなつ
ている。図において、1は従軸2側に取付けられ
るクラツチの一方のフランジ、3は原軸4側に取
付けられるクラツチの他方のフランジである。一
方のフランジ1と他方のフランジ3には爪部1a
及び3aと、切欠部1b及び3bがそれぞれ設け
られている。そして、従軸2側が原軸4側へ移動
し(矢印方向)、爪部1aと切欠部3b、爪部3
aと切欠部1bがかみあい、原軸4の回転力が従
軸2へ伝達される。又、従軸2側が反原軸4側
(反矢印方向)へ移動するとかいあいがはずれ、
原軸4側だけが回転し、従軸2側の回転が止まる
ようになつている。そして、1つのフランジに対
して爪部と切欠部は各々2ケ所以上設けられてい
る。しかし、前記かみあいは、従軸2側が原軸4
側へ移動すれば必ず成されるものではない。従軸
2と原軸4とは、部品精度、製作誤差等により、
偏心量Oとすることは難しく、原軸4(フランジ
3)が高速で回動すると、複数のかみあいが同時
に成されず、従軸2側が原軸4側へ移動しても、
フランジ1がはじき飛ばされる問題点があつた。
又、従軸2への原軸4の回動力の伝達は、フラン
ジ3の爪部3aの側面Aがフランジ1の爪部1a
側面Bへ当接して成される。よつて一旦はかみあ
つても、原軸4と従軸2とが偏心してしている
と、側面Aと側面Bの当接面積が小さいので簡単
に側面Aと側面Bが離反する問題点もあつた。
本考案は、上記問題点に鑑みて成されたもの
で、その目的は、確実に接続できるクラツチを有
した1モータギヤボツクスを提供することにあ
る。
で、その目的は、確実に接続できるクラツチを有
した1モータギヤボツクスを提供することにあ
る。
(問題点を解決するための手段)
上記問題点を解決する本考案は、1つのモータ
と、該モータによつて回転駆動される歯車列と、
該歯車列の各歯車に対して設けられ、回動中心よ
り偏心した場所に突設されたピンを有する一方の
フランジ及び前記ピンが遊嵌する穴が穿設された
他方のフランジを有するクラツチと、該クラツチ
に対応して設けられ端部に出力軸が連結されるソ
レノイド鉄心を有するソレノイドとから構成し、
ソレノイドを選択駆動することによりモータの回
動出力をクラツチを介してソレノイド鉄心及び前
記ソレノイド鉄心に連結される出力軸に伝達する
ことを特徴とするものである。
と、該モータによつて回転駆動される歯車列と、
該歯車列の各歯車に対して設けられ、回動中心よ
り偏心した場所に突設されたピンを有する一方の
フランジ及び前記ピンが遊嵌する穴が穿設された
他方のフランジを有するクラツチと、該クラツチ
に対応して設けられ端部に出力軸が連結されるソ
レノイド鉄心を有するソレノイドとから構成し、
ソレノイドを選択駆動することによりモータの回
動出力をクラツチを介してソレノイド鉄心及び前
記ソレノイド鉄心に連結される出力軸に伝達する
ことを特徴とするものである。
(作 用)
本考案の1モータギヤボツクスでは、ソレノイ
ドを駆動させることによりクラツチの一方のフラ
ンジ又は他方のフランジの内どちらか一方が他方
へ移動し、一方のフランジに穿設されたピンと他
方のフランジに穿設された穴との嵌合が成され、
モータの回動出力はクラツチを介してソレノイド
鉄心及び該ソレノイド鉄心に連結される出力軸に
伝達される。
ドを駆動させることによりクラツチの一方のフラ
ンジ又は他方のフランジの内どちらか一方が他方
へ移動し、一方のフランジに穿設されたピンと他
方のフランジに穿設された穴との嵌合が成され、
モータの回動出力はクラツチを介してソレノイド
鉄心及び該ソレノイド鉄心に連結される出力軸に
伝達される。
(実施例)
以下、第1図乃至第3図を用いて本考案の一実
施例を説明する。これらの図において、5は駆動
源である正逆回転可能なモータで、出力軸5aを
有している。出力軸5aは、第1段ギヤ6a、第
2段ギヤ6b、第3段ギヤ6cよりなる歯車列6
の第1段ギヤ6aに取付けられ、モータ5によつ
て歯車列6は回動するようになつている。そし
て、第1段ギヤ6aには、フロントバーチカルク
ラツチ7の一方のフランジ7aが、第2段ギヤ6
bにはリヤバーチカルクラツチ8の一方のフラン
ジ8aが、第3段ギヤ6cにはシートクラツチ9
の一方のフランジ9aがそれぞれ取付けられてい
る。一方のフランジ7a,8a,9aのフランジ
面7b,8b,9bの回動中心より偏心した場所
には尖頭状のビン7c,8c,9cが突設されて
いる。更に、他方のフランジ7d,8d,9dの
フランジ面7e,8e,9eには、前記一方のフ
ランジ7a,8a,9aに突設されたピン7c,
8c,9cが遊嵌可能な穴7f,8f,9fが突
設されている。
施例を説明する。これらの図において、5は駆動
源である正逆回転可能なモータで、出力軸5aを
有している。出力軸5aは、第1段ギヤ6a、第
2段ギヤ6b、第3段ギヤ6cよりなる歯車列6
の第1段ギヤ6aに取付けられ、モータ5によつ
て歯車列6は回動するようになつている。そし
て、第1段ギヤ6aには、フロントバーチカルク
ラツチ7の一方のフランジ7aが、第2段ギヤ6
bにはリヤバーチカルクラツチ8の一方のフラン
ジ8aが、第3段ギヤ6cにはシートクラツチ9
の一方のフランジ9aがそれぞれ取付けられてい
る。一方のフランジ7a,8a,9aのフランジ
面7b,8b,9bの回動中心より偏心した場所
には尖頭状のビン7c,8c,9cが突設されて
いる。更に、他方のフランジ7d,8d,9dの
フランジ面7e,8e,9eには、前記一方のフ
ランジ7a,8a,9aに突設されたピン7c,
8c,9cが遊嵌可能な穴7f,8f,9fが突
設されている。
他方のフランジ7dの反フランジ面には、他方
のフランジ7dを軸方向に移動させるフロントバ
ーチカルソレノイド10のソレノイド鉄心10a
が取付けられている。同様に、他方のフランジ8
dの反フランジ面には、他方のフランジ8dを軸
方向に移動させるリヤバーチカルソレノイド11
のソレノイド鉄心11aが取付けられている。
又、他方のフランジ9dの反フランジ面には、他
方のフランジ9dを軸方向に移動させるシートト
ラツクソレノイド12のソレノイド鉄心11aが
取付けられ、更に該ソレノイド鉄心11aは一方
のフランジ9a及び歯車列6の第3のギヤ6cに
穿設された嵌通穴9g及び嵌通穴6dに遊嵌し、
第3のギヤ6cの反フランジ9a側に突出してい
る。そして、フロントバーチカルソレノイド1
0、リヤバーチカルソレノイド11、シートトラ
ツクソレノイド12を励磁駆動させると、各ソレ
ノイド鉄心10a,11a,12aは第1図にお
いて、歯車列6方向(矢印方向)へ移動するよう
になつている。ソレノイド鉄心10a,11a,
12aの反クラツチ7,8,9側にはすり割部1
0b,11b,12bが設けられている。すり割
部10bには、先端が該すり割部10bに嵌合す
る小判形の突起部13aを有したフロントバーチ
カル出力軸13が、すり割部11bには、先端が
該すり割部11bに嵌合する小判形の突起部14
aを有したリヤバーチカル出力軸14が、すり割
部12bには、先端が該すり割部12bに嵌合す
る小判形の突起部15aを有する一方のシートト
ラツク出力軸15がそれぞれ嵌合している。これ
らすり割部10b,11b,12bと小判形の突
起部13a,14a,15aとの嵌合により、ソ
レノイド鉄心10a,11a,12aはフロント
バーチカル出力軸13、リヤバーチカル出力軸1
4、シートトラツク出力軸15に対して軸方向に
は移動可能で、ソレノイド鉄心10a,11a,
12aが回動すれば、フロントバーチカル出力軸
13,リヤバーチカル出力軸14、シートトラツ
ク出力軸15も回動するようになつている。更
に、シートトラツクソレノイド12のソレノイド
鉄心12aの第3ギヤ6cの反フランジ9c側に
突出した部分の先端は、軸の一部を切欠いた切欠
部12cとなつており、該切欠部12cには、先
端が切欠部12cと嵌合する嵌合穴16aを有す
る他方のシートトラツク出力軸16が配設されて
いる。この切欠部12cと嵌合穴16aとの嵌合
により、ソレノイド鉄心12aは軸方向に移動可
能で、ソレノイド鉄心12aが回動すれば、シー
トトラツク出力軸16も回動するようになつてい
る。
のフランジ7dを軸方向に移動させるフロントバ
ーチカルソレノイド10のソレノイド鉄心10a
が取付けられている。同様に、他方のフランジ8
dの反フランジ面には、他方のフランジ8dを軸
方向に移動させるリヤバーチカルソレノイド11
のソレノイド鉄心11aが取付けられている。
又、他方のフランジ9dの反フランジ面には、他
方のフランジ9dを軸方向に移動させるシートト
ラツクソレノイド12のソレノイド鉄心11aが
取付けられ、更に該ソレノイド鉄心11aは一方
のフランジ9a及び歯車列6の第3のギヤ6cに
穿設された嵌通穴9g及び嵌通穴6dに遊嵌し、
第3のギヤ6cの反フランジ9a側に突出してい
る。そして、フロントバーチカルソレノイド1
0、リヤバーチカルソレノイド11、シートトラ
ツクソレノイド12を励磁駆動させると、各ソレ
ノイド鉄心10a,11a,12aは第1図にお
いて、歯車列6方向(矢印方向)へ移動するよう
になつている。ソレノイド鉄心10a,11a,
12aの反クラツチ7,8,9側にはすり割部1
0b,11b,12bが設けられている。すり割
部10bには、先端が該すり割部10bに嵌合す
る小判形の突起部13aを有したフロントバーチ
カル出力軸13が、すり割部11bには、先端が
該すり割部11bに嵌合する小判形の突起部14
aを有したリヤバーチカル出力軸14が、すり割
部12bには、先端が該すり割部12bに嵌合す
る小判形の突起部15aを有する一方のシートト
ラツク出力軸15がそれぞれ嵌合している。これ
らすり割部10b,11b,12bと小判形の突
起部13a,14a,15aとの嵌合により、ソ
レノイド鉄心10a,11a,12aはフロント
バーチカル出力軸13、リヤバーチカル出力軸1
4、シートトラツク出力軸15に対して軸方向に
は移動可能で、ソレノイド鉄心10a,11a,
12aが回動すれば、フロントバーチカル出力軸
13,リヤバーチカル出力軸14、シートトラツ
ク出力軸15も回動するようになつている。更
に、シートトラツクソレノイド12のソレノイド
鉄心12aの第3ギヤ6cの反フランジ9c側に
突出した部分の先端は、軸の一部を切欠いた切欠
部12cとなつており、該切欠部12cには、先
端が切欠部12cと嵌合する嵌合穴16aを有す
る他方のシートトラツク出力軸16が配設されて
いる。この切欠部12cと嵌合穴16aとの嵌合
により、ソレノイド鉄心12aは軸方向に移動可
能で、ソレノイド鉄心12aが回動すれば、シー
トトラツク出力軸16も回動するようになつてい
る。
そして、歯車列6とフロントバーチカルクラツ
チ7、リヤバーチカルクラツチ8、シートトラツ
ククラツチ9とフロントバーチカルソレノイド1
0、リヤバーチカルソレノイド11、シートトラ
ツクソレノイド12とフロントバーチカル出力軸
13、リヤバーチカル出力軸14、シートトラツ
ク出力軸15,16とは第1ハウジング17a、
第2ハウジング17b、第3ハウジング17cに
3分割されるハウジング17内に配設されてい
る。又、歯車列6は軸受18で、フランジ7d,
8d,9dは軸受19で、ソレノイド鉄心10
a,11a,12aは軸受20で、フロントバー
チカル出力軸13、リヤバーチカル出力軸14、
シートトラツク出力軸15,16は軸受21でそ
れぞれハウジング17内で回動可能に支持されて
いる。22,23は第1ハウジング17aと第2
ハウジング17bとを連結するボルトとナツトで
ある。
チ7、リヤバーチカルクラツチ8、シートトラツ
ククラツチ9とフロントバーチカルソレノイド1
0、リヤバーチカルソレノイド11、シートトラ
ツクソレノイド12とフロントバーチカル出力軸
13、リヤバーチカル出力軸14、シートトラツ
ク出力軸15,16とは第1ハウジング17a、
第2ハウジング17b、第3ハウジング17cに
3分割されるハウジング17内に配設されてい
る。又、歯車列6は軸受18で、フランジ7d,
8d,9dは軸受19で、ソレノイド鉄心10
a,11a,12aは軸受20で、フロントバー
チカル出力軸13、リヤバーチカル出力軸14、
シートトラツク出力軸15,16は軸受21でそ
れぞれハウジング17内で回動可能に支持されて
いる。22,23は第1ハウジング17aと第2
ハウジング17bとを連結するボルトとナツトで
ある。
フランジ7d,8d,9dの反フランジ面7
e,8e,9e方向の円周上にはつば部7g,8
g,9hが設けられている。そして、各フランジ
7d,8d,9dを巻回し、一端が前記つば部7
g,8g,9hに、他端が軸受19に当接するス
プリング24がそれぞれ配設されている。よつ
て、スプリング24でもつてフランジ7d,8
d,9dは第1図において反矢印方向への付勢力
を受けている。
e,8e,9e方向の円周上にはつば部7g,8
g,9hが設けられている。そして、各フランジ
7d,8d,9dを巻回し、一端が前記つば部7
g,8g,9hに、他端が軸受19に当接するス
プリング24がそれぞれ配設されている。よつ
て、スプリング24でもつてフランジ7d,8
d,9dは第1図において反矢印方向への付勢力
を受けている。
次に上記構成の作動を説明する。先ずモータ6
の電源を入れモータ6を駆動させると、歯車列6
は回動する。次に作動させる機構(フロントバー
チカル機構、リヤバーチカル機構、シートトラツ
ク機構の内どれか)を決定し、決定した機構のソ
レノイドを励磁駆動する。例えば、フロントバー
チカルソレノイド10を励磁駆動するとソレノイ
ド鉄心10a及びソレノイド鉄心10aが取付け
られるフロントバーチカルクラツチ7のフランジ
7dはスプリング24の付勢力に抗して、第1図
において矢印方向へ移動する。この時、穴7fが
ピン7cの軸上にある時には、穴7fとピン7c
は嵌合し、フランジ7aのフランジ面7bとフラ
ンジ7dのフランジ面7eが当接する迄フランジ
7dは移動する。又、穴7fがピン7cの軸上に
ない時は、フランジ7dのフランジ面7eがフラ
ンジ7aのピン7cに当接する迄フランジ7dは
移動する。そして、フランジ7bとフランジ面7
eが当接している場合には穴7fとピン7cが嵌
合し、フランジ7dとフランジ7bは一体となつ
て回動する。又、フランジ面7eがピン7cと当
接している場合には、フランジ7aが360゜回動す
る間に、ピン7cが穴7fの軸上に並び、穴7f
とピン7cは嵌合し、フランジ7dとフランジ7
bは一体となつて回動する。そして、フランジ7
dとフランジ7aが完全に接続されると同時に図
示しない遅延リレーやタイマ等の手段によりフロ
ントバーチカルソレノイド10の励磁はオフされ
る。この時接続されたフランジ7dとフランジ7
aはピン7cと穴7fの内壁との当接部において
遠心力によつて発生する摩擦力によりスプリング
24にの付勢力に抗して接続状態を維持する。そ
して、フランジ7dが回動するとソレノイド鉄心
10aも回動し、ソレノイド鉄心10aが回動す
るとフロントバーチカル出力軸13も回動する。
よつて、モータ6の回動出力は、フロントバーチ
カルクラツチ7及びソレノイド鉄心10aを介し
て、フロントバーチカル出力軸13に伝達され、
フロントバーチカル機構が作動する。次に所定の
フロントバーチカル作動を得たら、モータ6の電
源を切る。すると一連の回動が停止し、フロント
バーチカル作動も停止する。そして、ピン7cと
穴7fの内壁との当接部において遠心力によつて
発生する摩擦力もなくなるのでフランジ7dはス
プリング24の付勢力でもつて原位置に復帰す
る。以上述べた一連の作動は、リヤバーチカルソ
レノイド11、シートトラツクソレノイド12を
励磁駆動させた場合も同様である。又、シートト
ラツクソレノイド12を励磁駆動させた場合はソ
レノイド鉄心12aの回動はシートトラツク出力
軸15及び16に伝達される。
の電源を入れモータ6を駆動させると、歯車列6
は回動する。次に作動させる機構(フロントバー
チカル機構、リヤバーチカル機構、シートトラツ
ク機構の内どれか)を決定し、決定した機構のソ
レノイドを励磁駆動する。例えば、フロントバー
チカルソレノイド10を励磁駆動するとソレノイ
ド鉄心10a及びソレノイド鉄心10aが取付け
られるフロントバーチカルクラツチ7のフランジ
7dはスプリング24の付勢力に抗して、第1図
において矢印方向へ移動する。この時、穴7fが
ピン7cの軸上にある時には、穴7fとピン7c
は嵌合し、フランジ7aのフランジ面7bとフラ
ンジ7dのフランジ面7eが当接する迄フランジ
7dは移動する。又、穴7fがピン7cの軸上に
ない時は、フランジ7dのフランジ面7eがフラ
ンジ7aのピン7cに当接する迄フランジ7dは
移動する。そして、フランジ7bとフランジ面7
eが当接している場合には穴7fとピン7cが嵌
合し、フランジ7dとフランジ7bは一体となつ
て回動する。又、フランジ面7eがピン7cと当
接している場合には、フランジ7aが360゜回動す
る間に、ピン7cが穴7fの軸上に並び、穴7f
とピン7cは嵌合し、フランジ7dとフランジ7
bは一体となつて回動する。そして、フランジ7
dとフランジ7aが完全に接続されると同時に図
示しない遅延リレーやタイマ等の手段によりフロ
ントバーチカルソレノイド10の励磁はオフされ
る。この時接続されたフランジ7dとフランジ7
aはピン7cと穴7fの内壁との当接部において
遠心力によつて発生する摩擦力によりスプリング
24にの付勢力に抗して接続状態を維持する。そ
して、フランジ7dが回動するとソレノイド鉄心
10aも回動し、ソレノイド鉄心10aが回動す
るとフロントバーチカル出力軸13も回動する。
よつて、モータ6の回動出力は、フロントバーチ
カルクラツチ7及びソレノイド鉄心10aを介し
て、フロントバーチカル出力軸13に伝達され、
フロントバーチカル機構が作動する。次に所定の
フロントバーチカル作動を得たら、モータ6の電
源を切る。すると一連の回動が停止し、フロント
バーチカル作動も停止する。そして、ピン7cと
穴7fの内壁との当接部において遠心力によつて
発生する摩擦力もなくなるのでフランジ7dはス
プリング24の付勢力でもつて原位置に復帰す
る。以上述べた一連の作動は、リヤバーチカルソ
レノイド11、シートトラツクソレノイド12を
励磁駆動させた場合も同様である。又、シートト
ラツクソレノイド12を励磁駆動させた場合はソ
レノイド鉄心12aの回動はシートトラツク出力
軸15及び16に伝達される。
上記構成によれば、嵌合部は1ケ所で、しかも
ピン7c,8c,9cと穴7f,8f,9fとは
遊嵌なので原軸側であるフランジ7a,8a,9
aとフランジ7d,8d,9dとが部品精度や製
作誤差等で偏心していても、ピン7cと穴7fの
嵌合は容易に成される。又、嵌合後、原軸側のフ
ランジ7a,8a,9aや従軸側のフランジ7
d,8d,9dとが偏心していても、ピン7c,
8c,9cは穴7f,8f,9fのピン7c,8
c,9cの全周方向に存在する内壁に当接し、嵌
合がはずれることはない、又、本実施例では、ソ
レノイドの励磁は、フランジ7d,8d,9dと
フランジ7a,8a,9aが完全に接続されると
オフされるので、消費電力が極めて少ない。
ピン7c,8c,9cと穴7f,8f,9fとは
遊嵌なので原軸側であるフランジ7a,8a,9
aとフランジ7d,8d,9dとが部品精度や製
作誤差等で偏心していても、ピン7cと穴7fの
嵌合は容易に成される。又、嵌合後、原軸側のフ
ランジ7a,8a,9aや従軸側のフランジ7
d,8d,9dとが偏心していても、ピン7c,
8c,9cは穴7f,8f,9fのピン7c,8
c,9cの全周方向に存在する内壁に当接し、嵌
合がはずれることはない、又、本実施例では、ソ
レノイドの励磁は、フランジ7d,8d,9dと
フランジ7a,8a,9aが完全に接続されると
オフされるので、消費電力が極めて少ない。
尚、本考案は上記実施例に限るものではない。
例えば、フランジ7a,8a,9a側に穴を穿設
し、フランジ7d,8d,9d側にピンを穿設し
てもよい。又、ピンの形状も尖頭状に限るもので
はなく、先端が半球であつてもよい。
例えば、フランジ7a,8a,9a側に穴を穿設
し、フランジ7d,8d,9d側にピンを穿設し
てもよい。又、ピンの形状も尖頭状に限るもので
はなく、先端が半球であつてもよい。
(考案の効果)
以上説明したように、本考案によれば、確実に
接続できるクラツチを有する1モータギヤボツク
スを実現できる。
接続できるクラツチを有する1モータギヤボツク
スを実現できる。
第1図は本考案の1モータギヤボツクスの一実
施例を示す断面図、第2図は第1図におけるフロ
ントバーチカル及びリヤバーチカルクラツチ主要
部の斜視図、第3図は第1図におけるシートトラ
ツクのクラツチ主要部の斜視図、第4図は従来の
1モータギヤボツクスのクラツチ主要部の斜視図
である。 1,3,7a,7d,8a,8d,9a,9d
……フランジ、1a,3a……爪部、1b,3
b,12c……切欠部、2……従軸、4……原
軸、5……モータ、5a……出力軸、6……歯車
列、6a……第1段ギヤ、6b……第2段ギヤ、
6c……第3段ギヤ、6d,9g……嵌通穴、7
……フロントバーチカルクラツチ、7b,7e,
8b,8e,9b,9e……フランジ面、7c,
8c,9c……ピン、7f,8f,9f……穴、
7g,8g,9h……つば部、8……リヤバーチ
カルクラツチ、9……シートトラツククラツチ、
10……フロントバーチカルソレノイド、10
a,11a,12a……ソレノイド鉄心、10
b,11b,12b……すり割部、11……リヤ
バーチカルソレノイド、12……シートトラツク
ソレノイド、13……フロントバーチカル出力
軸、13a,14a,15a……突起部、14…
…リヤバーチカル出力軸、15……シートトラツ
ク出力軸、16……シートトラツク出力軸、16
a……嵌合欠、17……ハウンジング、17a…
…第1ハウンジング、17b……第2ハウンジン
グ、17c……第3ハウンジング、18,19,
20,21……軸受、22……ボルト、23……
ナツト、24……スプリング。
施例を示す断面図、第2図は第1図におけるフロ
ントバーチカル及びリヤバーチカルクラツチ主要
部の斜視図、第3図は第1図におけるシートトラ
ツクのクラツチ主要部の斜視図、第4図は従来の
1モータギヤボツクスのクラツチ主要部の斜視図
である。 1,3,7a,7d,8a,8d,9a,9d
……フランジ、1a,3a……爪部、1b,3
b,12c……切欠部、2……従軸、4……原
軸、5……モータ、5a……出力軸、6……歯車
列、6a……第1段ギヤ、6b……第2段ギヤ、
6c……第3段ギヤ、6d,9g……嵌通穴、7
……フロントバーチカルクラツチ、7b,7e,
8b,8e,9b,9e……フランジ面、7c,
8c,9c……ピン、7f,8f,9f……穴、
7g,8g,9h……つば部、8……リヤバーチ
カルクラツチ、9……シートトラツククラツチ、
10……フロントバーチカルソレノイド、10
a,11a,12a……ソレノイド鉄心、10
b,11b,12b……すり割部、11……リヤ
バーチカルソレノイド、12……シートトラツク
ソレノイド、13……フロントバーチカル出力
軸、13a,14a,15a……突起部、14…
…リヤバーチカル出力軸、15……シートトラツ
ク出力軸、16……シートトラツク出力軸、16
a……嵌合欠、17……ハウンジング、17a…
…第1ハウンジング、17b……第2ハウンジン
グ、17c……第3ハウンジング、18,19,
20,21……軸受、22……ボルト、23……
ナツト、24……スプリング。
Claims (1)
- 1つのモータと、該モータによつて回転駆動さ
れる歯車列と、該歯車列の各歯車に対して設けら
れ、回動中心より偏心した場所に突設されたピン
を有する一方のフランジ及び前記ピンが遊嵌する
穴が穿設された他方のフランジを有するクラツチ
と、該クラツチに対応して設けられ端部に出力軸
が連結されるソレノイド鉄心を有するソレノイド
とから構成し、ソレノイドを選択駆動することに
よりモータの回動出力をクラツチを介してソレノ
イド鉄心及び前記ソレノイド鉄心に連結される出
力軸に伝達することを特徴とする1モータギヤボ
ツクス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15086686U JPH038071Y2 (ja) | 1986-09-30 | 1986-09-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15086686U JPH038071Y2 (ja) | 1986-09-30 | 1986-09-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6358874U JPS6358874U (ja) | 1988-04-19 |
| JPH038071Y2 true JPH038071Y2 (ja) | 1991-02-27 |
Family
ID=31067399
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15086686U Expired JPH038071Y2 (ja) | 1986-09-30 | 1986-09-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH038071Y2 (ja) |
-
1986
- 1986-09-30 JP JP15086686U patent/JPH038071Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6358874U (ja) | 1988-04-19 |
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