JPH03840A - ストッカにおけるクロスロール移載制御方法 - Google Patents

ストッカにおけるクロスロール移載制御方法

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JPH03840A
JPH03840A JP1131179A JP13117989A JPH03840A JP H03840 A JPH03840 A JP H03840A JP 1131179 A JP1131179 A JP 1131179A JP 13117989 A JP13117989 A JP 13117989A JP H03840 A JPH03840 A JP H03840A
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Toshiharu Miwa
三輪 敏治
Akio Arakawa
荒川 明生
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Toyoda Automatic Loom Works Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は織機におけるクロスロールをストッカに移載す
るための制御方法に関するものである。
[従来の技術] 特開昭62−215403号公報では織機から切り卸さ
れたクロスロールがクロスロール搬送車によって移載さ
れ、自動詞inによって分類整理されてストン力に格納
されるようになっている。
又、特開昭64−52851号公報及び特開昭64−5
2852号公報にもこの種の制御システムが開示されて
いる。この制御システムでは搬送車減速及び指令、クロ
スロールの識別指標及びストックアドレスの伝達、移載
作業完了等の伝達が行われ、呼び出し織機への搬送車の
到着、移載作業の遂行、呼び出し織機からストッカへの
発進、行き先ストッカへの到着等の搬送及び移載の自動
化が図られている。
[発明が解決しようとする課題] しかしながら、クロスロール搬送車によってストッカの
所に搬送されてきたクロスロールを搬送車の移載動作に
よってストッカ側へ移載する場合、ストッカ側における
移載準備が整っていない場合にはストッカあるいは搬送
車の各部の損傷、クロスロールの損傷のおそれがあり、
クロスロールを円滑に移載することができない。クロス
ロールの円滑な移載ができなければ搬送制御にも支障が
生じ、効率の良い搬送制御を達成することはできない。
本発明は、クロスロールあるいはワープビームといった
交換品の搬送及び移載を行なう搬送車と織機との間の移
載の円滑化を可能とする移載制御方法を提供することを
目的とするものである。
[課題を解決するための手段] そのために本発明では、クロスロールを搬送及び移載す
る搬送車がス)7カの所に到着した後、ストッカの移載
準備状態を表す移載準備データをストッカの制御部から
搬送車の制御部に送り、搬送車に送られた移載準備デー
タに基づいてストッカの仮置位置へクロスロールを移載
するための搬送車の移載動作の遂行可否の判断を搬送車
の制御部で行なうようにすると共に、移載完了前には仮
置位置上のクロスロールを配置替えするためのストッカ
の配置替え動作を禁止するようにした。
[作用] 搬送車がストッカに到着後、ストッカ側の移載準備状態
を表す移載準備データがストッカの制御部から搬送車の
制御部へ送られる。この移載準備データの受信に基づい
て搬送車の制御部が移載遂行の可否を判断し、移載準備
データが移載可能を表すものであれば搬送車の移載開始
を許可し、移載禁止を表すものであれば移載開始を禁止
すると共に、移載許可を表す移載準備データを受信する
まで待機する。そして、移載が完了するまで仮置位置上
のクロスロールを配置替えするためのストッカにおける
配置替え動作が禁止され、移載が完了すると配置替え動
作禁止が解除される。これにより搬送車の移載動作及び
ストッカの配置替え動作が必要時に応じて確実に行われ
、円滑な移載が可能となる。
[実施例] 以下、本発明を具体化した一実施例を図面に基づいて説
明する。
第1図に示すように製織室R1内には多数の織機1.I
Aが配列設置されており、機台前側の織機列間及び織機
列の端部の床上にはクロスロール搬送車2の搬送を誘導
する誘導線L1.L2が敷設されている。誘導線Lt、
L2はクロスロールストック室R2内の積み込み位置に
対応する誘導線L3に接続しており、クロスロール搬送
車2により誘導’aLaへ搬送されたクロスロールがス
トフカ3.4.5のいずれかに移載されるようになって
いる。ストッカ3.4の後側には検反解反機6.7が設
置されていると共に、ストッカ5の後側には解反機8が
設置されており、各ストッカ3゜4.5の前側には通信
ボスト15が設置されている。第5図に示すように通信
ボスト15は光通信器15a及び光電スイッチ形式の停
止指令発信器15bからなり、光通信器15aはストッ
カ制御コンピュータC3に接続されている。
第4図はストッカ3,4.5の構成を示し、16はスト
ック枠である。ストック枠16上にはクロスロール36
3ストツク用の支持1116aj (3−1,2,3・
・・)が所定間隔をおいて配列されており、各支持部1
6ajの近傍にはリミ7)スイッチLsj  (j=1
.2.3・・・)が設置されている。ストック枠16の
直下にはレール17が敷設されており、レール17上に
は配置替台車18が載置されている。配置替台車18の
一方の車軸19には正逆転可能なモータ20がウオーム
機構を介して作動連結されており、モータ20の正逆駆
動によって車軸19が正逆回転する。従って、車軸19
の両端の駆動輪21が正逆回転し、配置替台車18が前
後進する。
連結バー22上には昇降枠23が支持されており、昇降
枠23には正逆転可能なモータ24が連結バー22内の
ギヤ機構を介して作動連結されている。従って、モータ
24の正逆駆動によって昇降枠23が上下動する。昇降
枠23にはドグ26が止着されており、ドグ26の昇降
軌跡の近傍には一対のリミットスイッチ27.28が設
置されている。両リミットスイッチ27.28はドグ2
6によって0N−OFFされ、リミットスイッチ27の
ONによってモータ24の正転駆動が停止し、リミット
スイッチ28のONによってモータ24の逆転駆動が停
止する。
昇降枠23のスタンド部23a、23b上端にはクロス
ロール支持用の支持凹部23C,23dが設けられてい
ると共に、一方の支持凹部23cの近傍にはリミットス
イッチ29が設置されており、リミットスイッチ29は
スタンド部23a。
23b上のクロスロール36sによってONする。
レール17には複数のリミットスイッチLtj(j=1
.2.3・・・)が支持部16aJと同一間隔で設置さ
れており、配置替台車18に止着されたドグ30がリミ
ットスイッチLtjを0N−OFFする。リミットスイ
ッチLtjはリミットスイッチLsjと1対1に対応し
、ドグ30がリミットスイッチLtjをONした状態で
は配置替台車18の支持凹部23c、23dとストック
枠16の支持部16ajとが一致する。即ち、クロスロ
ール363を搭載した昇降枠23が下動すれば昇降枠2
3によるクロスロール支持が支持部16ajの支持へと
移され、支持部16ajに近接するリミットスイッチL
sjがONする。
これら各リミットスイッチLs j、  L t j、
 27゜28.29及びモータ20.24はストッカ制
御コンピュータC3に接続されており、ストッカ制御コ
ンピユータC3は各リミットスイッチLsj。
Ltj、27,28.29の0N−OFF(8号に基づ
いてモータ20.24の作動を制御する。そして、配置
替台車18は常には第4図に実線で示す原点位置く即ち
、リミットスイッチt、t2がON状態)に配置されて
おり、最前の支持部16axがクロスロールの仮置位置
として設定されている。
第5〜7図は仮置位置16a1上のクロスロール36s
を支持部16a3へ配置替えする状態を表す。
クロスロールストック室R2の出口にはホームステーシ
ョン14が設置されている。第2図に示すようにホーム
ステーション14は光通信器14a及び光電スイッチ形
式の停止指令発信器14bからなり、クロスロール搬送
軍制′a盤11とクロスロール搬送車2との間の情報授
受を仲介する。ホームステージジン14及び中継機9と
接続するクロスロール搬送車制御盤11はストッカ3.
4゜5の通信ポスト15に並列接続されている。
各織機1.IAには織機制御コンピュータC1゜Ca1
が各々設置されており、各織機制御コンピュータC1,
Calは、経糸切れ、緯糸切れ、緯入れミス、緯入れ回
数の製織情報、及び機仕掛は作業(新たなワープビーム
を織機に装着して織布側に経糸を通す作業)、クロス切
り取り等に伴う機台停止等の情報を取り込み記憶する。
この取り込まれた情報はモニタリングシステムを構成す
るスキャン機能を備えたマルチプレクサ型の中ma9を
介して管理コンピュータCに取り込まれ、管理コンピュ
ータCはこの取り込まれた情報のプリントアウトをプリ
ンタ10に定期的に指令すると共に、織りきず発生のお
それのある経糸切れ、緯糸切れ、緯入れミス等の情報に
識別指標を割り付は登録する。なお、13はデイスプレ
ィ用のCRTである。
中継機9は多数台の織機のうち特定の織機1の織機制御
コンピュータC1と管理コンピュータCとを接続するモ
ニタリング信号線β上に介在されていると共に、中継機
9にはクロスロール搬送車制御盤11が接続されており
、特定の織機1の織機制御コンピュータC1と他の織機
の織機制御コンピュータcl、ca、とがモニタリング
信号線11により直列接続されている。
第1.3図に示すように各織機1.Iへの前側、即ち誘
導線L1の敷設側には減速停止指令ボスト12が設置さ
れており、減速停止指令ボスト12には光通信器12a
、光電スイッチからなる減速指令発信器12b及び常時
ON状態にある停止指令発信器12cが並設されている
。光通信器12a、減速指令発信器12b及び停止指令
発信器12cはクロスロール搬送車2の光通信器2 a
 、光電センサからなる減速指令受信器2b及び光電セ
ンサからなる停止指令受信器2Cとそれぞれ対向可能で
ある。クロスロール搬送車2の搬送車制御コンピュータ
C2は、減速指令発信器12bから発せられる光を減速
指令受信器2bで受信することによってクロスロール搬
送車2の減速制御を行い、減速指令発信位置の織機の隣
の織機の停止指令発信器12cと停止指令受信器2Cと
の光軸−敗に基づいてこの織機と対向するようにクロス
ロール搬送車2の停止制御を行なう。
第3図に示すようにva機1.IAの前側には仮置台車
25が設置されており、常には鎖線で示す切り卸し待機
位置に配置されている。織機IA上の織布Wから切断分
離されるクロスロール36は待機位置の仮置台車25上
に載せられ、クロスロール36を載せた仮置台車25は
実線で示す移載待機位置に移動配置される。仮置台車2
5の前後進は織機制御コンピュータCL、Cal上の前
進用指令ボタン37及び後進用指令ボタン38のON 
f!作によって行われる。
第9図はストッカ制御コンピュータC3及び搬送車制御
コンビエータC2における移載制御プログラムを表すフ
ローチャートであり、以下、両フローチャートに従って
クロスロールの搬送及び移載制御を説明する。なお、第
9図及び以下の説明における記号“内の文章は各制御部
(C2゜C3)に予め設定又は各制御部(C2,C3)
内にて生成される情報を表す。
さて、中継機9は各織機を順次スキャンして織機制御コ
ンピュータCB、CaI内に取り込まれている経糸切れ
、緯糸切れ、緯入れミス等の織りきず発生に関連する機
台停止あるいは緯入れ回数等の製織情報を一旦格納し、
次いで管理コンピュータCに転送する。
ある織機(例えばIA)にてクロスロール36が巻き上
げ完了状態になると、織機制御コンピュータCalは図
示しないクロスカウンタ(クロスロール巻き上げ量を検
出するためのサーフェスローラ回転量検出装置)からの
巻き上げ完了信号に基づいて表示部40への巻き上げ完
了の表示を指令する0作業者は巻き上げ完了表示の確認
のもとに織機を停止し、クロスロール搬送車2を呼び出
すための織機IA上の移載用呼び出しボタン39をON
操作する。このON信号及び中継機9の周期的なスキャ
ンに基づいて織機制御コンピュータCalは呼び出し情
報を中継機9経由でクロスロール搬送車制御盤11に転
送し、クロスロール搬送車制御盤11はこの呼び出し情
報に基づいてホームステーション14で待機するクロス
ロール搬送車2に対して光通信器14a経由で発進指令
を送る。これによりクロスロール搬送車2は呼び出し織
機IAに向けて発進する。
クロスロール搬送車2は呼び出し織機IAの手前の点灯
状態の減速指令発信器12bの点灯光を受信することに
よって減速し、呼び出し織機IAの停止指令発信器12
cの点灯光を受信することによって呼び出し織機IAの
前方の移載作業位置に停止する。この停止位置ではクロ
スロール搬送車2の光通信器2aと減速停止指令ボスト
12の光通信器12aとが対向して情報授受可能、かつ
停止指令受信器2cと停止指令発信器12cとの光軸が
一致状態にある。
呼び出し織機IAの所に到着したクロスロール搬送車2
は仮置台車25に搭載されたクロスロール36を移載ア
ーム44及び移載ハンド45の連係によって移載する。
そして、移載完了後、クロスロール搬送車2は織機制御
コンピュータCalによって七示されたストッカ(例え
ば4)に向けて発進する。
クロスロール36G!載したクロスロール搬送車2が指
示されたストッカ4に到着停止すると、搬送車制御コン
ピュータC2は光通信器15aを介してストッカ4のス
トッカ制御コンピュータc3に対して“到着合図”を送
信し、ストッカ制御コンピユータC3からの“移載準備
”の送信に備える。ストッカ制御コンピュータC3は“
到着合図”の受信に基づいて配置替台車18の原点位置
から仮置位1ffi16at側への後進を禁止すると共
に、“到着合図゛受信時のストッカ4の状態を表す“移
載準備”を搬送車制御コンピュータc2へ送信する。
“移載準備”は、支持部16al  (以下、仮置位置
という)及びその他の支持部16aj上のクロスロール
36sの有無、配置替台車18の位置、昇降枠23の昇
降位置、昇降枠23上のクロスロール36sの有無から
なるストッカ4側の状態デ−夕を表す。“移載準備”が
移載禁止状態を表すのは、仮置位W 16 a を上に
クロスロール36sが存在する状態、配置替台車18が
原点位置より手前に存在する状態のうちの1つでも発生
した場合であり、ストッカ制御コンピュータC3はスト
ッカ4の移載準備状態が移載許可可能な状態になるまで
“移!!2準備”をその変化毎に送信する。
クロスロール36sが仮置位置16a1上にある場合(
即ちリミットスイッチLs1がON状態にある場合)、
又は配置替台車18が原点位置よりも手前にある場合(
即ちモータ20の逆転によって配置替台車18が後進し
、リミットスイッチt、t2がON状態からOFF状態
になった場合)であれば“移載準備゛は移載禁止を表し
、搬送車制御コンピュータC2は移載許可を表す“移載
準備°の送信があるまで移載開始の指令を行わない。
リミットスイッチLs1 、LtlがOFF状態であり
、かつモータ20の逆転によって配置替台車18が後進
してリミットスイッチLt2がON状態からOFF状態
になっていない場合、又はリミットスイッチLs1 、
Ltl 、Lt2がOFF状態であり、かつモータ20
の正転によって配置替台車18が前進してリミットスイ
ッチLtlがON状態からOFF状態になっていない場
合、この状態を表す“移載準備”がストッカ制御コンピ
ュータC3から搬送車制御コンピュータC2へ送信され
る。搬送車制御コンピュータC2はこの“移載準備”に
基づいて移載開始を指令し、第9図に示すように移載ハ
ンド45上のクロスロール36が移載アーム44及び移
載ハンド45の連係動作によって仮置位置16a1上に
移載される。
このようにストッカ制御コンピュータC3から搬送車制
御コンピュータC2に対してストッカ4側の状態を表す
“移載準備”を送信することによってクロスロール搬送
車2の移載開始が必要に応じて的確に遂行される。又、
クロスロール搬送車2の移載動作が完了しない間は仮置
位置16a1上のクロスロール36を配置替えするため
の配置替台車18の後進が禁止されるため、クロスロー
ル搬送車2と配置替台車18との干渉が確実に防止され
る。従って、クロスロールの確実な移載の達成を図るこ
とができる。クロスロールの確実な移載ができなければ
搬送制御にも支障が生じ、効率の良い搬送制御を達成す
ることはできないが、本発明の移載制御方法によって効
率のよい搬送制御をも達成することができる。
クロスロール36がストッカ4側に移載されると、搬送
車制御コンピュータC2はストッカ制御コンピュータC
3に“移載完了”を送信し、mi制御コンピュータCa
lは“移載完了”受信に基づいて織機制御コンピュータ
Ca1に“帰着許可”を送信すると共に、仮置位置16
a1上のクロスロール36を配置替えするための配置替
台車18の配置替え動作禁止を解除する。
搬送車制御コンピュータC2は“帰着許可”受信に基づ
いてクロスロール搬送車2の発進を指令し、ホームステ
ーション14に帰着する。
[発明の効果] 以上詳述したように本発明は、クロスロールを搬送及び
移載する搬送車がス)7カの所に到着した後、ストッカ
の移載準備状態を表す移載準備データをストッカの制御
部から搬送車の制御部に送り、搬送車に送られた移載準
備データに基づいてストッカの仮置位置へクロスロール
を移載するための搬送車の移載動作の遂行可否の判断を
搬送車の制御部で行なうようにすると共に、移載完了前
には仮置位置上のクロスロールを配置替えするためのス
トッカの配置替え動作を禁止するようにしたので、搬送
車とストッカとの干渉、クロスロール同士の衝突を回避
する的確な移載が行われ、これら部材及びクロスロール
の損傷を回避して配送効率を向上し得るという優れた効
果を奏する。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明を具体化した一実施例を示し、第1図はク
ロスロール搬送車の搬送システム図、第2図はクロスロ
ール搬送車制御盤及びクロスロール搬送車の側面図、第
3図は織機及びクロスロール搬送車の側面図、第4図は
ストッカの部分斜視図、第5図は配置替台車が仮置位置
上のクロスロールを支持する状態を示すストッカの部分
側面図、第6図は配置替台車が仮置位置上のクロスロー
ルを配置替えした状態を示すストッカの部分側面図、第
7図は配置替台車が原点位置に復帰した状態を示すスト
ッカの部分側面図、第8図はクロスロール搬送車がスト
ッカの所に停止している状態を示す搬送システム図、第
9図はクロスロール搬送車及びストッカの側面図、第1
0図はクロスロール移載制御プログラムを表すフローチ
ャートである。 クロスロール搬送車2、ストッカ3.4.5、仮置位置
16al、クロスロール36、搬送車制御コンピュータ
C2、ストッカ制御コンピュータ3e

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 クロスロールを搬送及び移載する搬送車がストッカ
    の所に到着した後、ストッカの移載準備状態を表す移載
    準備データをストッカの制御部から搬送車の制御部に送
    り、搬送車に送られた移載準備データに基づいてストッ
    カの仮置位置へクロスロールを移載するための搬送車の
    移載動作の遂行可否の判断を搬送車の制御部で行なうよ
    うにすると共に、移載完了前には仮置位置上のクロスロ
    ールを配置替えするためのストッカの配置替え動作を禁
    止するようにしたストッカにおけるクロスロール移載制
    御方法。
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